Εκδηλώσεις

Δέκα χρόνια πριν Σημείο μηδένήταν μια τεράστια περιοχή γεμάτη με στριφτούς οπλισμούς και μπάζα, που έγινε νεκροταφείο για σχεδόν 3.000 ανθρώπους που έχασαν τη ζωή τους όταν οι Δίδυμοι Πύργοι καταστράφηκαν σε τρομοκρατική επίθεση.

Ο χώρος αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε διάφορα στάδια αποκατάστασης. Στη μέση, καταλαμβάνοντας σχεδόν το μισό ολόκληρου χώρου, βρίσκεται 9/11 Μνημείο και Μουσείο. Το ίδιο το μνημείο εγκαινιάστηκε σε μια τελετή αφιερωμένη στη δέκατη επέτειο της τραγωδίας και θα ανοίξει για πρώτη φορά στο κοινό στις 12 Σεπτεμβρίου 2011.

Ο αρχιτέκτονας επιφορτίστηκε να μετατρέψει έναν τόπο συνώνυμο της απώλειας και της φρίκης σε ένα μέρος που αποτίει φόρο τιμής σε όσους έχασαν τη ζωή τους. Μάικλ Αράντ(Μάικλ Αράντ).

Το σχέδιό του, που ονομάζεται Αντανακλώντας την Απουσία(Ανακλαστική Απουσία) επιλέχθηκε από 5.000 αιτήσεις. Στο κέντρο στη θέση των πύργων Παγκόσμιο κέντρο εμπορίουπου βρίσκεται δύο μεγάλοι καταρράκτες. Το νερό ρέει συνεχώς στους τοίχους από γρανίτη 9 μέτρων σε έναν δεύτερο, μικρότερο χώρο στο κέντρο κάθε καταρράκτη.

Υπάρχουν 200 λευκές βελανιδιές φυτεμένες στην περιοχή γύρω από τους Καταρράκτες, που επιλέχθηκαν εν μέρει επειδή γίνονται χρυσαφένιες το φθινόπωρο, ακριβώς την ώρα για την επέτειο.

Τα ονόματα των 2.983 ανθρώπων που πέθαναν στις 11 Σεπτεμβρίου 2001 ήταν χαραγμένα σε μπρούτζο στις άκρες κάθε σιντριβανιού.. Χρειάστηκε ένας χρόνος για να τοποθετηθούν αυτά τα ονόματα δίπλα σε φίλους, συγγενείς και συναδέλφους μετά από αίτημα των μελών της οικογένειάς τους.

Ανάμεσά τους είναι όσοι σκοτώθηκαν στην επίθεση στο Πεντάγωνο, επιβάτες της πτήσης 93, που συνετρίβη σε χωράφι στο Σάνξβιλ, στην Πενσυλβάνια, και τα έξι άτομα που έχασαν τη ζωή τους στην τρομοκρατική επίθεση του 1993 Παγκόσμιο κέντρο εμπορίου.

Αυτό το μέρος, στο νότιο τμήμα του Μανχάταν, δεν είναι μόνο ένα μνημείο. Τελικά εδώ θα κατασκευαστούν τέσσερις νέοι πύργοι. Ο ψηλότερος από όλους, ο Πύργος του Πρώτου Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου, διαμορφώνεται ήδη και θα ανοίξει το 2013. Ο τελευταίος όροφος του θα είναι τόσο ψηλός όσο ο αρχικός Νότιος Πύργος Παγκόσμιο κέντρο εμπορίου, και η κεραία του θα φτάσει το συμβολικό ύψος των 1.776 ποδιών (541,3 μ.), το οποίο αναφέρεται στο έτος κατά το οποίο υπογράφηκε Διακήρυξη Ανεξαρτησίας των ΗΠΑ. Οι υπόλοιποι πύργοι είναι υπό κατασκευή.

Κατασκευή Πέμπτη 25 Αυγούστου 1966 - Τετάρτη 4 Απριλίου 1973 Χρήση Τετάρτη 4 Απριλίου 1973 - Τρίτη 11 Σεπτεμβρίου 2001 Υψος Κεραία / Spire 1 WTC: 526,3 μ. Στέγη 1 WTC: 417 μ.

2 WTC: 415 μ.
3 WTC: 73,7 μ.
4 και 5 WTC: 36 μ.
6 WTC: 32 μ.
7 WTC: 186 μ.

Τελευταίο όροφο 1 WTC: 413 μ.

2 WTC: 411 μ.

Τεχνικές προδιαγραφές Αριθμός ορόφων WTC 1 και 2: 110 όροφοι

3 WTC: 22 όροφοι
4 και 5 WTC: 9 όροφοι
6 Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου: 8 όροφοι
7 Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου: 47 όροφοι

Χώρος εντός του κτιρίου 1 και 2 WTC: 400.000 m2

4, 5 και 6 WTC: 50.000 m2
7 WTC: 170.000 m2

Αριθμός ανελκυστήρων 239 Αρχιτέκτονας Minoru Yamasaki

Emery Roth and Sons

Ιδιοκτήτης Λιμενική Αρχή Νέας Υόρκης και Νιου Τζέρσεϋ

Παγκόσμιο κέντρο εμπορίου(Αγγλικά) Παγκόσμιο κέντρο εμπορίου), συντομ. Το Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου είναι ένα συγκρότημα επτά κτιρίων που σχεδιάστηκε από τον Minoru Yamasaki, έναν Αμερικανό αρχιτέκτονα ιαπωνικής καταγωγής, και άνοιξε επίσημα στις 4 Απριλίου 1973 στη Νέα Υόρκη (ΗΠΑ). Το αρχιτεκτονικό κυρίαρχο στοιχείο του συγκροτήματος ήταν δύο πύργοι, ο καθένας με 110 ορόφους - Βόρειος (ύψος 417 μ., λαμβάνοντας υπόψη την κεραία που είναι εγκατεστημένη στην οροφή - 526,3 μ.) και Νότος (ύψος 415 μ.). Στις 11 Σεπτεμβρίου 2001, το συγκρότημα του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου καταστράφηκε σε τρομοκρατική επίθεση. Για κάποιο διάστημα μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής, οι πύργοι ήταν οι ψηλότεροι ουρανοξύστες στον κόσμο (πριν από αυτό, το ψηλότερο κτίριο ήταν το Empire State Building, το οποίο, μετά την καταστροφή του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου, έγινε και πάλι το ψηλότερο κτίριο στη Νέα Υόρκη ). Μερικές φορές αυτοί οι πύργοι αποκαλούνται «σύμβολο της παγκόσμιας κυριαρχίας των ΗΠΑ».

Ιστορία και κατασκευή

Άποψη του παραθύρου ενός από τους δίδυμους πύργους. Μπορεί να φανεί ότι ολόκληρη η εξωτερική επένδυση αποτελείται από τεράστιες χαλύβδινες ράβδους.

Ο Minoru Yamasaki συνέλαβε το έργο του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου το 1962· τον Ιανουάριο του 1964, ο αρχιτέκτονας, με εντολή της Λιμενικής Αρχής, δημιούργησε σχέδια των κτιρίων· λίγο αργότερα το ίδιο έτος, παρουσίασε ένα μοντέλο σε φυσικό μέγεθος 1:130 για συζήτηση και δύο χρόνια αργότερα (5 Αυγούστου 1966) ισχυροί εκσκαφείς άρχισαν να σκάβουν ένα λάκκο θεμελίωσης.

Πριν από τα δίδυμα, οι ουρανοξύστες στη Νέα Υόρκη χτίστηκαν σε μια φυσική πέτρινη βάση. Το Μανχάταν είναι πραγματικά φτιαγμένο από πέτρα, έχει πέτρα και γρανίτη κάτω από ένα στρώμα γης, αυτό φαίνεται όταν παρακολουθείτε την κατασκευή νέων σπιτιών: οι λάκκοι εδώ δεν σκάβονται, αλλά κόβονται, ροκανίζονται με τα ατσάλινα δόντια των υλοτόμων.

Το πρώτο πρόβλημα που αντιμετώπισαν οι μηχανικοί ήταν ότι δεν υπήρχε πέτρα στο σημείο όπου υποτίθεται ότι στέκονταν τα δίδυμα. Αντίθετα, βρήκαν τεχνητό, αλλουβιακό έδαφος που προηγουμένως «ανήκε» στον ποταμό Hudson. Αυτό το έδαφος αποτελούνταν από μεγάλη ποσότητα τεχνητού χώματος, ανακατεμένο με στρώματα λιθόστρωτων, άμμος, χαλίκι, βότσαλα, ακόμη και παλιά πλοία βρέθηκαν σε τεχνητό έδαφος. Οι οικοδόμοι ήταν σε απόγνωση: πρόσθετες δυσκολίες, επιπλέον κόστος, επιπλέον σκυρόδεμα.

Αυτό δεν ήταν το μόνο πρόβλημα που απασχολούσε τον αρχιτέκτονα και τους μηχανικούς. Το επόμενο πρόβλημα που τους συνάντησε ήταν τα 164 μεγάλα και μικρά, στενά και φαρδιά κτίρια, τις περισσότερες φορές από πέτρα, που βρίσκονταν στη θέση του μελλοντικού Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου και έπρεπε να κατεδαφιστούν. Δεν ήταν δύσκολο να τα κατεβάσουμε, αλλά το πρόβλημα παρέμενε μετά από αυτό. Ήταν πολύ πιο δύσκολο να αφήσεις ανέπαφο και μετά να μετακινήσεις ένα πλούσιο και περίπλοκο σύστημα υπόγειων επικοινωνιών, ένα σύστημα συναγερμού πυρκαγιάς, πολυπύρηνα τηλεφωνικά και ηλεκτρικά καλώδια, σωλήνες αερίου, θερμότητας, πνευματικού και νερού, να μην αγγίξεις τον κοντινό δρόμο ταχείας κυκλοφορίας και να διατηρήσεις πολυάριθμους πεζόδρομους και μεταβάσεις.

Ένα άλλο πρόβλημα ήταν ο σταθμός του Underground Railroad, που ξεκινά την υποθαλάσσια διαδρομή προς το New Jersey, που μεταφέρει εκατοντάδες χιλιάδες ανθρώπους από και προς την εργασία. Εάν ο δρόμος έκλεινε, η Νέα Υόρκη και ολόκληρες οι Ηνωμένες Πολιτείες θα αντιμετώπιζαν αναπόφευκτα οικονομικά προβλήματα. Το μετρό μετέφερε κόσμο μέχρι να κατασκευαστεί ένας νέος σταθμός του υπόγειου σιδηρόδρομου στην κάτω βαθμίδα του συγκροτήματος.

Αυτό δεν σημαίνει ότι το έργο των οικοδόμων ήταν εύκολο. Αυτό κόστισε μόνο 1,2 εκατομμύρια κυβικά μέτρα. μέτρα γης που έπρεπε να σκαφτεί και να συρθεί μακριά. Αντ 'αυτού, κάτω από τα δίδυμα, δημιουργήθηκε το λεγόμενο Plaza - ένας υπόγειος χώρος όπου υπήρχαν πολλά εστιατόρια και τράπεζες, ταξιδιωτικά γραφεία, γραφεία αεροπορικών εισιτηρίων, καταστήματα, ένας νέος σταθμός του New Jersey road, πολύ καλύτερος από τον προηγούμενο, αποθήκες, τεχνικά συνεργεία για την εξυπηρέτηση των διδύμων και ένα υπόγειο γκαράζ για δύο χιλιάδες αυτοκίνητα.

Αντιμέτωποι με την πρόκληση της κατασκευής ενός κτιρίου άνευ προηγουμένου ύψους, οι μηχανικοί υιοθέτησαν ένα καινοτόμο δομικό μοντέλο: έναν άκαμπτο "κούφιο σωλήνα" από στενά απέχουσες χαλύβδινες κολώνες, με δοκούς δαπέδου που εκτείνονται προς τα έξω προς το κέντρο. Κατά μήκος της εξωτερικής επιφάνειας καθεμιάς από τις τέσσερις πλευρές του κτιρίου, 61 χαλύβδινα δοκάρια έτρεχαν σε όλο το ύψος, μεταξύ των οποίων τεντώθηκαν και καλώδια σε όλο το ύψος. Οι κολώνες, επενδυμένες με κράμα αλουμινίου από ασήμι, είχαν πλάτος 476,25 mm και απέχουν μόλις 558,8 mm, κάνοντας τους πύργους να φαίνονται από απόσταση ότι δεν έχουν καθόλου παράθυρα. Οι φέροντες τοίχοι συναρμολογήθηκαν από προκατασκευασμένους χαλύβδινους λίθους, ο καθένας ζυγίζει 22 τόνους, ύψος 36 πόδια (ύψος 4 ορόφων), πλάτος 10 πόδια. Ο χάλυβας που ήταν ενσωματωμένος στο Gemini ζύγιζε συνολικά διακόσιες χιλιάδες τόνους.

Καθώς τα δίδυμα μεγάλωναν, οι εγκαταστάτες έβαλαν ενδοδαπέδια από ειδικό, προπαρασκευασμένο κυματοειδές χάλυβα και ανθεκτικές πλάκες σκυροδέματος. Οι οροφές ήταν στερεωμένες στους εξωτερικούς φέροντες τοίχους από το εξωτερικό και το εσωτερικό, τις μόνες χαλύβδινες κολώνες στα δίδυμα με μια καθαρά χρήσιμη λειτουργία - ανεγέρθηκαν για να συνδέουν εσωτερικούς ανελκυστήρες.

Το σύστημα ανελκυστήρων που χρησιμοποιήθηκε στα κτίρια ήταν επίσης μοναδικό. Οι Δίδυμοι Πύργοι ήταν τα πρώτα υπερψηλά κτίρια που σχεδιάστηκαν χωρίς τοιχοποιία. Ανησυχώντας ότι η έντονη πίεση αέρα που παράγεται από ανελκυστήρες υψηλής ταχύτητας θα μπορούσε να λυγίσει τους τυπικούς άξονες, οι μηχανικοί ανέπτυξαν μια λύση χρησιμοποιώντας ένα σύστημα "ξηρού τοίχου" αγκυρωμένο σε μια ενισχυμένη βάση από χάλυβα. Οι ανελκυστήρες με τυπική διαμόρφωση για να εξυπηρετούν 110 ορόφους θα μπορούσαν να απαιτούν τη μισή επιφάνεια των κάτω δωματίων για να φιλοξενήσουν τα φρεάτια. Οι ανελκυστήρες Otis ανέπτυξαν ένα γρήγορο και συμπαγές σύστημα στο οποίο οι επιβάτες εναλλάσσονταν σε "ουρανό λόμπι" στον 44ο και τον 78ο όροφο, μειώνοντας τον αριθμό των φρέτρων στο μισό. Συνολικά, το συγκρότημα του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου διέθετε 239 ανελκυστήρες και 71 κυλιόμενες σκάλες, οι οποίες ελέγχονταν από μηχανογραφικό κέντρο της Λιμενικής Αρχής. Κάθε ανελκυστήρας με ικανότητα ανύψωσης 4536 κιλών μπορούσε να ανυψώσει 55 άτομα με ταχύτητα ανύψωσης περίπου 8,5 μέτρων το δευτερόλεπτο.

Η τοποθέτηση των θεμελίων στον σκαμμένο λάκκο ξεκίνησε με τον βόρειο πύργο τον Αύγουστο του 1968, μεταξύ άλλων από Ιταλούς εργάτες, οι οποίοι ξεκίνησαν δουλειά στις 8 π.μ. και εργάστηκαν μέχρι τις 15:30 με ένα διάλειμμα 40 λεπτών για μεσημεριανό γεύμα σε κανονική ταχύτητα και μετά το μισό τρεις εργάζονταν με διπλό ρυθμό: ο επιστάτης λάμβανε 40 $ την ώρα ή, αντίστοιχα, 80 $ ανά ώρα εργασίας το βράδυ, και οι υπερωρίες ήταν ο κανόνας, όχι η εξαίρεση. Η κατασκευή προχώρησε γρήγορα, παρά τις δυσκολίες χρηματοδότησης που προέκυπταν κάθε τόσο. Προϋπολογισμός Πόλης της Νέας Υόρκης 1965−1970 ήταν 6 δισεκατομμύρια δολάρια. Για να συγκεντρώσει χρήματα για να επενδύσει στην κατασκευή του Κέντρου Εμπορίου, η πόλη εξέδωσε ομόλογα με εγγύηση αποπληρωμής τους. Αλλά το 1970, η Νέα Υόρκη υπέστη οικονομική κρίση. Έφτασε και η προθεσμία για την αποπληρωμή των ομολόγων. Η κατασκευή ήταν σχεδόν παγωμένη. Για να σωθεί η κατάσταση, έπρεπε να εισαχθούν νέοι, αυξημένοι φόροι στον επιχειρηματικό τομέα. Βρέθηκε μια άλλη πηγή χρημάτων: άρχισαν να νοικιάζουν μελλοντικές εγκαταστάσεις Gemini για γραφεία. Και αναμενόταν να είναι τεράστια - 100 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα. μ. Καταφέραμε τελικά να ξεφύγουμε από όλες τις δυσκολίες. Ο βόρειος πύργος ολοκληρώθηκε το 1971, ο νότιος το 1973. Τα εγκαίνια του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου έγιναν στις 4 Απριλίου 1973.

Η διατομή των πύργων ήταν τετράγωνη, με πλευρά 65 μ. Κάθε πύργος ήταν 110 ορόφων. Τα θεμέλια των κατασκευών πήγαν υπόγεια 23 μέτρα. 200 χιλιάδες τόνοι έλασης χάλυβα δαπανήθηκαν στα κουφώματα του κτιρίου και τα καλώδια ηλεκτρικού δικτύου, συνολικής χωρητικότητας 80.000 κιλοβάτ, εκτείνονταν για 3 χιλιάδες μίλια - το ήμισυ της απόστασης από τη Νέα Υόρκη στο Λονδίνο. , πέρα ​​από τον Ατλαντικό. Η δομή των κτιρίων ήταν απλή και λογική. Οι προσόψεις είναι κατασκευασμένες με τη μορφή χαλύβδινων κουφωμάτων και σπονδυλωτών τμημάτων αλουμινίου τοποθετημένες σε αυτές διαστάσεων 3,5x10 m, κατασκευασμένες με εργοστασιακή στάμπα. Αυτός ο σχεδιασμός είναι αντισεισμικός και μπορεί να αντέξει την πίεση του ανέμου, η οποία είναι πολύ δυνατή σε μεγάλα υψόμετρα. Σύμφωνα με τους αρχιτέκτονες, κάθε πύργος του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου μπορούσε να αντέξει τις συγκρούσεις με πολλά αεροσκάφη, αλλά στις 11 Σεπτεμβρίου 2001, και οι δύο πύργοι του WTC κατέρρευσαν στο έδαφος.

