পোলার এক্সপ্লোরার অটো সভারড্রপ নরওয়ের কিংডমের নেতৃস্থানীয় বৈজ্ঞানিক সংস্থা নরওয়েজিয়ান পোলার ইনস্টিটিউটের পুরানো প্রতীক, এই দেশের বিখ্যাত মেরু অভিযাত্রীদের তিনটি সিলুয়েট চিত্রিত করেছে - ফ্রিডটজফ নানসেন, রোয়ালড অ্যামুন্ডসেন এবং অটো সভারড্রপ। প্রথম দুই

24.05.2017 25512

I.F এর প্রথম রাউন্ড-দ্য-বিশ্ব অভিযানের গল্প। ক্রুসেনস্টার এবং ইউ.এফ. লিসিয়ানস্কি। কীভাবে দু'জন অধিনায়ক রাশিয়ান নৌবাহিনীর পতাকাতে প্রথমবারের মতো বিশ্বকে প্রদক্ষিণ করেছিলেন, সেই নিষ্ঠুর পরিস্থিতি সত্ত্বেও যা তাদের স্বপ্নকে বাধাগ্রস্ত করেছিল।

অভিযানের পটভূমি এবং উদ্দেশ্য

ক্যাপ্টেন ইভান ক্রুজেনশটার্নের আবেদনগুলি অ্যাডমিরালটি কর্মকর্তাদের ডেস্কে ধুলো জড়ো করে। প্রধান নির্বাহীরা রাশিয়াকে একটি স্থল শক্তি হিসাবে বিবেচনা করেছিলেন এবং কেন হার্বেরিয়াম এবং মানচিত্র সংকলন করার জন্য বিশ্বের প্রান্তে যাওয়ার প্রয়োজন ছিল তা বুঝতে পারেননি?! মরিয়া, ক্রুজেনশটার্ন হাল ছেড়ে দেয়। এখন তার পছন্দ বিবাহ এবং একটি শান্ত জীবন... এবং ক্যাপ্টেন ক্রুজেনশটার্নের প্রকল্পটি সম্ভবত অ্যাডমিরালটি কর্মকর্তাদের দূরবর্তী ড্রয়ারে হারিয়ে যেত, যদি ব্যক্তিগত পুঁজির জন্য না হয় - রাশিয়ান-আমেরিকান কোম্পানি। এর প্রধান ব্যবসা আলাস্কার সাথে বাণিজ্য। সেই সময়ে, ব্যবসাটি অত্যন্ত লাভজনক ছিল: সেন্ট পিটার্সবার্গে একটি রুবেলের বিনিময়ে আলাস্কায় কেনা একটি সাবল চামড়া 600 টাকায় বিক্রি করা যেতে পারে। কিন্তু এখানে সমস্যা: রাজধানী থেকে আলাস্কা এবং ফিরে যেতে 5 বছর লেগেছিল। কি রকম বাণিজ্য হয়!

29 শে জুলাই, 1802-এ, কোম্পানিটি ক্রুজেনশটার্নের প্রকল্পের উপর ভিত্তি করে বিশ্বব্যাপী অভিযানের অনুমোদন দেওয়ার অনুরোধের সাথে সম্রাট আলেকজান্ডার I এর কাছেও, তার শেয়ারহোল্ডারের কাছে ফিরে আসে। লক্ষ্যগুলি হল আলাস্কায় প্রয়োজনীয় সরবরাহ সরবরাহ করা, পণ্য সংগ্রহ করা এবং একই সাথে চীন ও জাপানের সাথে বাণিজ্য স্থাপন করা। পিটিশনটি কোম্পানির বোর্ডের সদস্য নিকোলাই রেজানভ জমা দিয়েছেন।

7 আগস্ট, 1802-এ, পিটিশন জমা দেওয়ার মাত্র এক সপ্তাহ পরে, প্রকল্পটি অনুমোদিত হয়েছিল। অভিযানের সাথে জাপানে একটি দূতাবাস পাঠানোরও সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, যার নেতৃত্বে ছিলেন নিকোলাই রেজানভ। ক্যাপ্টেন-লেফটেন্যান্ট ক্রুসেনস্টারকে অভিযানের প্রধান নিযুক্ত করা হয়।

বাম - ইভান ফেদোরোভিচ ক্রুজেনশটার্ন, ডান - ইউরি ফেদোরোভিচ লিসিয়ানস্কি

অভিযানের রচনা, সমুদ্রযাত্রার প্রস্তুতি

1803 সালের গ্রীষ্মে, দুটি পালতোলা স্লুপ, নাদেজ্দা এবং নেভা, ক্রোনস্টাড্ট বন্দর ছেড়ে যায়। নাদেজদার অধিনায়ক ছিলেন ইভান ক্রুসেনস্টার, নেভার অধিনায়ক ছিলেন তার বন্ধু এবং সহপাঠী ইউরি লিসিয়ানস্কি। স্লুপ "নাদেজদা" এবং "নেভা" ক্রুসেনস্টার্ন এবং লিসিয়ানস্কির তিন-মাস্টেড জাহাজ, যা 24টি বন্দুক বহন করতে সক্ষম। এগুলি ইংল্যান্ডে 230,000 রুবেলে কেনা হয়েছিল, যাকে মূলত "লিয়ান্ডার" এবং "টেমস" বলা হয়। "নাদেজ্দা" এর দৈর্ঘ্য 117 ফুট, অর্থাৎ প্রায় 35 মিটার প্রস্থ 8.5 মিটার, স্থানচ্যুতি 450 টন। নেভার দৈর্ঘ্য 108 ফুট, স্থানচ্যুতি 370 টন।

বোর্ডে নাদেজদা ছিলেন:

মিডশিপম্যান থাডিউস বেলিংশউসেন এবং অটো কোটজেবু, যারা পরবর্তীতে তাদের অভিযানের মাধ্যমে রাশিয়ান নৌবহরকে মহিমান্বিত করেছিলেন

রাষ্ট্রদূত নিকোলাই পেট্রোভিচ রেজানভ (জাপানের সাথে কূটনৈতিক সম্পর্ক স্থাপনের জন্য) এবং তার অবসরপ্রাপ্ত সদস্য

বিজ্ঞানী হর্নার, টাইলেসিয়াস এবং ল্যাংগডর্ফ, শিল্পী কুরলিয়ান্টসেভ

রহস্যজনকভাবে, বিখ্যাত ঝগড়াবাজ এবং দ্বৈতবাদী কাউন্ট ফিওদর টলস্টয়, যিনি টলস্টয় আমেরিকান হিসাবে ইতিহাসে নেমেছিলেন, তিনিও এই অভিযানে শেষ হয়েছিলেন।

ইভান ক্রুসেনস্টার। 32 বছর। একটি রাশিয়ান জার্মান অভিজাত পরিবারের বংশধর। রুশ-সুইডিশ যুদ্ধের কারণে নৌবাহিনী থেকে তাড়াতাড়ি মুক্তি পায়। বারবার নৌ যুদ্ধে অংশগ্রহণ করেছেন। নাইট অফ দ্য অর্ডার অফ সেন্ট জর্জ, IV ডিগ্রী। তিনি ইংরেজ নৌবহরের জাহাজে স্বেচ্ছাসেবক হিসাবে কাজ করেছিলেন, উত্তর আমেরিকা, দক্ষিণ আফ্রিকা, ইস্ট ইন্ডিজ এবং চীনের উপকূল পরিদর্শন করেছিলেন।

এরমোলাই লেভেনস্টার্ন। 26 বছর। নাদেজ্দার লে. তিনি দুর্বল স্বাস্থ্যের দ্বারা আলাদা ছিলেন, তবে দক্ষতার সাথে এবং যত্ন সহকারে তার পরিষেবা সম্পাদন করেছিলেন। তার ডায়েরিতে তিনি কৌতূহলী ও অশ্লীল ঘটনা সহ অভিযানের সমস্ত ঘটনা বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করেছেন। তিনি ক্রুসেনস্টার্ন ব্যতীত তার সমস্ত কমরেডকে অপ্রস্তুত বৈশিষ্ট্যগুলি দিয়েছিলেন, যাদের প্রতি তিনি আন্তরিকভাবে নিবেদিত ছিলেন।

মাকার রাতমানভ। 31 বছর। স্লুপের ফার্স্ট লেফটেন্যান্ট নাদেজহদা। নেভাল কর্পসে ক্রুসেনস্টারের সহপাঠী। অভিযান কর্মকর্তাদের মধ্যে সবচেয়ে সিনিয়র। রাশিয়ান-সুইডিশ যুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন, তারপরে, ফিওদর উশাকভের স্কোয়াড্রনের অংশ হিসাবে, কর্ফু এবং আয়োনিয়ান দ্বীপপুঞ্জের দুর্গ দখলে। তিনি বিরল সাহস, সেইসাথে তার বক্তব্যে প্রত্যক্ষতার দ্বারা আলাদা ছিলেন।

নিকোলাই রেজানভ। 38 বছর। দরিদ্র সম্ভ্রান্ত পরিবার থেকে। তিনি ইজমাইলভস্কি লাইফ গার্ডস রেজিমেন্টে, তারপর বিভিন্ন অফিসের সচিব হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। সম্রাজ্ঞীর প্রিয় প্লাটন জুবভের ঈর্ষা জাগিয়ে, তাকে উদ্যোক্তা গ্রিগরি শেলিখভের কার্যক্রম পরিদর্শন করতে ইরকুটস্কে পাঠানো হয়েছিল। তিনি শেলিখভের মেয়েকে বিয়ে করেন এবং বিশাল পুঁজির সহ-মালিক হন। তিনি রাশিয়ান-আমেরিকান কোম্পানি খুঁজে বের করার জন্য সম্রাট পলের কাছ থেকে অনুমতি পান এবং এর নেতাদের একজন হয়ে ওঠেন।

