USA kaheksas õhujõudude muuseum. USA kaheksanda õhuväe muuseum 8. õhuvägi

Andmebaasi asjakohasus: 2019.08.19

Veebisaidil Vene Föderatsiooni aadresside klassifikaatori KLADR kasutamiseks saame praegused andmed Venemaa föderaalse maksuteenistuse riiklikust aadresside registrist.

Kood KLADR: 34000001000047600

Majade intervall Postiindeks Okato kood Maksukood

1,10a,11,11b,12,14,14a,15,15a,16,19,19b	400137	18401365000	3443
20,21a,22,24,26,26a,28,28b,28d,3,30,32	400137	18401365000	3443
23a,27,27a,29,31,33,33b,33d,35,35a,35d	400117	18401365000	3443
28a	400052	18401365000	3443
32a,34,36,38,38a,38d,5,6,6a,6b,7,9,9a,9d	400137	18401365000	3443
37,37a,37b,39,40,41,42,43,44,44a,44d,45	400117	18401365000	3443
46.46b,47.47a,47astr1,47b,47d,47k,48.48a	400117	18401365000	3443
48g,48d,48str1,48str2,50,50astr2,52,52a	400117	18401365000	3443
53a,54,54b,54d,56,56a,58,58a,58d,66,66a	400117	18401365000	3443
66str1	400117	18401365000	3443

"KLADR" - Vene Föderatsiooni aadresside klassifikaator

Jõustunud 1. detsembril 2005 Venemaa föderaalse maksuteenistuse 17. novembri 2005 korraldusega nr SAE-3-13/594@. Andmebaasi praegune versioon on 4.0.
Venemaa aadresside klassifikaatori töötas välja Venemaa Föderaalne Riiklik Ühtne Ettevõte GNIVT-i Venemaa maksuministeerium ja see on mõeldud kasutamiseks Venemaa maksuministeeriumi ja Venemaa kommunikatsiooniministeeriumi automatiseerimisrajatistes.
Venemaa aadresside klassifikaatori (KLADR) tulekust on möödunud palju aega. Algul määrasid selle arengu üsna kitsad eesmärgid. Ka selle rakendamine Vene Föderatsiooni maksuametis ja pensionifondis ei olnud lihtne. Praegu on huvi KLADRi vastu kõvasti kasvanud. Seda seletatakse asjaoluga, et tekkis vajadus luua föderaalne infoaadressisüsteem (FIAS), mis peaks millegi alusel põhinema. Selgus, et vaatamata õiglasele kriitikale KLADR-i sisu kvaliteedi suhtes, polnud 20 aasta jooksul midagi paremat leiutatud.
Veebisait sisaldab teavet, mis põhineb Vene Föderatsiooni aadresside klassifikaatori andmetel. Kõik koodid - postiindeks, OKATO kood ja Vene Föderatsiooni föderaalse maksuteenistuse kontrollikood - on esitatud nii, nagu need on veebisaidil www.gnivc.ru postitatud algses KLADR-i andmebaasis.
Tähelepanu! Selle saidi kaudu saadud Vene Föderatsiooni föderaalse maksuteenistuse postiindeks, OKATO kood ja maksuinspektsiooni kood on ainult viitamiseks. Sait ei vastuta sellel saidil saadud teabe kasutamise tulemusena tekkinud võimalike kahjude ja soovimatute tagajärgede, samuti saamata jäänud kasumi eest.
Vene Föderatsiooni föderaalse maksuteenistuse sihtnumbri, OKATO koodi või maksuinspektsiooni koodi saamiseks võtke ühendust Vene Föderatsiooni vastava pädeva valitsusasutusega.

ajalooteaduste kandidaat,

Isamaa ajaloo osakonna dotsent,

GOU VPO "Tšuvaši osariik

nimeline Pedagoogikaülikool

Nõukogude lennundus Stalingradi lahingus

(8. õhuarmee lahingutöö näitel)

Stalingradi lahingu ajal sai Saksa lennundus mitmete teadlaste, sealhulgas välismaiste uurijate sõnul esimese purustava kaotuse. Pärast seda ei suutnud Luftwaffe enam saavutada eelist, mida täheldati 1942. aasta suvel. 8. õhuarmeel (VA) oli oluline roll õhuülemuse lahingutes.