Πυρκαγιά 13 Φεβρουαρίου 1975

Στις 13 Φεβρουαρίου 1975, τρεις συναγερμοί πυρκαγιάς ήχησαν στον 11ο όροφο του Βόρειου Πύργου. Η φωτιά επεκτάθηκε μέσω των κεντρικών κενών σωλήνων στον 9ο και 14ο όροφο λόγω της πυρκαγιάς τηλεφωνικών καλωδίων στο φρεάτιο που βρίσκεται κάθετα μεταξύ των ορόφων. Εκείνες οι περιοχές όπου η φωτιά διείσδυσε μέσω των καλωδίων κατασβέστηκαν σχεδόν αμέσως· η φωτιά περιορίστηκε μέσα σε λίγες ώρες. Οι περισσότερες ζημιές σημειώθηκαν στον 11ο όροφο, όπου ξεκίνησε η φωτιά σε ένα ντουλάπι γεμάτο χαρτί, υγρό εκτύπωσης και άλλο εξοπλισμό γραφείου. Η πυρίμαχη επεξεργασία του χάλυβα έναντι της τήξης έσωσε το ίδιο το πλαίσιο και δεν προκλήθηκε καμία δομική ζημιά στον πύργο. Στη δεύτερη θέση όσον αφορά τις ζημιές που προκλήθηκαν ήταν οι κάτω όροφοι, οι οποίοι δεν υπέστησαν τόσο από τη φωτιά όσο από τον αφρό της φωτιάς. Εκείνη την εποχή, το Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου δεν διέθετε σύστημα πυρόσβεσης.

Τρομοκρατική επίθεση στις 26 Φεβρουαρίου 1993

Καταστροφή στο υπόγειο

Στις 26 Φεβρουαρίου 1993, στις 12:17 μ.μ., ένα φορτηγό που μετέφερε 680 κιλά εκρηκτικά, που οδηγούσε ο Ramzi Yusef, μπήκε στο Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου. Εξερράγη στο υπόγειο γκαράζ του Βόρειου Πύργου. Ως αποτέλεσμα, το κύμα έκρηξης έκανε μια τρύπα με διάμετρο 30 m σε 5 υπόγειους ορόφους, προκαλώντας τη μέγιστη ζημιά στα επίπεδα Β1 και Β2 σε όλη την ιστορία τους και σημαντικές ζημιές στο επίπεδο Β3. Έξι άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους (συμπεριλαμβανομένης της σύγκρουσης για έξοδο) και άλλοι 50.000 εργαζόμενοι και επισκέπτες δεν μπόρεσαν να αναπνεύσουν λόγω έλλειψης οξυγόνου στους 110 ορόφους των πύργων. Πολλοί άνθρωποι μέσα στον Βόρειο Πύργο χρειάστηκε να κατέβουν σκοτεινά σκαλοπάτια, ενώ κάποιοι χρειάστηκαν περισσότερες από δύο ώρες.

Ο Γιούσεφ διέφυγε στο Πακιστάν λίγο μετά τη βομβιστική επίθεση, αλλά συνελήφθη στο Ισλαμαμπάντ τον Φεβρουάριο του 1995 και εκδόθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες για να δικαστεί. Ο Σεΐχης Ομάρ Αμπντέλ Ραμάν κατηγορήθηκε το 1996 για συμμετοχή στη βομβιστική επίθεση και άλλες συνωμοσίες. Ο Yousef και η Aid Izmoil καταδικάστηκαν σε ισόβια κάθειρξη το 1997 για τη συμμετοχή τους στη βομβιστική επίθεση. Τέσσερις ακόμη καταδικάστηκαν για τη συμμετοχή τους στην έκρηξη τον Μάιο του 1994. Σύμφωνα με το δικαστήριο, στόχος των συνωμότων ήταν να αποσταθεροποιήσουν πλήρως τον Βόρειο Πύργο, ακολουθούμενο από τον Νότιο Πύργο - δηλαδή την πλήρη καταστροφή και των δύο πύργων.

Μετά την έκρηξη χρειάστηκε η αποκατάσταση των κατεστραμμένων δαπέδων, ειδικά επειδή έφεραν δομικά φορτία και ήταν στηρίγματα. Ο τοίχος από υγρό τσιμέντο κινδύνευσε μετά την έκρηξη, ενώ χάθηκαν και οι μεταλλικές πλάκες που εμπόδιζαν την πίεση του νερού του Hudson στην άλλη πλευρά. Η μονάδα ψύξης στο υποεπίπεδο Β5, η οποία παρείχε αέρα σε ολόκληρο το συγκρότημα του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου, απενεργοποιήθηκε.

Μετά την επίθεση, οι λιμενικές αρχές τοποθέτησαν φωτοφωταύγεια στους τοίχους. Το σύστημα ειδοποίησης πυρκαγιάς έπρεπε να αντικατασταθεί πλήρως λόγω βλάβης της καλωδίωσης και του συστήματος συναγερμού του αρχικού συστήματος. Στη μνήμη των θυμάτων, δημιουργήθηκε μια αντανακλαστική λίμνη με τα ονόματα των νεκρών από την έκρηξη. Ως αποτέλεσμα της τρομοκρατικής επίθεσης της 11ης Σεπτεμβρίου, το μνημείο καταστράφηκε. Ένα νέο μνημείο, κοινό για τα θύματα της έκρηξης και της τρομοκρατικής επίθεσης, θα εμφανιστεί στο νέο συγκρότημα που κατασκευάζεται στη θέση του πρώην Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου.

Καταστροφή της 11ης Σεπτεμβρίου 2001

Στις 11 Σεπτεμβρίου 2001, τρομοκράτες κατέλαβαν την πτήση 11 της American Airlines και τη συνετρίβη σκόπιμα στον Βόρειο Πύργο στις 08:46 (από τη βόρεια πρόσοψη, μεταξύ του 93ου και του 99ου ορόφου). Δεκαεπτά λεπτά αργότερα, μια δεύτερη ομάδα τρομοκρατών συνετρίβη την ίδια κλεμμένη πτήση 175 της United Airlines στον Νότιο Πύργο (όροφοι 77-85). Λόγω της καταστροφής που προκάλεσε στον Βόρειο Πύργο από το σώμα του αεροπλάνου, όλες οι έξοδοι από το κτίριο πάνω από το σημείο της σύγκρουσης μπλοκαρίστηκαν εντελώς, με αποτέλεσμα να εγκλωβιστούν 1.344 άτομα. Η πρόσκρουση του δεύτερου αεροπλάνου, σε αντίθεση με το πρώτο, ήταν πιο κοντά στη γωνία του ουρανοξύστη και ένα κλιμακοστάσιο παρέμεινε άθικτο. Ωστόσο, λίγοι άνθρωποι κατάφεραν να κατέβουν ανεμπόδιστα πριν η κατασκευή καταρρεύσει. Ωστόσο, παρά το γεγονός ότι το αεροπλάνο χτύπησε τον Νότιο Πύργο από κάτω, λιγότεροι από 700 άνθρωποι παγιδεύτηκαν μεταξύ των ορόφων ή σκοτώθηκαν αμέσως - πολύ λιγότεροι από ό,τι στο Βορρά. Στις 9:59 π.μ., ο Νότιος Πύργος κατέρρευσε λόγω πυρκαγιάς που κατέστρεψε τη μεταλλική κατασκευή, ήδη εξασθενημένη από τη σύγκρουση με το αεροσκάφος. Ο βόρειος πύργος κατέρρευσε στις 10:28 μετά από πυρκαγιά που κράτησε 102 λεπτά.

Στις 17:20 της 11ης Σεπτεμβρίου 2001, το ανατολικό ρετιρέ του έβδομου κτιρίου του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου (WTC-7) κατέρρευσε και στις 17:21 ολόκληρο το κτίριο κατέρρευσε λόγω του γεγονότος ότι οι αυθόρμητες πυρκαγιές κατέστρεψαν ανεπανόρθωτα τη δομή του. Το τρίτο κτίριο του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου, το ξενοδοχείο Marriott (WTC 3), χτυπήθηκε από τους Δίδυμους Πύργους που πέφτουν. Τα τρία εναπομείναντα κτίρια στο συγκρότημα υπέστησαν σοβαρές ζημιές από την πτώση των συντριμμιών και τελικά κατεδαφίστηκαν επειδή δεν επισκευάστηκαν.
Το κτίριο της Deutsche Bank στην άλλη πλευρά της οδού Liberty, απέναντι από το συγκρότημα του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου, κηρύχθηκε αργότερα μη κατοικήσιμο λόγω της υψηλής περιεκτικότητας σε τοξικές ενώσεις στις εγκαταστάσεις. Αυτό το κτίριο έχει πλέον αποσυναρμολογηθεί. Το Fiterman Hall του Manhattan Community College στο 30 West Broadway είναι επίσης προγραμματισμένο για κατεδάφιση λόγω εκτεταμένων ζημιών που υπέστησαν στην επίθεση.

Μετά την τρομοκρατική επίθεση, τα μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι δεκάδες χιλιάδες άνθρωποι θα μπορούσαν να τραυματιστούν, καθώς θα μπορούσαν να υπήρχαν πάνω από 50.000 άνθρωποι στο συγκρότημα κατά τις κανονικές ώρες εργασίας. Ως αποτέλεσμα της τρομοκρατικής επίθεσης της 11ης Σεπτεμβρίου, εκδόθηκαν 2.752 πιστοποιητικά θανάτου, μεταξύ των οποίων και στο όνομα της Felicia Dunn-Jones, της οποίας ο θάνατος καταγράφηκε μόλις τον Μάιο του 2007. Ο Νταν-Τζόουνς πέθανε πέντε μήνες μετά την επίθεση εξαιτίας μιας τρομερής κατάστασης των πνευμόνων που προκλήθηκε από σύννεφα ιπτάμενης σκόνης κατά τη διάρκεια της κατάρρευσης των κτιρίων του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου. Δύο ακόμη θύματα προστέθηκαν αργότερα στον επίσημο απολογισμό των νεκρών: η γιατρός Sneha Anne Philip, η οποία εθεάθη για τελευταία φορά την ημέρα πριν από την επίθεση, και ο Leon Hayward, ο οποίος πέθανε το 2008 από λέμφωμα που προκλήθηκε από την εισπνοή αέρα γεμάτο σκόνη. τους Δίδυμους Πύργους. Η επενδυτική τράπεζα Cantor Fitzgerald L.P., που βρίσκεται στους ορόφους 101-105 του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου, έχασε 658 υπαλλήλους - περισσότερους από οποιοδήποτε άλλο ίδρυμα, ακόμη και τις εταιρείες Marsh και McLennan, που βρίσκονται ακριβώς κάτω από τις εγκαταστάσεις της τράπεζας στους ορόφους 93-101 (όπου αεροπλάνο συνετρίβη τρομοκράτες) και έχασαν 295 άτομα. Στην τρίτη θέση όσον αφορά τις ανθρώπινες απώλειες (175 άτομα) βρίσκεται η Aon Corporation. Άλλοι 343 πυροσβέστες της Νέας Υόρκης, 84 υπάλληλοι της Λιμενικής Αρχής της Νέας Υόρκης και του Νιου Τζέρσεϋ, μεταξύ των οποίων 37 υπάλληλοι του Αστυνομικού Τμήματος Λιμενικής Αρχής (PAPD) και 23 αξιωματικοί του Αστυνομικού Τμήματος της Νέας Υόρκης, πέθαναν επίσης. Από όλους εκείνους τους ανθρώπους που βρίσκονταν στους πύργους τη στιγμή της κατάρρευσής τους, μόνο 20 άνθρωποι ανασύρθηκαν ζωντανοί, συμπεριλαμβανομένων των αστυνομικών του PAPD Will Jimeno και John McLaughlin (ο δέκατος όγδοος και δέκατος ένατος επιζώντες).

Συνέπειες

Ως αποτέλεσμα, καταστράφηκαν και τα επτά κτίρια του συγκροτήματος: τα τρία ψηλότερα κτίρια (North Tower, South Tower και WTC-7) κατέρρευσαν, το Marriott Hotel καταστράφηκε σχεδόν ολοκληρωτικά από τα συντρίμμια του WTC-1 και του WTC-2. άλλα τρία κτίρια υπέστησαν τέτοια ζημιά που κρίθηκαν ακατάλληλα για αποκατάσταση και αργότερα κατεδαφίστηκαν. Επίσης, ως αποτέλεσμα της κατάρρευσης του WTC-2, προκλήθηκαν ανεπανόρθωτες ζημιές στο 40όροφο κτίριο της Deutsche Bank, το οποίο αυτή τη στιγμή βρίσκεται υπό διάλυση.

Στη θέση των διδύμων πύργων που κατέρρευσαν ανεγέρθηκε ένα μνημείο.

Κτίρια του νέου συγκροτήματος

• Πύργος Ελευθερίας 1 )
• 200 Greenwich Street (Πύργος 2 )
• 175 Greenwich Street (Πύργος 3 )
• 150 Greenwich Street (Πύργος 4 )
• Οδός Ελευθερίας 130 (Πύργος 5 )
• Μεταφορικό Κέντρο Παγκόσμιου Εμπορίου

Σημειώσεις

1. Κατασκευαστές: Οι πύργοι του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου κατέρρευσαν λόγω «φαινόμενου τηγανίτας»
2. 9/11 Έκθεση της Επιτροπής. Η Εθνική Επιτροπή για τις Τρομοκρατικές Επιθέσεις κατά των Ηνωμένων Πολιτειών. Αρχειοθετημένα
3. Dwyer, Jim, Lipton, Eric et al.. 102 Minutes: Last Words at the Trade Center; Παλεύοντας για να ζήσετε όπως πεθαίνουν οι πύργοι, Οι Νιου Γιορκ Ταιμς(26 Μαΐου 2002). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 10 Οκτωβρίου 2008. Ανακτήθηκε στις 23 Μαΐου 2008.
4. NIST NCSTAR 1-1 (2005), σελ. 34; σελ. 45-46
5. FEMA 403 -Μελέτη απόδοσης κτιρίου του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου, Κεφάλαιο. 5, ενότητα 5.5.4 (PDF). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 27 Αυγούστου 2011. Ανακτήθηκε στις 30 Ιανουαρίου 2011.
6. Τελική Έκθεση για την Κατάρρευση του Κτηρίου 7 του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου - Προσχέδιο για Δημόσιο Σχόλιο xxxii. NIST (Αύγουστος 2008). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 27 Αυγούστου 2011.
7. Μελέτη απόδοσης κτιρίου του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου. FEMA (Μάιος 2002). Αρχειοθετημένα
8. World Trade Center Building Performance Study - Bankers Trust Building. FEMA (Μάιος 2002). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 26 Αυγούστου 2011. Ανακτήθηκε στις 12 Ιουλίου 2007.
9. The Deutsche Bank Building at 130 Liberty Street Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 26 Αυγούστου 2011. Ανακτήθηκε στις 12 Ιουλίου 2007.
10. Fiterman Hall - Ενημερώσεις έργου. Κέντρο Διοίκησης Κατασκευών του Κάτω Μανχάταν. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 26 Αυγούστου 2011. Ανακτήθηκε στις 19 Νοεμβρίου 2008.
11. Ντε Πάλμα, Άντονι. Για πρώτη φορά, η Νέα Υόρκη συνδέει έναν θάνατο με τη σκόνη της 11ης Σεπτεμβρίου, Οι Νιου Γιορκ Ταιμς(24 Μαΐου 2007).
12. Ο επίσημος αριθμός των θανάτων της 11ης Σεπτεμβρίου αυξάνεται κατά έναν, CBS News(10 Ιουλίου 2008). Ανακτήθηκε στις 29 Αυγούστου 2010.
13. Foderaro, Lisa W.. 9/11"s Litany of Loss, Joined by Another Name (11 Σεπτεμβρίου 2009). Ανακτήθηκε στις 29 Αυγούστου 2010.
14. Siegel, Aaron. Οι τιμές του κλάδου έπεσαν στην επέτειο της 11ης Σεπτεμβρίου, InvestmentNews(11 Σεπτεμβρίου 2007). Ανακτήθηκε στις 20 Μαΐου 2008.
15. Οι πνευμονικές παθήσεις μπορεί να αναγκάσουν 500 πυροσβέστες να αποχωρήσουν από τη δουλειά, Οι Νιου Γιορκ Ταιμς(10 Σεπτεμβρίου 2002). Ανακτήθηκε στις 23 Μαΐου 2008.
16. Η έκθεση μετά την 11η Σεπτεμβρίου συνιστά αλλαγές στην αστυνομία και την πυροσβεστική αντίδραση (19 Αυγούστου 2002). Ανακτήθηκε στις 23 Μαΐου 2008.
17. Η αστυνομία επιστρέφει στον καθημερινό ξυλοδαρμό μετά τον εφιάλτη της 11ης Σεπτεμβρίου, CNN(21 Ιουλίου 2002). Ανακτήθηκε στις 23 Μαΐου 2008.
18. Η πρεμιέρα της ταινίας του Όλιβερ Στόουν έγινε στη Νέα Υόρκη. Radio Liberty(07 Αυγούστου 2006). Ανακτήθηκε στις 5 Μαρτίου 2011.