কাউন্ট ফিওদর টলস্টয়, 21 বছর বয়সী। গার্ড লেফটেন্যান্ট, রেজানভের অবসরপ্রাপ্ত সদস্য। তিনি সেন্ট পিটার্সবার্গে একজন চক্রান্তকারী, দুঃসাহসিক এবং তীক্ষ্ণ ব্যক্তি হিসাবে বিখ্যাত হয়েছিলেন। আমি দুর্ঘটনাক্রমে অভিযানে নেমেছিলাম: আমি আমার রেজিমেন্ট কমান্ডারকে একটি দ্বন্দ্বের জন্য চ্যালেঞ্জ জানিয়েছিলাম এবং ঝামেলা এড়াতে, আমার পরিবারের সিদ্ধান্তে, আমি আমার কাজিনের পরিবর্তে সমুদ্রযাত্রায় শেষ হয়েছিলাম।

উইলহেম-থিওফিলাস টাইলেসিয়াস ভন থিলেনাউ। 35 বছর। জার্মান ডাক্তার, উদ্ভিদবিদ, প্রাণিবিদ এবং প্রকৃতিবিদ। একজন চমৎকার ড্রাফ্টসম্যান যিনি অভিযানের একটি হাতে আঁকা ক্রনিকেল সংকলন করেছিলেন। পরবর্তীকালে তিনি বিজ্ঞানে নিজের নাম তৈরি করবেন। একটি সংস্করণ রয়েছে যে তার অনেক অঙ্কন তার সহকর্মী এবং প্রতিদ্বন্দ্বী ল্যাংডর্ফের কাজ থেকে অনুলিপি করা হয়েছিল।

ব্যারন জর্জ-হেনরিক ভন ল্যাংডর্ফ, 29 বছর বয়সী। এম.ডি. তিনি পর্তুগালে একজন ডাক্তার হিসাবে কাজ করেছিলেন, তার অবসর সময়ে তিনি প্রাকৃতিক বিজ্ঞান গবেষণা পরিচালনা করেছিলেন এবং সংগ্রহ সংগ্রহ করেছিলেন। গটিংজেন বিশ্ববিদ্যালয়ের ফিজিক্যাল সোসাইটির পূর্ণ সদস্য। সেন্ট পিটার্সবার্গ একাডেমি অফ সায়েন্সেস।

জোহান-ক্যাস্পার হর্নার, 31 বছর বয়সী। সুইস জ্যোতির্বিদ। জুরিখ থেকে স্টাফ জ্যোতির্বিজ্ঞানী হিসাবে অভিযানে অংশ নেওয়ার জন্য ডাকা হয়েছিল। তিনি বিরল শান্ত এবং আত্ম-নিয়ন্ত্রণ দ্বারা আলাদা ছিলেন।

স্লুপ "নাদেজদা"

স্লুপ "নেভা": কমান্ডার - লিসিয়ানস্কি ইউরি ফেডোরোভিচ।

জাহাজটির মোট ক্রু সংখ্যা 54 জন।

ইউরি লিসিয়ানস্কি। 29 বছর। ছোটবেলা থেকেই সমুদ্রের স্বপ্ন দেখতাম। 13 বছর বয়সে, তিনি রাশিয়ান-সুইডিশ যুদ্ধের সাথে সম্পর্কিত সেন্ট পিটার্সবার্গ নেভাল কর্পস থেকে তাড়াতাড়ি মুক্তি পান। বেশ কয়েকটি যুদ্ধে অংশগ্রহণ করেন। 16 বছর বয়সে তিনি মিডশিপম্যান পদে উন্নীত হন। নাইট অফ দ্য অর্ডার অফ সেন্ট জর্জ, ৪র্থ ডিগ্রী। তিনি নিজের এবং তার অধীনস্থদের উপর ব্যতিক্রমী দাবি দ্বারা আলাদা ছিলেন।

অভিযানের প্রস্তুতি নিচ্ছেন

19 শতকের শুরুতে, আটলান্টিক এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে প্রশান্ত মহাসাগরের মানচিত্রে সাদা দাগ ছিল। রাশিয়ান নাবিকদের প্রায় অন্ধভাবে মহাসাগর পাড়ি দিতে হয়েছিল। জাহাজগুলি কোপেনহেগেন এবং ফালমাউথ হয়ে ক্যানারিতে যাওয়ার কথা ছিল, তারপরে ব্রাজিলে, তারপরে ইস্টার দ্বীপে, মার্কেসাস দ্বীপপুঞ্জ, হনলুলু এবং কামচাটকা, যেখানে জাহাজগুলি বিভক্ত হবে: নেভা আলাস্কার উপকূলে যাবে, এবং নাদেজদা জাপানে। ক্যান্টনে (চীন) জাহাজগুলিকে অবশ্যই মিলিত হতে হবে এবং একসাথে ক্রোনস্ট্যাডে ফিরে যেতে হবে। জাহাজগুলি রাশিয়ান নৌবাহিনীর নিয়ম অনুসারে যাত্রা করেছিল। দিনে দুবার - সকালে এবং সন্ধ্যায় - অনুশীলন করা হয়েছিল: পাল সেট করা এবং পরিষ্কার করা, পাশাপাশি আগুন বা লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে অ্যালার্ম। দলের মধ্যাহ্নভোজনের জন্য, ককপিটে ছাদের সাথে লাগানো ঝুলন্ত টেবিলগুলি নামানো হয়েছিল। লাঞ্চ এবং ডিনারে তাদের একটি থালা দেওয়া হয়েছিল - মাংসের সাথে বাঁধাকপির স্যুপ বা কর্নড গরুর মাংস বা মাখনের সাথে পোরিজ। খাবারের আগে, দলটি এক গ্লাস ভদকা বা রাম পেয়েছিল এবং যারা পান করেনি তাদের প্রতিটি গ্লাস মাতালের জন্য মাসিক নয়টি কোপেক প্রদান করা হয়েছিল। কাজের শেষে তারা শুনেছিল: "গাও এবং দলের জন্য মজা কর!"

একটি প্রদক্ষিণ করার সময় স্লুপ "নেভা" এবং "নাদেজদা"। শিল্পী এস.ভি.পেন।

ক্রুসেনস্টার এবং লিসিয়ানস্কির অভিযানের রুট

অভিযানটি 26 জুলাই ক্রোনস্ট্যাড থেকে পুরানো স্টাইলে (আগস্ট 7, নতুন শৈলী), কোপেনহেগেনের দিকে যাত্রা করে। তারপরে রুটটি ফলমাউথ (গ্রেট ব্রিটেন) - সান্তা ক্রুজ দে টেনেরিফ (ক্যানারি দ্বীপপুঞ্জ) - ফ্লোরিয়ানোপলিস (ব্রাজিল) - ইস্টার দ্বীপ - নুকুহিওয়া (মার্কেসাস দ্বীপপুঞ্জ) - হনলুলু (হাওয়াই দ্বীপপুঞ্জ) - পেট্রোপাভলভস্ক-কামচাটস্কি - নাগাসাকি (জাপান) স্কিম অনুসরণ করেছিল। হোক্কাইডো দ্বীপ (জাপান) - ইউঝনো-সাখালিনস্ক - সিটকা (আলাস্কা) - কোডিয়াক (আলাস্কা) - গুয়াংজু (চীন) - ম্যাকাও (পর্তুগাল) - সেন্ট হেলেনা দ্বীপ - কর্ভো এবং ফ্লোরেস দ্বীপপুঞ্জ (আজোরস) - পোর্টসমাউথ (ইউকে)। 5 আগস্ট (17), 1806 সালে, অভিযানটি 3 বছর এবং 12 দিনে সম্পূর্ণ যাত্রা শেষ করে ক্রোনস্ট্যাডে ফিরে আসে।

সাঁতারের বর্ণনা

নিরক্ষরেখা

26 নভেম্বর, 1803-এ, রাশিয়ান পতাকা "নাদেজদা" এবং "নেভা" উড়ন্ত জাহাজগুলি প্রথমবারের মতো নিরক্ষরেখা অতিক্রম করে এবং দক্ষিণ গোলার্ধে প্রবেশ করেছিল। সামুদ্রিক ঐতিহ্য অনুসারে, নেপচুনের একটি উদযাপন অনুষ্ঠিত হয়েছিল।

কেপ হর্ন এবং নুকা হিভা

নেভা এবং নাদেজ্দা পৃথকভাবে প্রশান্ত মহাসাগরে প্রবেশ করেছিলেন, তবে অধিনায়করা এই বিকল্পটি আগে থেকেই দেখেছিলেন এবং বৈঠকের জায়গায় আগে থেকেই সম্মত হন - মার্কেসাস দ্বীপপুঞ্জ, নুকুহিভা দ্বীপ। কিন্তু লিসিয়ানস্কি ইস্টার দ্বীপে থামার পথে সিদ্ধান্ত নেন যে নাদেজদা সেখানে অবতরণ করেছেন কিনা তা পরীক্ষা করতে। "নাদেজ্দা" নিরাপদে কেপ হর্নকে বৃত্তাকার করে এবং 3 শে মার্চ, 1804 সালে, প্রশান্ত মহাসাগরে প্রবেশ করে এবং ইস্টার রবিবার, 24 এপ্রিল, 1804 এর ভোরে, সমুদ্রযাত্রার 235 তম দিনে, রৌদ্রোজ্জ্বল কুয়াশায় ভূমি উপস্থিত হয়েছিল। নুকা হিভা আজ একটি ছোট ঘুমন্ত দ্বীপ। মাত্র দুটি রাস্তা এবং তিনটি গ্রাম রয়েছে, যার একটি রাজধানী তাইওহাই। পুরো দ্বীপে 2,770টি আত্মা রয়েছে যারা ধীরে ধীরে কোপরা উৎপাদন এবং গৃহস্থালির কাজে নিযুক্ত রয়েছে। সন্ধ্যায়, যখন তাপ কমে যায়, তারা ঘরের বাইরে বসে বা পেটাঙ্কে খেলা করে, ফরাসিরা প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য নিয়ে এসেছিল একটি বিনোদন... জীবনের কেন্দ্র হল একটি ছোট পিয়ার, একমাত্র জায়গা যেখানে আপনি একসাথে অনেক লোককে দেখতে পাবেন, এবং কেবল তখনই শনিবার ভোরে, যখন জেলেরা বিক্রির জন্য খাবার নিয়ে আসে। নুকু হিভাতে অবস্থানের 4 র্থ দিনে, রাজার একজন বার্তাবাহক জরুরী খবর নিয়ে ক্যাপ্টেনের কাছে এসেছিলেন: ভোরবেলা, পাহাড় থেকে তারা সমুদ্রের দিকে একটি বড় জাহাজ দেখতে পেল। এটি ছিল দীর্ঘ প্রতীক্ষিত নেভা।