1942. aasta aprillis tegi õhujõudude peastaap peakorterile ettepaneku moodustada erinevatel lennuüksustel põhinevad õhuarmeed, millel oli mitmeid eeliseid, millest peamine oli õhujõudude juhtimise tsentraliseerimine. Strateegiliselt õige ettepaneku kiitis heaks riigi tippjuhtkond ja mais moodustati neli VA-d. 11. juunil muudeti Edelarinde õhuvägi koos saabuvate reservidega 8. VA-ks, mille ülemaks määrati kolmekümneaastaseks Nõukogude Liidu kangelaseks kindralmajor Timofei Timofejevitš Hrjukin (). Noorel komandöril oli suur sõjaline kogemus: ta sai oma esimese autasu (Punalipu orden) Hispaania taevas võideldes, T. Hrjukinist sai 1939. aastal Nõukogude Liidu kangelane ülesannete täitmise eest Hiinas, Nõukogude Liidus. -Soome sõjas autasustati teda teise Punalipu ordeniga. 30-aastaselt sai temast lennunduse kindralmajor, kelle arvele langes üle 100 lahingumissiooni.

Nõukogude lennundusele seisis lahingus Stalingradi taeva eest vastu Saksamaa 4. õhulaevastiku lennuk, mille ülemaks oli Wolfram von Richthofen. 8. VA esimene formatsioon hõlmas 10 õhudiviisi (umbes 450 lennukit), samal ajal kui vaenlasel oli üle kahekordne ülekaal - umbes 1000 lennukit, millest ainuüksi hävitajaid oli 3002. Juulis sai Hrjukini armee veel 10 hävitajat, 9 rünnak. lennukit ja 3 pommilennurügementi (umbes 200 lennukit), kuid jõudu ei jätkunud ikkagi. Sellises olukorras kandis Nõukogude lennundus suuri kaotusi. Kuni 12-20 lennukist koosnevates rühmades tegutsevad Saksa hävitajad (FV-189, Me-109, Me-PO) tabasid suhteliselt kergesti üheistmelisi ründelennukeid Il-2, I-16 ja Briti orkaane. Õhulahingutes tegutsesid vaenlase hävitajad paarikaupa, ešeloneerides kõrgustes ja rünnates ülevalt ja tagant. Vaenlane avas tule 100-150 m kauguselt, mis tagas täpsed tabamused. Sakslased praktiseerisid laialdaselt ka "vaba jahti", mis seisnes üksikute Nõukogude lennukite, eriti Po-2, pealtkuulamises ja hävitamises, sundides viimaseid üle minema lendudele õhtuhämaruses, öösel ja koidikul. Samal ajal polnud Nõukogude hävituslendurid lahinguteks nii tõsise vaenlasega täielikult valmis. Piisava lennuväljaõppe puudumine ja elementaarne distsiplineerimatus võtsid oma osa3. Õhus kontrollisid piloodid olukorra üle vähe, nad eirasid maapinnalt tulevaid signaale ja manöövreid ning paarisisene ja paaridevaheline suhtlus ei olnud välja töötatud. Niisiis, 28. oktoobril 1942 astus 287. IAD kuuest Jak-1-st koosnev rühm, mis kattis meie vägesid Stalingradis, lahingusse kahe Me-109G-ga. Lahing peeti rahvarohkelt, ilma piisava ettevaatuseta, kõrguseralduseta, juhtimispunktist tulnud käsklusi ei täidetud, mille tulemusena tulistati alla üks Jak-14. Erinevalt Saksa ässadest avasid meie piloodid tapmiseks pikalt tule, sealhulgas pommitajate pihta, mis oli ebaefektiivne. Enesekindluse puudumine sundis võitlejaid laskuma kuni 100 m kõrgusele, kaotades samal ajal initsiatiivi vertikaalselt manööverdada. Puudusi oli ka Nõukogude õhuväe pommitajate ja ründelennukite tegevuses. 8. VA juhtkond märkis ära kehva meeskonnatöö, suutmatuse manööverdada, laskurite puudulikku väljaõpet ja tulega suhtlemise puudulikku organiseerimist rühmas. Nii ründasid 13. detsembril 1942 kuus Pe-2 koos nelja Jak-1-ga kuue Me-109G ja vaatamata nende paremusele kaotati üks Pe-25.

