Експедиции на В. Беринг и А. И. Чириков. Беринг-Чириков отряд (Великата северна експедиция) Беринг и Чириков какво откриха

Той е финансиран от руското Адмиралтейство и преследва повече военно-стратегически цели, отколкото научни. Целите са да се докаже съществуването на пролив между Азия и Америка и да се направят първите стъпки към прехода към американския континент. Връщайки се в Санкт Петербург от Първата експедиция на Камчатка, Витус Беринг представи бележки, в които изрази увереност в сравнителната близост на Америка до Камчатка и в целесъобразността от установяване на търговия с жителите на Америка. Пътувайки два пъти през целия Сибир, той се убеди, че тук е възможно да се добива желязна руда, сол и да се отглежда хляб. Беринг представи допълнителни планове за изследване на североизточното крайбрежие на руска Азия, изследване на морския път до устието на Амур и Японските острови - както и до американския континент.

На 6 септември корабът се насочи право на запад през открито море, по протежение на веригата Алеутски острови. В бурно време корабът се носеше по морето като парче дърво. Беринг вече беше твърде болен, за да контролира кораба. Най-накрая, два месеца по-късно, на 4 ноември, от кораба бяха забелязани високи планини, покрити със сняг. По това време пакетната лодка беше практически неконтролируема и се носеше „като парче мъртво дърво“.

Моряците се надяваха, че са стигнали до бреговете на Камчатка. Всъщност това беше само един от островите на архипелага, който по-късно ще бъде наречен Командорски острови. „Св. Петър хвърли котва недалеч от брега, но беше откъснат от котвата от вълна и изхвърлен през рифовете в дълбок залив край брега, където вълните не бяха толкова силни. Това беше първият щастлив инцидент за целия период на навигация. С него екипът успява да транспортира до брега болните, остатъците от провизии и оборудване.

В непосредствена близост до залива имаше долина, заобиколена от ниски планини, вече покрити със сняг. През долината тече рекичка с кристално чиста вода. Наложи се да зимуваме в землянки, покрити с брезент. От екипаж от 75 души, тридесет моряци загинаха веднага след корабокрушението и през зимата. Самият капитан-командир Витус Беринг почина на 6 декември. Този остров по-късно ще бъде кръстен на него. На гроба на командира е поставен дървен кръст.

Напук на смъртта

Изображение на Камчатка от книгата на Крашенинников (1755).

Оцелелите моряци бяха водени от старшия помощник-капитан на Витус Беринг, шведа Свен Ваксел. Преживял зимни бури и земетресения, екипът успя да оцелее до лятото. Те отново имаха късмет, че на западния бряг имаше много камчатска гора, измита от вълните и парчета дървесина, които можеха да се използват като гориво. Освен това на острова е възможно да се ловуват арктически лисици, морски видри, морски крави, а с настъпването на пролетта и морски тюлени. Ловът на тези животни беше много лесен, защото те изобщо не се страхуваха от хората.

През пролетта започна строителството на малък едномачтов кораб от останките на полуразрушения кораб St. Петра." И отново екипът имаше късмет - въпреки факта, че и тримата корабни дърводелци починаха от скорбут, а сред морските офицери нямаше специалист по корабостроене, екипът от корабостроители беше оглавен от казака Сава Стародубцев, самоук корабостроител, който беше обикновен работник по време на строителството на експедиционни пакет лодки в Охотск, а по-късно е взет в екипа. До края на лятото новият „Св. Петър“ стартира. Той имаше много по-малки размери: дължината по кила беше 11 метра, а ширината беше по-малка от 4 метра.

Оцелелите 46 души в ужасни тесни условия отидоха в морето в средата на август, четири дни по-късно стигнаха до брега на Камчатка, а девет дни по-късно, на 26 август, стигнаха до Петропавловск.

За своя, без преувеличение, подвиг Сава Стародубцев е удостоен със званието син на болярин. Нов гукор „Св. Петър” отиде в морето още 12 години, докато самият Стародубцев, след като усвои професията на корабостроител, построи още няколко кораба.

