AQSh sakkizinchi havo kuchlari muzeyi. AQSh sakkizinchi havo kuchlari muzeyi 8-havo kuchlari

Ma’lumotlar bazasining dolzarbligi: 19.08.2019 y

Veb-saytda "KLADR" - Rossiya Federatsiyasi manzillari tasniflagichidan foydalanish uchun biz Rossiya Federal Soliq xizmati manzillar davlat reestridan joriy ma'lumotlarni olamiz.

KLADR kodi: 34000001000047600

Uylar oralig'i Pochta indeksi Okato kodi Soliq kodi

1,10a,11,11b,12,14,14a,15,15a,16,19,19b	400137	18401365000	3443
20,21a,22,24,26,26a,28,28b,28d,3,30,32	400137	18401365000	3443
23a,27,27a,29,31,33,33b,33d,35,35a,35d	400117	18401365000	3443
28a	400052	18401365000	3443
32a,34,36,38,38a,38d,5,6,6a,6b,7,9,9a,9d	400137	18401365000	3443
37,37a,37b,39,40,41,42,43,44,44a,44d,45	400117	18401365000	3443
46.46b,47.47a,47astr1,47b,47d,47k,48.48a	400117	18401365000	3443
48g,48d,48str1,48str2,50,50astr2,52,52a	400117	18401365000	3443
53a,54,54b,54d,56,56a,58,58a,58d,66,66a	400117	18401365000	3443
66str1	400117	18401365000	3443

"KLADR" - Rossiya Federatsiyasining manzil klassifikatori

2005 yil 1 dekabrda Rossiya Federal Soliq xizmatining 2005 yil 17 noyabrdagi SAE-3-13/594@-son buyrug'i bilan kuchga kirdi. Ma'lumotlar bazasining joriy versiyasi 4.0.
Rossiya manzili tasniflagichi Rossiya Federatsiyasi Soliq vazirligi GNIVTs Federal davlat unitar korxonasi tomonidan ishlab chiqilgan va Rossiya Soliq vazirligi va Rossiya Aloqa vazirligining avtomatlashtirish ob'ektlarida foydalanish uchun mo'ljallangan.
Rossiya manzillari tasniflagichi (KLADR) paydo bo'lganidan beri ko'p vaqt o'tdi. Dastlab uning rivojlanishi ancha tor maqsadlar bilan belgilandi. Uni Rossiya Federatsiyasining soliq organlari va Pensiya jamg'armasida amalga oshirish ham oson emas edi. Hozirda KLADRga bo'lgan qiziqish sezilarli darajada oshdi. Bu nimagadir asoslanishi kerak bo'lgan Federal axborot manzil tizimini (FIAS) yaratish zarurati bilan izohlanadi. Ma'lum bo'lishicha, KLADR tarkibining sifati adolatli tanqid qilinganiga qaramay, 20 yil ichida bundan yaxshi narsa ixtiro qilinmagan.
Veb-sayt Rossiya Federatsiyasi manzil tasniflagichi ma'lumotlariga asoslangan ma'lumotlarni taqdim etadi. Barcha kodlar - pochta indeksi, OKATO kodi va Rossiya Federatsiyasi Federal Soliq xizmati inspeksiya kodi, www.gnivc.ru veb-saytida joylashtirilgan KLADRning asl ma'lumotlar bazasida ko'rsatilgan.
Diqqat! Ushbu sayt orqali olingan pochta indeksi, OKATO indeksi va Rossiya Federatsiyasi Federal Soliq xizmati soliq inspektsiyasi kodi faqat ma'lumot uchun. Sayt ushbu saytda olingan ma'lumotlardan foydalanish natijasida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan yo'qotishlar va istalmagan oqibatlar, shuningdek yo'qolgan foyda uchun javobgar emas.
Pochta indeksini, OKATO kodini yoki Rossiya Federatsiyasi Federal Soliq xizmati soliq inspektsiyasi kodini olish uchun siz Rossiya Federatsiyasining tegishli vakolatli davlat organiga murojaat qilishingiz kerak.

tarix fanlari nomzodi,

Vatan tarixi kafedrasi dotsenti,

GOU VPO "Chuvash davlati

nomidagi pedagogika universiteti

Sovet aviatsiyasi Stalingrad jangida

(8-havo armiyasining jangovar ishlari misolida)

Stalingrad jangi paytida, bir qator tadqiqotchilar, shu jumladan chet ellik olimlarning fikriga ko'ra, nemis aviatsiyasi birinchi marta mag'lubiyatga uchradi. Shundan so'ng, Luftwaffe endi 1942 yilning yozida kuzatilgan ustunlikka erisha olmadi. 8-havo armiyasi (VA) havo ustunligi uchun janglarda muhim rol o'ynadi.