1942. aasta suvel-sügisel olid õhulahingud nii verised, et keskmiselt saadeti pärast 2-3 nädalat kestnud võitlust ümberkorraldamisele üks lennurügement, ründelennuk jõudis enne allatulistamist sooritada 10-15 lendu. Eriti ägedad lahingud algasid juuli keskel, kui vaenlase väed asusid linnale otserünnakule. Saksa pommitajad, olles varem kaitsjate õhutõrje maha surunud, lubasid endale sihtmärkide pihta üksikuid rünnakuid. Nendel päevadel ulatus hävitajarügementides intensiivsus 7 väljalenduni, ründerügementides - 4 väljalendu lennuki kohta päevas. 23. augustil korraldasid Saksa lennukid Stalingradile raske rünnaku: sel päeval sooritati umbes 2000 lendu, mille tulemusena linn muudeti varemeteks. Tuleb märkida, et 8. VA 220. IAD 926. IAP komissar, kes on pärit Tšuvaši autonoomse Nõukogude Sotsialistliku Vabariigi Morgaušski rajooni Lebedkino külast, Nõukogude Liidu kangelane, võttis osa raskest augustikuust. lahingud. 19. augustil, pidades õhulahingut kaheteistkümne Saksa hävitaja Me-109 vastu, tulistas ta paarikaupa alla ühe vaenlase lennuki ja viis haavatuna Yak-1 rindejoonele6.

Septembri jooksul sooritasid vaenlase lennukid 17,3 tuhat lendu, saavutades maksimumtaseme. Stalingradi piirkonna vägede pommirünnakute nõrgendamiseks töötati linnast läänes asuvatel lennuväljadel välja operatsioon vaenlase lennukite hävitamiseks, mis viidi oktoobri lõpus läbi peamiselt 8. VA vägede toel. kauglennundus. Selle tulemusel õnnestus Luftwaffe aktiivsust oluliselt vähendada: kui oktoobris loendati 59 tuhat vaenlase lendu, siis novembris 31 tuhat.

Samaaegselt Stalingradi õhujõudude ülesehitamisega hakkas Nõukogude lennundus tehniliselt moderniseeruma, saades uusi lahingumasinaid (La-5) ja laskemoona. Nii jõustusid kaitse rahvakomissari 1. jaanuari 2001. a korraldusel õhusõidukite raadio teel juhtimise, hoiatamise ja suunamise juhendid, mis võimaldasid kiirendada selle laialdast rakendamist ja kasutamist. Suvised-sügisesed kaitselahingud andsid lenduritele võimaluse saada kogemusi õhulahingute läbiviimisel. Hävitajate lahingutaktika rikastus märgatavalt: teatud ülesannete täitmiseks loodi lahingukoosseisud, võeti kasutusele uus ründevorm vertikaalse manöövri ajal ja raadioside hakkas levima. Kogemuste kogunemisest andis tunnistust ka võitlejate sage "tasuta jahi" kasutamine. Sündis ja õigustas end täielikult sukeldumisele üleminekuga keskmisest kõrgusest lendavate ründelennukite uus taktika. Sellised tegevused võimaldasid oluliselt vähendada ründelennukite kaotusi. Uuendused tema töös hõlmasid ka aktiivse kaitselahingu läbiviimist vaenlase hävitajatega, vaenlase pommitajate pealtkuulamist ründelennukitega, "tasuta jahti" ja luuret Saksa tagaaladel. Stalingradi lahingute kogemus nõudis Il-2 kahekohalise kabiini kasutuselevõttu, täiustatud relvi ja varustust. Kerged pommitajad Po-2 leidsid märkimisväärset lahingukasutust, mis näitas häid tulemusi 62. armee vägesid ja lasti üle jõe vedanud jõepaatide katmisel. Volga. Pomme ja ShKAS-i kuulipildujat kasutades võitles Po-2 edukalt õhutõrjesuurtükiväe vastu, tabades vaenlase prožektoreid, sõidukeid ja jalaväge. Üldiselt on oluliselt tõusnud juhtimis- ja lennupersonali taktikalise ettevalmistuse tase ning tõusnud on õhuüksuste navigatsiooni-, pommitajate ja tuletõrjeõpe. Samal ajal jäid puudujäägid Nõukogude lennunduse lahingutegevuses.