памет

Пощенска марка на СССР.

През 1991 г. пощите на СССР издават марка, посветена на 250-годишнината от пътуването до бреговете на Америка.
През 1995 г. Банката на Русия, в серията възпоменателни монети „Изследване на руската Арктика“, издава монета „Великата северна експедиция“ с деноминация от 3 рубли.
През 2004 г. Банката на Русия издаде серия от възпоменателни монети „2-ра Камчатска експедиция“ в купюри от 3, 25 и 100 рубли, посветени на експедицията.

Литература и извори

Ваксел Свен. Втора Камчатска експедиция на Витус Беринг / Прев. от ръка Върху него. език Ю. И. Бронщайн. Изд. от предишния А. И. Андреева - М.: Главсевморпут, 1940. - 176 ° С;
Магидович И. П., Магидович В. И., Очерци по история на географските открития, т. III. М., 1984

АЛЕКСЕЙ ИЛИЧ ЧИРИКОВ

Сред руските навигатори ИИ заема почетно място. Чириков, чието име е пряко свързано с великите географски открития в Тихия океан, обогатили световната географска наука. Още в средата на 19 век, в статията „Чириков и Беринг“, историкът А.П. Соколов показа, че Чириков превъзхожда шефа си и като опитен моряк, и като учен. Трябва също да се отбележи, че още през 18 век М.В. Ломоносов пише, че Чириков е главният ръководител на 2-ра Камчатска експедиция (2-ра Сибирско-тихоокеанска експедиция).

Алексей Илич Чириков е роден през 1703 г. в семейството на дребен благородник в Московска губерния. Първоначалното си възпитание получава в семейството на чичо си, който живее в Москва.

През 1715 г., на дванадесетгодишна възраст, Алексей е изпратен в училището по математика и навигация, а година по-късно е преместен в 6-та морска академия, създадена в новата руска столица. Чириков беше един от 20-те най-добри студенти на училището по математика и навигация, прехвърлено от Москва в Санкт Петербург.

През 1721 г. Чириков завършва Военноморската академия и за отличен академичен успех е произведен в подпоручик, заобикаляйки ранга на мичман. На следващата година получава назначение в Балтийския флот. Службата на кораби помага на Чириков да разшири теоретичните си познания по астрономия, артилерия и навигация.

Малко преди началото на първата сибирско-тихоокеанска експедиция Чириков е назначен за преподавател по навигация в Академията. За своя преподавателски талант и умение да излага материал, той неведнъж е получавал похвали от адмиралтейските съвети, които показват, че „Чириков е най-умелият в обучението на мичмани и морски офицери“.

Репутацията на Чириков като опитен навигатор е основната причина за назначаването му в Първата сибирско-тихоокеанска експедиция, ръководена от Витус Беринг. Малко преди началото на експедицията Чириков е произведен в лейтенант.

През март 1728 г. Чириков, заедно с Беринг, пристига в Нижнекамчатск, където малък ветроход „Св. Габриел”, на който членовете на експедицията отидоха на море през юли.

След приближаването на остров Свети Лорънс възникна въпросът за по-нататъшния план на експедицията. Беринг не можа да си отговори на въпроса: трябва ли да продължи пътуването си или да се върне на Камчатка? Той свиква "консилиум" - офицерски съвет, на който изразява мнението си, като казва, че продължаването на пътуването е безполезно и опасно и че трябва да се върне в Камчатка, където да намери пристанища за зимата.

Той обаче срещна възражения от Чириков, който настоя да продължи пътуването, тъй като основната задача на експедицията - да разбере дали Америка е свързана с Азия - не може да бъде решена. Чириков посъветва да отидете до устието на Колима или до леда, където трябва да се извърши щателно претърсване.

Но Беринг се страхуваше да не наруши инструкциите на адмиралтейските съвети и отхвърли предложението на Чириков, въпреки че състоянието на леда позволи да се стигне до устието на Колима до 25 август и да се изпълни целта там.