δείτε επίσης

• Μνημείο Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου
• Κατάλογος παγκόσμιων κέντρων εμπορίου Κατάλογος παγκόσμιων εμπορικών κέντρων )

Συνδέσεις

	Παγκόσμιο κέντρο εμπορίουστο Wikimedia Commons

• Επίσημος ιστότοπος (Αγγλικά)
• Γενής, Αλέξανδρος. 11 Σεπτεμβρίου: Εικόνες τραγωδίας (σχετικά με το βιβλίο: David Friend, Watching the World Change) Radio Liberty(13 Σεπτεμβρίου 2006). Ανακτήθηκε στις 5 Μαρτίου 2011.
• Γενής, Αλέξανδρος. 11 Σεπτεμβρίου: «Ημέρα των Διδύμων», Radio Liberty(08 Σεπτεμβρίου 2008). Ανακτήθηκε στις 5 Μαρτίου 2011.
• Kopeikin, Anatoly. Συνεχίζω να κοιτάζω κάπου στον ουρανό, σαν να έψαχνα για μια απάντηση, ή μια καταπληκτική ιστορία, Ρωσική σκέψη(06-12 Ιουνίου 2002). Ανακτήθηκε στις 5 Μαρτίου 2011.

Υπέρψηλα κτίρια (δείτε επίσης λίστα με κτίρια άνω των 100 ορόφων)
Χτισμένο
Σε εξέλιξη κατασκευή	23 Μαρίνα 175 Greenwich Street Πύργος Abdul Ahmed Rahim Al Attar Al Hamra Tower Al Yaquob Tower APIIC Tower Central Market Project Κίνα 117 Tower DAMAC Heights Diamond Tower Δώρο D1 Tower Dubai Towers Doha Elite Residence Emirates Park Towers Faros del Panamá Συγκρότημα Ομοσπονδίας WTC 1Πύλη του Κουβέιτ Δυτικός Πύργος Guangzhou Twin Towers Πύργος Ινδίας Infinity Tower JW Marriott International Finance CenterΠύργος ορόσημο Keangnam Hanoi Kingdom Tower Kingkey Finance Tower Lam Tara Towers Lanco Hills Signature Tower Lotte World Premium TowerΜαρίνα 101 Mercury City Tower Πύργος ΡωσίαΒορειοανατολική Ασία Trade Tower Ocean One Ocean HeightsΠύργος του ποταμού Pearl PentominiumΠριγκίπισσα Πύργος Ξενοδοχείο Ryugyong Διεθνές Οικονομικό Κέντρο Ping'an Πύργος της Ομοσπονδίας Πύργος της Σαγκάης Shenzhen Nikko Tower Sky Tower Dubai Square Capital Tower Διεθνές Κέντρο Εμπορίου Tianjin The Marina Torch Torre Gran Costanera Trump International Hotel and Tower

Μοντέλο πεπερασμένων στοιχείων του ορόφου του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου για την αξιολόγηση του δομικού συστήματος του κτιρίου

Οι διαστάσεις της κατασκευής σε κάτοψη είναι 63,4x63,4 m, οι πυρήνες ακαμψίας είναι 26,8x42,1 m. Οι πύργοι WTC σχεδιάστηκαν ως «pipe-in-pipe» (στελικός δομικός σχεδιασμός) για να δημιουργήσουν έναν συνεχή χώρο στους ορόφους, όχι διαχωρισμένους τοίχους ή κολώνες. Αυτό επιτεύχθηκε λόγω του γεγονότος ότι ο εξωτερικός τοίχος του πύργου, στην πραγματικότητα, ήταν ένα σύνολο από κολώνες που τοποθετήθηκαν δίπλα-δίπλα, αναλαμβάνοντας το κύριο κατακόρυφο φορτίο, ενώ το φορτίο ανέμου έπεφτε κυρίως στις κολώνες ισχύος που βρίσκονται στο κέντρο του ο πύργος (πυρήνας ακαμψίας). Ξεκινώντας από τον δέκατο όροφο, κάθε τοίχος του πύργου αποτελούνταν από 59 κίονες, με 49 φέρουσες στήλες εγκατεστημένες στο κέντρο του πύργου.Όλοι οι ανελκυστήρες και τα κλιμακοστάσια έτρεχαν μέσα στον άκαμπτο πυρήνα, αφήνοντας ένα μεγάλο ελεύθερο χώρο μεταξύ του πυρήνα και του πύργου. την περίμετρο του πύργου για να φιλοξενήσει γραφεία.

Η κατασκευή του δαπέδου αποτελούνταν από ελαφρύ σκυρόδεμα μήκους 10 εκ. τοποθετημένο σε μόνιμο ξυλότυπο από καταστρώματα με προφίλ. Το κυματοειδές φύλλο τοποθετήθηκε σε δευτερεύοντα (βοηθητικά) ζευκτά (δοκοί), που στηρίχτηκαν από τα κύρια ζευκτά, μεταφέροντας το φορτίο στις κεντρικές και περιφερειακές κολώνες. Τα κύρια ζευκτά είχαν μήκος 11 και 18 μέτρα (ανάλογα με το άνοιγμα) και τοποθετούνταν σε βήματα των 2,1 m και ήταν στερεωμένα από έξω σε υπέρθυρα που ένωναν τις περιφερειακές κολώνες στο επίπεδο κάθε ορόφου και από το εσωτερικό στις κεντρικές στήλες. Το δάπεδο στερεώθηκε με ελαστικούς αποσβεστήρες σχεδιασμένους να μειώνουν τις επιπτώσεις των κραδασμών του κτιρίου στους ανθρώπους που εργάζονται σε αυτό.

Αυτό το σύστημα ζευκτών επέτρεψε βελτιστοποιημένη ανακατανομή του φορτίου των διαφραγμάτων δαπέδου μεταξύ της περιμέτρου και του πυρήνα, με βελτιωμένη απόδοση μεταξύ των διαφορετικών υλικών από εύκαμπτο χάλυβα και άκαμπτο σκυρόδεμα, επιτρέποντας στη δομή ροπής να μεταφέρει επιρροή στη συμπίεση στον πυρήνα, ο οποίος επίσης υποστήριζε κυρίως τον πύργο μετάδοσης .

Οι πύργοι περιελάμβαναν επίσης ένα «ζωιστήρι εξώθησης» που βρισκόταν μεταξύ του 107ου και του 110ου ορόφου, το οποίο αποτελούνταν από έξι ζευκτά κατά μήκος του διαμήκους (μακρύς) άξονα του πυρήνα και τέσσερα κατά μήκος του βραχύ (εγκάρσιου) άξονα, τα οποία χρησίμευαν για την ανακατανομή των φορτίων και την αύξηση του τη συνολική ευστάθεια του κτιρίου, καθώς και για τη στήριξη του κωδωνοστασίου της κεραίας, που εγκαταστάθηκε μόνο σε έναν από τους πύργους. Η NIST προσδιόρισε ότι αυτή η δομή έπαιξε βασικό ρόλο στην αλληλουχία των γεγονότων που οδήγησαν στην πλήρη καταστροφή των πύργων.

Δυνατότητα αντίστασης πυρκαγιάς και χτυπημάτων αεροσκαφών

Όπως όλα τα σύγχρονα πολυώροφα κτίρια, οι πύργοι του WTC σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν για να αντέχουν σε μια κανονική φωτιά. Πολλά χαρακτηριστικά πυρασφάλειας ενσωματώθηκαν κατά τη φάση σχεδιασμού και κατασκευής και άλλα προστέθηκαν μετά από μια πυρκαγιά του 1975 που κατέκαψε έξι ορόφους προτού περιοριστεί και σβήσει. Οι δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν πριν από την καταστροφή έδειξαν ότι οι μεταλλικές κατασκευές των πύργων πληρούσαν ή και υπερέβαιναν τις τρέχουσες απαιτήσεις πυραντίστασης.

Οι δομικοί μηχανικοί που σχεδίασαν το Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου εξέτασαν την πιθανότητα ένα αεροπλάνο να συγκρουστεί με το κτίριο. Τον Ιούλιο του 1945, ένα βομβαρδιστικό B-25 Mitchell αποπροσανατολίστηκε στην ομίχλη και έπεσε στον 79ο όροφο του Empire State Building. Ένα χρόνο αργότερα, ένα δικινητήριο C-45 Beechcraft συγκρούστηκε με τον ουρανοξύστη στη Γουόλ Στριτ 40 και ένα άλλο αεροπλάνο έφτασε κοντά σε άλλη σύγκρουση με το Empire State Building.

Το NIST δήλωσε ότι «Τα Αμερικανικά Πρότυπα Δόμησης δεν περιλαμβάνουν απαιτήσεις για τη σταθερότητα των κτιρίων όταν χτυπηθούν από αεροσκάφος. … και επομένως τα κτίρια δεν έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν τον αντίκτυπο ενός εμπορικού αεροσκάφους με πλήρη καύσιμα». , ωστόσο, οι σχεδιαστές και οι αρχιτέκτονες του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου συζήτησαν αυτό το πρόβλημα και αναγνώρισαν τη σημασία του. Ο Leslie Robertson, ένας από τους επικεφαλής μηχανικούς του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου, υπενθύμισε ότι το σενάριο που εξετάστηκε ήταν ότι ένα αεροσκάφος Boeing 707 θα χτυπούσε το κτίριο, αποπροσανατολισμένο στην ομίχλη και πετώντας με σχετικά χαμηλή ταχύτητα αναζητώντας το αεροδρόμιο JFK ή το αεροδρόμιο Newark Liberty. Ο John Skilling, άλλος μηχανικός του WTC, είπε το 1993 ότι οι υφισταμένοι του πραγματοποίησαν μια ανάλυση που έδειξε ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα εάν οι πύργοι του WTC συγκρούονταν με ένα Boeing 707 θα ήταν ότι όλα τα καύσιμα του αεροπλάνου θα κατέληγαν μέσα στο κτίριο και θα οδηγούσαν σε " τρομερή φωτιά." και πολλά θύματα, αλλά το ίδιο το κτίριο θα παραμείνει όρθιο. Η FEMA έγραψε ότι τα κτίρια του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου κατασκευάστηκαν για να αντέχουν σε σύγκρουση με αεροσκάφος Boeing 707, το οποίο ζυγίζει 119 τόνους και έχει ταχύτητα περίπου 290 km/h, πολύ μικρότερη σε βάρος και ταχύτητα από το αεροσκάφος που χρησιμοποιήθηκε στην 11η Σεπτεμβρίου. επιθέσεις.

Το NIST βρήκε στα αρχεία μια έκθεση τριών σελίδων που συνοψίζει την έρευνα που προσομοίωσε ένα Boeing 707 ή Douglas DC-8 να χτυπά ένα κτίριο με ταχύτητα 950 km/h. Η μελέτη έδειξε ότι το κτίριο δεν θα έπρεπε να καταρρεύσει ως αποτέλεσμα ενός τέτοιου χτυπήματος. Όμως, όπως σημείωσαν οι ειδικοί του NIST, «η μελέτη του 1964 δεν μοντελοποίησε την επίδραση μιας πυρκαγιάς που προκλήθηκε από τον ψεκασμό καυσίμου αεριωθουμένων σε ένα κτίριο». Το NIST σημείωσε επίσης ότι ελλείψει αρχικών υπολογισμών που χρησιμοποιούνται για τη μοντελοποίηση της κατάστασης, περαιτέρω σχόλια σε αυτό το θέμα θα ήταν σε μεγάλο βαθμό «κερδοσκοπία». Ένα άλλο έγγραφο που βρέθηκε από το NIST ήταν ένας υπολογισμός της περιόδου ταλάντωσης ενός κτιρίου εάν ένα αεροπλάνο χτυπούσε τον 80ό όροφο του πύργου του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου, αλλά δεν έκανε υποθέσεις για την τύχη του κτιρίου μετά την πρόσκρουση. Μια έκθεση αξιολόγησης κινδύνων ιδιοκτησίας που εκπονήθηκε για την Silverstain Properties θεωρούσε την πιθανότητα ένα αεροσκάφος να χτυπήσει τους πύργους του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου ως απίθανη αλλά δυνατή. Οι συντάκτες της έκθεσης ανέφεραν δομικούς μηχανικούς του WTC που είπαν ότι οι πύργοι θα έπρεπε να είχαν αντέξει σε σύγκρουση με ένα μεγάλο επιβατικό αεροπλάνο, αλλά η καύση καυσίμου που ρέει από το αεροπλάνο στο επίπεδο του εδάφους θα είχε καταστρέψει το δέρμα του κτιρίου. Ορισμένα έγγραφα που σχετίζονται με την ανάλυση του σεναρίου ενός αεροσκάφους να χτυπά τους πύργους χάθηκαν ως αποτέλεσμα της καταστροφής των WTC 1 και WTC 7, τα οποία περιείχαν έγγραφα από τη Λιμενική Αρχή της Νέας Υόρκης και του Νιου Τζέρσεϋ και το Silverstain Properties.

Αεροσκάφος χτυπά πύργους

Οι τρομοκράτες πέταξαν δύο αεροσκάφη Boeing 767, την πτήση 11 της American Airlines (767-200ER) και την πτήση 175 της United Airlines (767-200), στους πύργους. Ο Βόρειος Πύργος (1 WTC) χτυπήθηκε στις 8:46 π.μ. από την πτήση 11, μεταξύ του 93ου και του 99ου ορόφου. Η πτήση 175 συνετρίβη στον νότιο πύργο (2 WTC) στις 9:03, μεταξύ των ορόφων 77 και 85.

Το αεροσκάφος Boeing 767-200 έχει μήκος 48,5 μέτρα, άνοιγμα φτερών 48 μέτρα και μεταφέρει επί του αεροσκάφους από 62 τόνους (-200) έως 91 τόνους (-200ER) αεροπορικών καυσίμων. Τα αεροπλάνα έπεσαν στους πύργους με πολύ μεγάλη ταχύτητα. Η πτήση 11 ταξίδευε με περίπου 700 km/h όταν χτύπησε τον βόρειο πύργο. Η πτήση 175 έπεσε στο Southern με ταχύτητα περίπου 870 km/h. Εκτός από το γεγονός ότι τα χτυπήματα προκάλεσαν σοβαρές ζημιές στις στήλες στήριξης, προκάλεσαν την έκρηξη περίπου 38 τόνων αεροπορικών καυσίμων σε κάθε πύργο, η οποία οδήγησε στην σχεδόν άμεση εξάπλωση μεγάλης πυρκαγιάς σε αρκετούς ορόφους που περιείχαν έπιπλα γραφείου, χαρτί. , χαλιά, βιβλία και άλλα εύφλεκτα υλικά. Το ωστικό κύμα από το χτύπημα του βόρειου πύργου εξαπλώθηκε στον πρώτο όροφο, κατά μήκος τουλάχιστον ενός φρεατίου του ανελκυστήρα υψηλής ταχύτητας, και έσπασε τζάμι στον πρώτο όροφο, προκαλώντας τραυματισμούς σε πολλά άτομα.

Φωτιά

Η ελαφριά κατασκευή των πύργων και η έλλειψη συμπαγών τοίχων και οροφών οδήγησαν στο γεγονός ότι τα αεροπορικά καύσιμα εξαπλώθηκαν σε έναν αρκετά μεγάλο όγκο κτιρίων, οδηγώντας σε πολυάριθμες πυρκαγιές σε αρκετούς ορόφους κοντά στις περιοχές πρόσκρουσης του αεροσκάφους. Το ίδιο το αεροπορικό καύσιμο κάηκε μέσα σε λίγα λεπτά, αλλά τα εύφλεκτα υλικά στο ίδιο το κτίριο διατήρησαν τις φωτιές σε έντονο ύφος για άλλη μια ώρα ή μιάμιση ώρα. Είναι πιθανό ότι, εάν πιο παραδοσιακές κατασκευές βρίσκονταν στην πορεία του αεροσκάφους, οι πυρκαγιές δεν θα ήταν τόσο συγκεντρωμένες και έντονες - τα συντρίμμια και τα καύσιμα αεροσκαφών θα μπορούσαν να είχαν παραμείνει κυρίως στην περιφερειακή περιοχή του κτιρίου, αντί να διεισδύσουν απευθείας στο κεντρικό τμήμα του. Σε αυτή την περίπτωση, οι πύργοι πιθανότατα θα είχαν επιβιώσει ή, εν πάση περιπτώσει, θα είχαν σταθεί σημαντικά περισσότερο.

Εξέλιξη της κατάστασης

• 9:52 - Ασύρματα ελικοπτέρου της πυροσβεστικής ότι «μεγάλα κομμάτια του κτιρίου μπορεί να πέσουν από τους επάνω ορόφους του νότιου πύργου. Βλέπουμε μεγάλα τμήματα του κτιρίου σε κενό.”

• 9:59 - ένα ελικόπτερο αναφέρει ότι ο νότιος πύργος πέφτει.

Τα ελικόπτερα ανέφεραν επίσης την εξέλιξη της κατάστασης με τον βόρειο πύργο του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου.

• 10:20 - Ελικόπτερο της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας αναφέρει ότι οι επάνω όροφοι του βόρειου πύργου ενδέχεται να είναι ασταθείς.

• 10:21 - αναφέρεται ότι η νοτιοανατολική γωνία του πύργου είναι στρεβλή και ότι ο πύργος αρχίζει να γέρνει προς τα νότια.

• 10:27 - αναφέρεται ότι η οροφή του βόρειου πύργου μπορεί να καταρρεύσει ανά πάσα στιγμή.

• 10:28 π.μ. - Η πυροσβεστική έλαβε αναφορά ότι ο βόρειος πύργος έχει καταρρεύσει.

Οι υπερφορτωμένοι αποστολείς και η κακή επικοινωνία σήμαιναν ότι τα τμήματα πυροσβεστικής και αστυνομίας της Νέας Υόρκης είχαν πρόβλημα να επικοινωνήσουν έγκαιρα, τόσο με τα τμήματα τους όσο και μεταξύ τους. Ως αποτέλεσμα, οι πυροσβεστικές δυνάμεις που βρίσκονται στους πύργους δεν έλαβαν εντολές εκκένωσης και 343 πυροσβέστες έχασαν τη ζωή τους όταν τα κτίρια κατέρρευσαν.

Οι πύργοι του WTC καταρρέουν

Ο νότιος πύργος κατέρρευσε στις 9:59 π.μ., 56 λεπτά μετά την πρόσκρουση. Ο βόρειος πύργος στεκόταν μέχρι τις 10:28, 102 λεπτά μετά το χτύπημα του αεροπλάνου. Οι πύργοι που κατέρρευσαν δημιούργησαν ένα τεράστιο σύννεφο σκόνης που κάλυψε μεγάλο μέρος του Μανχάταν. Και στις δύο περιπτώσεις, συνέβη παρόμοια διαδικασία, το πάνω κατεστραμμένο τμήμα του κτιρίου κατέρρευσε στους κάτω ορόφους. Και οι δύο πύργοι έπεσαν σχεδόν κάθετα, αν και υπήρχε σημαντική απόκλιση από την κατακόρυφο της κορυφής του νότιου πύργου. Συντρίμμια και σκόνη παρατηρήθηκαν επίσης να πετάνε από τα παράθυρα του κτιρίου κάτω από τη ζώνη κατάρρευσης που προχωρούσε γρήγορα.