নিরক্ষরেখা

আলাস্কা

1799 থেকে 1867 সাল পর্যন্ত, রাশিয়ান আমেরিকা উত্তর আমেরিকার রাশিয়ান সাম্রাজ্যের সম্পত্তির জন্য দেওয়া নাম ছিল - আলাস্কা উপদ্বীপ, আলেউটিয়ান দ্বীপপুঞ্জ, আলেকজান্ডার দ্বীপপুঞ্জ এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূলে কিছু বসতি। "নেভা" নিরাপদে তার লক্ষ্যে পৌঁছেছিল এবং 10 জুলাই, 1804-এ আলাস্কার উপকূলে পৌঁছেছিল। গন্তব্য - রাশিয়ান আমেরিকার রাজধানী কোডিয়াক দ্বীপের পাভলভস্কায়া উপসাগর। কেপ হর্ন এবং নরখাদকদের দ্বীপের পরে, সমুদ্রযাত্রার এই অংশটি নাবিকদের কাছে শান্ত এবং বিরক্তিকর বলে মনে হয়েছিল... কিন্তু তারা ভুল ছিল। 1804 সালে, নেভার ক্রুরা এখানে শত্রুতার একেবারে কেন্দ্রে নিজেদের খুঁজে পেয়েছিল। যুদ্ধবাজ Tlingit উপজাতি রাশিয়ানদের বিরুদ্ধে বিদ্রোহ করে, দুর্গের ছোট গ্যারিসনকে হত্যা করে।

রাশিয়ান-আমেরিকান ট্রেডিং কোম্পানিটি 1799 সালে "রাশিয়ান কলম্বাস" - বণিক শেলিখভ, নিকোলাই রেজানভের শ্বশুর দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। কোম্পানিটি কাটা পশম, ওয়ালরাস টাস্ক, তিমি এবং ব্লাবার ব্যবসা করত। কিন্তু এর প্রধান কাজ ছিল দূরবর্তী উপনিবেশগুলোকে শক্তিশালী করা... কোম্পানির ম্যানেজার ছিলেন আলেকজান্ডার বারানভ। আলাস্কার আবহাওয়া, এমনকি গ্রীষ্মেও, পরিবর্তনশীল - কখনও বৃষ্টি, কখনও রোদ... এটা বোধগম্য: উত্তর। আরামদায়ক শহর সিটকা আজ মাছ ধরা এবং পর্যটনের উপর নির্ভর করে। এখানেও অনেক কিছু আছে যা আমাদের রাশিয়ান আমেরিকার সময়ের কথা মনে করিয়ে দেয়। লিসিয়ানস্কি বারানভকে সাহায্য করার জন্য এখানে তাড়াহুড়ো করেছিলেন। বারানভের নেতৃত্বে বিচ্ছিন্ন দল, যারা সিটকায় গিয়েছিল, 120 জন জেলে এবং প্রায় 800 জন আলেউট এবং এস্কিমো নিয়ে গঠিত। তাদের বিরোধিতা করেছিল কয়েকশ ভারতীয়, কাঠের দুর্গে সুরক্ষিত... সেই নিষ্ঠুর সময়ে, বিরোধীদের কৌশল সর্বত্র একই ছিল: তারা কাউকে জীবিত ছাড়েনি। আলোচনার বেশ কয়েকটি প্রচেষ্টার পরে, বারানভ এবং লিসিয়ানস্কি দুর্গে ঝড়ের সিদ্ধান্ত নেন। একটি ল্যান্ডিং পার্টি - 150 জন - রাশিয়ান এবং অ্যালেউট পাঁচটি কামান সহ - তীরে অবতরণ করে।

হামলার পর রাশিয়ান ক্ষয়ক্ষতির পরিমাণ 8 জন নিহত হয়েছে (নেভা থেকে তিনজন নাবিক সহ) এবং 20 জন আহত হয়েছে, যার মধ্যে আলাস্কার প্রধান বারানভও রয়েছে। আলেউটরাও তাদের ক্ষয়ক্ষতি গণনা করেছে... আরও বেশ কিছু দিন, ভারতীয়রা দুর্গে অবরুদ্ধ ছিল আত্মবিশ্বাসের সাথে রাশিয়ান লংবোট এমনকি নেভাতেও গুলি চালায়। এবং তারপর হঠাৎ তারা শান্তির জন্য একজন দূত পাঠাল।

আলাস্কার উপকূলে স্লুপ "নেভা"

নাগাসাকি

নিকোলাই রেজানভ এবং ইভান ক্রুসেনস্টারের রাশিয়ান দূতাবাস জাপানের উপকূলে শোগুনের প্রতিক্রিয়ার জন্য অপেক্ষা করছিল। মাত্র আড়াই মাস পরে, নাদেজ্দাকে বন্দরে প্রবেশ করার এবং উপকূলের কাছে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল এবং রাষ্ট্রদূত রেজানভের সাথে ক্রুসেনস্টার্নের জাহাজটি 8 অক্টোবর, 1804 তারিখে নাগাসাকি বন্দরে প্রবেশ করেছিল। জাপানিরা বলেছিল যে 30 দিনের মধ্যে একটি "বড় মানুষ" রাজধানী থেকে আসবে এবং সম্রাটের ইচ্ছা ঘোষণা করবে। কিন্তু সপ্তাহের পর সপ্তাহ কেটে যায়, এবং এখনও "বড় মানুষ" এর কোন চিহ্ন ছিল না... দেড় মাস আলোচনার পর, জাপানিরা অবশেষে দূত এবং তার কর্মচারীদের জন্য একটি ছোট বাড়ি বরাদ্দ করে। এবং তারপরে তারা বাড়ির কাছে ব্যায়ামের জন্য একটি বাগানের বেড়া দিয়েছিল - 40 বাই 10 মিটার।

রাষ্ট্রদূতকে বলা হয়েছিল: তাকে আদালতে গ্রহণ করার কোনো উপায় ছিল না। এছাড়াও, শোগুন উপহার গ্রহণ করতে পারে না, কারণ তাকে সদয় প্রতিক্রিয়া জানাতে হবে, এবং রাজার কাছে পাঠানোর জন্য জাপানের কাছে বড় জাহাজ নেই... জাপান সরকার রাশিয়ার সাথে একটি বাণিজ্য চুক্তি করতে পারে না, কারণ আইনটি অন্যদের সাথে সম্পর্ক নিষিদ্ধ করে দেশগুলি... এবং একই কারণে, সমস্ত রাশিয়ান জাহাজকে এখন থেকে জাপানী পোতাশ্রয়ে প্রবেশ করতে নিষেধ করা হয়েছিল... যাইহোক, সম্রাট নাবিকদের বিধান সরবরাহ করার নির্দেশ দিয়েছিলেন। এবং তিনি 2000 ব্যাগ লবণ, 2000 সিল্ক রাগ এবং 100 ব্যাগ বাজরা দিয়েছিলেন। রেজানভের কূটনৈতিক মিশন ব্যর্থ হয়েছিল। নাদেজদা ক্রুদের জন্য, এর অর্থ হল: নাগাসাকি রোডস্টেডে বহু মাস পরে, তারা অবশেষে যাত্রা চালিয়ে যেতে পারে।

সাখালিন

"নাদেজ্দা" সাখালিনের পুরো উত্তর প্রান্তে ঘুরেছিলেন। পথের ধারে, ক্রুসেনস্টার তার অফিসারদের নামানুসারে ওপেন ক্যাপসের নামকরণ করেন। এখন সাখালিনের উপরে কেপ রাটমানভ, কেপ লেভেনশটার্ন, মাউন্ট এসপেনবার্গ, কেপ গোলোভাচেভ... জাহাজের নামানুসারে একটি উপসাগরের নামকরণ করা হয়েছিল - নাদেজদা বে। মাত্র 44 বছর পরে, লেফটেন্যান্ট কমান্ডার গেনাডি নেভেলস্কয় প্রমাণ করতে সক্ষম হবেন যে সাখালিন একটি দ্বীপ যা একটি সংকীর্ণ প্রণালীর মধ্য দিয়ে একটি জাহাজ চালিয়ে তার নাম গ্রহণ করবে। কিন্তু এই আবিষ্কার ছাড়াও, সাখালিনের উপর ক্রুজেনশটার্নের গবেষণা খুবই তাৎপর্যপূর্ণ ছিল। প্রথমবারের মতো, তিনি সাখালিন উপকূলের এক হাজার কিলোমিটার ম্যাপ করেছেন।

ম্যাকাওতে

নেভা এবং নাদেজ্দার পরবর্তী মিলনস্থলটি ম্যাকাওর নিকটবর্তী বন্দর হিসাবে নির্ধারিত হয়েছিল। ক্রুসেনস্টার 20 নভেম্বর, 1805-এ ম্যাকাও পৌঁছেছিলেন। একটি যুদ্ধজাহাজ ম্যাকাওতে বেশিক্ষণ থাকতে পারেনি, এমনকি জাহাজে পশমের মালামাল নিয়েও। তারপর ক্রুজেনশটার্ন বলেছিলেন যে তিনি এত বেশি পণ্য কেনার ইচ্ছা করেছিলেন যেগুলি তার জাহাজে ফিট হবে না এবং তাকে দ্বিতীয় জাহাজের আগমনের জন্য অপেক্ষা করতে হবে। কিন্তু সপ্তাহের পর সপ্তাহ কেটে গেল, তারপরও নেভা নেই। ডিসেম্বরের শুরুতে, যখন নাদেজদা সমুদ্রে যেতে চলেছে, অবশেষে নেভা হাজির। তার হোল্ডগুলি পশমে ভরা ছিল: সমুদ্রের বীভার এবং সীলের 160 হাজার স্কিন। এত পরিমাণ "নরম সোনা" ক্যান্টন পশমের বাজারকে নামিয়ে আনতে যথেষ্ট সক্ষম ছিল। 9 ফেব্রুয়ারী, 1806-এ, "নাদেজদা" এবং "নেভা" চীনা উপকূল ছেড়ে তাদের স্বদেশের দিকে রওনা হয়েছিল। "নেভা" এবং "নাদেজদা" বেশ দীর্ঘ সময়ের জন্য একসাথে যাত্রা করেছিল, তবে 3 এপ্রিল, কেপ অফ গুড হোপে, মেঘলা আবহাওয়ায় তারা একে অপরকে হারিয়েছিল। ক্রুসেনস্টার্ন সেন্ট হেলেনা দ্বীপকে এই ধরনের একটি মামলার জন্য মিটিং স্থান হিসাবে নিযুক্ত করেছিলেন, যেখানে তিনি 21 এপ্রিল এসেছিলেন।