Selle ülem tegi palju 8. VA lahingutöö tõhustamiseks. Tema käsul võeti Stalingradi lähedal esimest korda kasutusele lahingus lennujuhtimispunktide süsteem: maavägedes asusid raadiojaamadega lennuvaatlejad, kes lennuki tegevust korrigeerisid. Tema otsuste hulka kuulus ka 32 valelennuvälja korraldamine, mida vaenlase lennukid perioodiliselt pommitasid, ässade moodustamine 9. kaardiväest ja 434. hävitajarügemendist, mille pilootidest said Nõukogude Liidu kangelased lahingutes vaenlase eliitformatsioonidega Udet. ja "As- Peak".

Stalingradi lähedal toimunud vastupealetungil viidi läbi edukas õhupealetung operatiiv-strateegilisel tasemel. Väljatöötatud operatsiooni kohaselt lõid 8. VA väed selge koostöö 16. ja 17. õhuarmeega ning alustasid massiivset rünnakut, mis aitas tõhusalt kaasa maavägede edasiliikumisele Saksa vägede piiramise ajal. 8. VA-s välja töötatud nn õhurünnak jõudis hiljem praktikasse ja sai üheks oluliseks leheküljeks sõjakunsti ajaloos.

Kokku sooritasid 8. VA üksused Stalingradi lahingu ajal üle 55 tuhande lahingulennu. Piloodid osalesid 1187 õhulahingus ja hävitasid üle 1850 lennuki, sealhulgas lennuväljadel. Armee enda kaotused ulatusid umbes 1400 lahingumasina ja 1116 lendurini. Lennuväe sõdurite ja ohvitseride vaprust, julgust ja eneseohverdust hindas riigi juhtkond: 25 ässast said Nõukogude Liidu kangelased. Massikangelaslikkuse eest anti armee väeosadele valvurite auastmed: 5 diviisi ja 15 rügementi said oma nimed. Lisaks said veel 17 lennurügementi, mis kuulusid Stalingradi lahingu ajal erinevatel aegadel 8. VA koosseisu, vahilipud ning 1 lennukorpus, 3 diviisi ja 8 rügementi said aunimetuse “Stalingrad”. 8. VA komandör ise pälvis Stalingradi lahingu ajal üksuse lahingutegevuse oskusliku ja julge juhtimise eest Kutuzovi 1. järgu ordeni.

1 Vt näiteks: Hayward, Joel S. A. Peatus Stalingradis: Luftwaffe ja Hitleri lüüasaamine idas, Lawrence: University Press of Kansas, 19lk.

2 Suure Isamaasõja lahingudokumentide kogu. Vol. 7. - M.: ENSV Relvajõudude Ministeeriumi Sõjaväekirjastus, 1948. - Lk 9.

3 Vt täpsemalt: Smirnov, A. Nõukogude ja Saksa lennunduse võitlustöö Suures Isamaasõjas. - M.: AKTU: AKTU MOSKVA: Transiidiraamat, 20 lk.