Μηχανισμός κατάρρευσης πύργου

Η έρευνα NIST διαπίστωσε ότι επειδή τα αεροπλάνα χτύπησαν τους πύργους με διαφορετικούς τρόπους, η διαδικασία καταστροφής του βόρειου και του νότιου πύργου ήταν επίσης ελαφρώς διαφορετική, αν και ήταν γενικά η ίδια και στις δύο περιπτώσεις. Μετά το χτύπημα των αεροπλάνων, οι εσωτερικές κολώνες ισχύος υπέστησαν σοβαρές ζημιές, αν και οι εξωτερικές κολώνες υπέστησαν σχετικά μικρή ζημιά. Αυτό προκάλεσε μια σοβαρή ανακατανομή του φορτίου μεταξύ τους. Η ανώτερη δομή ισχύος των πύργων έπαιξε σημαντικό ρόλο σε αυτή την ανακατανομή.

Αεροσκάφη που έπληξαν κτίρια αφαίρεσαν πυρίμαχα επιστρώματα από μεγάλα τμήματα μεταλλικών κατασκευών, εκθέτοντάς τα σε άμεση φωτιά. Στα 102 λεπτά πριν από την κατάρρευση του βόρειου πύργου, η θερμοκρασία της φωτιάς, αν και πολύ κάτω από το σημείο τήξης του μετάλλου, είχε φτάσει σε τέτοιο μέγεθος ώστε να προκαλέσει την εξασθένηση των στηλών αντοχής στο κέντρο του κτιρίου, η οποία ξεκίνησε να παραμορφώνεται και να λυγίζει κάτω από το βάρος των επάνω ορόφων. Η έκθεση NIST περιγράφει αυτήν την κατάσταση ως εξής:

Μπορείτε να φανταστείτε το κεντρικό φέρον πλαίσιο του βόρειου πύργου σε μορφή τριών τμημάτων. Το κάτω τμήμα (κάτω από τη ζώνη καταστροφής) ήταν μια άκαμπτη, σταθερή, ανέπαφη κατασκευή με θερμοκρασία κοντά στην κανονική. Το πάνω τμήμα, πάνω από τη ζώνη καταστροφής, ήταν επίσης ένα άκαμπτο κουτί, το οποίο είχε επίσης μεγάλο βάρος. Το μεσαίο τμήμα, που βρίσκεται ανάμεσά τους, υπέστη ζημιές από την πρόσκρουση και την έκρηξη του αεροσκάφους και επίσης αποδυναμώθηκε από τη φωτιά. Το πάνω μέρος του φέροντος πλαισίου έτεινε να πέφτει χαμηλότερα, αλλά συγκρατήθηκε στη θέση του από την άνω δομή ζευκτών που στηρίζεται στις περιφερειακές κολώνες. Ως αποτέλεσμα, αυτός ο σχεδιασμός δημιούργησε ένα μεγάλο φορτίο στην περίμετρο του κτιρίου. Πρωτότυπο κείμενο(Αγγλικά) Σε αυτό το σημείο, ο πυρήνας του WTC 1 θα μπορούσε να φανταστεί κανείς ότι είναι σε τρία τμήματα. Υπήρχε ένα κάτω τμήμα κάτω από τα δάπεδα πρόσκρουσης που θα μπορούσε να θεωρηθεί ως ένα ισχυρό, άκαμπτο κουτί, δομικά άθικτο και σε σχεδόν κανονική θερμοκρασία. Υπήρχε ένα πάνω τμήμα πάνω από τα δάπεδα πρόσκρουσης και πυρκαγιάς που ήταν επίσης ένα βαρύ, άκαμπτο κουτί. Στη μέση ήταν το τρίτο τμήμα, μερικώς κατεστραμμένο από το αεροσκάφος και εξασθενημένο από τη ζέστη από τις πυρκαγιές. Ο πυρήνας του πάνω τμήματος προσπάθησε να κινηθεί προς τα κάτω, αλλά συγκρατήθηκε από το δοκό του καπέλου. Το ζευκτικό καπέλο, με τη σειρά του ανακατανείμει το φορτίο στις περιμετρικές κολώνες. Έκθεση NIST, σελίδα 29

Παρόμοια κατάσταση σημειώθηκε και στον νότιο πύργο (οι εσωτερικές κολώνες ισχύος υπέστησαν σοβαρές ζημιές). Οι περιφερειακοί κίονες και οι κατασκευές δαπέδων και των δύο πύργων αποδυναμώθηκαν από τη φωτιά, με αποτέλεσμα να καθιζάνουν τα δάπεδα των κατεστραμμένων ορόφων και ασκώντας σημαντική πίεση στους περιφερειακούς κίονες προς το εσωτερικό του κτιρίου.

Στις 9:59, 56 λεπτά μετά την πρόσκρουση, το δάπεδο καθίζησης προκάλεσε σοβαρή κάμψη προς τα μέσα των εξωτερικών στηλών στην ανατολική πλευρά του νότιου πύργου. κατάρρευση του κτιρίου, η κορυφή του πύργου κατά τη διαδικασία παρεκκλίνει προς τον κατεστραμμένο τοίχο. Στις 10:28 π.μ., ο νότιος τοίχος του βόρειου πύργου λύγισε, προκαλώντας περίπου την ίδια αλληλουχία γεγονότων. Ως αποτέλεσμα της επακόλουθης κατάρρευσης των άνω ορόφων, η πλήρης καταστροφή των πύργων έγινε αναπόφευκτη, λόγω του τεράστιου βάρους του τμήματος των κτιρίων που βρίσκονταν πάνω από τη ζώνη της ζημιάς.

Ο λόγος που ο βόρειος πύργος στεκόταν περισσότερο από τον νότιο ήταν ένας συνδυασμός των ακόλουθων τριών παραγόντων: η περιοχή όπου το αεροσκάφος χτύπησε τον βόρειο πύργο ήταν υψηλότερη (και το βάρος του πάνω μέρους του κτιρίου, κατά συνέπεια, μικρότερο), Η ταχύτητα του αεροσκάφους που χτύπησε τον πύργο ήταν χαμηλότερη, επιπλέον, το αεροσκάφος χτύπησε ορόφους των οποίων η πυροπροστασία είχε προηγουμένως βελτιωθεί εν μέρει.

Η θεωρία της πλήρους προοδευτικής κατάρρευσης

Ερείπια του Νότιου Πύργου (δεξιά) και του Βόρειου Πύργου (αριστερά), καθώς και άλλων κτιρίων του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου

Ένα τεράστιο σύννεφο σκόνης έκρυψε τους πύργους που κατέρρεαν, καθιστώντας αδύνατο να προσδιοριστεί η ακριβής διάρκεια της καταστροφής με βάση οπτικά στοιχεία.

Επειδή η έκθεση NIST εστιάζει κυρίως στους μηχανισμούς της αρχικής κατάρρευσης, δεν εξετάζει την επακόλουθη πλήρη κατάρρευση και των δύο πύργων WTC. Οι αρχικές αναλύσεις εξήγησαν την κατάρρευση λέγοντας ότι η κινητική ενέργεια των άνω ορόφων που πέφτουν ήταν πολύ μεγαλύτερη από αυτή που μπορούσαν να αντέξουν τα δάπεδα, η οποία επίσης κατέρρευσε, προσθέτοντας κινητική ενέργεια στο κτίριο που έπεφτε. Αυτό το σενάριο επαναλήφθηκε με αυξανόμενη ταχύτητα μέχρι να καταστραφούν ολοσχερώς οι πύργοι. Αν και αυτή είναι η πιο ευρέως αποδεκτή άποψη μεταξύ των πολιτικών μηχανικών, έχει επικριθεί επειδή δεν έλαβε υπόψη την αντίσταση των υποκείμενων κατασκευών, η οποία θα έπρεπε να είχε επιβραδύνει ή ακόμα και να σταματήσει την κατάρρευση των πύργων.

7 Κατάρρευση κτιρίου WTC

Η αρχική μελέτη της FEMA ήταν ασαφής και η κατάρρευση 7 WTC δεν συμπεριλήφθηκε στην τελική έκθεση NIST που δημοσιεύθηκε τον Σεπτέμβριο του 2005. Εκτός από την επιστολή που δημοσιεύτηκε Μεταλλουργική Εφημερίδα, που πρότεινε ότι το χαλύβδινο πλαίσιο του κτιρίου θα μπορούσε να είχε λιώσει σε μια πυρκαγιά, δεν δημοσιεύθηκαν άλλες μελέτες αυτού του ζητήματος σε επιστημονικά περιοδικά. Η συντριβή του 7 WTC διερευνήθηκε ξεχωριστά από τη συντριβή 1 WTC και 2 WTC και τον Ιούνιο του 2004, η NIST δημοσίευσε μια έκθεση εργασίας που περιείχε αρκετές υποθέσεις σχετικά με το τι συνέβη. Μια υπόθεση ήταν η καταστροφή μιας από τις κρίσιμες στήλες στήριξης του κτιρίου, που προκλήθηκε από πυρκαγιά ή μεγάλα συντρίμμια από πύργους που πέφτουν, οδηγώντας σε «δυσανάλογη κατάρρευση ολόκληρης της δομής».

Διάγραμμα NIST που δείχνει την κάμψη της στήλης 79 (με πορτοκαλί περίγραμμα) που ξεκίνησε την προοδευτική κατάρρευση του κτιρίου.

Η σειρά καταστροφής 7 WTC στο διάγραμμα από την προκαταρκτική έκθεση NIST του 2004. Η στήλη 79 σημειώνεται με έναν κύκλο στο κέντρο της κόκκινης ζώνης.

Φθινοπωρινό μοντέλο 7 WTC της NIST. Στο πρώτο μέρος του βίντεο, οι στήλες 81, 80 και 79 απεικονίζονται από αριστερά προς τα δεξιά.

Στις 20 Νοεμβρίου 2008, το NIST δημοσίευσε την τελική έκθεση για την πτώση του 7 WTC. Η έκθεση NIST ανέφερε τη φωτιά ως την κύρια αιτία της καταστροφής, μαζί με την έλλειψη νερού για τους πυροσβέστες και το αυτόματο σύστημα καταστολής πυρκαγιάς για την καταπολέμηση της πυρκαγιάς. Το NIST ανακατασκευάζει την ακολουθία των γεγονότων ως εξής: Στις 10:28 π.μ., συντρίμμια από την πτώση 1 WTC προκάλεσαν ζημιά στο κοντινό 7 WTC. Ξέσπασαν και πυρκαγιές, πιθανότατα από καύση συντριμμιών από 1 WTC. Οι πυροσβέστες έφτασαν αμέσως στο 7 WTC, αλλά στις 11:30 ανακάλυψαν ότι δεν υπήρχε νερό στους πυροσβεστικούς κρουνούς για να καταπολεμήσουν τη φωτιά - το νερό προερχόταν από το σύστημα ύδρευσης της πόλης, που καταστράφηκε ως αποτέλεσμα της πτώσης των πύργων 1 WTC και 2 WTC. Πυροσβεστική Υπηρεσία της Νέας Υόρκης ( Αγγλικά), φοβούμενος για τις ζωές των πυροσβεστών σε περίπτωση καταστροφής του 7 WTC, στις 14:30 ανακάλεσε τους πυροσβέστες και σταμάτησε να δίνει μάχη για να σώσει το κτίριο. Η φωτιά παρατηρήθηκε σε 10 ορόφους από τον 7ο έως τον 30ο και στους ορόφους 7-9 και 11-13 η φωτιά βγήκε εκτός ελέγχου. Η θερμική διαστολή των δοκών που θερμάνθηκαν στους 400 °C περίπου γύρω από τη στήλη 79 στο ανατολικό τμήμα του κτιρίου στην περιοχή του 13-14ου ορόφου οδήγησε σε αστοχία των εξασθενημένων από τη φωτιά ορόφων δίπλα στη στήλη 79 από τον 13ο έως τον 5ο όροφο. Η καταστροφή των ορόφων στέρησε τη στήλη 79 από την οριζόντια στήριξη, και άρχισε να λυγίζει, γεγονός που ήταν η άμεση αιτία της πλήρους καταστροφής του κτιρίου μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. Η κάμψη της στήλης 79 οδήγησε στη μεταφορά του φορτίου στις στήλες 80 και 81, οι οποίες επίσης άρχισαν να κάμπτονται, με αποτέλεσμα να καταστραφούν όλοι οι όροφοι που συνδέονται με αυτές τις κολώνες μέχρι την κορυφή του κτιρίου. Τα δάπεδα που έπεφταν κατέστρεψαν το ζευκτό 2, το οποίο οδήγησε στην πτώση των στηλών 77, 78 και 76. Ως αποτέλεσμα του αυξημένου φορτίου που μεταφέρεται από τις λυγισμένες κολώνες, της πτώσης θραυσμάτων των ορόφων από πάνω και της έλλειψης οριζόντιας στήριξης από οι κατεστραμμένοι όροφοι, όλοι οι εσωτερικοί κίονες από τα ανατολικά προς τα δυτικά άρχισαν να κάμπτονται διαδοχικά. Κατόπιν αυτού, στην περιοχή των ορόφων 7-14, οι εξωτερικές κολώνες άρχισαν να κάμπτονται, στις οποίες μεταφέρθηκε το φορτίο από τις χαμηλωμένες εσωτερικές κολώνες και το κέντρο, και όλοι οι όροφοι πάνω από τις λυγισμένες κολώνες άρχισαν να πέφτουν ως ενιαίοι. ολόκληρο, το οποίο ολοκλήρωσε την οριστική καταστροφή του κτιρίου στις 17:20.

Ορισμένοι συγγραφείς επέκριναν την απόφαση των αρχών της πόλης να τοποθετήσουν τα 7 κεντρικά γραφεία του WTC στον 23ο όροφο Γραφείο Εκτάκτων Καταστάσεων(Αγγλικά) Γραφείο Διαχείρισης Έκτακτης Ανάγκης ). Θεωρήθηκε ότι αυτό θα μπορούσε να ήταν ένας σημαντικός παράγοντας για την καταστροφή του κτιρίου. Ιδιαίτερα σημειώθηκε η τοποθέτηση μεγάλων δεξαμενών καυσίμου ντίζελ στο κτίριο, οι οποίες υποτίθεται ότι θα χρησιμεύουν για την τροφοδοσία των γεννητριών ενέργειας έκτακτης ανάγκης. Η NIST κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το καύσιμο ντίζελ δεν έπαιξε ρόλο στην καταστροφή του κτιρίου, αλλά η ταχεία εκκένωση του Γραφείου Διαχείρισης Έκτακτης Ανάγκης ήταν ένας παράγοντας που συνέβαλε στην κακή επικοινωνία μεταξύ των διαφόρων υπηρεσιών και στην απώλεια του ελέγχου της κατάστασης. Η κύρια αιτία της καταστροφής του κτιρίου ήταν η πυρκαγιά· η ζημιά από τα συντρίμμια από την πτώση του 1 WTC επιτάχυνε την πτώση του κτιρίου, αλλά οι υπολογισμοί του NIST έδειξαν ότι 7 WTC θα είχαν καταρρεύσει μόνο από μια ανεξέλεγκτη φωτιά.

Πρόοδος των ερευνών

Πρώτη αντίδραση

Η καταστροφή των πύργων του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου ήταν έκπληξη για τους μηχανικούς κατασκευής. «Πριν από τις 11 Σεπτεμβρίου», έγραψε το περιοδικό Νέος Πολιτικός Μηχανικός«Ειλικρινά δεν μπορούσαμε να φανταστούμε ότι μια δομή τέτοιας κλίμακας θα μπορούσε να έχει τέτοια μοίρα». Αν και η ζημιά από το αεροσκάφος ήταν σοβαρή, επηρέασε μόνο μερικούς ορόφους κάθε κτιρίου. Η πρόκληση για τους μηχανικούς ήταν να καταλάβουν πώς τέτοιες τοπικές ζημιές προκάλεσαν την πλήρη σταδιακή κατάρρευση τριών από τα μεγαλύτερα κτίρια του κόσμου. Σε μια συνέντευξη του BBC τον Οκτώβριο του 2001, ο Άγγλος αρχιτέκτονας Μπομπ Χάλβορσον προέβλεψε εύστοχα ότι θα υπήρχε μεγάλη «συζήτηση σχετικά με το αν το Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου θα μπορούσε να είχε καταρρεύσει με τον τρόπο που κατέρρευσε». Μια πλήρης ανάλυση θα περιλαμβάνει αρχιτεκτονικά και δομικά σχέδια του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου, μαρτυρίες μαρτύρων, βίντεο της καταστροφής, δεδομένα έρευνας συντριμμιών κ.λπ. Υπογραμμίζοντας την πολυπλοκότητα του έργου, ο Halvorson είπε ότι η καταστροφή των πύργων του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου είναι "πολύ πέρα ​​από το βασίλειο της κανονικής εμπειρίας».

Ερευνητική αξιοπιστία

Αμέσως μετά την καταστροφή, επικρατούσε μια κατάσταση αβεβαιότητας ως προς το ποιος είχε επαρκή εξουσιοδότηση για τη διεξαγωγή επίσημης έρευνας. Σε αντίθεση με την πρακτική που διαπιστώνεται στις έρευνες αεροπορικών δυστυχημάτων, σαφείς διαδικασίες για τη διερεύνηση των καταρρεύσεων κτιρίων απλώς δεν υπήρχαν.