1942 yil aprel oyida Harbiy havo kuchlari Bosh shtabi shtab-kvartiraga bir qator afzalliklarga ega bo'lgan turli xil aviatsiya bo'linmalari asosida havo qo'shinlarini shakllantirishni taklif qildi, ularning asosiysi havo kuchlarini boshqarishni markazlashtirish edi. Strategik jihatdan toʻgʻri boʻlgan taklif mamlakat oliy rahbariyati tomonidan maʼqullandi va may oyida toʻrtta VA tuzildi. 11 iyun kuni Janubi-g'arbiy frontning havo kuchlari kelgan zaxiralar bilan birgalikda 8-VA ga aylantirildi, uning qo'mondoni Sovet Ittifoqi Qahramoni, o'ttiz yoshli general-mayor Timofey Timofeevich Xryukin () etib tayinlandi. Yosh qo‘mondon katta harbiy tajribaga ega edi: u Ispaniya osmonida jang qilgani uchun o‘zining birinchi mukofotini (Qizil bayroq ordeni) oldi, T. Xryukin 1939 yilda Xitoyda, Sovet Ittifoqida topshiriqlarni bajargani uchun Sovet Ittifoqi Qahramoni unvoniga sazovor bo‘ldi. - Finlyandiya urushida u ikkinchi Qizil Bayroq ordeni bilan taqdirlangan. 30 yoshida u 100 dan ortiq jangovar topshiriqlarni bajarib, aviatsiya general-mayoriga aylandi.

Stalingrad osmoni uchun jangda Sovet aviatsiyasiga Germaniyaning 4-havo flotining samolyoti qarshilik ko'rsatdi, uning qo'mondoni Volfram fon Rixthofen edi. 8-VA ning birinchi tarkibi 10 ta havo bo'linmasini (taxminan 450 samolyot) o'z ichiga olgan bo'lsa, dushman ikki baravar ko'proq ustunlikka ega edi - 1000 ga yaqin samolyot, ulardan faqat 3002 ta jangchi.Iyul oyida Xryukin armiyasi yana 10 qiruvchini, 9 ta hujumchini qabul qildi. samolyotlar va 3 ta bombardimonchi havo polklari (taxminan 200 ta samolyot), ammo hali ham etarli kuch yo'q edi. Bunday vaziyatda Sovet aviatsiyasi katta yo'qotishlarga duch keldi. 12-20 samolyotdan iborat guruhlarda ishlaydigan nemis qiruvchi samolyotlari (FV-189, Me-109, Me-PO) bir o'rindiqli Il-2, I-16 va Britaniya Hurricanes hujum samolyotlarini nisbatan osonlik bilan urdi. Havo janglarida dushman jangchilari juft-juft bo'lib, balandlikda eshelonlangan va yuqoridan va orqadan hujum qilishgan. Dushman 100-150 m masofadan o'q uzdi, bu esa aniq zarbalarni ta'minladi. Nemislar, shuningdek, alohida sovet samolyotlarini, ayniqsa Po-2 samolyotlarini tutib olish va yo'q qilishdan iborat bo'lgan "erkin ov" ni keng qo'llashdi, ikkinchisini esa kechqurun, tunda va tongda parvozlarga o'tishga majbur qildi. Shu bilan birga, Sovet qiruvchi uchuvchilari bunday jiddiy dushman bilan janglarga to'liq tayyor emas edilar. Etarli parvoz tayyorgarligi va oddiy intizomning yo'qligi ularga zarar keltirdi3. Havoda uchuvchilar vaziyatni unchalik nazorat qilmadilar, yerdan kelgan signallar va manevrlarga e'tibor bermadilar, juftliklar ichida va o'rtasidagi o'zaro ta'sir ishlanmadi. Shunday qilib, 1942 yil 28 oktyabrda Stalingraddagi qo'shinlarimizni qamrab olgan 287-IADning oltita Yak-1 guruhi ikkita Me-109G bilan jangga kirishdi. Jang olomon sharoitda olib borildi, yetarlicha ehtiyotkorliksiz, balandlikni ajratish, ko'rsatma nuqtasidan buyruqlar bajarilmadi, natijada bitta Yak-1 urib tushirildi4. Nemis eyslaridan farqli o'laroq, bizning uchuvchilarimiz uzoq masofalardan bombardimonchilarni o'ldirish uchun o't ochishdi, bu samarasiz edi. O'ziga ishonchning yo'qligi jangchilarni vertikal manevr qilish tashabbusini yo'qotib, 100 m gacha balandlikka tushishga majbur qildi. Sovet havo kuchlarining bombardimonchi va hujumchi samolyotlarining harakatlarida ham kamchiliklar mavjud edi. 8-VA qo'mondonligi yomon jamoaviy ish, manevr qilish qobiliyati, otishmachilarning yomon tayyorgarligi va guruhda o't o'zaro ta'sirining yomon tashkil etilishini qayd etdi. Shunday qilib, 1942 yil 13 dekabrda to'rtta Yak-1 bilan birga oltita Pe-2, oltita Me-109G tomonidan hujumga uchradi va ularning ustunligiga qaramay, bitta Pe-25 yo'qoladi.