4 Suure Isamaasõja lahingudokumentide kogu. Vol. 7. - lk 13.

6 Mihhailov, Tšuvašia Stalingradi lahingus // Tšuvašia ajaloost nõukogude ajal. laup. artiklid. - Cheboksary: Tšuvaši NSV ministrite nõukogu alluvuses YALIE uurimisinstituut. - lk 84-85.

Rakendus

osaleda konverentsil “Stalingradi lahing. Pilk pärast 65 aastat"

2. Töökoht. Riiklik kutsekõrgharidusasutus “Tšuvaši Riiklik Pedagoogikaülikool, mille nimi on. »

3. Asend. Ajalooteaduskonna kasvatustöö asedekaan

4. Akadeemiline kraad, tiitel. ajalooteaduste kandidaat, isamaa ajaloo osakonna dotsent

5. Aadress. Tšuvaši Vabariik, Cheboksary, Lenini tn 18A, korter 17

6. Telefon. Töötaja – (8352), kodu – (8352)

7. Meil. Nestor13@yandex.ru

8. Aruande pealkiri. “Nõukogude lennundus lahingus Stalingradi pärast (8. õhuarmee lahingutegevuse näitel)”

	Tsiviillennundus Venemaal lennutransport - eile, täna ja homme
Esimeste Farmanide ehitamise ajalugu Venemaal, 1910 - esimene lennuk Venemaal

8. õhuarmee moodustati 1942. aasta juunis Edelarinde õhuväebaasis, mis koosnes 10 õhudiviisist (269. hävitaja, 272. pommitaja, 226., 228. rünnak).

Armee võitlustee algas Edelavägede kaitselahingutes Poltava, Kupjanski, Valuiski-Rossošanski suundades. Juulist novembrini 1942 osales armee kaitselahingutes Stalingradi lähedal. Kagu- ja Stalingradi rinde vägesid toetades korraldasid armeeformeeringud pommirünnakuid vaenlase vägedele ja pidasid kangekaelseid õhulahinguid oma lennunduse kõrgemate jõududega. Novembris-detsembris 1942 toetas 8VA rindevägesid vastupealetungil ja osales vaenlase Kotelnikovi grupi lüüasaamise ajal ümbritsetud natsivägede rühma õhublokaadis. 1943. aasta alguses Lõunarinde koosseisus Rostovi suunal tegutsev armee hävitas teedel taganevad vaenlase väed, kattis pealetungivad väed õhust, teostas õhuluuret ja võitles sobivate vaenlase reservide vastu.

Nõukogude vägede üldisel suvepealetungil 1943. aastal toetasid selle formeeringud Lõuna (alates 20. oktoobrist 1943 – Ukraina 4.) rinde lahingutegevust vaenlase kaitsest läbimurdmisel jõel. Mius, Donbassi, Melitopoli ja Ukraina vasakkalda lõunaosa vabastamine. Talvel 1943/44 toetas 8VA 4. Ukraina rinde vägesid fašistliku Saksa vägede Nikopoli grupi likvideerimisel, tagas 4. Ukraina rinde vägede ümberrühmitamise ja koondamise Sivašisse ja Perekopisse enne sõja algust. Krimmi operatsioon. 1944. aasta aprillis sooritasid armee piloodid Sivaši ületades ja Perekopi kaitseliinist läbi murdes pommi- ja rünnakulööke vaenlase koonduskeskustele ning pärast kaitsest läbimurdmist toetasid nad rindejõude rünnaku ajal sügavale Krimmi poolsaarele, rünnak Sapuni mäele, Sevastopoli vabastamine ja vaenlase vägede likvideerimine Chersonesose neemel, rünnati Mustal merel vaenlase laevu. 16. juulist 3. augustini 1944 osales ta 1. Ukraina rinde koosseisus operatsioonil Lvov-Sandomierz.