ইংলিশ চ্যানেল বাইপাস

ক্রুজেনশটার্ন, ফরাসি প্রাইভেটকারদের সাথে দেখা এড়াতে, একটি গোলচক্কর পথ বেছে নিয়েছিল: স্কটল্যান্ডের উত্তর প্রান্তের চারপাশে উত্তর সাগরে এবং আরও কিয়েল স্ট্রেইট দিয়ে বাল্টিক পর্যন্ত। লিসিয়ানস্কি, আজোরস অঞ্চলে, যুদ্ধ শুরুর বিষয়ে শিখেছিলেন, কিন্তু তবুও ফরাসিদের সাথে দেখা করার ঝুঁকি নিয়ে ইংলিশ চ্যানেল পেরিয়ে গিয়েছিলেন। এবং তিনি বিশ্ব ইতিহাসে প্রথম অধিনায়ক যিনি 142 দিনে চীন থেকে ইংল্যান্ডে বিরতিহীন প্যাসেজ তৈরি করেছিলেন।

ইভান ক্রুসেনস্টার এবং ইউরি লিসিয়ানস্কি যা আবিষ্কার করেছিলেন

বিশ্বের মানচিত্রে নতুন দ্বীপ, প্রণালী, প্রাচীর, উপসাগর এবং কেপ যোগ করা হয়েছে

প্রশান্ত মহাসাগরের মানচিত্রে স্থির ত্রুটিগুলি

রাশিয়ান নাবিকরা জাপানের উপকূল, সাখালিন, কুরিল রিজ এবং অন্যান্য অনেক অঞ্চলের একটি বিবরণ সংকলন করেছিলেন
ক্রুসেনস্টার এবং লিসিয়ানস্কি সমুদ্রের জলের ব্যাপক গবেষণা পরিচালনা করেছেন৷ রাশিয়ান নৌযানরা বিভিন্ন স্রোত অধ্যয়ন করতে এবং আটলান্টিক ও প্রশান্ত মহাসাগরে আন্তঃবাণিজ্য প্রতিস্রোত আবিষ্কার করতে সক্ষম হয়েছিল

অভিযানটি বিভিন্ন গভীরতায় সমুদ্রের পানির স্বচ্ছতা, নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ, ঘনত্ব এবং তাপমাত্রা সম্পর্কে প্রচুর তথ্য সংগ্রহ করেছে।

অভিযানটি জলবায়ু, বায়ুমণ্ডলীয় চাপ, সমুদ্রের বিভিন্ন অঞ্চলে জোয়ার-ভাটা এবং অন্যান্য ডেটা সম্পর্কে প্রচুর তথ্য সংগ্রহ করেছিল যা একটি নতুন সামুদ্রিক বিজ্ঞান - সমুদ্রবিদ্যার ভিত্তি স্থাপন করেছিল, যা বিশ্ব মহাসাগর এবং এর অংশগুলির ঘটনাগুলি অধ্যয়ন করে।

ভূগোল ও অন্যান্য বিজ্ঞানের বিকাশের জন্য অভিযানের তাৎপর্য

প্রথম রাশিয়ান রাউন্ড-দ্য-ওয়ার্ল্ড অভিযানটি ভৌগলিক বিজ্ঞানে একটি বিশাল অবদান রেখেছিল: এটি বিশ্বের মানচিত্র থেকে অস্তিত্বহীন দ্বীপগুলিকে মুছে ফেলে এবং বাস্তব দ্বীপগুলির স্থানাঙ্কগুলিকে স্পষ্ট করে। ইভান ক্রুজেনশটার্ন কুরিল দ্বীপপুঞ্জের অংশ, জাপানের দ্বীপপুঞ্জ এবং সাখালিনের উপকূল বর্ণনা করেছেন। একটি নতুন বিজ্ঞান হাজির - সমুদ্রবিদ্যা: ক্রুজেনশটার্নের আগে কেউ সমুদ্রের গভীরতা নিয়ে গবেষণা করেনি। অভিযানের সদস্যরাও মূল্যবান সংগ্রহ সংগ্রহ করেছিলেন: বোটানিক্যাল, প্রাণিবিদ্যা, নৃতাত্ত্বিক। পরবর্তী 30 বছরে, বিশ্বজুড়ে আরও 36টি রাশিয়ান সমুদ্রযাত্রা সম্পন্ন হয়েছে। নেভা এবং নাদেঝদা অফিসারদের সরাসরি অংশগ্রহণ সহ।

রেকর্ড এবং পুরস্কার

ইভান ক্রুজেনশটার্নকে অর্ডার অফ সেন্ট অ্যান, II ডিগ্রি প্রদান করা হয়েছিল

সম্রাট আলেকজান্ডার I রাজকীয়ভাবে I.F. ক্রুজেনশটার্ন এবং অভিযানের সকল সদস্য। সমস্ত কর্মকর্তা নিম্নলিখিত পদমর্যাদা পেয়েছেন:

অর্ডার অফ সেন্টের কমান্ডার। ভ্লাদিমির 3য় ডিগ্রী এবং 3000 রুবেল।

লেফটেন্যান্ট 1000 প্রতিটি

মিডশিপম্যান 800 রুবেল আজীবন পেনশন

নিম্ন পদে, যদি ইচ্ছা হয়, বরখাস্ত করা হয় এবং 50 থেকে 75 রুবেল পেনশন প্রদান করা হয়।

সর্বোচ্চ আদেশ দ্বারা, বিশ্বজুড়ে এই প্রথম ট্রিপে সমস্ত অংশগ্রহণকারীদের জন্য একটি বিশেষ পদক ছিটকে গেছে

ইউরি লিসিয়ানস্কি বিশ্ব ইতিহাসে প্রথম অধিনায়ক যিনি 142 দিনের মধ্যে চীন থেকে ইংল্যান্ডে নন-স্টপ স্থানান্তর করেছিলেন।

এটি শেষ হওয়ার পর অভিযানে অংশগ্রহণকারীদের জীবন সম্পর্কে একটি সংক্ষিপ্ত তথ্য

এই অভিযানে অংশগ্রহণ ল্যাংডর্ফের ভাগ্য পরিবর্তন করে। 1812 সালে, তিনি রিও ডি জেনিরোতে রাশিয়ান কনসাল নিযুক্ত হবেন এবং ব্রাজিলের অভ্যন্তরে একটি অভিযান পরিচালনা করবেন। তার সংগ্রহ করা ভারতীয়দের ভাষা ও ঐতিহ্যের হার্বেরিয়াম এবং বর্ণনা এখনও একটি অনন্য, অতুলনীয় সংগ্রহ হিসাবে বিবেচিত হয়।

রাশিয়ান নাবিকদের দ্বারা বিষুবরেখার প্রথম ক্রসিং

যে সমস্ত অফিসাররা বিশ্বকে প্রদক্ষিণ করেছিলেন, তাদের মধ্যে অনেকেই রাশিয়ান নৌবহরে সম্মানের সাথে কাজ করেছিলেন। ক্যাডেট অটো কোটজেবিউ জাহাজের কমান্ডার হয়েছিলেন এবং পরে এই ক্ষমতায় বিশ্বজুড়ে ভ্রমণ করেছিলেন। থাডিউস বেলিংশউসেন পরবর্তীতে ভোস্টক এবং মিরনি স্লুপগুলিতে বিশ্বব্যাপী অভিযানের নেতৃত্ব দেন এবং অ্যান্টার্কটিকা আবিষ্কার করেন।

বিশ্বজুড়ে ভ্রমণে তার অংশগ্রহণের জন্য, ইউরি লিসিয়ানস্কি দ্বিতীয় র্যাঙ্কের অধিনায়ক হিসাবে পদোন্নতি পেয়েছিলেন, সম্রাটের কাছ থেকে 3,000 রুবেল আজীবন পেনশন এবং 10,000 রুবেল রাশিয়ান-আমেরিকান কোম্পানি থেকে এককালীন পুরষ্কার পেয়েছিলেন। অভিযান থেকে ফিরে আসার পরে, লিসিয়ানস্কি নৌবাহিনীতে কাজ চালিয়ে যান। 1807 সালে, তিনি বাল্টিক অঞ্চলে নয়টি জাহাজের একটি স্কোয়াড্রনের নেতৃত্ব দেন এবং ইংরেজ যুদ্ধজাহাজ পর্যবেক্ষণ করতে গটল্যান্ড এবং বোর্নহোমে যান। 1808 সালে তিনি এমজিটেন জাহাজের কমান্ডার নিযুক্ত হন।

আফানাসি নিকিতিন একজন রাশিয়ান ভ্রমণকারী, টভার বণিক এবং লেখক। Tvrea থেকে পারস্য এবং ভারত ভ্রমণ (1468-1474)। ফেরার পথে আফ্রিকার উপকূল (সোমালিয়া), মাস্কাট এবং তুরস্ক ঘুরে দেখলাম। নিকিতিনের ভ্রমণ নোট "তিন সাগর জুড়ে হাঁটা" একটি মূল্যবান সাহিত্যিক এবং ঐতিহাসিক স্মৃতিস্তম্ভ। তার পর্যবেক্ষণের বহুমুখিতা দ্বারা চিহ্নিত, সেইসাথে তার ধর্মীয় সহনশীলতা, মধ্যযুগের জন্য অস্বাভাবিক, খ্রিস্টান বিশ্বাস এবং তার জন্মভূমির প্রতি ভক্তির সাথে মিলিত।