1942 yil yoz-kuz oylarida havo janglari shunchalik qonli bo'ldiki, o'rtacha 2-3 haftalik janglardan so'ng aviatsiya polki qayta tashkil etilishi uchun yuborildi; hujumchi samolyot urib tushirilishidan oldin 10-15 marta parvoz qilishga muvaffaq bo'ldi. Ayniqsa, shiddatli janglar iyul oyining o‘rtalarida, dushman qo‘shinlari shaharga to‘g‘ridan-to‘g‘ri hujum qilgan paytda boshlandi. Nemis bombardimonchilari ilgari himoyachilarning havo mudofaasini bostirib, nishonlarga bir martalik hujum qilishlariga imkon berdi. Shu kunlarda qiruvchi polklardagi shiddat 7 ta, hujum polklarida esa har bir samolyotga kuniga 4 ta jangni tashkil etdi. 23 avgust kuni nemis samolyotlari Stalingradga kuchli reydni amalga oshirdi: o'sha kuni 2000 ga yaqin parvozlar amalga oshirildi, natijada shahar xarobaga aylandi. Eslatib o‘tamiz, 8-VA 220-IAD 926-IAP komissari, Chuvash Avtonom Sovet Sotsialistik Respublikasi Morgaushskiy tumani, Lebedkino qishlog‘ida tug‘ilgan, Sovet Ittifoqi Qahramoni og‘ir avgust oyida qatnashgan. janglar. 19 avgust kuni o'n ikkita nemis Me-109 qiruvchilariga qarshi havo jangi paytida u dushmanning bitta samolyotini juftlikda urib tushirdi va yarador bo'lib, Yak-1ni oldingi chiziqqa olib chiqdi6.

Sentyabr oyida dushman samolyotlari 17,3 ming parvozni amalga oshirib, maksimal darajaga yetdi. Stalingrad hududida qo'shinlarga bombali hujumlarni susaytirish uchun oktyabr oyining oxirida, asosan, 8-VA kuchlari tomonidan shaharning g'arbiy qismidagi aerodromlarda dushman samolyotlarini yo'q qilish bo'yicha operatsiya ishlab chiqildi. uzoq masofali aviatsiya. Natijada, Luftwaffe faoliyatini sezilarli darajada kamaytirish mumkin bo'ldi: agar oktyabr oyida 59 mingta dushman jangi hisoblangan bo'lsa, noyabrda 31 mingta edi.