На 1 март 1730 г. Беринг се завръща в Санкт Петербург, където докладва на Адмиралтейските колегии, че Азия и Америка са разделени една от друга с пролив. Но Чириков все още настояваше да продължи пътуването, тъй като смяташе за възможно да има мост, свързващ Америка и Азия на запад от мястото, където е Св. Габриел".

И Беринг, и Адмиралтейството похвалиха ролята на Чириков в Първата сибирско-тихоокеанска експедиция. Адмиралтейският съвет отбеляза, че Чириков, „в тази експедиция, както и в други, където беше използван в команди... се показа като задълбочен и полезен, както подобава на опитен морски офицер.“

Всичко това е причината за назначаването на Чириков за първи помощник на Беринг във 2-рата сибирско-тихоокеанска експедиция. Капитан-командирът Беринг беше помолен да действа „с общо съгласие с капитан Чириков относно морската наука“. Малко преди началото на експедицията той е произведен в капитан 1-ви ранг.

След като се запозна с инструкциите на адмиралтейските колегии в Санкт Петербург, Чириков изрази собствените си предположения, като каза, че самата Америка не е толкова далеч от Чукотка. „И можете да се уверите и да информирате за Америка, без да стигнете до Zuid до испанското владение.“ Предположенията на Чириков бяха одобрени от Адмиралтейския съвет, но по време на самата експедиция все по-често започват да възникват разногласия между Беринг и неговия помощник.

Беринг се опита да не се отклонява нито крачка от инструкциите, получени в Адмиралтейската колегия. Самият Чириков, отличаващ се с точното изпълнение на изискванията на военноморската харта, смяташе, че не трябва да се очакват указания от Адмиралтейските колегии по всеки въпрос, тъй като то не знае конкретните условия, в които се провежда експедицията, и е необходимо е да проявим повече инициатива.

Тези разногласия все повече водят до конфликти между Беринг и Чириков, а последният вече се обърна към Адмиралтейския съвет с молба да го освободи от по-нататъшно участие в експедицията, което показва, че Беринг е „ядосан“ за съветите, дадени му, а Чириков се страхува от него в по-нататъшни „големи оплаквания“.

На 13 май 1740 г., виждайки, че строителството на пакетботите върви бавно, Чириков кани Беринг да го изпрати на бригантината „Св. Михаил", за да инспектира земята, разположена срещу носа на Чукотка от Камчатка и западната част на Америка. През есента Чириков обеща да се върне в Охотск.

Ако подобно предложение бъде прието, ще бъде възможно да се стигне до бреговете на Северозападна Америка още през 1740 г. Беринг обаче отново заявява, че предложението на Чириков няма да е в съответствие с инструкциите на Адмиралтейските колегии.

През лятото на 1740 г. започва строителството на пакетботите „Св. Петър“ и „Св. Павел" е завършен и двата кораба се насочват към Камчатка. Чириков командваше пакетбоут „Св. Павел".

През октомври 1740 г. и двата кораба влизат в Авачинския залив, където спират за зимата. Тук е основано пристанището на Петропавловск, кръстено на руските кораби, които за първи път са посетили този залив. Впоследствие Петропавловск на Камчатка изигра важна роля в укрепването на далекоизточните граници на руската държава и стана база за много експедиции, предприети от руски мореплаватели през 18-ти и 19-ти век за изследване на Северозападна Америка, Курилските и Алеутските острови и др. .

По време на престоя си в Камчатка Чириков определи значението на Авачинския залив като „най-добрия и най-способен да защити морските кораби“, тъй като е защитен от ветровете и „дори голяма флота може да стои в него“.

В зимния лагер Чириков се занимава с метеорологични наблюдения, събира информация за флората, фауната и минералите на полуострова.

На 4 юни 1741 г. и двата кораба напускат Авачинския залив. Още в морето Чириков посъветва Беринг да отидат на кратко разстояние един от друг, тъй като това е единственият начин да се намерим, ако в мъглата „Св. Петър“ и „Св. Павел“ ще бъдат загубени.