1944. aasta augustis viidi armee üle vastloodud 4. Ukraina rindele ja toetas selle vägesid Karpaatide ületamisel ja Taga-Ukraina vabastamisel natside vägedest. 1945. aasta jaanuaris võitles VA 4. Ukraina rinde koosseisus Tšehhoslovakkia ja Poola lõunapiirkondade vabastamise ajal ning osales Moraavia-Ostraavia operatsioonis. Armee lõpetas oma võitlustee Praha operatsioonis osalemisega ja Tšehhoslovakkia pealinna vabastamisega vaenlasest. Sõja ajal lendas 8VA üle 220 tuhande lennu. Tuhanded armee sõdurid said ordeni ja medalid. Julgematele omistati Nõukogude Liidu kangelase tiitel ja

Ülaltoodud tabelite arvud, kui neid vaadata, on ausalt öeldes masendavad.
NBA heidetud pommide tonnaaž ületab krooniliselt päevase lennunduse (pommitajad ja ründelennukid) kolm korda väiksemate kadudega.
“Valetaja Rudel” teeb lihtsalt pausi vaenlase kaotuste väidetest – 8. VA raporteeris iga kuu umbes kahe vaenlase tankidiviisi ja lisaks mitme ründediviisi hävitamisest.
Ülekaubamärgistamise taset, kui mäletate IL-2 ausalt öeldes tähtsusetu tankitõrjevõimega Rastrenini vastavaid näitajaid, on isegi raske ennustada. Vaenlase lennunduses ei olnud olukord ilmselt palju parem, kui selles suunas olid kaks õhuarmeed ausalt öeldes õudusunenägu ainult kolmele Saksa hävitajarühmale - augustis oleks ShAP võinud minna ümberkorraldamisele pärast kolmepäevast osalemist sõjategevuses.
Konkreetselt läks kahe kuu jooksul kõikidel põhjustel kaduma 206 ründelennukit, 83 päevapommitajat ja 388 hävitajat. Ööpäeva jooksul visati alla 1879,149 tonni pomme ja 5398 arusaamatult kas kilogrammi- või kahekilogrammist tükki. "rünnata" viidi läbi AJ ampullid KS vedelikuga ja 3871 lahinguülesannet. Kohal olid aga ka lahingukoormusega luureülesanded ning üsna sageli kasutati luuretöödeks pommitajaid ja ründelennukeid. Selle kahe kuu jooksul lennati 1978 luuremissiooni, arvan, et Sha ja BA osalusprotsent nendel oleks mõistlik 30-35%.
Kokku võtame päevapommitajate ja ründelennukite lahinglendude arvuks umbes 4500.

Nendest arvudest selgub, et väljasõidu keskmine lahingukoormus, võttes arvesse luuret, on ligikaudu 418 kg; kui pommikoormus jaotatakse eranditult "rünnakuks", tõuseb see näitaja 485 kg-ni. Lisaks lisatakse 5 398 kuni 10 418 tonni CS vedelikuga ampulle, mis ei suurenda oluliselt koormust.
ShA ja BA lennukite kahjud ulatusid ligikaudu 16 lenduni sõiduki kohta.

See ei ole seotud mitte ainult Põhja-Ameerika arengu ajalooga brittide poolt 17. sajandil, vaid on otseselt seotud ka Inglismaa ajalooga 20. sajandi keskpaigas. Teise maailmasõja ajal Inglismaal paiknenud USA kaheksas õhuvägi alustas oma ajalugu Savannas. Ja nüüd on siin lennundusmuuseum.

2. USA kaheksanda õhuväe ajalugu sai alguse 2. jaanuaril 1942 Georgia osariigis Savannahis asuvas õhuväebaasis. 8. jaanuaril saadi korraldus luua Ameerika õhujõud Briti saartel (USAFBI).