Stalingradda havo kuchlarining qurilishi bilan bir vaqtda Sovet aviatsiyasi yangi jangovar mashinalar (La-5) va o'q-dorilarni qabul qilib, texnik jihatdan modernizatsiya qilishni boshladi. Shunday qilib, Mudofaa Xalq Komissarining 2001 yil 1 yanvardagi buyrug'iga binoan samolyotlarni radio orqali boshqarish, ogohlantirish va boshqarish bo'yicha ko'rsatmalar kuchga kirdi, bu esa uni keng miqyosda amalga oshirish va foydalanishni tezlashtirish imkonini berdi. Yozgi-kuzgi mudofaa janglari uchuvchilarga havo janglarini o'tkazishda tajriba orttirish imkoniyatini berdi. Jangchilarning jangovar taktikasi sezilarli darajada boyitildi: muayyan vazifalarni bajarish uchun jangovar tuzilmalar tashkil etildi, vertikal manevr paytida hujumning yangi shakli joriy etildi va radio aloqalari keng tarqala boshladi. Tajriba to'planganligi, shuningdek, jangchilarning "bepul ov" ga tez-tez murojaat qilishlari ham dalolat beradi. O'rta balandlikdan sho'ng'inga o'tish bilan ishlaydigan hujum samolyotlarining yangi taktikasi tug'ildi va o'zini to'liq oqladi. Bunday harakatlar hujum samolyotlari o'rtasidagi yo'qotishlarni sezilarli darajada kamaytirishga imkon berdi. Shuningdek, uning ishidagi yangiliklar dushman jangchilari bilan faol mudofaa janglarini o'tkazish, dushman bombardimonchilarini hujum samolyotlari bilan tutib olish, "erkin ov" va Germaniyaning orqa hududlarida razvedka qilishni o'z ichiga oladi. Stalingrad janglari tajribasi Il-2 uchun ikki o'rindiqli kabinani, takomillashtirilgan qurol va jihozlarni joriy qilishni talab qildi. Po-2 engil bombardimonchilari muhim jangovar foydalanishni topdilar, bu daryo bo'ylab 62-chi armiya uchun qo'shinlar va yuklarni olib o'tadigan daryo qayiqlarini qoplashda yaxshi natijalarni ko'rsatdi. Volga. Bombalar va ShKAS pulemyotidan foydalangan holda Po-2 zenit artilleriyasiga qarshi muvaffaqiyatli kurashdi, dushmanning projektorlari, transport vositalari va piyoda askarlariga zarba berdi. Umuman olganda, qo‘mondonlik va parvozlar tarkibining taktik tayyorgarlik darajasi sezilarli darajada oshdi, havo bo‘linmalarining navigatsiya, bombardimonchi va o‘t o‘chirish tayyorgarligi oshdi. Shu bilan birga, Sovet aviatsiyasining jangovar ishlarida kamchiliklar saqlanib qoldi.

Uning qo'mondoni 8-VA jangovar ishining samaradorligini oshirish uchun ko'p ish qildi. Uning buyrug'i bilan Stalingrad yaqinida birinchi marta jangovar aviatsiyani boshqarish punktlari tizimi joylashtirildi: quruqlikdagi qo'shinlarda radio stantsiyalari bo'lgan aviatsiya kuzatuvchilari joylashgan bo'lib, ular samolyotning harakatlarini tuzatdilar. Uning qarorlari, shuningdek, dushman samolyotlari tomonidan vaqti-vaqti bilan bombardimon qilingan 32 ta soxta aerodromlarni tashkil etish, 9-gvardiya va 434-qiruvchi polklardan asslarni shakllantirish, ularning uchuvchilari "Udet" dushman qo'shinlari bilan janglarda Sovet Ittifoqi Qahramoni bo'lishgan. va "As-Pik".

Stalingrad yaqinidagi qarshi hujum paytida tezkor-strategik darajada muvaffaqiyatli havo hujumi amalga oshirildi. Rivojlangan operatsiyaga ko'ra, 8-VA kuchlari 16 va 17-havo armiyalari bilan aniq hamkorlikni yo'lga qo'ydi va nemis qo'shinlarini qamal qilish paytida quruqlikdagi qo'shinlarning rivojlanishiga samarali hissa qo'shadigan ommaviy zarba berdi. 8-VAda ishlab chiqilgan "havo hujumi" deb ataladigan narsa keyinchalik amaliyotga kirdi va harbiy san'at tarixidagi muhim sahifalardan biriga aylandi.