Λίγη ώρα μετά την καταστροφή στη βάση Ινστιτούτο Πολιτικών Μηχανικών(Αγγλικά) Ινστιτούτο Δομικών Μηχανικών (SEI)) Αμερικανική Εταιρεία Πολιτικών Μηχανικών(Αγγλικά) Αμερικανική Εταιρεία Πολιτικών Μηχανικών ASCE), δημιουργήθηκε μια ομάδα εργασίας, στην οποία συμμετείχαν επίσης ειδικοί Αμερικανικό Ινστιτούτο Κατασκευών από Χάλυβα(Αγγλικά) Αμερικανικό Ινστιτούτο Κατασκευών από Χάλυβα ), Αμερικανικό Ινστιτούτο Σκυροδέματος(Αγγλικά) Αμερικανικό Ινστιτούτο Σκυροδέματος ), Εθνική Ένωση Πυροπροστασίας και Εταιρεία Μηχανικών Πυροπροστασίας(Αγγλικά) Εταιρεία Μηχανικών Πυροπροστασίας ) . Η ASCE κάλεσε επίσης την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Διαχείρισης Έκτακτης Ανάγκης (FEMA) να συμμετάσχει στις εργασίες αυτής της ομάδας, η οποία αργότερα έλαβε κοινό έλεγχο ASCE-FEMA. Αυτή η έρευνα επικρίθηκε στη συνέχεια από Αμερικανούς μηχανικούς και δικηγόρους, ωστόσο, η εξουσία των προαναφερθέντων οργανισμών ήταν επαρκής για τη διεξαγωγή της έρευνας και την παροχή πρόσβασης στον τόπο της καταστροφής στους ειδικούς της ομάδας. Μία από τις πιο οδυνηρές πτυχές της έρευνας ήταν ότι η εκκαθάριση του τόπου της καταστροφής οδήγησε στην πραγματικότητα στην καταστροφή των υπολοίπων στοιχείων του κτιρίου. Πράγματι, όταν η NIST δημοσίευσε την τελική της έκθεση, σημείωσε την «έλλειψη φυσικών αποδεικτικών στοιχείων» ως ένα από τα κύρια προβλήματα της έρευνας. Μόνο ένα κλάσμα του ποσοστού των υπολειμμάτων του κτιρίου παρέμεινε διαθέσιμο για διερεύνηση μετά την ολοκλήρωση των εργασιών εκκαθάρισης, με συνολικά 236 μεμονωμένα θραύσματα χάλυβα που ανακτήθηκαν.

Η FEMA δημοσίευσε την έκθεσή της τον Μάιο του 2002. Αν και η NIST είχε ήδη ανακοινώσει τη συμμετοχή της στην έρευνα τον Αύγουστο του ίδιου έτους, τον Οκτώβριο του 2002, υπό την αυξανόμενη δημόσια πίεση για μια πιο λεπτομερή έρευνα, το Κογκρέσο ψήφισε νομοσχέδιο για τη δημιουργία μιας νέας ομάδας υπό την NIST, η οποία δημοσίευσε την έκθεσή της τον Σεπτέμβριο του 2005.

Η θεωρία της «στοίβας τηγανίτες» της FEMA

Στις πρώτες έρευνές της, η FEMA ανέπτυξε μια θεωρία για να εξηγήσει την κατάρρευση των πύργων του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου, που ονομάζεται θεωρία «στοίβας τηγανιτών». θεωρία τηγανίτας). Αυτή η θεωρία υποστηρίχθηκε από τον Thomas Iga και καλύφθηκε ευρέως από το PBS. Σύμφωνα με αυτή τη θεωρία, η σύνδεση μεταξύ των υπέρθυρων που στηρίζουν το δάπεδο και των υποστυλωμάτων του κτιρίου απέτυχε, προκαλώντας την κατάρρευση του δαπέδου στον κάτω όροφο, τοποθετώντας στη δομή του φορτία για τα οποία δεν προοριζόταν. Ορισμένες μεμονωμένες δημοσιεύσεις έχουν προτείνει άλλες ομάδες παραγόντων που προκάλεσαν την κατάρρευση των πύργων, αλλά συνολικά αυτή η θεωρία έχει γίνει αποδεκτή από τους περισσότερους.

Οι πυρκαγιές παρέμειναν ο κύριος βασικός παράγοντας αυτής της θεωρίας. Ο Τόμας Ίγκα, καθηγητής επιστήμης υλικών στο MIT, περιέγραψε τις πυρκαγιές ως «το πιο μπερδεμένο μέρος της κατάρρευσης των πύργων του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου». Αν και αρχικά θεωρήθηκε ότι οι πυρκαγιές «έλιωσαν» τις χαλύβδινες κατασκευές, ο Iga δήλωσε ότι «οι θερμοκρασίες των πυρκαγιών στους πύργους του WTC ήταν ασυνήθιστα υψηλές, αλλά σίγουρα δεν επαρκούσαν για να προκαλέσουν τήξη ή σοβαρή μαλάκυνση του χάλυβα». Η καύση της αεροπορικής κηροζίνης συνήθως οδηγεί σε μεγάλες πυρκαγιές, αλλά αυτές οι πυρκαγιές δεν έχουν πολύ υψηλές θερμοκρασίες. Αυτό οδήγησε τον Iga, τη FEMA και άλλους ερευνητές να πιστέψουν ότι υπήρχε ένα αδύναμο σημείο και αυτό το σημείο αναγνωρίστηκε ως η αγκύρωση του δαπέδου στη δομή στήριξης του κτιρίου. Εξαιτίας της πυρκαγιάς, αυτά τα κουμπώματα εξασθενούσαν και, όταν κατέρρευσαν από το βάρος του δαπέδου, άρχισε η κατάρρευση. Από την άλλη, η έκθεση NIST αναφέρει πλήρως και κατηγορηματικά ότι αυτοί οι συνδετήρες δεν καταστράφηκαν. Εξάλλου, η δύναμή τους ήταν ένας από τους κύριους λόγους της κατάρρευσης, αφού μέσω αυτών μεταδόθηκε δύναμη στις περιφερειακές κολώνες, κάμπτοντας τις κολώνες προς τα μέσα.

Σε θερμοκρασίες άνω των 400-500 °C παρατηρείται απότομη μείωση της αντοχής σε εφελκυσμό και του ορίου ολκιμότητας (3-4 φορές), στους 600 °C είναι κοντά στο μηδέν και η φέρουσα ικανότητα του χάλυβα εξαντλείται.

Έκθεση NIST

Οργάνωση της μελέτης

Ως αποτέλεσμα της αυξανόμενης πίεσης από ειδικούς, ηγέτες της κατασκευαστικής βιομηχανίας και μέλη της οικογένειας μετά την δημοσίευση της έκθεσης της FEMA, Εθνικό Ινστιτούτο Προτύπων και ΤεχνολογίαςΗ NIST του Υπουργείου Εμπορίου διεξήγαγε μια έρευνα τριών ετών, ύψους 24 εκατομμυρίων δολαρίων, για την καταστροφή και την κατάρρευση των πύργων του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου. Η έρευνα περιελάμβανε μια σειρά πειραμάτων, επιπλέον, κορυφαίοι ειδικοί από πολλούς οργανισμούς τρίτων συμμετείχαν σε αυτήν:

• Ινστιτούτο Δομικών Μηχανικών της Αμερικανικής Εταιρείας Πολιτικών Μηχανικών (SEI/ASCE)
• Εταιρεία Μηχανικών Πυροπροστασίας (ΣΦΠΕ)
• Εθνική Ένωση Πυροπροστασίας (NFPA)
• Αμερικανικό Ινστιτούτο Κατασκευών από Χάλυβα (AISC)
• Συμβούλιο για τα ψηλά κτίρια και τους αστικούς οικοτόπους (CTBUH)
• Σύλλογος Δομικών Μηχανικών της Νέας Υόρκης (SEANY)

Το εύρος της μελέτης και οι περιορισμοί του

Το πεδίο της μελέτης NIST περιοριζόταν στην εξέταση της «αλληλουχίας των γεγονότων από τη στιγμή που χτυπήθηκε το αεροσκάφος μέχρι την έναρξη της κατάρρευσης κάθε πύργου» και περιλάμβανε επίσης «μια μικρή ανάλυση της δομικής συμπεριφοράς της δομής του πύργου όταν οι συνθήκες για την αστοχία του επιτεύχθηκε και η κατάρρευση ήταν επικείμενη». Όπως πολλοί άλλοι μηχανικοί που εργάζονται σε αυτό το θέμα, οι ειδικοί του NIST εστίασαν σε χτυπήματα αεροσκαφών σε πύργους, προσομοιώνοντας τα αποτελέσματα χτυπημάτων όπως δομική αστοχία, εξάπλωση πυρκαγιάς κ.λπ. με πολύ υψηλό βαθμό λεπτομέρειας. Η NIST έχει αναπτύξει αρκετά μοντέλα με πολύ υψηλή λεπτομέρεια διαφόρων δομικών στοιχείων, όπως υπέρθυρα στήριξης δαπέδου, και έχουν επίσης μοντελοποιηθεί ολόκληρα κτίρια, αλλά σε χαμηλότερο επίπεδο λεπτομέρειας. Αυτά τα μοντέλα ήταν στατικά ή οιονεί στατικά και περιλάμβαναν προσομοιώσεις παραμόρφωσης, αλλά δεν περιλάμβαναν προσομοιώσεις της κίνησης των δομικών στοιχείων μετά τον διαχωρισμό τους μεταξύ τους. Έτσι, τα μοντέλα NIST είναι χρήσιμα για την κατανόηση του γιατί οι πύργοι αρχίζουν να καταρρέουν, αλλά δεν παρέχουν έναν τρόπο να μοντελοποιηθεί η ίδια η κατάρρευση.

Παράλληλες έρευνες

Το 2003, τρεις μηχανικοί από το Πανεπιστήμιο του Εδιμβούργου δημοσίευσαν μια έκθεση που υποδηλώνει ότι οι πυρκαγιές από μόνες τους, ακόμη και χωρίς να ληφθούν υπόψη οι καταστροφικές συνέπειες των χτυπημάτων αεροσκαφών, ήταν αρκετές για να καταστρέψουν πλήρως τους πύργους του WTC. Κατά τη γνώμη τους, ο σχεδιασμός των πύργων τους έκανε μοναδικά ευάλωτους σε μεγάλες πυρκαγιές που καλύπτουν πολλούς ορόφους ταυτόχρονα.Όταν κυκλοφόρησε η έκθεση NIST, η Barbara Lane και η αγγλική εταιρεία μηχανικών Arup επέκριναν το συμπέρασμά της ότι η καταστροφή που προκλήθηκε από χτυπήματα αεροσκαφών ήταν απαραίτητη παράγοντας για την κατάρρευση κτιρίων .

Κριτική

Μερικοί μηχανικοί πρόσφεραν μια εικόνα για το πώς καταρρέουν οι πύργοι αναπτύσσοντας κινούμενες ακολουθίες κατάρρευσης βασισμένες σε δυναμικά μοντέλα υπολογιστών και συγκρίνοντας τα αποτελέσματα που προκύπτουν με πλάνα βίντεο της τοποθεσίας της καταστροφής. Τον Οκτώβριο του 2005, το περιοδικό Νέος Πολιτικός Μηχανικόςσε σχέση με ένα μοντέλο υπολογιστή που δημιουργήθηκε από το NIST. Σε απάντηση, το NIST στρατολόγησε τον Κόλιν Μπέιλι του Πανεπιστημίου του Μάντσεστερ και τον Ρόμπερτ Πλανκ του Πανεπιστημίου του Σέφιλντ για να δημιουργήσουν τις απεικονίσεις υπολογιστή που απαιτούνται για τη διόρθωση μοντέλων κατάρρευσης πύργων και την πλήρη συμφωνία αυτών των μοντέλων με τα παρατηρούμενα γεγονότα.

Άλλα κτίρια

Τμήματα του εξωτερικού τοίχου του βόρειου πύργου απέναντι από τα ερείπια του κτιρίου 6 WTC, τα οποία υπέστησαν πολύ σοβαρές ζημιές ως αποτέλεσμα της πτώσης του βόρειου πύργου. Στην επάνω δεξιά γωνία βρίσκονται τα ερείπια του κτιρίου 7 WTC.

Στις 11 Σεπτεμβρίου 2001, ολόκληρο το συγκρότημα του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου και η μικρή ελληνορθόδοξη εκκλησία του Αγίου Νικολάου, που βρισκόταν στην οδό Ελευθερίας απέναντι από τον νότιο πύργο του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου, καταστράφηκαν. Επιπλέον, πολλά κτίρια που περιβάλλουν το συγκρότημα υπέστησαν ζημιές στον ένα ή τον άλλο βαθμό.

Συνέπειες

Εκκαθάριση του τόπου καταστροφής

Ο τεράστιος σωρός των ερειπίων στο χώρο του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου συνέχισε να καίγεται και να σιγοκαίει για άλλους τρεις μήνες, με τις προσπάθειες ελέγχου της φωτιάς ανεπιτυχείς έως ότου αφαιρεθεί σημαντική ποσότητα συντριμμιών και συντριμμιών. Η εκκαθάριση ήταν μια πολύ μεγάλης κλίμακας επιχείρηση, που συντονίστηκε από το Τμήμα Κατασκευών (DDC). Ένα προκαταρκτικό σχέδιο εκκαθάρισης εκπονήθηκε στις 22 Σεπτεμβρίου από την Controlled Demolition Inc. (CDI) από το Phoenix. Ο Mark Lozo, πρόεδρος του CDI, τόνισε ιδιαίτερα τη σημασία της προστασίας του πήλινου τοίχου (ή της «μπανιέρας») που προστάτευε το θεμέλιο του WTC από την πλημμύρα από τα νερά του Hudson. Ο καθαρισμός πραγματοποιήθηκε όλο το εικοσιτετράωρο, με τη συμμετοχή μεγάλου αριθμού εργολάβων και κόστισε εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια. Στις αρχές Νοεμβρίου, αφού είχε καθαριστεί περίπου το ένα τρίτο των συντριμμιών, η κυβέρνηση της πόλης άρχισε να μειώνει τη συμμετοχή της αστυνομίας και της πυροσβεστικής στον καθαρισμό καθώς έψαχναν για τα λείψανα των νεκρών και άλλαξαν προτεραιότητες στην απομάκρυνση των σκουπιδιών. Αυτό προκάλεσε αντιρρήσεις από τους πυροσβέστες. Από το 2007, η κατεδάφιση ορισμένων από τα κτίρια που περιβάλλουν το WTC ήταν σε εξέλιξη, ενώ η κατασκευή του αντικαταστάτη του WTC, του μνημείου και του Πύργου Freedom συνεχίστηκε.

Εκδόσεις ελεγχόμενης κατεδάφισης

Υπάρχει μια θεωρία ότι οι πύργοι του WTC θα μπορούσαν να είχαν καταστραφεί ως αποτέλεσμα μιας προγραμματισμένης, ελεγχόμενης κατεδάφισης και όχι ως αποτέλεσμα του χτυπήματος από αεροσκάφη. Αυτή η θεωρία απορρίφθηκε από το NIST, το οποίο κατέληξε στο συμπέρασμα ότι δεν ενέχονταν εκρηκτικά στην κατάρρευση των πύργων. Η NIST δήλωσε ότι δεν πραγματοποίησε δοκιμές για την αναζήτηση υπολειμμάτων εκρηκτικών οποιουδήποτε είδους στα συντρίμμια επειδή δεν ήταν απαραίτητο:

12. Η έρευνα του NIST έψαξε για αποδεικτικά στοιχεία για την κατάρριψη των πύργων του WTC από ελεγχόμενη κατεδάφιση; Ο χάλυβας δοκιμάστηκε για εκρηκτικά ή υπολείμματα θερμίτη; Ο συνδυασμός του θερμίτη και του θείου (που ονομάζεται thermate) "φέτες μέσα από το ατσάλι σαν ένα ζεστό μαχαίρι μέσα στο βούτυρο."

Το NIST δεν έκανε δοκιμή για τα κατάλοιπα αυτών των ενώσεων στον χάλυβα.

Οι απαντήσεις στις ερωτήσεις 2, 4, 5 και 11 καταδεικνύουν γιατί το NIST κατέληξε στο συμπέρασμα ότι δεν υπήρχαν εκρηκτικά ή ελεγχόμενη κατεδάφιση που εμπλέκονταν στις καταρρεύσεις των πύργων του WTC.

Σε μια έκθεση του 2008, το NIST ανέλυσε επίσης την υπόθεση έκρηξης του WTC Tower 7 και κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η έκρηξη δεν θα μπορούσε να έχει προκαλέσει τα παρατηρούμενα αποτελέσματα. Συγκεκριμένα, η μικρότερη ποσότητα εκρηκτικής ύλης που θα μπορούσε να καταστρέψει τη Στήλη 79 θα παρήγαγε θόρυβο 130-140 ντεσιμπέλ σε απόσταση 1 χιλιομέτρου από το 7 WTC, αλλά τέτοιος θόρυβος δεν έγινε αντιληπτός ούτε από τον εξοπλισμό εγγραφής ήχου ούτε από μάρτυρες. Αυτή η θεωρία έχει γίνει εξέχον μέρος των περισσότερων «θεωριών συνωμοσίας» που προέκυψαν ως αποτέλεσμα των γεγονότων της 11ης Σεπτεμβρίου.