সেমিয়ন দেজনেভ (1605 -1673)

একজন অসামান্য রাশিয়ান নেভিগেটর, অভিযাত্রী, ভ্রমণকারী, উত্তর এবং পূর্ব সাইবেরিয়ার অনুসন্ধানকারী। 1648 সালে, দেজনেভ বিখ্যাত ইউরোপীয় নৌযানদের মধ্যে প্রথম ছিলেন (ভিটাস বেরিংয়ের চেয়ে 80 বছর আগে) বেরিং স্ট্রেইট, যা আলাস্কাকে চুকোটকা থেকে পৃথক করেছে। একজন কস্যাক আটামান এবং পশম ব্যবসায়ী, দেজনেভ সক্রিয়ভাবে সাইবেরিয়ার উন্নয়নে অংশ নিয়েছিলেন (দেজনেভ নিজে একজন ইয়াকুত মহিলা, আবাকায়দা সিউচ্যুকে বিয়ে করেছিলেন)।

গ্রিগরি শেলিখভ (1747 - 1795)

রাশিয়ান শিল্পপতি যিনি উত্তর প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জ এবং আলাস্কার ভৌগলিক অনুসন্ধান পরিচালনা করেছিলেন। রাশিয়ান আমেরিকায় প্রথম বসতি স্থাপন করেন। তার নামানুসারে দ্বীপের মধ্যবর্তী প্রণালীটির নামকরণ করা হয়েছে। কোডিয়াক এবং উত্তর আমেরিকা মহাদেশ, ওখোটস্ক সাগরের একটি উপসাগর, ইরকুটস্ক অঞ্চলের একটি শহর এবং কুরিল দ্বীপপুঞ্জের একটি আগ্নেয়গিরি। অসাধারণ রাশিয়ান বণিক, ভূগোলবিদ এবং ভ্রমণকারী, যার ডাকনাম G. R. Derzhavin “রাশিয়ান কলম্বাস”, 1747 সালে কুরস্ক প্রদেশের Rylsk শহরে একটি বুর্জোয়া পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন। ইরকুটস্ক থেকে লামা (ওখোটস্ক) সাগর পর্যন্ত স্থান অতিক্রম করা তার প্রথম যাত্রা হয়ে ওঠে। 1781 সালে, শেলিখভ উত্তর-পূর্ব কোম্পানি তৈরি করেছিলেন, যা 1799 সালে রাশিয়ান-আমেরিকান ট্রেডিং কোম্পানিতে রূপান্তরিত হয়েছিল।

দিমিত্রি ওভটসিন (1704 - 1757)

রাশিয়ান হাইড্রোগ্রাফার এবং ভ্রমণকারী, গ্রেট নর্দার্ন এক্সপিডিশনের দ্বিতীয় বিচ্ছিন্নতার নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। তিনি ওব এবং ইয়েনিসেইয়ের মুখের মধ্যে সাইবেরিয়ান উপকূলের প্রথম হাইড্রোগ্রাফিক ইনভেন্টরি তৈরি করেছিলেন। Gydan উপসাগর এবং Gydan উপদ্বীপ আবিষ্কার. উত্তর আমেরিকার উপকূলে ভিটাস বেরিং-এর শেষ সমুদ্রযাত্রায় অংশ নিয়েছিলেন। ইয়েনিসেই উপসাগরের একটি কেপ এবং একটি দ্বীপ তার নাম বহন করে। দিমিত্রি লিওন্টিভিচ ওভটসিন 1726 সাল থেকে রাশিয়ান নৌবহরে ছিলেন, কামচাটকার উপকূলে ভিটাস বেরিংয়ের প্রথম সমুদ্রযাত্রায় অংশ নিয়েছিলেন এবং অভিযানটি সংগঠিত হওয়ার সময় তিনি লেফটেন্যান্ট পদে উন্নীত হয়েছিলেন। ওভটসিনের অভিযানের তাৎপর্য, সেইসাথে গ্রেট নর্দার্ন এক্সপিডিশনের বাকী অংশগুলি অত্যন্ত দুর্দান্ত। ওভটসিন দ্বারা সংকলিত জায়গুলির উপর ভিত্তি করে, তিনি যে স্থানগুলি অন্বেষণ করেছিলেন তার মানচিত্রগুলি 20 শতকের শুরু পর্যন্ত প্রস্তুত করা হয়েছিল।

ইভান ক্রুসেনস্টার (1770 - 1846)

রাশিয়ান নেভিগেটর, অ্যাডমিরাল, প্রথম রাশিয়ান রাউন্ড-দ্য-ওয়ার্ল্ড অভিযানের নেতৃত্ব দেন। প্রথমবারের মতো তিনি দ্বীপের বেশিরভাগ উপকূলরেখা ম্যাপ করেন। সাখালিন। রাশিয়ান ভৌগলিক সোসাইটির প্রতিষ্ঠাতাদের একজন। কুরিল দ্বীপপুঞ্জের উত্তর অংশের প্রণালী, দ্বীপের মধ্যবর্তী পথটি তার নাম বহন করে। সুশিমা এবং কোরিয়া প্রণালীতে ইকি এবং ওকিনোশিমা দ্বীপপুঞ্জ, বেরিং প্রণালীর দ্বীপ এবং নোভায়া জেমলিয়ার একটি পর্বত তুয়ামোতু দ্বীপপুঞ্জ। 1803 সালের 26শে জুন, জাহাজ নেভা এবং নাদেজদা ক্রোনস্ট্যাড ছেড়ে ব্রাজিলের উপকূলের দিকে যাত্রা করে। এটি ছিল দক্ষিণ গোলার্ধে রাশিয়ান জাহাজের প্রথম উত্তরণ। 19 আগস্ট, 1806-এ, কোপেনহেগেনে থাকার সময়, রাশিয়ান জাহাজটি একজন ডেনিশ রাজপুত্র পরিদর্শন করেছিলেন যিনি রাশিয়ান নাবিকদের সাথে দেখা করতে এবং তাদের গল্প শুনতে চান। প্রথম রাশিয়ান প্রদক্ষিণটি অত্যন্ত বৈজ্ঞানিক এবং ব্যবহারিক গুরুত্বের ছিল এবং সমগ্র বিশ্বের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল। রাশিয়ান নেভিগেটররা ইংরেজি মানচিত্র সংশোধন করেছিল, যেগুলি তখন অনেক পয়েন্টে সবচেয়ে নির্ভুল বলে বিবেচিত হয়েছিল।

থাডিউস বেলিংশউসেন (1778 - 1852)

থাডিউস বেলিংশাউসেন একজন রাশিয়ান নৌযান, আই.এফ. ক্রুজেনশটার্নের প্রথম রাশিয়ান পরিক্রমায় অংশগ্রহণকারী। অ্যান্টার্কটিকা আবিষ্কারের প্রথম রাশিয়ান অ্যান্টার্কটিক অভিযানের নেতা। অ্যাডমিরাল। অ্যান্টার্কটিকার উপকূলের সমুদ্র, অ্যান্টার্কটিকা এবং দক্ষিণ আমেরিকার মহাদেশীয় ঢালের মধ্যে জলের নীচের অববাহিকা, প্রশান্ত মহাসাগরীয় এবং আটলান্টিক মহাসাগরের দ্বীপ এবং আরাল সাগর, দ্বীপের প্রথম সোভিয়েত মেরু স্টেশন তার নাম বহন করে। দক্ষিণ শেটল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জের রাজা জর্জ। দক্ষিণ মেরু মহাদেশের ভবিষ্যত আবিষ্কারক লিভোনিয়া (এস্তোনিয়া) এর আরেন্সবার্গ শহরের কাছে ইজেল দ্বীপে 20 সেপ্টেম্বর, 1778 সালে জন্মগ্রহণ করেছিলেন।

ফায়োদর লিটকে (1797-1882)

Fyodor Litke - রাশিয়ান নেভিগেটর এবং ভূগোলবিদ, গণনা এবং অ্যাডমিরাল। নোভায়া জেমলিয়া এবং বারেন্টস সাগরের উপর বিশ্বব্যাপী অভিযান এবং গবেষণার নেতা। ক্যারোলিন শৃঙ্খলে দ্বীপের দুটি গ্রুপ আবিষ্কৃত হয়েছে। রাশিয়ান ভৌগলিক সোসাইটির প্রতিষ্ঠাতা এবং নেতাদের একজন। লিটকে নামের মানচিত্রে 15 পয়েন্ট দেওয়া আছে। লিটকে প্রশান্ত মহাসাগরের স্বল্প পরিচিত অঞ্চলগুলির হাইড্রোগ্রাফিক অধ্যয়নের জন্য উনিশতম রাশিয়ান রাউন্ড-দ্য-ওয়ার্ল্ড অভিযানের নেতৃত্ব দেন। লিটকে এর যাত্রা সারা বিশ্বে রাশিয়ান যাত্রার ইতিহাসে সবচেয়ে সফল এবং বৈজ্ঞানিকভাবে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল। কামচাটকার মূল পয়েন্টগুলির সঠিক স্থানাঙ্কগুলি নির্ধারণ করা হয়েছিল, দ্বীপগুলি বর্ণনা করা হয়েছিল - ক্যারোলিন, কারাগিনস্কি ইত্যাদি, কেপ দেজনেভ থেকে নদীর মুখ পর্যন্ত চুকোটকা উপকূল। আনাদির। আবিষ্কারগুলি এতটাই গুরুত্বপূর্ণ ছিল যে জার্মানি এবং ফ্রান্স, ক্যারোলিন দ্বীপপুঞ্জ নিয়ে তর্ক করে, তাদের অবস্থান সম্পর্কে পরামর্শের জন্য লিটকে ফিরেছিল।