Umuman olganda, Stalingrad jangi paytida 8-VA bo'linmalari 55 mingdan ortiq jangovar janglarni amalga oshirdilar. Uchuvchilar 1187 ta havo janglarida qatnashgan va 1850 dan ortiq samolyotni, shu jumladan aerodromlarda ham yo'q qilgan. Armiyaning yo'qotishlari 1400 ga yaqin jangovar texnika va 1116 uchuvchini tashkil etdi. Harbiy havo kuchlari askarlari va ofitserlarining jasorati, jasorati va fidoyiligi mamlakat rahbariyati tomonidan yuqori baholandi: 25 eys Sovet Ittifoqi Qahramoni unvoniga sazovor bo'ldi. Ommaviy qahramonlik uchun armiyaning harbiy qismlariga soqchilar unvonlari berildi: 5 ta diviziya va 15 ta polk o'z nomlarini oldi. Bundan tashqari, Stalingrad jangi paytida turli vaqtlarda 8-VA tarkibiga kirgan yana 17 ta havo polklari qo'riqchilar bayroqlarini oldilar, 1 ta havo korpusi, 3 ta diviziya va 8 ta polk esa "Stalingrad" faxriy nomini oldi. 8-VA komandirining o'zi Stalingrad jangida bo'linmaning jangovar harakatlariga mohir va jasur rahbarlik qilgani uchun 1-darajali Kutuzov ordeni bilan taqdirlangan.

1 Misol uchun qarang: Hayward, Joel S. A. Stalingradda to'xtadi: Luftwaffe va Gitlerning Sharqdagi mag'lubiyati, Lourens: Kanzas universiteti nashriyoti, 19p.

2 Ulug 'Vatan urushining jangovar hujjatlari to'plami. jild. 7. - M .: SSSR Qurolli Kuchlari Vazirligining Harbiy nashriyoti, 1948. - S. 9.

3 Tafsilotlar uchun qarang: Smirnov, A. Sovet va Germaniya aviatsiyasining Ulug 'Vatan urushidagi jangovar ishi. - M.: ACT: ACT MOSKVA: Tranzit kitobi, 20 p.

4 Ulug 'Vatan urushining jangovar hujjatlari to'plami. jild. 7. - 13-bet.

6 Mixaylov, Stalingrad jangida Chuvashiya // Sovet davridagi Chuvashiya tarixidan. Shanba. maqolalar. - Cheboksari: Chuvash SSR Vazirlar Kengashi qoshidagi YALIE ilmiy-tadqiqot instituti. - 84-85-betlar.

Ilova

konferentsiyada ishtirok etish uchun “Stalingrad jangi. 65 yildan keyingi ko'rinish"

2. Ish joyi. nomidagi Chuvash davlat pedagogika universiteti oliy kasb-hunar ta’limi davlat ta’lim muassasasi. »

3. Lavozim. Tarix fakulteti tarbiyaviy ishlar bo‘yicha dekan o‘rinbosari

4. Ilmiy daraja, unvon. Tarix fanlari nomzodi, Vatan tarixi kafedrasi dotsenti

5. Manzil. Chuvash Respublikasi, Cheboksari, Lenin prospekti, 18A, 17-kvartira

6. Telefon. Ishchi - (8352), uyda - (8352)

7. Elektron pochta. Nestor13@yandex.ru

8. Hisobotning nomi. "Sovet aviatsiyasi Stalingrad uchun jangda (8-havo armiyasining jangovar ishi misolida)"

	Rossiyada fuqaro aviatsiyasi havo transporti - kecha, bugun va ertaga
Rossiyada birinchi Farmanlarning qurilishi tarixi, 1910 yil - Rossiyadagi birinchi samolyot

8-havo armiyasi 1942-yil iyun oyida Janubi-gʻarbiy frontning harbiy-havo kuchlari bazasida 10 ta havo boʻlinmasidan (269-qiruvchi, 272-bombardimonchi, 226-chi, 228-hujum) tashkil topgan.