На 20 юни корабите окончателно се разделят. Ненамирането на „Св. Петър” Чириков реши да се насочи първо на изток, а след това на североизток. На 2 юли се забелязват признаци на близка суша и по цвета на водата Чириков разбира, че брегът е близо.

На разсъмване на 16 юли моряците видяха земя, на която имаше високи планини със снежни върхове. Това беше остров, разположен на запад от остров Принц на Уелс, край южния бряг на континента (остров Бейкър), разчленен от много заливи и заливи.

Чириков беше уверен, че е стигнал до Америка и поръча котва на три мили от острова. В същото време на брега беше изпратена лодка с ланг в търсене на удобен залив. Такъв залив обаче все още не е открит и до вечерта „Св. Павел“ се отдалечи от брега, за да не попадне на клопки в тъмнината.

В рамките на два дни, възползвайки се от попътен вятър, „Св. Павел" се движеше покрай американския бряг и скоро навлезе в зона на студен климат.

Чириков изпраща на брега 10 души на лодка, водена от морския капитан Дементиев, като им нарежда да намерят подходящ залив за паркиране на лодката.

Дементиев също трябваше да разбере броя на местното население. Чириков заповяда да се отнасят към местните жители по приятелски начин, но ако започнат да атакуват моряците, те трябва да се защитят, като се върнат на кораба.

В случай на успешно кацане Дементиев трябваше да запали огън на брега, така че да се вижда от пакетбоута. Дементиев трябваше да обяви завръщането си с два изстрела от оръдие.

Дементиев и хората му отидоха на брега, но не се върнаха на „Св. Павел". Нито огън от брега, нито сигнални изстрели не се виждат и не се чуват. Чириков разбира, че Дементиев и спътниците му са загинали. Никой обаче не успя да разбере причината за смъртта им - дали ялботът се е натъкнал на рифове в морето, или са били убити от местни жители.

Всъщност „Св. Павле" запасите от храна и прясна вода започнаха да пресъхват. Веднъж на ден готвихме само качамак. Използваната вода е дестилирана морска вода или вода, изтичаща от платна по време на бури. Скорбутът започна да бушува на кораба.

Въпреки това „Св. Павел“ продължиха да вървят по бреговете на Голямата земя, на която се издигаше заснеженият хребет на Свети Илия.

Чириков неизбежно се изправя пред въпроса дали да продължи пътуването или да се върне обратно. За разрешаването на този въпрос е свикан офицерски съвет. Всички стигнаха до извода, че поради невъзможността за кацане на брега и липсата на запаси от питейна вода е необходимо да се спре плаването и да се върне в Авачинския залив. 27 юли „Св. Павел“ се отправи към Камчатка.

Въпреки това плуването не може да се счита за неефективно. По време на него Чириков открива част от бреговата линия на Северозападна Америка, инспектира нейното крайбрежие в продължение на 400 мили, поставяйки го на картата. Събран е обширен материал за флората и фауната на тази земя.

През втората половина на август корабът продължи да се движи към Камчатка. Попътен вятър затрудни движението на пакетбоута. Запасите от прясна вода бяха още по-изчерпани; всичко беше внимателно спасено. Кашата вече се приготвяше веднъж на два дни.

На 4 септември в далечината на север беше забелязана земя. Това беше Уйнак, най-големият остров от източната група на Алеутските острови. „Св. Павел продължи пътуването си и на 8 септември Чириков откри остров Азах - най-големият от Андреанските острови.

На следващия ден седем малки лодки се приближиха до кораба, всяка от които съдържаше по един човек. След дълги покани осмелените алеути се качиха на палубата и моряците започнаха да им правят малки подаръци. Самият Чириков събира от алеутите цяла колекция от предмети, характеризиращи бита и бита на местното население.

След прекарване на времето на палубата на St. Павел“, алеутите слязоха на брега, но по обяд още 14 лодки се приближиха до пакетбоута. В продължение на няколко часа алеутите гледаха руския кораб и след това се отправиха към своя бряг. Скоро попътен вятър изпълни платната на St. Павел" и корабът се премества в Камчатка.