প্রতিটি শিক্ষিত ব্যক্তি সহজেই তার নাম মনে রাখতে পারেন যিনি প্রথম বিশ্ব ভ্রমণ করেছিলেন এবং প্রশান্ত মহাসাগর পাড়ি দিয়েছিলেন। এটি প্রায় 500 বছর আগে পর্তুগিজ ফার্ডিনান্ড ম্যাগেলান করেছিলেন।

তবে এটি লক্ষ করা উচিত যে এই ফর্মুলেশনটি সম্পূর্ণ সঠিক নয়। ম্যাগেলান সমুদ্রযাত্রার পথটি ভেবেছিলেন এবং পরিকল্পনা করেছিলেন, এটিকে সংগঠিত করেছিলেন এবং নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, তবে এটি সম্পূর্ণ হওয়ার বহু মাস আগে তার মৃত্যু হয়েছিল। তাই জুয়ান সেবাস্তিয়ান ডেল ক্যানো (এলকানো), একজন স্প্যানিশ ন্যাভিগেটর যার সাথে ম্যাগেলান ছিল, বন্ধুত্বপূর্ণ সম্পর্ক নয়, মৃদুভাবে বলতে গেলে, বিশ্বজুড়ে প্রথম ভ্রমণ চালিয়ে যান এবং সম্পূর্ণ করেন। দেল ক্যানোই শেষ পর্যন্ত ভিক্টোরিয়ার অধিনায়ক হয়েছিলেন (তার হোম বন্দরে ফিরে যাওয়ার একমাত্র জাহাজ) এবং খ্যাতি ও ভাগ্য অর্জন করেছিলেন। যাইহোক, ম্যাগেলান তার নাটকীয় সমুদ্রযাত্রার সময় দুর্দান্ত আবিষ্কার করেছিলেন, যা নীচে আলোচনা করা হবে, এবং তাই তাকে প্রথম পরিক্রমাকারী হিসাবে বিবেচনা করা হয়।

বিশ্বজুড়ে প্রথম ভ্রমণ: পটভূমি

16 শতকে, পর্তুগিজ এবং স্প্যানিশ নাবিক এবং বণিকরা মসলা সমৃদ্ধ ইস্ট ইন্ডিজের নিয়ন্ত্রণের জন্য একে অপরের সাথে লড়াই করেছিল। পরেরটি খাদ্য সংরক্ষণ করা সম্ভব করেছিল এবং সেগুলি ছাড়া করা কঠিন ছিল। মোলুকাসের জন্য ইতিমধ্যে একটি প্রমাণিত রুট ছিল, যেখানে সস্তার পণ্যগুলির সাথে বৃহত্তম বাজারগুলি অবস্থিত ছিল, তবে এই পথটি কাছাকাছি এবং অনিরাপদ ছিল না। বিশ্ব সম্পর্কে সীমিত জ্ঞানের কারণে, আমেরিকা, যা এতদিন আগে আবিষ্কৃত হয়নি, নাবিকদের কাছে সমৃদ্ধ এশিয়ার পথে বাধা হিসাবে মনে হয়েছিল। দক্ষিণ আমেরিকা এবং অনুমানিক অজানা দক্ষিণ ভূমির মধ্যে একটি প্রণালী ছিল কিনা তা কেউ জানত না, তবে ইউরোপীয়রা সেখানে একটি হতে চেয়েছিল। তারা তখনও জানত না যে আমেরিকা এবং পূর্ব এশিয়া একটি বিশাল সমুদ্র দ্বারা পৃথক হয়েছে এবং তারা ভেবেছিল যে এই প্রণালীটি খোলা হলে এশিয়ার বাজারে দ্রুত প্রবেশাধিকার পাওয়া যাবে। অতএব, বিশ্ব প্রদক্ষিণকারী প্রথম ন্যাভিগেটর অবশ্যই রাজকীয় সম্মানে ভূষিত হবেন।

ফার্দিনান্দ ম্যাগেলানের কর্মজীবন

39 বছর বয়সের মধ্যে, দরিদ্র পর্তুগিজ সম্ভ্রান্ত ম্যাগেলান (মগালহায়েস) এশিয়া এবং আফ্রিকা বহুবার সফর করেছিলেন, স্থানীয়দের সাথে যুদ্ধে আহত হয়েছিলেন এবং আমেরিকার উপকূলে তার ভ্রমণ সম্পর্কে প্রচুর তথ্য সংগ্রহ করেছিলেন।

পশ্চিম পথে মোলুকাসে যাওয়ার এবং স্বাভাবিক পথে ফিরে আসার ধারণা নিয়ে (অর্থাৎ বিশ্বজুড়ে প্রথম ভ্রমণ) তিনি পর্তুগিজ রাজা ম্যানুয়েলের দিকে ফিরে যান। তিনি ম্যাগেলানের প্রস্তাবে মোটেও আগ্রহী ছিলেন না, যাকে তিনি তার আনুগত্যের অভাবের জন্য অপছন্দও করেছিলেন। কিন্তু তিনি ফার্নান্ডকে তার নাগরিকত্ব পরিবর্তন করার অনুমতি দেন, যা তিনি অবিলম্বে সুযোগ নেন। নেভিগেটর স্পেনে বসতি স্থাপন করেছিল (অর্থাৎ পর্তুগিজদের প্রতিকূল দেশে!), একটি পরিবার এবং সহযোগী অর্জন করেছিল। 1518 সালে, তিনি তরুণ রাজা চার্লস I-এর সাথে একটি শ্রোতা পেয়েছিলেন। রাজা এবং তার উপদেষ্টারা মশলার জন্য একটি শর্টকাট খুঁজে পেতে আগ্রহী হয়ে ওঠেন এবং অভিযানটি সংগঠিত করার জন্য "এগিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেন"।

উপকূল বরাবর. দাঙ্গা

বিশ্বজুড়ে ম্যাগেলানের প্রথম সমুদ্রযাত্রা, যা বেশিরভাগ দলের সদস্যদের জন্য কখনই সম্পূর্ণ হয়নি, 1519 সালে শুরু হয়েছিল। ইউরোপের বিভিন্ন দেশ থেকে 265 জন লোক নিয়ে পাঁচটি জাহাজ স্প্যানিশ বন্দর সান লুকার ছেড়ে গেছে। ঝড় সত্ত্বেও, ফ্লোটিলা তুলনামূলকভাবে নিরাপদে ব্রাজিলের উপকূলে পৌঁছেছিল এবং দক্ষিণে এটি বরাবর "নামা" শুরু করেছিল। ফার্নান্দ দক্ষিণ সাগরে একটি প্রণালী খুঁজে পাওয়ার আশা করেছিলেন, যা তার তথ্য অনুসারে 40 ডিগ্রি দক্ষিণ অক্ষাংশের অঞ্চলে অবস্থিত হওয়া উচিত ছিল। তবে নির্দেশিত জায়গায় এটি প্রণালী নয়, লা প্লাটা নদীর মুখ ছিল। ম্যাগেলান দক্ষিণে অগ্রসর হওয়ার নির্দেশ দেন এবং আবহাওয়া সম্পূর্ণরূপে খারাপ হয়ে গেলে জাহাজগুলো শীতকাল কাটানোর জন্য সেন্ট জুলিয়ান (সান জুলিয়ান) উপসাগরে নোঙর করে। তিনটি জাহাজের ক্যাপ্টেনরা (জাতীয়তার ভিত্তিতে স্প্যানিয়ার্ড) বিদ্রোহ করেন, জাহাজগুলি দখল করেন এবং বিশ্বজুড়ে প্রথম ভ্রমণ চালিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন না, তবে কেপ অফ গুড হোপের দিকে রওনা হন এবং সেখান থেকে তাদের জন্মভূমিতে যান। অ্যাডমিরালের অনুগত লোকেরা অসম্ভব করতে সক্ষম হয়েছিল - জাহাজগুলি পুনরুদ্ধার করে এবং বিদ্রোহীদের পালানোর পথটি কেটে দেয়।

স্ট্রেট অফ অল সেন্টস

একজন ক্যাপ্টেনকে হত্যা করা হয়েছিল, আরেকজনকে মৃত্যুদণ্ড দেওয়া হয়েছিল, তৃতীয়টিকে উপকূলে রাখা হয়েছিল। ম্যাগেলান সাধারণ বিদ্রোহীদের ক্ষমা করেছিলেন, যা আবারও তার দূরদর্শিতা প্রমাণ করেছিল। শুধুমাত্র 1520 সালের গ্রীষ্মের শেষে জাহাজগুলি উপসাগর ছেড়ে প্রণালীটির জন্য অনুসন্ধান চালিয়ে যায়। ঝড়ের সময় সান্তিয়াগো জাহাজটি ডুবে যায়। এবং 21 অক্টোবর, নাবিকরা অবশেষে একটি স্ট্রেইট আবিষ্কার করেন, যা পাথরের মধ্যে একটি সরু ফাটলের আরও স্মরণ করিয়ে দেয়। ম্যাগেলানের জাহাজগুলি 38 দিন ধরে এটি বরাবর যাত্রা করেছিল।

অ্যাডমিরাল বাম হাতের উপকূলটিকে তিয়েরা দেল ফুয়েগো বলেছিল, যেহেতু ভারতীয় দাবানল চব্বিশ ঘন্টা এটিতে জ্বলছিল। স্ট্রেট অফ অল সেন্টস আবিষ্কারের জন্য ধন্যবাদ ছিল যে ফার্দিনান্দ ম্যাগেলানকে বিশ্বজুড়ে প্রথম ভ্রমণকারী হিসাবে বিবেচনা করা শুরু হয়েছিল। পরবর্তীকালে, প্রণালীটির নামকরণ করা হয় ম্যাগেলান।

প্রশান্ত মহাসাগর

তথাকথিত "দক্ষিণ সাগর" এর জন্য মাত্র তিনটি জাহাজ প্রণালী ছেড়েছিল: "সান আন্তোনিও" অদৃশ্য হয়ে গেছে (শুধু নির্জন)। নাবিকরা নতুন জল পছন্দ করেছিল, বিশেষ করে উত্তাল আটলান্টিকের পরে। সমুদ্রের নাম ছিল প্রশান্ত মহাসাগর।