Σημειώσεις

1. Οι συγγενείς συγκεντρώνονται στο σημείο μηδέν για να σηματοδοτήσουν την 11η Σεπτεμβρίου, Το Associated Press/MSNBC(9 Σεπτεμβρίου 2007). Ανακτήθηκε στις 3 Νοεμβρίου 2007.
2. PartIIC - WTC 7 Collapse (pdf). Αντίδραση NIST στην καταστροφή του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου. Εθνικό Ινστιτούτο Προτύπων και Τεχνολογίας (5 Απριλίου 2005). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 4 Μαρτίου 2012. Ανακτήθηκε στις 1 Νοεμβρίου 2006.
3. Hamburger, Ronald, et al.(pdf). Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Διαχείρισης Έκτακτης Ανάγκης. Αρχειοθετημένα
4. Snell, Jack, S. Shyam SunderΑντίδραση NIST στην καταστροφή του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου (pdf). Εθνικό Ινστιτούτο Προτύπων και Τεχνολογίας (12 Νοεμβρίου 2002). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 4 Μαρτίου 2012. Ανακτήθηκε στις 27 Ιουλίου 2006.
5. Κεφάλαιο 1 // . - NIST. - Σελ. 6.
6. Εθνική Ομάδα Ασφάλειας ΚατασκευώνΤελική Έκθεση για την Κατάρρευση των Πύργων του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου. - NIST.
7. Μπάρετ, ΝτέβλινΟ τύπος χάλυβα στο WTC πληρούσε τα πρότυπα, λέει ο όμιλος. The Boston Globe. Associated Press (2003). Ανακτήθηκε στις 2 Μαΐου 2006.
8. Glanz, James και Eric Lipton. The Height of Ambition (Αγγλικά) Οι Νιου Γιορκ Ταιμς(8 Σεπτεμβρίου 2002).
9. Άνταμ Λονγκ. ΠΙΛΟΤΟΣ ΧΑΘΗΚΕ ΣΤΗΝ ΟΜΙΧΛΗ. ΣΚΗΝΗ ΑΕΡΟΠΛΟΝΙΚΟΥ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ ΧΘΕΣ ΤΟ ΒΡΑΔΥ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ ΣΥΝΤΡΕΨΕΙ ΣΕ ουρανοξύστη Οροφή μειωμένη από ομίχλη, Οι Νιου Γιορκ Ταιμς(24 Μαΐου 1946).
10. (pdf). NIST NCSTAR 1-1 Σελίδες 70-71Αρχειοθετημένα
11. Leslie E. Robertson.Σκέψεις για το Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου (Αγγλικά) // Η γέφυρα. - National Academy of Engineering, 2002. - Vol. 32. - No. 1. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 28 Φεβρουαρίου 2010.
12. Φαχίμ Σαντέκ. NIST NCSTAR 1-2. Βασική ανάλυση δομικών επιδόσεων και ζημιών επιπτώσεων αεροσκαφών των Πύργων του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου. - NIST, Σεπτέμβριος 2005. - σελ. 3-5, 308.
13. Νάλντερ, Έρικ. (Αγγλικά) Οι Σιάτλ Τάιμς (27-02-1993).
14. Ronald Hamburger, et al.Μελέτη απόδοσης κτιρίου του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου. - Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Διαχείρισης Έκτακτης Ανάγκης. - Σ. 1-17.
15. Υπόθεση εργασίας του NIST για την κατάρρευση των πύργων WTC (Παράρτημα Q). NIST (Ιούνιος 2004). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 4 Μαρτίου 2012. Ανακτήθηκε στις 21 Δεκεμβρίου 2007.
16. Το NIST ενημερώθηκε από τη Λιμενική Αρχή ότι τα έγγραφα που αναφέρονται καταστράφηκαν κατά την κατάρρευση του WTC 1 και τα έγγραφα των κατόχων του WTC που φυλάσσονταν στο WTC 7 επίσης χάθηκαν.
17. Lew, Η. S.; Richard W. Bukowski και Nicholas J. CarinoΜελέτη, Κατασκευή και Συντήρηση Κατασκευών και Ασφάλειας Ζωής (pdf). NIST NCSTAR 1-1 Σελίδα 71. Εθνικά Ινστιτούτα Προτύπων και Τεχνολογίας (2006). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 4 Μαρτίου 2012. Ανακτήθηκε στις 15 Οκτωβρίου 2007.
18. Jane's All the World's Aircraft Boeing 767. Jane's (2001). Ανακτήθηκε στις 19 Αυγούστου 2007.
19. Φιλντ, ΆντιΜια ματιά μέσα σε μια ριζοσπαστική νέα θεωρία της κατάρρευσης του WTC. Fire/Rescue News (2004). Ανακτήθηκε στις 28 Ιουλίου 2006.
20. Gross, John L., Therese P. McAllisterΔομική Απόκριση Πυρκαγιάς και Πιθανή Ακολουθία Κατάρρευσης των Πύργων του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου (pdf). Έρευνα ομοσπονδιακών κτιρίων και πυρασφάλειας της καταστροφής του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου NIST NCSTAR 1-6Αρχειοθετημένα
21. Wilkinson, Tim World Trade Center - Some Engineering Aspects (2006). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 4 Μαρτίου 2012. Ανακτήθηκε στις 28 Ιουλίου 2006.
22. Lawson, J. Randall, Robert L. Vettori. NIST NCSTAR 1-8 - The Emergency Response P. 37. NIST (Σεπτέμβριος 2005). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 4 Μαρτίου 2012.
23. Έκθεση McKinsey - Απόκριση έκτακτης ιατρικής υπηρεσίας. FDNY/McKinsey & Company (9 Αυγούστου 2002). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 26 Αυγούστου 2011. Ανακτήθηκε στις 12 Ιουλίου 2007.
24. Έκθεση McKinsey - NYPD (19 Αυγούστου 2002). (απρόσιτος σύνδεσμος - ιστορία) Ανακτήθηκε στις 10 Ιουλίου 2007.
25. Οι πυροσβέστες της Νέας Υόρκης επιτίθενται στον Τζουλιάνι. BBC News, 12 Ιουλίου 2007 http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/6294198.stm
26. Bažant, Zdeněk P.; Yong Zhou (2002-01-01). "Γιατί κατέρρευσε το Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου; - Απλή Ανάλυση". J Engrg Μηχ 128 (1): σελ. 2-6. DOI:0.1061/(ASCE)0733-9399(2002)128:1(2) . Ανακτήθηκε 23-08-2007.
27. Bažant, Zdeněk P.; Mathieu Verdure (Μάρτιος 2007). "Μηχανική Προοδευτικής Κατάρρευσης: Μαθαίνοντας από το Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου και Κατεδαφίσεις Κτιρίων." J Engrg. Μηχ. 133 (3): σελ. 308-319. DOI:10.1061/(ASCE)0733-9399(2007)133:3(308) . Ανακτήθηκε 22-08-2007.
28. Cherepanov, G.P. (Σεπτέμβριος 2006). "Μηχανική της κατάρρευσης του WTC". Int J Fract(Springer Netherlands) 141 (1-2): 287-289. DOI:10.1007/s10704-006-0081-8. Ανακτήθηκε 2007-10-07.
29. Χέιντεν, Πίτερ WTC: Αυτή είναι η ιστορία τους. Περιοδικό Firehouse (Απρίλιος 2002). (απρόσιτος σύνδεσμος - ιστορία)
30. Παρατηρήσεις, ευρήματα και συστάσεις (pdf). Μελέτη απόδοσης κτιρίου του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου, (Κεφάλαιο 8.2.5.1). Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Διαχείρισης Έκτακτης Ανάγκης. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 4 Μαρτίου 2012. Ανακτήθηκε στις 28 Ιουλίου 2006.
31. Barnett, J.R.; R.R. Biederman, R.D. Sisson Jr.Μια αρχική μικροδομική ανάλυση του χάλυβα Α36 από το κτίριο 7 του WTC. Χαρακτηριστικό γνώρισμα: Επιστολή. The Journal of Materials (2001). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 4 Μαρτίου 2012. Ανακτήθηκε στις 12 Μαΐου 2006.
32. Βασικά ευρήματα της Έκθεσης Προόδου του Ιουνίου 2004 της NIST σχετικά με την Ομοσπονδιακή Έρευνα Κτιρίων και Πυρασφάλειας της Καταστροφής του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου. Ενημερωτικά δελτία από το NIST. Εθνικό Ινστιτούτο Προτύπων και Τεχνολογίας (2004). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 4 Μαρτίου 2012. Ανακτήθηκε στις 28 Ιουλίου 2006.
33. Ενδιάμεση Έκθεση για το WTC 7 (pdf). Παράρτημα Λ. Εθνικό Ινστιτούτο Προτύπων και Τεχνολογίας (2004). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 4 Μαρτίου 2012. Ανακτήθηκε στις 28 Ιουλίου 2006.
34. Το NIST δημοσιεύει την τελική έκθεση έρευνας WTC 7. Εθνικό Ινστιτούτο Προτύπων και Τεχνολογίας (20 Νοεμβρίου 2008). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 4 Μαρτίου 2012. Ανακτήθηκε στις 28 Αυγούστου 2009.
35. Robert MacNeill, Steven Kirkpatrick, Brian Peterson, Robert Bocchieri.Παγκόσμια δομική ανάλυση της αντίδρασης του κτιρίου 7 του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου στις ζημιές από πυρκαγιές και συντρίμμια. - Νοέμβριος 2008. - σσ. 119-120.
36. Ερωτήσεις και απαντήσεις σχετικά με την έρευνα NIST WTC 7. Εθνικό Ινστιτούτο Προτύπων και Τεχνολογίας (21 Απριλίου 2009). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 1 Μαρτίου 2010.
37. Μπάρετ Γουέιν Grand Illusion: The Untold Story of Rudy Giuliani και 11/9. - Χάρπερ Κόλινς. - ISBN 0-06-053660-8
38. Απαντώντας στον Τζουλιάνι
39. Όλιβερ, ΆντονιΔιαρκή μαθήματα του WTC. Νέος Πολιτικός Μηχανικός (30 Ιουνίου 2005). (απρόσιτος σύνδεσμος - ιστορία) Ανακτήθηκε στις 28 Ιουλίου 2006.
40. Whitehouse, ΝτέιβιντΗ κατάρρευση του WTC αναγκάζει τον ουρανοξύστη να επανεξετάσει. BBC News (2001). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 4 Μαρτίου 2012. Ανακτήθηκε στις 28 Ιουλίου 2006.
41. Σνελ, Τζακ. "Ο προτεινόμενος νόμος για την Εθνική Ομάδα Ασφάλειας Κατασκευών." Εργαστήριο Ερευνών Κτιρίων και Πυρκαγιών NIST. 2002.
42. Οι ειδικοί συζητούν για το μέλλον του ουρανοξύστη μετά από καταστροφή, Μηχανικά Νέα-Ρεκόρ(24 Σεπτεμβρίου 2001).
43. Glanz, James και Eric Lipton. «Έθνος που προκλήθηκε: Οι Πύργοι. Οι ειδικοί παροτρύνουν ευρύτερη έρευνα στο Towers "Fall". Νιου Γιορκ Ταιμς 25 Δεκεμβρίου,
44. Dwyer, Jim. "Διερεύνηση της 11ης Σεπτεμβρίου: Μια ασύλληπτη καταστροφή, ακόμα σε μεγάλο βαθμό ανεξέταστη." Νιου Γιορκ Ταιμς. 11 Σεπτεμβρίου,
45. NIST. "Οι ευθύνες του NIST βάσει του νόμου για την Εθνική Ομάδα Ασφάλειας Κατασκευών"
46. Τόμας Έγκαρ. The Collapse: An Engineer's Perspective. Nova (2002). (απρόσιτος σύνδεσμος - ιστορία) Ανακτήθηκε στις 28 Ιουλίου 2006.
47. Eagar, Thomas W.; Christopher Musso (2001). Γιατί κατέρρευσε το Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου; Επιστήμη, Μηχανική και Κερδοσκοπία. JOM, 53(12). Η Εταιρεία Ορυκτών, Μετάλλων & Υλικών. Ανακτήθηκε στις 2006-05-02.
48. Clifton, G. Charles Collapse of the World Trade Center Towers (pdf) (2002). (απρόσιτος σύνδεσμος - ιστορία) Ανακτήθηκε στις 28 Ιουλίου 2006.

Φοβόμουν να επέμβω. Αλλά πέρασε λίγος χρόνος και αυτό το Σαββατοκύριακο αποφασίσαμε να δούμε τη θέα από τον νέο ουρανοξύστη.

Θα σας πω για αυτό το κατάστρωμα παρατήρησης, πώς να πάτε εκεί και τι μπορείτε να δείτε από αυτό...

Η κατασκευή του πύργου άρχισε να σχεδιάζεται το 2001, λίγο μετά τις επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου, όταν καταστράφηκαν οι προηγούμενοι δίδυμοι πύργοι. Αλλά οι αρχιτέκτονες και η πόλη ανταγωνίστηκαν για μεγάλο χρονικό διάστημα με διαφορετικά έργα, και ως αποτέλεσμα, το περίπτερο έμεινε αδρανές για πολλά χρόνια. Η κατασκευή ξεκίνησε σοβαρά μόλις το 2006. Τότε ονομαζόταν Πύργος της Ελευθερίας. Όταν ολοκληρώθηκε πέρυσι, η πατριωτική ζέση είχε εξασθενίσει και τελικά έλαβε το σημερινό του όνομα, το οποίο απλώς αντιγράφει τη διεύθυνσή του: One World Trade Center.

Είναι αρκετά δύσκολο να κοιτάξεις τον πύργο από κάτω - ο λαιμός σου αρχίζει αμέσως να πονάει. Το κτίριο έχει ύψος 540 μέτρα και έχει 104 ορόφους.

Ακριβώς δίπλα είναι ένα πάρκο όπου υπάρχει ένα μνημείο για τα πεσμένα δίδυμα και τους ανθρώπους που πέθαναν εκεί. Πίσω από το πάρκο βρίσκεται ένας σχεδόν ολοκληρωμένος κόμβος μεταφορών που σχεδιάστηκε από τον Σαντιάγο Καλατράβα, έναν Ισπανό αρχιτέκτονα γνωστό για τα φουτουριστικά του κτίρια. Πολλά από αυτά μοιάζουν με σκελετούς φανταστικών ζώων.

Στις αρχές της δεκαετίας του 2000, ο Καλατράβα έχτισε την Πόλη των Τεχνών και των Επιστημών στη Βαλένθια - ένα από τα 10 καλύτερα μέρη μου στον κόσμο. Η κατασκευή του μεταφορικού κόμβου WTC έχει ήδη καθυστερήσει για 6 χρόνια περισσότερο από το προγραμματισμένο και έχει κοστίσει διπλάσια από τις αρχικές εκτιμήσεις (σήμερα η τιμή είναι περίπου 4 δισεκατομμύρια δολάρια). ( .)

Το μνημείο για τα δίδυμα είναι πολύ όμορφο - είναι φτιαγμένο με τη μορφή δύο σιντριβανιών, οι οποίες είναι ανοιχτές τρύπες στο έδαφος, ακριβώς στα σημεία όπου οι πύργοι στέκονταν μέχρι το 2001. Νερό πέφτει από τους μαύρους πέτρινους τοίχους, σαν σε άβυσσο. Σε αυτές τις πέτρες είναι σκαλισμένα τα ονόματα των ανθρώπων που έχασαν τη ζωή τους στην τρομοκρατική επίθεση.

Τα σιντριβάνια είναι σχεδιασμένα με τέτοιο τρόπο που στέκοντας δίπλα τους είναι αδύνατο να δεις τον βυθό τους.

Τα εισιτήρια για το κατάστρωμα παρατήρησης κοστίζουν επί του παρόντος 32 $ και πωλούνται για συγκεκριμένο χρόνο. Μπορείτε να τα αγοράσετε εκ των προτέρων, μέσω Διαδικτύου (), ή στην είσοδο, στέκεστε σε άλλη γραμμή. Η ώρα στο εισιτήριο δεν εγγυάται την είσοδο αμέσως - αφού τελειώσει ο χρόνος σας, θα σας επιτραπεί να σταθείτε στην ουρά έξω.

Και μετά άλλο ένα μέσα. Είναι αλήθεια ότι μπορείτε να παραλείψετε και τις δύο αυτές γραμμές αγοράζοντας ένα εισιτήριο VIP για 54 $. Τώρα που η βιασύνη έχει μειωθεί, αυτές οι ουρές δεν είναι τόσο μεγάλες και κινούνται γρήγορα, οπότε αποφασίστε αν θα πρέπει να ξοδέψετε τα επιπλέον χρήματα για να αποφύγετε τις ουρές.

Παρεμπιπτόντως, αν καθυστερήσετε λίγο για τον συμφωνημένο χρόνο, το εισιτήριο μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Αγοράσαμε στις 3:15 και φτάσαμε γύρω στις 3:40 χωρίς κανένα πρόβλημα.

Στην είσοδο κάνουν έλεγχο όπως στο αεροδρόμιο - υπάρχει μια ακτινογραφία για τα πράγματα και ένας ανιχνευτής μετάλλων για τους επισκέπτες. Υπάρχει ακόμη και ένα μηχάνημα στο οποίο πρέπει να σηκώσεις τα χέρια ψηλά, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχει χρησιμοποιηθεί. Σε αναγκάζουν να βγάλεις τα πάντα από την τσέπη σου - εδώ παίρνουν σοβαρά την ασφάλεια.

Μια επίσκεψη στον ουρανοξύστη ξεκινά με το ασανσέρ. Έγραψαν πολλά για αυτόν. Η αναρρίχηση εκατό ορόφων διαρκεί λιγότερο από ένα λεπτό. Αυτή τη στιγμή, το ασανσέρ δείχνει στους επιβάτες μια μίνι εκπομπή για την ιστορία της Νέας Υόρκης στις οθόνες τοίχου του.

Μπορείτε να παρακολουθήσετε την εκπομπή του ανελκυστήρα

Μόλις ανέβετε στον όροφο, θα σας αναγκάσουν να περιμένετε λίγα λεπτά και στη συνέχεια θα μεταφερθείτε σε ένα μικρό θέατρο όπου θα παρουσιάσουν μια μίνι παρουσίαση. Φαίνεται ότι αποφάσισαν να προσθέσουν λίγη διαδραστικότητα για να δικαιολογήσουν την υψηλή τιμή του εισιτηρίου.

Η παράσταση αποτελείται από πολλά κομμάτια της ζωής της Νέας Υόρκης που προβάλλονται σε έναν ανάγλυφο τοίχο. Για να επιτευχθεί αυτό, ένα μικρό θέατρο έχει έναν τόνο υγιών προβολέων.

Μια μίνι έκπληξη σας περιμένει στο τέλος αυτής της παράστασης, δεν θα τη χαλάσω.

Αποφασίσαμε ότι θα μπορούσαμε χωρίς αυτόν.

Λίγο πριν την έναρξη της ομορφιάς υπάρχουν οι επόμενοι απατεώνες τουριστών. Αυτά προσφέρουν να βγάλουν μια αναμνηστική φωτογραφία σας με φόντο ουρανοξύστες. Είναι αλήθεια ότι για κάποιο λόγο οι ουρανοξύστες σχεδιάζονται στη μεγάλη οθόνη. Επιπλέον, χρησιμοποιούν κάποιες ειδικές κάμερες, οι οποίες, όταν πατήσετε ένα κουμπί για ένα δευτερόλεπτο, ανάβουν το πράσινο χρώμα σε όλες αυτές τις οθόνες (για να είναι πιο εύκολο να κάνετε Photoshop σε διαφορετικές προβολές αργότερα).