8. õhuvägi saabus Inglismaale 1942. aasta suvel, suurendades pidevalt lahingugruppide arvu ja nende ulatust, minnes järjest kaugenevatele sihtmärkidele ja korraldades Saksamaa territooriumi strateegilisi pommitamist. Pikamaa raskepommitajatega varustatud kaheksanda õhuväe ülesandeks oli hävitada peamised Saksa tööstuslikud sihtmärgid. 17. augustil 1942 tabasid pommitajad B-17 Prantsusmaa linna Roueni, kasutades esimest korda päevavalguse pommitamise meetodit.

1943. aasta lõpuks tabasid Ameerika lennukid kõiki sõjalisi sihtmärke Lääne-Euroopa sakslaste valduses olevatel aladel ja Saksamaal endal. Ameerika lennukid pommitasid Berliini, Kölni, Magdeburgi, Dresdenit, Mannheimi, Hannoveri ja Hamburgi. Reidide tulemusena vähenes järsult kütuse ja määrdeainete tootmine ning Saksa õhuvägi sai märkimisväärset kahju.

1944. aasta keskpaigaks oli kaheksandast õhuväest saanud ajaloo suurim armaad. Korraga võis õhku tõusta üle kahe tuhande neljamootorilise pommitaja ja tuhande hävitaja. Selle jõu eest sai kaheksas õhuvägi hüüdnime Mighty Eighth.

1945. aasta aprilli keskpaigaks lõppes strateegiline õhusõda, kui kaheksanda ja viieteistkümnenda õhuarmee üksustel polnud enam strateegilisi sihtmärke, mida pommitada. USA õhuvägi keskendus uuesti maavägede varustamisele kuni Saksamaa alistumiseni.

8. õhuväe strateegilised jõud Korea sõjas ei osalenud, kuid kaheksanda õhuväe 27. hävitaja saatetiib osales lahingutes, kasutades Nõukogude MiG-15 lennukeid.

1955. aastal uuendati strateegilist lennulaevastikku – pommitajad B-47 ja tankerid KC-97 asendati reaktiivpommitajate B-58 ja B-52 ning tankeritega KC-135.

Alates 1965. aastast osales kaheksas õhuvägi Vietnami sõjas, kasutades baase Guami, Okinawa ja Tai saartel. 1972. aasta detsembris tõi Hanoi ja Haiphongi linnade massiline pommitamine (tuntud kui jõulupüha pommitamiskampaania) Põhja-Vietnami valitsuse sõja lõpetamiseks läbirääkimiste laua taha.

USA kaheksandal õhuväel oli operatsiooni Desert Storm alguses võtmeroll. Louisianast Barksdale AFB-st välja lastud B-52 pommitajad ründasid strateegilisi sihtmärke Iraagis.

Praegu allub Mighty Eighth USA õhujõudude globaalsele löögikomandole).

3. Muuseum asub väga soodsalt - maantee I-95 mahasõidul 102 (Exit 102), kus eksponeeritud lennukid on maanteelt nähtavad. Muuseumi ees on suur parkla, kus on varjus piknikulauad ja hoone sees on kohvik, mis muudab kaheksanda õhuväe muuseumi mitte ainult huvitavaks USA lennunduse ajalooga tutvumiseks, vaid ka mugavaks peatuspaigaks teel. Atlantast rannikule..

4. Täiustatud VK-1A mootoriga Nõukogude hävitaja MiG-17A. Muuseumis eksponeeritakse lennukit seerianumbriga 1589, mis on relvastatud kahe HP-23 (23 mm) ja ühe N-37 (37 mm) kahuriga. VK-1 (RD-45) mootor on esimene Nõukogude turboreaktiivmootor, mida hakati masstootma. Põhineb Briti Rolls-Royce Nene mootoril.

5. Need hävitajad osalesid Vietnami sõjas ja Mighty Eighth Air Force Museum eksponeerib lennukit Põhja-Vietnami õhujõudude värvides.

6. Ameerika hävitaja-pommitaja McDonnell-Douglas F-4C Phantom. Seerianumber 64-0815. Need lennukid võtsid aktiivselt osa Vietnami sõjast, kus Nõukogude MiG-d olid nende peamised vastased õhus.