অভিযানটি উত্তর-পশ্চিমে, তারপর পশ্চিমে চলে যায়। কয়েক মাস ধরে নাবিকরা ভূমির কোনো চিহ্ন না দেখেই যাত্রা করে। অনাহার এবং স্কার্ভি প্রায় অর্ধেক ক্রু মারা গেছে। শুধুমাত্র 1521 সালের মার্চের শুরুতে মারিয়ানা গ্রুপ থেকে জাহাজ দুটি এখনও অনাবিষ্কৃত জনবসতিপূর্ণ দ্বীপের কাছে এসেছিল। এখান থেকে এটি আগে থেকেই ফিলিপাইনের কাছাকাছি ছিল।

ফিলিপাইন। ম্যাগেলানের মৃত্যু

সমর, সিয়ারগাও এবং হোমনখোন দ্বীপের আবিষ্কার ইউরোপীয়দের খুব খুশি করেছিল। এখানে তারা তাদের শক্তি ফিরে পেয়েছে এবং স্থানীয় বাসিন্দাদের সাথে যোগাযোগ করেছে, যারা স্বেচ্ছায় খাবার এবং তথ্য ভাগ করে নিয়েছে।

ম্যাগেলানের চাকর, একজন মালয়, একই ভাষায় স্থানীয়দের সাথে সাবলীলভাবে কথা বলতেন এবং অ্যাডমিরাল বুঝতে পেরেছিলেন যে মোলুকারা খুব কাছাকাছি। যাইহোক, এই ভৃত্য, এনরিক, শেষ পর্যন্ত তাদের একজন হয়ে ওঠেন যারা বিশ্বজুড়ে প্রথম ভ্রমণ করেছিলেন, তার মালিকের বিপরীতে, যার মোলুকাসে অবতরণের ভাগ্য ছিল না। ম্যাগেলান এবং তার লোকেরা দুই স্থানীয় রাজপুত্রের মধ্যে একটি আন্তঃসামগ্রী যুদ্ধে হস্তক্ষেপ করেছিল এবং নেভিগেটরকে হত্যা করা হয়েছিল (হয় একটি বিষাক্ত তীর দিয়ে বা কাটলাস দিয়ে)। তদুপরি, কিছু সময় পরে, বর্বরদের বিশ্বাসঘাতক আক্রমণের ফলে, তার নিকটতম সহযোগী, অভিজ্ঞ স্প্যানিশ নাবিকরা মারা যায়। দলটি এতটাই পাতলা ছিল যে কনসেপসিয়ন নামের একটি জাহাজকে ধ্বংস করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।

মোলুকাস। স্পেনে ফিরে যান

ম্যাগেলানের মৃত্যুর পর সারা বিশ্বে প্রথম সমুদ্রযাত্রার নেতৃত্ব দেন কে? হুয়ান সেবাস্তিয়ান দেল ক্যানো, বাস্ক নাবিক। তিনি ষড়যন্ত্রকারীদের মধ্যে ছিলেন যারা ম্যাগেলানকে সান জুলিয়ান বে-তে একটি আলটিমেটাম দিয়েছিলেন, কিন্তু অ্যাডমিরাল তাকে ক্ষমা করেছিলেন। ডেল ক্যানো দুটি অবশিষ্ট জাহাজের একটি, ভিক্টোরিয়াকে কমান্ড করেছিল।

তিনি নিশ্চিত করেছিলেন যে জাহাজটি মশলা বোঝাই স্পেনে ফিরে এসেছে। এটি করা সহজ ছিল না: পর্তুগিজরা আফ্রিকার উপকূলে স্প্যানিয়ার্ডদের জন্য অপেক্ষা করছিল, যারা অভিযানের শুরু থেকেই তাদের প্রতিযোগীদের পরিকল্পনা বিপর্যস্ত করার জন্য সবকিছু করেছিল। দ্বিতীয় জাহাজ, ফ্ল্যাগশিপ ত্রিনিদাদ, তাদের দ্বারা চড়েছিল; নাবিকদের ক্রীতদাস করা হয়েছিল। এইভাবে, 1522 সালে, 18 জন অভিযাত্রী সদস্য সান লুকারে ফিরে আসেন। তারা যে পণ্যসম্ভার সরবরাহ করেছিল তা ব্যয়বহুল অভিযানের সমস্ত ব্যয় বহন করেছিল। ডেল ক্যানোকে একটি ব্যক্তিগত কোট অফ আর্মস দেওয়া হয়েছিল। সেই দিনগুলিতে যদি কেউ বলত যে ম্যাগেলান বিশ্বজুড়ে প্রথম ভ্রমণ করেছিলেন, তবে তাকে উপহাস করা হত। পর্তুগিজরা শুধুমাত্র রাজকীয় নির্দেশ লঙ্ঘনের অভিযোগের মুখোমুখি হয়েছিল।

ম্যাগেলানের যাত্রার ফলাফল

ম্যাগেলান দক্ষিণ আমেরিকার পূর্ব উপকূল অন্বেষণ করেন এবং আটলান্টিক থেকে প্রশান্ত মহাসাগর পর্যন্ত একটি প্রণালী আবিষ্কার করেন। তার অভিযানের জন্য ধন্যবাদ, লোকেরা দৃঢ় প্রমাণ পেয়েছিল যে পৃথিবী প্রকৃতপক্ষে গোলাকার ছিল, তারা নিশ্চিত ছিল যে প্রশান্ত মহাসাগরটি প্রত্যাশার চেয়ে অনেক বড় ছিল এবং মলুকাসের কাছে যাত্রা করা অলাভজনক ছিল। ইউরোপীয়রাও বুঝতে পেরেছিল যে বিশ্ব মহাসাগর এক এবং সমস্ত মহাদেশকে ধুয়ে দেয়। মারিয়ানা এবং ফিলিপাইন দ্বীপপুঞ্জ আবিষ্কারের ঘোষণা দিয়ে স্পেন তার উচ্চাকাঙ্ক্ষাকে সন্তুষ্ট করেছিল এবং মোলুকাদের কাছে দাবি করেছিল।

এই সমুদ্রযাত্রার সময় যে সমস্ত মহান আবিষ্কারগুলি করা হয়েছিল তা ফার্দিনান্দ ম্যাগেলানের অন্তর্গত। তাই সারা বিশ্বে প্রথম ট্রিপ কে করেছে এই প্রশ্নের উত্তর এতটা সুস্পষ্ট নয়। প্রকৃতপক্ষে, এই লোকটি ছিল ডেল ক্যানো, তবে এখনও স্প্যানিয়ার্ডের প্রধান কৃতিত্ব ছিল যে বিশ্ব সাধারণত এই সমুদ্রযাত্রার ইতিহাস এবং ফলাফল সম্পর্কে শিখেছিল।

রাশিয়ান নেভিগেটরদের প্রথম রাউন্ড-দ্য-ওয়ার্ল্ড সমুদ্রযাত্রা

1803-1806 সালে, রাশিয়ান নাবিক ইভান ক্রুজেনশটার্ন এবং ইউরি লিসিয়ানস্কি আটলান্টিক, প্রশান্ত মহাসাগর এবং ভারত মহাসাগরের মধ্য দিয়ে একটি বড় মাপের যাত্রা করেছিলেন। তাদের লক্ষ্য ছিল: রাশিয়ান সাম্রাজ্যের সুদূর পূর্ব উপকণ্ঠে অন্বেষণ করা, সমুদ্রপথে চীন এবং জাপানের জন্য একটি সুবিধাজনক বাণিজ্য পথ খুঁজে পাওয়া এবং আলাস্কার রাশিয়ান জনসংখ্যাকে তাদের প্রয়োজনীয় সবকিছু সরবরাহ করা। নেভিগেটররা (দুটি জাহাজে চড়ে) ইস্টার দ্বীপ, মার্কেসাস দ্বীপপুঞ্জ, জাপান ও কোরিয়ার উপকূল, কুরিল দ্বীপপুঞ্জ, সাখালিন এবং ইয়েসো দ্বীপের অন্বেষণ ও বর্ণনা করেছে, সিটকা এবং কোডিয়াক পরিদর্শন করেছে, যেখানে রাশিয়ান বসতি স্থাপনকারীরা বাস করতেন এবং একজন রাষ্ট্রদূতকেও ডেলিভারি দিয়েছেন। সম্রাট থেকে জাপানে। এই সমুদ্রযাত্রার সময়, দেশীয় জাহাজগুলি প্রথমবারের মতো উচ্চ অক্ষাংশ পরিদর্শন করেছিল। রাশিয়ান অভিযাত্রীদের প্রথম রাউন্ড-দ্য-ওয়ার্ল্ড ট্রিপে একটি বিশাল জনসাধারণের অনুরণন ছিল এবং দেশের প্রতিপত্তি বৃদ্ধিতে অবদান রেখেছিল। এর বৈজ্ঞানিক গুরুত্বও কম নয়।

8 এর মধ্যে 1

বিষয়ের উপর উপস্থাপনা:

স্লাইড নং 1

স্লাইড বর্ণনা:

স্লাইড নং 2

স্লাইড বর্ণনা:

আফানাসি নিকিতিন (XV শতাব্দী) আফানাসি নিকিতিন একজন রাশিয়ান ভ্রমণকারী, Tver বণিক এবং লেখক। Tver থেকে পারস্য এবং ভারত ভ্রমণ (1468-1474)। ফেরার পথে আফ্রিকার উপকূল (সোমালিয়া), মাস্কাট এবং তুরস্ক ঘুরে দেখলাম। নিকিতিনের ভ্রমণ নোট "তিন সমুদ্রের ওপারে হাঁটা" একটি মূল্যবান সাহিত্য ও ঐতিহাসিক স্মৃতিস্তম্ভ। তার পর্যবেক্ষণের বহুমুখিতা দ্বারা চিহ্নিত, সেইসাথে তার ধর্মীয় সহনশীলতা, মধ্যযুগের জন্য অস্বাভাবিক, খ্রিস্টান বিশ্বাস এবং তার জন্মভূমির প্রতি ভক্তির সাথে মিলিত।