Αυτή η φωτογράφιση μου θύμισε αμέσως Κινέζους φωτογράφους που τράβηξαν παρόμοιες φωτογραφίες για τουρίστες.

Αυτές οι διάφορες ειδικές προσφορές για τουρίστες καταλαμβάνουν ολόκληρο τον εκατόν πρώτο όροφο. Το κύριο μέρος του καταστρώματος παρατήρησης βρίσκεται στο εκατοστό - εκεί όλος ο περιμετρικός χώρος είναι ανοιχτός στους επισκέπτες και είναι πιο εύκολο να απολαύσουν τη θέα. Παρεμπιπτόντως, ο σχεδιασμός του ιστότοπου, και μάλιστα όλων των εσωτερικών χώρων του νέου ουρανοξύστη, δεν είναι πολύ εντυπωσιακός. Τυπικό μοντέρνο γυαλί και ατσάλι, οι περισσότεροι τοίχοι είναι απλοί λευκοί και οι οροφές κρέμονται χαμηλά, θυμίζοντας το μέσο γραφείο σας. Θα μπορούσαν τουλάχιστον να βρουν κάτι καλύτερο για το κατάστρωμα παρατήρησης.

Δεν ξέρω αν αυτό ήταν επίτηδες, αλλά η πρώτη θέα που μας υποδέχτηκε ήταν το Stout of Liberty. Υπάρχουν εκπληκτικά πολλά διαφορετικά σκάφη που επιπλέουν γύρω του - το νερό είναι γεμάτο με λευκά ίχνη.

Εδώ είναι μια άποψη της δυτικής πλευράς του Μανχάταν. Υπάρχει ένα φαρδύ, όχι πολύ ψηλό κτίριο στα δεξιά - αυτό είναι το έργο μου. (Μπορείτε να διαβάσετε σχετικά σήμερα από τον Varlamov)

Όπως κάθε ουρανοξύστης που σέβεται τον εαυτό του, υπάρχει ένα αξιοθέατο από γυάλινο πάτωμα.

Αλλά επειδή δεν υπάρχουν στοιχεία που κρέμονται πάνω από την άβυσσο σε αυτόν τον πύργο, το γυάλινο πάτωμα πρέπει να προσομοιωθεί χρησιμοποιώντας οθόνες LCD. Το αποτέλεσμα δεν είναι καθόλου το ίδιο, αποδεικνύεται ότι δεν είναι τρομακτικό. Είναι λίγο άβολο εκτός από το να νιώθεις ότι περπατάς στην τηλεόραση με τα πόδια σου.

Στον κεντρικό όροφο υπάρχουν δύο σταθμοί σαν αυτόν, όπου ειδικοί της πόλης λένε στους επισκέπτες ιστορίες για τη Νέα Υόρκη. Ενώ ο αφηγητής κουνάει τα χέρια του, η εικόνα στις οθόνες αλλάζει κυκλικά. Στη συνέχεια προσκαλούν τους επισκέπτες να δείξουν κάπου στον χάρτη της πόλης και να τους πουν για αυτό το μέρος.

Σε αυτό το ύψος, οι αρχικά φαρδιές προσόψεις του κτιρίου συνέκλιναν σε αυτά τα στενά γωνιακά τμήματα:

Η θέα της πόλης είναι σίγουρα εκπληκτική. Για παράδειγμα, η οικονομική περιοχή του Κάτω Μανχάταν και το Νησί του Κυβερνήτη.

Εδώ είναι οι αγαπημένες μου γέφυρες της Νέας Υόρκης. Δίπλα στο Μπρούκλιν είναι η ντροπιαστικά επίπεδη πίσω πλευρά της πολυκατοικίας του Frank Gehry. Και το καρουζέλ στο Ντάμπο είναι καθαρά ορατό, και «το πιο άσχημο κτίριο στη Νέα Υόρκη» (ένα τσιμεντένιο μπλοκ της Verizon).

Υπάρχει ένα καφέ-μπαρ στον εκατό πρώτο όροφο. Αν είστε τυχεροί, μπορείτε να πιάσετε ένα τραπέζι κοντά στο παράθυρο, να πιείτε υπερβολικά ακριβά ποτά και να απολαύσετε τη θέα...

Η ποιότητα της υπηρεσίας εδώ είναι φυσικά αηδιαστική - περιμέναμε περίπου είκοσι λεπτά για να έρθει κάποιος και να πάρει την παραγγελία μας. Ωστόσο, η εντύπωση ήταν ότι η εξυπηρέτηση αντιστοιχεί στην ποιότητα του φαγητού.

Υπάρχει επίσης ένα μπαρ όπου μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το κινητό σας τηλέφωνο ενώ βρίσκεστε σε μεγάλο ύψος.

Αλλά ας κοιτάξουμε ξανά από τα παράθυρα - γι' αυτό ήρθαμε εδώ...

Εδώ είναι μια άποψη του Midtown. Η αψίδα του θριάμβου που βρίσκεται στο πάρκο Washington Square βρίσκεται εδώ. Θα το βρεις;..

Ή για παράδειγμα το Brooklyn Heights και το κέντρο του Μπρούκλιν. Ένα μάλλον βαρετό θέαμα, λίγο σαν το Sim City.

Αλλά αυτά τα καφέ σπιρτόκουτα στο κέντρο είναι η Stu-town, μια πόλη του ίδιου τύπου κατοικίας. Έχω δύο φίλους που μένουν εκεί. Αναρωτιέμαι αν με είδαν όταν έβγαλα αυτή τη φωτογραφία;.. Τους έγνεψα για κάθε ενδεχόμενο.

Πολύχρωμες στέγες σπιτιών. Δεν φαίνονται από το δρόμο και οι ιδιοκτήτες συχνά κάνουν ό,τι θέλουν μαζί τους. Και θέλουν πολλά πράγματα.

Μοναδικές προοπτικές ανοίγονται από ψηλά. Ακολουθεί ένα παράδειγμα άποψης του διαμετακομιστικού κόμβου Calatrava:

Ή εδώ - ένα από τα σιντριβάνια του Μνημείου των Δίδυμων Πύργων.

Μετά τις πέντε το απόγευμα το πλήθος αυξάνεται αισθητά - ήμασταν εκεί την Παρασκευή, και ο κόσμος μάλλον έρχεται εδώ μετά τη δουλειά. Γίνεται δύσκολο να φωτογραφίσεις οτιδήποτε χωρίς να αφήσεις περιττά άτομα στο κάδρο. Και περπατήστε χωρίς να μπείτε στο πλαίσιο κάποιου άλλου.

Μερικές φορές φρουροί με έναν σκύλο περπατούν κατά μήκος του καταστρώματος παρατήρησης και ο σκύλος προσπαθεί να μυρίσει εκρηκτικά από κάποιον. Βλέποντας το σκυλί, ένιωσα αμέσως πολύ ανήσυχος - χρησιμεύει ως υπενθύμιση: «μπορεί να συμβεί μια τρομοκρατική επίθεση εδώ». Αλλά γρήγορα πέρασε.

Ήρθε η ώρα να φύγετε - η έξοδος εδώ, όπως πάντα, είναι από το κατάστημα με σουβενίρ.

Στο πάτωμα υπάρχει μια πολύ δροσερή οθόνη με χαριτωμένα κιάλια, αλλά δυστυχώς δεν πωλούνται στο κατάστημα, αλλά μάλλον μια τυπική ποικιλία από κύπελλα, μπλουζάκια, στυλό και άλλα παρόμοια χάλια.

Όταν βρείτε πού είναι η πραγματική έξοδος, αποδεικνύεται ότι πρέπει να σταθείτε στην ουρά για να μπείτε σε αυτήν. Ένα εισιτήριο VIP δεν θα βοηθήσει εδώ· σας επιτρέπει μόνο να παραλείψετε τις γραμμές εισόδου.

Τέλος, δείτε μια άλλη άποψη του νοτιότερου άκρου του Μανχάταν:

Καθώς κατεβαίνετε στο ασανσέρ, οι τοίχοι του δείχνουν μια άλλη παράσταση. Αλλά δεν είναι τόσο καλό όσο αυτό που παίζει στην άνοδο, και γενικά, δεν σε νοιάζει πια, γιατί αυτή την ώρα τα αυτιά σου γεμίζουν άγρια...

Παγκόσμια Νέα

11.09.2016

Η ενδέκατη μέρα του Σεπτεμβρίου 2001 έμεινε στην ιστορία ως τραγωδία σε παγκόσμια κλίμακα, καταφέρνοντας ένα συντριπτικό πλήγμα στην πίστη των πολιτών μιας δημοκρατικής κοινότητας στη δική τους ασφάλεια και ακεραιότητα. Τρομοκρατική επίθεση της 11ης Σεπτεμβρίου 2001 σκότωσε 2 χιλιάδες 752 άτομα

Τα σημαντικότερα σημάδια του έργου των κατεδαφίσεων στο Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου

Η ταχεία και αυστηρά κάθετη κατάρρευση ουρανοξυστών (αυτό συμβαίνει όταν ένα κτίριο στοχεύεται για κατεδάφιση), παρά το γεγονός ότι τα «δίδυμα» κατέρρευσαν κατακόρυφα, το τρίτο κτίριο ισοπεδώθηκε επίσης εντελώς με το έδαφος - WTC#7, το οποίο δεν εμβολίστηκε με αεροπλάνα, όλες οι κατασκευές ουσιαστικά καταστράφηκαν "σε ψίχουλα" (αυτό το αποτέλεσμα επιτυγχάνεται μόνο με επαγγελματική αποσυναρμολόγηση εκρηκτικών), οι ειδικοί άκουσαν στις ηχογραφήσεις τους ήχους πολλών εκρήξεων δευτερόλεπτα πριν από την κατάρρευση, που προέρχονταν από τους πρώτους ορόφους, που καταγράφηκαν σε πολλούς ερασιτέχνες βίντεο, σκουπίδια καπνού και λάμψεις σχεδόν σαράντα ορόφους κάτω από το επίπεδο όπου συνετρίβη τα αεροπλάνα, πολλά θραύσματα γυαλιού, χάλυβα και ανθρώπινων υπολειμμάτων βρέθηκαν σε πολύ μεγάλη ακτίνα, συμπεριλαμβανομένων στις στέγες των σπιτιών, πολλές κάθετες δοκοί στήριξης κόπηκαν διαγώνια (όπως π.χ. μια προπαρασκευαστική διαδικασία είναι επίσης χαρακτηριστική για την αποσυναρμολόγηση), υπολείμματα καύσης της ουσίας Thermate, που συνήθως χρησιμοποιούνται για στρατιωτικούς σκοπούς για θερμική κοπή χάλυβα (που ανακαλύφθηκε στη θέση των ερειπίων από ανεξάρτητους εμπειρογνώμονες), πολυάριθμα ίχνη από χαλύβδινες κατασκευές στήριξης λιωμένα σε κατάσταση που μοιάζει με λάβα. Η καύση συνεχίστηκε ακόμη και την πέμπτη ή έκτη μέρα και καταγράφηκε σε αεροφωτογραφίες της NASA (η κηροζίνη του αεροπλάνου δεν είναι ικανή να δημιουργήσει τόσο υψηλές θερμοκρασίες - απαιτείται ελάχιστος 1500oC!).

Εντυπωσιακά είναι τα ονόματα των ειδικών που διαφωνούν με την επίσημη εκδοχή του Λευκού Οίκου - κορυφαίων επιστημόνων στους τομείς της ιστορίας, της άμυνας, της ψυχολογίας, της φιλοσοφίας και των εφαρμοσμένων επιστημών. Η έρευνα που διεξήχθη επιβεβαιώνει την άποψη ότι τα κτίρια του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου στη Νέα Υόρκη καταστράφηκαν από ελεγχόμενες εκρήξεις και η εκδοχή των αρχών για την επίθεση του Πενταγώνου δεν αντέχει σε κριτική. Οι επιστήμονες είναι πεπεισμένοι ότι η κυβέρνηση όχι μόνο επέτρεψε τις επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου, αλλά και τις σκηνοθέτησε για πολιτικούς σκοπούς.


Εντυπωσιακά είναι τα ονόματα των ανθρώπων που έκαναν συγκλονιστικές κατηγορίες:
Ο Robert M. Bowman είναι ο πρώην διευθυντής του Project Star Wars, του διαστημικού αμυντικού προγράμματος της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ (101 αποστολές μάχης).

Ο Fred Burks είναι μεταφραστής πολλών Αμερικανών προέδρων και ανθρώπων που είναι εξοικειωμένοι με την πολιτική κουζίνα της Αμερικής από πρώτο χέρι.

Ο Lloyd de Moos είναι διευθυντής του Ινστιτούτου Ψυχοϊστορίας, πρόεδρος της International Psychohistorical Association και εκδότης του Journal of Psychohistory.

Ο Έρικ Ντάγκλας είναι αρχιτέκτονας από τη Νέα Υόρκη, πρόεδρος της ανεξάρτητης επιτροπής που εξετάζει τα έργα για την αποκατάσταση του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου.

Ο James Fetzer είναι διάσημος επιστήμονας, καθηγητής στο Πανεπιστήμιο McKnight (Μινεσότα), πρώην αξιωματικός του Σώματος Πεζοναυτών των ΗΠΑ, συγγραφέας και εκδότης περισσότερων από 20 ακαδημαϊκών δημοσιεύσεων, συνιδρυτής της ομάδας S9/11T.

Robert Fritzius - ειδικός ηλεκτρονικών μηχανικών, ραντάρ και τηλεπικοινωνιών.

Ο Daniel Ganser είναι ιστορικός, εκπρόσωπος του Πανεπιστημίου της Βασιλείας (Ελβετία).

Michael Gass - ειδικός εκρηκτικών (US Air Force), σάκος, συγγραφέας τεχνικών εκκαθάρισης ναρκών.

Ο Kenyon Gibson είναι πρώην αξιωματικός της ναυτικής υπηρεσίας πληροφοριών και συγγραφέας πολλών βιβλίων για τα γεγονότα της 11ης Σεπτεμβρίου.

Rich Hellner - έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας, αποστολέας.

Ο Don Jacobs είναι πρώην κοσμήτορας της Σχολής Εκπαίδευσης και Καθηγητής Εκπαίδευσης στο Πανεπιστήμιο της Βόρειας Αριζόνα.

Ο Andrew Johnson είναι φυσικός, επιστήμονας υπολογιστών και προγραμματιστής λογισμικού.

Ο Stephen Jones είναι καθηγητής φυσικής, συνιδρυτής της ομάδας S9/11T και δημιουργός του ιστότοπου.

Ο Peter Kirsch είναι ένας διάσημος παθολόγος.

Ο Wayne Madsen είναι ερευνητής δημοσιογράφος και πρώην αξιωματικός των υπηρεσιών πληροφοριών.

Ο Richard McGinn είναι καθηγητής γλωσσολογίας στο Πανεπιστήμιο του Οχάιο.

Ο Μόργκαν Ρέινολντς είναι καθηγητής οικονομικών, κορυφαίος οικονομολόγος στο Τμήμα Εργασίας κατά τη διάρκεια της κυβέρνησης Τζορτζ Μπους και διευθυντής του κέντρου ποινικής δικαιοσύνης στο Εθνικό Κέντρο Ανάλυσης Πολιτικής.

E. Martin Schotz - ιστορικός, ψυχίατρος, μαθηματικός.

Ο Glenn Stanish είναι πιλότος και διευθυντής της Ένωσης Πιλότων Αεροπορικών Εταιρειών.

Andreas von Bülow - πρώην υφυπουργός Εξωτερικών της Γερμανίας, επικεφαλής των γερμανικών υπηρεσιών πληροφοριών, μέλος του κοινοβουλίου για 25 χρόνια.

Ο Jonathan Wilson είναι ειδικός στην εγκληματολογία, στο Πανεπιστήμιο του Winnipeg (Καναδάς).

Αυτή δεν είναι μια πλήρης λίστα, η οποία μας επιτρέπει να πάρουμε μια ιδέα για το επίπεδο επαγγελματισμού των ανθρώπων που έκαναν κατηγορίες κατά της αμερικανικής κυβέρνησης. Τι τους δίνει το δικαίωμα να αμφισβητήσουν την επίσημη αφήγηση του Λευκού Οίκου; Η απάντηση σε αυτό το ερώτημα βρίσκεται στον ιστότοπο www.st911.org, όπου δημοσιεύονται 20 λόγοι δυσπιστίας προς τον Πρόεδρο Μπους.

Η Επιτροπή της 11ης Σεπτεμβρίου αρνήθηκε να εξετάσει τεράστιες ποσότητες μαρτυριών και αποδεικτικών στοιχείων. Ακόμη και ο πρώην διευθυντής του FBI δήλωσε ότι η εν λόγω επιτροπή αποσιωπούσε πραγματικά γεγονότα.
Η ηχογράφηση των ανακρίσεων των αποστολέων σε υπηρεσία στις 11 Σεπτεμβρίου καταστράφηκε σκόπιμα - οι κασέτες έσπασαν με το χέρι, η ταινία σκίστηκε σε μικρά θραύσματα και τα θραύσματά της πετάχτηκαν σε διάφορους κάδους απορριμμάτων.
Οι ερευνητές του Κογκρέσου ανακάλυψαν ότι ένας πληροφοριοδότης του FBI παρείχε στέγη σε δύο αεροπειρατές το 2000. Όταν η επιτροπή θέλησε να ανακρίνει αυτόν τον πολίτη, το FBI όχι μόνο αρνήθηκε να συμμορφωθεί με αυτό το αίτημα, αλλά έκρυψε και τον πληροφοριοδότη. Σύμφωνα με ορισμένες αναφορές, το FBI προχώρησε σε τέτοια μέτρα αφού έλαβε τις κατάλληλες οδηγίες από τον Λευκό Οίκο.
Ένας απόστρατος αντισυνταγματάρχης της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ και πρώην διευθυντής του προγράμματος Star Wars εξέδωσε πρόσφατα την ακόλουθη δήλωση: «Αν η κυβέρνησή μας δεν είχε κάνει τίποτα εκείνη την ημέρα εκτός από το να διασφαλίσει ότι ακολουθούνταν η κανονική διαδικασία που απαιτείται σε τέτοιες περιπτώσεις, οι Δίδυμοι Πύργοι θα εξακολουθούσαν να είναι "Χιλιάδες νεκροί Αμερικανοί θα ήταν ακόμα ζωντανοί. Οι ενέργειες της κυβέρνησής μας είναι προδοσία!"