Armiyaning jangovar yo'li janubi-g'arbiy qo'shinlarning Poltava, Kupyansk, Valuysk-Rossoshansk yo'nalishlaridagi mudofaa janglarida boshlandi. 1942 yil iyuldan noyabrgacha armiya Stalingrad yaqinidagi mudofaa janglarida qatnashdi. Janubi-Sharqiy va Stalingrad frontlari qo'shinlarini qo'llab-quvvatlagan holda, armiya tuzilmalari dushman qo'shinlariga bombali hujumlar uyushtirdilar va o'zlarining aviatsiya kuchlari bilan o'jar havo janglarini olib bordilar. 1942 yil noyabr-dekabr oylarida 8VA qarshi hujumda oldingi qo'shinlarni qo'llab-quvvatladi va dushman Kotelnikov guruhini mag'lubiyatga uchratganda fashistlar qo'shinlarining qamal qilingan guruhini havo blokadasida qatnashdi. 1943 yil boshida Janubiy front tarkibida Rostov yo'nalishida harakat qilgan armiya yo'llarda chekinayotgan dushman qo'shinlarini yo'q qildi, oldinga siljigan qo'shinlarni havodan qopladi, havodan razvedka o'tkazdi va dushmanning tegishli zaxiralariga qarshi kurashdi.

Sovet qo'shinlarining 1943 yildagi umumiy yozgi hujumi paytida uning tuzilmalari janubiy (1943 yil 20 oktyabrdan - 4-Ukraina) frontning daryo bo'yida dushman mudofaasini yorib o'tishda jangovar operatsiyalarini qo'llab-quvvatladi. Mius, Donbass, Melitopol va Ukrainaning chap qirg'og'ining janubiy qismini ozod qilish. 1943/44 yil qishda 8VA fashistik nemis qo'shinlarining Nikopol guruhini yo'q qilish paytida 4-Ukraina fronti qo'shinlarini qo'llab-quvvatladi, 4-Ukraina fronti qo'shinlarining Sivash va Perekopda qayta to'planishi va konsentratsiyasini ta'minladi. Qrim operatsiyasi. 1944 yil aprel oyida armiya uchuvchilari Sivashni kesib o'tish va Perekop mudofaa chizig'ini yorib o'tish chog'ida dushman konsentratsiya markazlariga bombardimon va hujumlar uyushtirdilar va ularning mudofaasini yorib o'tib, Qrim yarim orolining chuqur qismiga hujum paytida front kuchlarini qo'llab-quvvatladilar. Sapun tog'iga hujum qilish, Sevastopolni ozod qilish va Chersonesus burnida dushman qo'shinlarini yo'q qilish, Qora dengizdagi dushman kemalariga hujum qildi. 1944 yil 16 iyuldan 3 avgustgacha 1-Ukraina fronti tarkibida u Lvov-Sandomierz operatsiyasida qatnashgan.

1944 yil avgust oyida armiya yangi tashkil etilgan 4-Ukraina frontiga o'tkazildi va uning qo'shinlariga Karpatni bosib o'tishda va Zakarpat Ukrainani fashist qo'shinlaridan ozod qilishda yordam berdi. 1945 yil yanvar oyida VA 4-Ukraina fronti tarkibida Chexoslovakiya va Polshaning janubiy viloyatlarini ozod qilishda jang qildi va Moraviya-Ostraviya operatsiyasida qatnashdi. Armiya o'zining jangovar yo'lini Praga operatsiyasida ishtirok etish va Chexoslovakiya poytaxtini dushmandan ozod qilish bilan yakunladi. Urush paytida 8VA 220 mingdan ortiq parvozlarni amalga oshirdi. Minglab armiya askarlari orden va medallar bilan taqdirlandilar. Eng jasurlarga Sovet Ittifoqi Qahramoni unvoni berildi va