স্লাইড নং 3

স্লাইড বর্ণনা:

সেমিয়ন দেজনেভ (1605 -1673) একজন অসামান্য রাশিয়ান নেভিগেটর, অভিযাত্রী, ভ্রমণকারী, উত্তর এবং পূর্ব সাইবেরিয়ার অনুসন্ধানকারী। 1648 সালে, দেজনেভ বিখ্যাত ইউরোপীয় নৌযানদের মধ্যে প্রথম ছিলেন (ভিটাস বেরিংয়ের চেয়ে 80 বছর আগে) বেরিং স্ট্রেইট, যা আলাস্কাকে চুকোটকা থেকে পৃথক করেছে। একজন কসাক আটামান এবং পশম ব্যবসায়ী, দেজনেভ সাইবেরিয়ার উন্নয়নে সক্রিয়ভাবে অংশ নিয়েছিলেন (দেজনেভ নিজে একজন ইয়াকুত মহিলা, আবাকায়াদা সিউচ্যুকে বিয়ে করেছিলেন)।

স্লাইড নং 4

স্লাইড বর্ণনা:

গ্রিগরি শেলিখভ (1747 - 1795) রাশিয়ান শিল্পপতি যিনি প্রশান্ত মহাসাগর এবং আলাস্কার উত্তর দ্বীপের ভৌগলিক গবেষণা পরিচালনা করেছিলেন। রাশিয়ান আমেরিকায় প্রথম বসতি স্থাপন করেন। তার নামানুসারে দ্বীপের মধ্যবর্তী প্রণালীটির নামকরণ করা হয়েছে। কোডিয়াক এবং উত্তর আমেরিকা মহাদেশ, ওখোটস্ক সাগরের একটি উপসাগর, ইরকুটস্ক অঞ্চলের একটি শহর এবং কুরিল দ্বীপপুঞ্জের একটি আগ্নেয়গিরি। অসাধারণ রাশিয়ান বণিক, ভূগোলবিদ এবং ভ্রমণকারী, যার ডাকনাম G. R. Derzhavin “রাশিয়ান কলম্বাস”, 1747 সালে কুরস্ক প্রদেশের Rylsk শহরে একটি বুর্জোয়া পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন। ইরকুটস্ক থেকে লামা (ওখোটস্ক) সাগর পর্যন্ত স্থান অতিক্রম করা তার প্রথম যাত্রা হয়ে ওঠে। 1781 সালে, শেলিখভ উত্তর-পূর্ব কোম্পানি তৈরি করেছিলেন, যা 1799 সালে রাশিয়ান-আমেরিকান ট্রেডিং কোম্পানিতে রূপান্তরিত হয়েছিল।

স্লাইড নং 5

স্লাইড বর্ণনা:

দিমিত্রি ওভটসিন (1704 - 1757) রাশিয়ান হাইড্রোগ্রাফার এবং ভ্রমণকারী, গ্রেট নর্দার্ন এক্সপিডিশনের দ্বিতীয় সৈন্যদলের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। তিনি ওব এবং ইয়েনিসেইয়ের মুখের মধ্যে সাইবেরিয়ান উপকূলের প্রথম হাইড্রোগ্রাফিক ইনভেন্টরি তৈরি করেছিলেন। Gydan উপসাগর এবং Gydan উপদ্বীপ আবিষ্কার. উত্তর আমেরিকার উপকূলে ভিটাস বেরিং-এর শেষ সমুদ্রযাত্রায় অংশ নিয়েছিলেন। ইয়েনিসেই উপসাগরের একটি কেপ এবং একটি দ্বীপ তার নাম বহন করে। দিমিত্রি লিওন্টিভিচ ওভটসিন 1726 সাল থেকে রাশিয়ান নৌবহরে ছিলেন, কামচাটকার উপকূলে ভিটাস বেরিংয়ের প্রথম সমুদ্রযাত্রায় অংশ নিয়েছিলেন এবং অভিযানটি সংগঠিত হওয়ার সময় তিনি লেফটেন্যান্ট পদে উন্নীত হয়েছিলেন। ওভটসিনের অভিযানের তাৎপর্য, সেইসাথে গ্রেট নর্দার্ন এক্সপিডিশনের বাকী অংশগুলি অত্যন্ত দুর্দান্ত। ওভটসিন দ্বারা সংকলিত জায়গুলির উপর ভিত্তি করে, তিনি যে স্থানগুলি অন্বেষণ করেছিলেন তার মানচিত্রগুলি বিংশ শতাব্দীর শুরু পর্যন্ত প্রস্তুত করা হয়েছিল।

স্লাইড নং 6

স্লাইড বর্ণনা:

ইভান ক্রুজেনশটার্ন (1770 - 1846) রাশিয়ান নেভিগেটর, অ্যাডমিরাল, প্রথম রাশিয়ান রাউন্ড-দ্য-ওয়ার্ল্ড অভিযানের নেতৃত্ব দেন। প্রথমবারের মতো তিনি দ্বীপের বেশিরভাগ উপকূলরেখা ম্যাপ করেন। সাখালিন। রাশিয়ান ভৌগলিক সোসাইটির প্রতিষ্ঠাতাদের একজন। কুরিল দ্বীপপুঞ্জের উত্তর অংশের প্রণালী, দ্বীপের মধ্যবর্তী পথটি তার নাম বহন করে। সুশিমা এবং কোরিয়া প্রণালীতে ইকি এবং ওকিনোশিমা দ্বীপপুঞ্জ, বেরিং প্রণালীর দ্বীপ এবং নোভায়া জেমলিয়ার একটি পর্বত তুয়ামোতু দ্বীপপুঞ্জ। 1803 সালের 26শে জুন, জাহাজ নেভা এবং নাদেজদা ক্রোনস্ট্যাড ছেড়ে ব্রাজিলের উপকূলের দিকে যাত্রা করে। এটি ছিল দক্ষিণ গোলার্ধে রাশিয়ান জাহাজের প্রথম উত্তরণ। 19 আগস্ট, 1806-এ, কোপেনহেগেনে থাকার সময়, রাশিয়ান জাহাজটি একজন ডেনিশ রাজপুত্র পরিদর্শন করেছিলেন যিনি রাশিয়ান নাবিকদের সাথে দেখা করতে এবং তাদের গল্প শুনতে চান। প্রথম রাশিয়ান প্রদক্ষিণটি অত্যন্ত বৈজ্ঞানিক এবং ব্যবহারিক গুরুত্বের ছিল এবং সমগ্র বিশ্বের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল। রাশিয়ান নেভিগেটররা ইংরেজি মানচিত্র সংশোধন করেছিল, যেগুলি তখন অনেক পয়েন্টে সবচেয়ে নির্ভুল বলে বিবেচিত হয়েছিল।

স্লাইড নং 7

স্লাইড বর্ণনা:

থাডিউস বেলিংশাউসেন (1778 - 1852) থাডদেউস বেলিংশউসেন - রাশিয়ান নৌযান, আই.এফ. ক্রুজেনশটার্নের প্রথম রাশিয়ান প্রদক্ষিণে অংশগ্রহণকারী। অ্যান্টার্কটিকা আবিষ্কারের প্রথম রাশিয়ান অ্যান্টার্কটিক অভিযানের নেতা। অ্যাডমিরাল। অ্যান্টার্কটিকার উপকূলের সমুদ্র, অ্যান্টার্কটিকা এবং দক্ষিণ আমেরিকার মহাদেশীয় ঢালের মধ্যে জলের নীচের অববাহিকা, প্রশান্ত মহাসাগরীয় এবং আটলান্টিক মহাসাগরের দ্বীপ এবং আরাল সাগর, দ্বীপের প্রথম সোভিয়েত মেরু স্টেশন তার নাম বহন করে। দক্ষিণ শেটল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জের রাজা জর্জ। দক্ষিণ মেরু মহাদেশের ভবিষ্যত আবিষ্কারক লিভোনিয়া (এস্তোনিয়া) এর আরেন্সবার্গ শহরের কাছে ইজেল দ্বীপে 20 সেপ্টেম্বর, 1778 সালে জন্মগ্রহণ করেছিলেন।

স্লাইড নং 8

স্লাইড বর্ণনা:

Fyodor Litke (1797-1882) Fyodor Litke - রাশিয়ান নেভিগেটর এবং ভূগোলবিদ, গণনা এবং অ্যাডমিরাল। নোভায়া জেমলিয়া এবং বারেন্টস সাগরের উপর বিশ্বব্যাপী অভিযান এবং গবেষণার নেতা। ক্যারোলিন শৃঙ্খলে দ্বীপের দুটি গ্রুপ আবিষ্কৃত হয়েছে। রাশিয়ান ভৌগলিক সোসাইটির প্রতিষ্ঠাতা এবং নেতাদের একজন। লিটকে নামের মানচিত্রে 15 পয়েন্ট দেওয়া আছে। লিটকে প্রশান্ত মহাসাগরের স্বল্প পরিচিত অঞ্চলগুলির হাইড্রোগ্রাফিক অধ্যয়নের জন্য উনিশতম রাশিয়ান রাউন্ড-দ্য-ওয়ার্ল্ড অভিযানের নেতৃত্ব দেন। লিটকে এর যাত্রা সারা বিশ্বে রাশিয়ান যাত্রার ইতিহাসে সবচেয়ে সফল এবং বৈজ্ঞানিকভাবে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল। কামচাটকার মূল পয়েন্টগুলির সঠিক স্থানাঙ্কগুলি নির্ধারণ করা হয়েছিল, দ্বীপগুলি - ক্যারোলিন, কারাগিনস্কি ইত্যাদি এবং কেপ দেজনেভ থেকে নদীর মুখ পর্যন্ত চুকোটকা উপকূল বর্ণনা করা হয়েছিল। আনাদির। আবিষ্কারগুলি এতটাই গুরুত্বপূর্ণ ছিল যে জার্মানি এবং ফ্রান্স, ক্যারোলিন দ্বীপপুঞ্জ নিয়ে তর্ক করে, তাদের অবস্থান সম্পর্কে পরামর্শের জন্য লিটকে ফিরেছিল।