Πρόσφατα αποχαρακτηρισμένα έγγραφα δείχνουν ότι στη δεκαετία του '60, η αμερικανική ανώτατη διοίκηση ανέπτυξε ένα σχέδιο για την ανατίναξη AMERICAN αεροσκαφών και τη διάπραξη τρομοκρατικών επιθέσεων εναντίον πολιτών των ΗΠΑ σε αμερικανικό έδαφος.

Το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ, υπεύθυνο για την ασφάλεια των πολιτών, διεξάγει ασκήσεις εδώ και πολλά χρόνια, αναπτύσσοντας μια έκδοση χρήσης αεροσκαφών καμικάζι εναντίον κτιρίων του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου και άλλων αμερικανικών ουρανοξυστών. «Χρησιμοποιήθηκαν διάφοροι τύποι πολιτικών και στρατιωτικών αεροσκαφών για την εξάσκηση ενεργειών σε περίπτωση πιθανής τρομοκρατικής επίθεσης. Με άλλα λόγια, το Πεντάγωνο χρησιμοποίησε ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΥΠΑΡΧΟΝΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ για να προσομοιώσει επίθεση σε πολυώροφα κτίρια, συμπεριλαμβανομένων των Δίδυμων Πύργων. Γιατί το Το τμήμα "αποδεικνύεται απροετοίμαστο" - παραμένει ένα ερώτημα.
Επιπλέον, ο στρατός εξασκούσε επιλογές για παρόμοιες επιθέσεις στο Πεντάγωνο.
Το πρωί της 11ης Σεπτεμβρίου, οι αμερικανικές υπηρεσίες άμυνας και πληροφοριών πραγματοποίησαν στρατιωτικές ασκήσεις για την καταπολέμηση της τρομοκρατίας χρησιμοποιώντας ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ αεροσκάφη και πλαστές «ετικέτες ραντάρ», που παραπλάνησαν τους ελεγκτές.
Ήταν το πρωί της 11ης Σεπτεμβρίου που η κυβέρνηση διεξήγαγε ελιγμούς προσομοίωσης τρομοκρατικής αεροπορικής επίθεσης στο Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου.
Παρά τους ισχυρισμούς της κυβέρνησης περί άγνοιας του τρομοκρατικού αεροπλάνου, ο Υπουργός Μεταφορών των ΗΠΑ κατέθεσε στην επιτροπή ότι ο Αντιπρόεδρος Τσένι παρακολουθούσε προσωπικά τους πιλότους της άτυχης πτήσης 77 πολλά μίλια πριν το όχημα πλησιάσει το Πεντάγωνο.
Το τρίτο κτίριο του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου (κτίριο Νο 7) κατέρρευσε στις 11 Σεπτεμβρίου, παρά το γεγονός ότι δεν χτυπήθηκε από τρομοκρατικά αεροπλάνα. Κατέρρευσε σαν να μην είχε τοίχους και ταβάνια. Πριν από την τραγωδία, σημειώθηκαν μόνο μικρές τοπικές πυρκαγιές στο κτίριο. Είναι το μόνο κτίριο από χάλυβα σκελετού στον κόσμο που καταστρέφεται από φωτιά, κάτι που εξ ορισμού δεν μπορεί να συμβεί.
Σύμφωνα με αρκετούς υπαλλήλους του FBI, τα κτίρια του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου κατέρρευσαν ως αποτέλεσμα της έκρηξης των βομβών που είχαν τοποθετηθεί μέσα σε αυτό.
Το MSNBC ισχυρίζεται ότι η αστυνομία πίστευε ότι μία από τις εκρήξεις στο Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου θα μπορούσε να προκλήθηκε από ένα φορτηγό γεμάτο εκρηκτικά που βρισκόταν μέσα στο κτίριο. Κατά τη γνώμη τους, θα μπορούσαν να είχαν τοποθετηθεί εκρηκτικοί μηχανισμοί τόσο στο ίδιο το κτίριο όσο και σε άμεση γειτνίαση.
Οι εκρήξεις μπορεί να προκλήθηκαν από «βόμβες» και «δευτερεύουσες συσκευές», δήλωσε ο επικεφαλής ασφαλείας της Πυροσβεστικής της Νέας Υόρκης. Οι πυροσβέστες πίστευαν ότι υπήρχαν βόμβες στο κτίριο.
Εκπρόσωπος του National Demolition Association είπε ότι η κατάρρευση των Δίδυμων Πύργων έμοιαζε με «κλασικά σχεδιασμένη κατεδάφιση κτιρίου».
Αυτόπτες μάρτυρες της έκρηξης ισχυρίζονται ότι οι εκρήξεις σημειώθηκαν πολύ ΚΑΤΩ από την περιοχή που χτυπήθηκε από τα αεροπλάνα. Επιπλέον, συνέβησαν ΠΡΙΝ χτυπήσει το πρώτο αεροπλάνο στο κτίριο.
Σύμφωνα με τη μαρτυρία συγκεκριμένου αστυνομικού, καταστροφικές εκρήξεις στους επάνω ορόφους σημειώθηκαν σε διαστήματα 15 λεπτών. Το κτίριο κατέρρευσε μόνο μετά από αυτό.

Οι επιστήμονες κατάφεραν να συλλέξουν και να συστηματοποιήσουν δεκάδες γεγονότα που «αγνοήθηκαν» από τις αρχές, παραμόρφωσαν την ουσία τους ή (αυτό που είναι ιδιαίτερα τρομακτικό) δεν βρήκαν θέση στις σελίδες των επίσημων εκθέσεων. Κάθε πτυχή της επίσημης έκδοσης εγείρει αμφιβολίες στον περίεργο και εγγράμματο αναγνώστη που θέλει να μάθει την αλήθεια για το τι συνέβη.

Τρομοκρατική επίθεση ή ελεγχόμενη έκρηξη;


Σύμφωνα με εκπροσώπους της επιστήμης, «η φωτιά (πυρκαγιά) δεν θα μπορούσε να οδηγήσει στην καταστροφή των μεταλλικών κατασκευών του κτιρίου». Οι υποστηρικτές της επίσημης (κυβερνητικής) εκδοχής των τραγικών γεγονότων σιωπούν για το γεγονός αυτό. Επιπλέον, σύμφωνα με έκθεση που υπογράφηκε από τη Διεύθυνση του Εθνικού Ινστιτούτου Προτύπων και Τεχνολογίας (2005), οι μεταλλικές κατασκευές των κτιρίων καταστράφηκαν ως αποτέλεσμα πυρκαγιών. Την ίδια στιγμή, η επιστήμη δεν γνωρίζει ούτε ένα παρόμοιο γεγονός.

Είναι ενδιαφέρον ότι οι πύργοι σχεδιάστηκαν με γνώμονα τη δυνατότητα αεροπορικής επίθεσης και κατασκευάστηκαν με τη σχεδιαστική δύναμη να αντέχουν σε σύγκρουση με έναν τέτοιο κολοσσό όπως ένα Boeing 767.

«Σχεδιάστηκαν για να αντέχουν κάθε είδους πρόσκρουση, συμπεριλαμβανομένων ανεμοστρόβιλων, βομβαρδισμών ή συγκρούσεων με τεράστια αεροσκάφη», λέει ο Hyman Brown, διευθυντής έργου για τους Twin Towers (2001).

Η θεωρία περί καταστροφής του κτιρίου ως αποτέλεσμα πυρκαγιάς και τήξης των μεταλλικών κατασκευών στήριξης είναι επίσης παράλογη. Σύμφωνα με τους ειδικούς, η καταστροφή ουρανοξυστών θυμίζει μια «ελεγχόμενη έκρηξη», όταν μια ορισμένη ποσότητα εκρηκτικών τοποθετείται σε δομές στήριξης και πυροδοτείται με την επιθυμητή σειρά.

Κατά τη διάρκεια μιας ελεγχόμενης έκρηξης, η καταστροφή ενός κτιρίου συμβαίνει ξαφνικά - στην αρχή δεν υπάρχει τίποτα, αλλά την επόμενη στιγμή η δομή διαλύεται. Η χαλύβδινη κατασκευή σε υψηλή θερμοκρασία δεν μπορεί να σπάσει ξαφνικά. Αυτό συμβαίνει σταδιακά - οι οριζόντιες δοκοί αρχίζουν να κρεμούν και στη συνέχεια οι κάθετες χαλύβδινες κολώνες παραμορφώνονται.

Όμως το βίντεο που κατέγραψε την καταστροφή των πύργων δεν κατέγραψε παρόμοιες διαδικασίες ακόμη και στους ορόφους που βρίσκονται πάνω από την τρύπα που άφησε το αεροπλάνο. Επιπλέον, η τέχνη της ελεγχόμενης έκρηξης ενός πολυώροφου κτιρίου είναι να διασφαλίσει ότι ο εκρημένος ουρανοξύστης δεν θα διασπαστεί προς όλες τις κατευθύνσεις, αλλά θα «κρεμάσει» με τέτοιο τρόπο ώστε τα συντρίμμια να παραμένουν αποκλειστικά στο εργοτάξιο. Αυτό έγινε με τους πύργους.

Σύμφωνα με τον Marc Loisier, πρόεδρο μιας μεγάλης εταιρείας ελεγχόμενης έκρηξης, μια τέτοια έκρηξη «πρέπει να σχεδιαστεί πλήρως και τα εκρηκτικά πρέπει να τοποθετηθούν σε μια συγκεκριμένη σειρά». Και οι 110 όροφοι των δίδυμων πύργων κατέρρευσαν πολύ τακτοποιημένα. Σε μια απρογραμμάτιστη έκρηξη, τα οικοδομικά συντρίμμια θα είχαν καλύψει ολόκληρη την περιοχή, αλλά αυτό δεν συνέβη.

Σε μια ελεγχόμενη έκρηξη, τα υπολείμματα ενός κτιρίου πέφτουν στην επιφάνεια με ταχύτητα ελεύθερης πτώσης, κάτι που δεν συμβαίνει σε μια τυχαία καταστροφή. Για να γίνει αυτό, οι κατεδαφιστές τοποθετούν πρώτα εκρηκτικά κάτω από τα συστήματα στήριξης των κάτω ορόφων, έτσι ώστε οι επάνω πέφτουν κάτω, χωρίς ουσιαστικά να συναντούν αντίσταση.

Σύμφωνα με την έκθεση της επιτροπής, ο νότιος πύργος κατέρρευσε σε 10 δευτερόλεπτα, κάτι που αντιστοιχεί σε ελεγχόμενη έκρηξη. Επιπλέον, αυτή η τεχνική καθιστά δυνατή την «κοπή» φέρουσας μεταλλικής κατασκευής σε κομμάτια συγκεκριμένου μήκους, κάτι που καταγράφηκε στη Νέα Υόρκη. Το τεράστιο σύννεφο σκόνης που σχηματίστηκε στη θέση των πύργων μετά την έκρηξη χρησιμεύει και ως έμμεση απόδειξη μιας ελεγχόμενης έκρηξης. Ο συνταγματάρχης John O'Dowd του Σώματος Μηχανικών Στρατού των ΗΠΑ κατέληξε σε αυτό το συμπέρασμα: «Φαινόταν ότι ο αέρας στο σημείο της έκρηξης στο Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου ήταν κορεσμένος με σκόνη τσιμέντου».

Μια άλλη απόδειξη μιας προγραμματισμένης έκρηξης είναι μια τεράστια ποσότητα λιωμένου χάλυβα στο σημείο της κατάρρευσης των πύργων. Έτσι, ο Peter Tully, επικεφαλής της κατασκευαστικής εταιρείας Tully Construction, και ο Mark Loisier ανέφεραν «λίμνες από λιωμένο χάλυβα» που ανακαλύφθηκαν στο σημείο των κτιρίων που κατέρρευσαν σε υπόγεια φρεάτια ανελκυστήρων. Εν τω μεταξύ, η σύγκρουση του αεροπλάνου με το κτίριο και η επακόλουθη ανάφλεξη του αεροπορικού καυσίμου δεν θα μπορούσε να οδηγήσει στο σχηματισμό θερμοκρασιών στις οποίες αρχίζουν να λιώνουν οι μεταλλικές κατασκευές. Το μυστήριο της έκρηξης των Δίδυμων Πύργων, σύμφωνα με τους επιστήμονες, παραμένει ακόμη άλυτο. Τι γίνεται με την κυβέρνηση; Παραμένει ανενεργό, αρνούμενο να αποκαλύψει πληροφορίες που έρχονται σε αντίθεση με την επίσημη θεωρία.

Λίγο μετά τα γεγονότα της 11ης Σεπτεμβρίου, περισσότερα από 500 μέλη του πυροσβεστικού και ασθενοφόρου της Νέας Υόρκης κατέθεσαν προφορικά επισημαίνοντας ορισμένες από τις ασυνέπειες που σημειώθηκαν κατά την απάντηση στην τρομοκρατική επίθεση. Το γραφείο του δημάρχου της Νέας Υόρκης έκανε ό,τι ήταν δυνατό για να μην δημοσιοποιηθούν ή να διαψευστούν αυτά τα γεγονότα.

Μόνο τον Αύγουστο του 2005, οι New York Times και μια ομάδα συγγενών των θυμάτων, ως αποτέλεσμα μιας μακράς δίκης και μιας σειράς προσφυγών, κατάφεραν να αναγκάσουν το γραφείο του δημάρχου να δημοσιεύσει τις αναφερόμενες μαρτυρίες άμεσων μαρτύρων για το θάνατο του WTC.

Μαρτυρίες μαρτύρων διαψεύδουν τις κυβερνητικές θεωρίες, αποδεικνύοντας ότι τα γεγονότα της 11ης Σεπτεμβρίου ήταν μια καλά σχεδιασμένη τρομοκρατική επίθεση.

Δυστυχώς, οι Αμερικανοί αξιωματούχοι δεν θέλουν να διεξαγάγουν ανεξάρτητη έρευνα, να αποδείξουν την αλήθεια και να τιμωρήσουν τους υπεύθυνους. Γιατί συμβαίνει αυτό? Ποιος ωφελείται από αυτό και γιατί; Αυτά τα ερωτήματα παραμένουν αναπάντητα, αλλά το κοινό δεν είναι ικανοποιημένο με τη θέση της κυβέρνησης Μπους και η ομάδα S9/11T δεν σκοπεύει να σταματήσει τις δραστηριότητές της. Σύντομα θα αναμένουμε νέες λεπτομέρειες που θα αποκαλύψουν την ουσία αυτών των τραγικών γεγονότων και την υποκρισία των υπαλλήλων. Εάν οι δηλώσεις Αμερικανών επιστημόνων αποδειχθούν αληθινές, η «ελεγχόμενη έκρηξη» μπορεί κάλλιστα να οδηγήσει σε μια ανεξέλεγκτη αντίδραση της κοινωνίας - όχι μόνο της αμερικανικής, αλλά και της παγκόσμιας. Και τότε οι συγγραφείς της μεγαλύτερης φάρσας στην ιστορία της ανθρωπότητας μπορεί να μην έχουν πρόβλημα, γράφει ο Konstantin VASYLKEVICH

Η ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΤΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ των ΗΠΑ ΑΠΟΔΕΙΚΝΕΙ ΑΜΕΣΩΣ ΟΤΙ ΟΙ ΤΡΟΜΟΚΡΑΤΙΚΗΣ ΕΠΙΘΕΣΕΙΣ ΤΗΣ 11ης Σεπτεμβρίου ΣΤΙΣ ΗΠΑ ΕΙΝΑΙ ΧΕΡΙΑ ΤΟΥΣ.

Στη βιασύνη τους να κατηγορήσουν τους μουσουλμάνους για αυτό, στη βιασύνη τους να χτυπήσουν το Αφγανιστάν, κατέστησαν αδύνατη μια έρευνα εναντίον των ίδιων των υπηρεσιών πληροφοριών.

«Η κυβέρνηση των ΗΠΑ ανακοίνωσε τη δημιουργία μιας νέας δομής στις υπηρεσίες πληροφοριών της (που αριθμεί 170.000 άτομα με ετήσιο προϋπολογισμό 37 δισεκατομμυρίων δολαρίων), σχεδιασμένη να συντονίζει τις προσπάθειες διαφορετικών τμημάτων, καθώς και για την εξωδικαστική φυσική καταστροφή τρομοκρατών σε όλο τον κόσμο. , δηλαδή, για τη δολοφονία προσώπων που είναι απαράδεκτα για τον «κόσμο στα παρασκήνια» (προηγουμένως, η CIA έκρυβε τέτοιες επιχειρήσεις, τώρα δεν χρειάζεται: αρκεί να δηλώσεις κάποιον «τρομοκράτη»). Αυτό ήταν ένα νέο βήμα στον παγκόσμιο πόλεμο «κατά της τρομοκρατίας», που κηρύχθηκε μετά τις τρομοκρατικές επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου 2001, που έδωσε στις Ηνωμένες Πολιτείες το ελεύθερο χέρι να υποτάξουν βίαια ολόκληρο τον πλανήτη. Ακόμη και τότε, πολλές δημοκρατικές χώρες υιοθέτησαν νόμους που διευκολύνουν την παρακολούθηση, τις προληπτικές συλλήψεις, τις ηλεκτρονικές υποκλοπές και την κατάργηση του απορρήτου των τραπεζικών καταθέσεων. Στα δημοκρατικά μέσα ενημέρωσης εισήχθησαν μέτρα πολιτικής λογοκρισίας, συμπεριλαμβανομένου του κλεισίματος ιστοτόπων στο Διαδίκτυο που «διανέμουν προπαγάνδα μίσους». Δηλαδή, διευρύνθηκαν σημαντικά οι εξωδικαστικές καταστολές των ειδικών υπηρεσιών σε βάρος των δικών τους πολιτών». "ΑΥΡΙΟ", N30, 2002."

Η κυβέρνηση BUSH χρησιμοποίησε την επίθεση Boeing ως πρόσχημα για να εισβάλει στο Ιράκ και στο Αφγανιστάν προκειμένου να πραγματοποιήσει το όνειρό της για παγκόσμια ηγεμονία υπό το λάβαρο της καταπολέμησης της τρομοκρατίας.