Yuqoridagi jadvallardagi raqamlar, agar siz ularga qarasangiz, ochiqchasiga tushkunlikka tushadi.
NBA tomonidan tashlangan bombalarning tonnaji surunkali ravishda kunduzgi aviatsiyadan (bombardimonchilar va hujum samolyotlari) uch baravar kam yo'qotishlar bilan oshadi.
"Yolg'onchi Rudel" dushmanning yo'qotishlari haqidagi da'volardan shunchaki tanaffus qilmoqda - 8-VA har oyda bir nechta hujum bo'linmalari bilan taxminan ikkita dushman tank bo'linmasini yo'q qilish haqida xabar berdi.
Haddan tashqari brending darajasini, agar siz Rastreninning tegishli raqamlarini eslab qolsangiz, IL-2 ning tankga qarshi qobiliyatlari ahamiyatsiz bo'lsa, oldindan aytish qiyin. Dushman aviatsiyasiga kelsak, agar bu yo'nalishda ikkita havo armiyasi atigi uchta nemis qiruvchi guruhi uchun dahshatli tush bo'lsa, vaziyat unchalik yaxshi emas edi - avgust oyida ShAP uch kunlik harbiy harakatlarda qatnashganidan keyin qayta tashkil etilishi mumkin edi.
Aniq ma'noda, ikki oy davomida barcha sabablarga ko'ra 206 ta hujumchi samolyot, 83 kunlik bombardimonchi va 388 qiruvchi samolyot yo'qolgan. Kun davomida 1879,149 tonna bomba va 5398 kilogramm yoki ikki kilogrammlik tushunarsiz bo'laklar tashlandi. KS suyuqligi bilan AJ ampulalari va 3871 ta jangovar topshiriqlar "hujum qilish" uchun amalga oshirildi. Shu bilan birga, jangovar yuk bilan razvedka missiyalari ham mavjud edi va ko'pincha bombardimonchilar va hujum samolyotlari razvedka missiyalari uchun ishlatilgan. Ushbu ikki oy ichida 1978 yilgi razvedka missiyalari amalga oshirildi, menimcha, ularda Sha va BA ishtirokining maqbul foizi 30-35% ni tashkil qiladi.
Hammasi bo'lib, biz kunduzgi bombardimonchi va hujumchi samolyotlarning jangovar turlarini 4500 taga yetkazamiz.

Ushbu raqamlardan ma'lum bo'lishicha, razvedkani hisobga olgan holda navbatning o'rtacha jangovar yuki taxminan 418 kg ni tashkil qiladi; bomba yuki faqat "hujum uchun" taqsimlanganda, bu ko'rsatkich 485 kg gacha ko'tariladi. Bundan tashqari, 5 398 dan 10 418 tonnagacha CS suyuqligi bilan ampulalar qo'shiladi, bu yukni tubdan oshirmaydi.
ShA va BA samolyotlarining yo'qotishlari har bir avtomobil uchun taxminan 16 navbatni tashkil etdi.

Bu nafaqat Shimoliy Amerikaning 17-asrda inglizlar tomonidan rivojlanish tarixi bilan, balki 20-asr o'rtalaridagi Angliya tarixi bilan ham bevosita bog'liq. Ikkinchi jahon urushi paytida Angliyada joylashgan AQShning sakkizinchi havo kuchlari o'z tarixini Savannada boshlagan. Hozir esa bu yerda aviatsiya muzeyi bor.

2. AQSh sakkizinchi havo kuchlarining tarixi 1942 yil 2 yanvarda Jorjiya shtati Savanna shahridagi aviabazada boshlangan. 8 yanvar kuni Britaniya orollarida Amerika havo kuchlarini (USAFBI) yaratish to'g'risida buyruq olindi.

8-havo kuchlari 1942 yil yozida Angliyaga etib keldi, jangovar guruhlar sonini va ularning masofasini doimiy ravishda oshirib, tobora uzoqroq nishonlarga borib, Germaniya hududini strategik bombardimon qildi. Uzoq masofaga uchadigan og'ir bombardimonchi samolyotlar bilan jihozlangan sakkizinchi havo kuchlari Germaniyaning asosiy sanoat nishonlarini yo'q qilish vazifasini oldi. 1942 yil 17 avgustda B-17 bombardimonchi samolyotlari birinchi marta kunduzi bombardimon qilish usulidan foydalangan holda Frantsiyaning Ruan shahriga zarba berdi.

1943 yil oxiriga kelib, Amerika samolyotlari G'arbiy Evropaning nemislar nazorati ostidagi hududlarida va Germaniyaning o'zida barcha harbiy nishonlarga zarba berdi. Amerika samolyotlari Berlin, Kyoln, Magdeburg, Drezden, Mannheim, Gannover va Gamburgni bombardimon qildi. Reydlar natijasida yoqilg‘i-moylash materiallari ishlab chiqarish keskin kamaydi, Germaniya harbiy-havo kuchlari esa katta zarar ko‘rdi.

1944 yil o'rtalariga kelib, Sakkizinchi havo kuchlari tarixdagi eng katta armadaga aylandi. Ikki mingdan ortiq to'rt dvigatelli bombardimonchi va mingta qiruvchi samolyot bir vaqtning o'zida havoga ko'tarilishi mumkin edi. Ushbu kuch uchun Sakkizinchi havo kuchlari Mighty Eightth laqabini oldi.

1945 yil aprel oyining o'rtalariga kelib, strategik havo urushi Sakkizinchi va O'n beshinchi havo armiyalarining bo'linmalarida bombardimon qilish uchun strategik maqsadlar yo'qligi bilan yakunlandi. AQSh havo kuchlari Germaniya taslim bo'lgunga qadar quruqlikdagi kuchlarni etkazib berishga e'tibor qaratdi.

8-chi havo kuchlarining strategik kuchlari Koreya urushida qatnashmadi, ammo sakkizinchi havo kuchlarining 27-qiruvchi eskort qanoti Sovet MiG-15 samolyotlaridan foydalangan holda janglarda qatnashdi.

1955 yilda strategik aviatsiya floti yangilandi - B-47 bombardimonchi samolyotlari va KC-97 tankerlari B-58 va B-52 reaktiv bombardimonchi samolyotlari va KC-135 tankerlariga almashtirildi.

1965 yildan beri Sakkizinchi havo kuchlari Guam, Okinava va Tailand orollaridagi bazalardan foydalangan holda Vetnam urushida qatnashdi. 1972 yil dekabr oyida Xanoy va Xayfon shaharlarining ommaviy bombardimon qilinishi (Rojdestvo kuni bombardimon kampaniyasi sifatida tanilgan) Shimoliy Vetnam hukumatini urushni tugatish uchun muzokaralar stoliga olib keldi.

Sakkizinchi AQSh havo kuchlari “Cho‘l bo‘roni” operatsiyasining boshlanishida muhim rol o‘ynadi. Luiziana shtatining Barksdeyl AFB shahridan uchirilgan B-52 bombardimonchi samolyotlari Iroqdagi strategik nishonlarga hujum qildi.

Hozirda Qudratli Sakkizinchi AQSh Harbiy havo kuchlarining Global zarba berish qo'mondonligiga bo'ysunadi).

3. Muzey juda qulay - I-95 avtomagistralining 102-chiqishida (102-chiqish) joylashgan bo'lib, u erda ko'rgazma samolyotlari yo'ldan ko'rinadi. Muzey oldida soyada sayr qilish stollari va bino ichida kafe joylashgan katta avtoturargoh mavjud bo'lib, bu Sakkizinchi havo kuchlari muzeyini nafaqat AQSh aviatsiyasi tarixini o'rganish uchun qiziqarli, balki yo'lda qulay to'xtash joyiga aylantiradi. Atlantadan qirg'oqqa..

4. VK-1A dvigateli takomillashtirilgan sovet reaktiv qiruvchi samolyoti MiG-17A. Muzeyda ikkita HP-23 (23 mm) va bitta N-37 (37 mm) to'plari bilan qurollangan, seriya raqami 1589 bo'lgan samolyot namoyish etiladi. VK-1 (RD-45) dvigateli ommaviy ishlab chiqarilgan birinchi sovet turbojetli dvigatelidir. Britaniyaning Rolls-Royce Nene dvigateliga asoslangan.

5. Bu jangchilar Vetnam urushida qatnashgan va Mighty sakkizinchi havo kuchlari muzeyi samolyotni Shimoliy Vyetnam havo kuchlari libosida namoyish etadi.

6. Amerika qiruvchi-bombardimonchi McDonnell-Duglas F-4C Phantom. Seriya raqami 64-0815. Ushbu samolyotlar Vetnam urushida faol qatnashgan, bu erda Sovet MiGlari havodagi asosiy raqiblari bo'lgan.