Скорбутът все повече подкопаваше силата на целия отбор. Много моряци започнаха да умират. На 20 септември Чириков, който се разболя, вече не успя да се качи на командирския мост. На него го замени щурманът Елагин, който, макар и да не се чувстваше здрав, успя да проведе „Св. Павел“ до Камчатка.

Сутринта на 8 октомври се появи Авачинският залив, но поради насрещния вятър „Св. Павел” успя да влезе в него едва вечерта на следващия ден.

Още в Камчатка Чириков отново решава да направи нова експедиция до американските брегове и „да извърши разузнаване в него, в максимална степен на нашите възможности“. Той докладва плановете си на Адмиралтейския съвет и получава съгласието му да организира нова експедиция.

25 май 1743 г. „Св. Павел“ отново напусна Авачинския залив, насочвайки се на север. Поради благоприятното време беше възможно да се определят точните географски координати на откритата земя.

Изведнъж морето се обви в мъгла. През седмицата на „Св. Павел се опита да се доближи до острова, но не успя заради мъгла и насрещен вятър. Напредването на кораба беше затруднено и от подводните скали, които изобилстваха по тези места.

Чириков и неговият помощник Елагин, прекарали няколко безсънни нощи на мостика, бяха толкова слаби, че едва можеха да ходят по палубата. Осъзнавайки, че този път не може да се приближи до острова, Чириков решава да се върне в Петропавловск.

Още при завръщането си в Камчатка в морето е забелязан остров, който, както по-късно се оказва, е остров Беринг. 2 юли „Св. Павел влезе в Авачинския залив.

На 24 август Чириков заминава за Якутск, където решава да изчака инструкциите на адмиралтейските колегии. Преди това той изпрати доклада си за пътуването до бреговете на Америка, като посочи, че експедицията не е решила напълно възложените й задачи. Но на „Св. Павле“ имаше остър недостиг на хора, а самият пакетбот се нуждаеше от сериозен ремонт. За новата експедиция беше необходим нов кораб, който да замени кораба St. Павел". Освен това беше необходимо да се построи малък кораб, който да може да се приближи до брега.

Към доклада беше приложена голяма карта, съставена под прякото ръководство на Чириков. Той отразява всички открития, направени от руски мореплаватели от 1725 до 1742 г. Картографирана е значителна територия - от Архангелск до Курилските острови - и точно е посочено мястото, откъдето започва описанието на Северозападна Америка.

Още през 1757 г. М.В. Ломоносов, след като стана ръководител на географския отдел, започна подготовката на нов „Най-правилен руски атлас“. По време на подготовката му той изучава материалите, събрани от Чириков, които от своя страна са използвани при изготвянето на обширна програма за изследване на Северния ледовит океан.

След като получиха доклада на Чириков за извършената работа, Сенатът и Адмиралтейският съвет не направиха нищо, за да подготвят нова експедиция, която според тях можеше да се превърне само в източник на нови разходи.

На 23 септември 1743 г. Сенатът представя на императрица Елизабет Петровна доклад за 2-рата сибирско-тихоокеанска експедиция и заключава: „Тази експедиция, от която Сенатът не признава никакъв плод, трябва да бъде изоставена напълно.“ На което беше получен съответният отговор от императрицата: „Така да бъде“.

Ръководителите на експедицията бяха помолени да изпратят натрупаните материали в Санкт Петербург и да не пристъпват към по-нататъшни изследвания.

След няколко призива на Чириков до Адмиралтейския съвет да го премести в Санкт Петербург, за да подобри здравето си, Сенатът реши да го освободи от предишната му длъжност и да го премести в столицата.

След като прекарва известно време в Енисейск, Чириков най-накрая сдава командването и през март 1746 г. се завръща в Санкт Петербург.

През същата година той е повишен в капитан-командир и по заповед на Адмиралтейските съвети е назначен в Академичната експедиция, която се занимава с военноморските институции. Скоро той е преместен в московския офис на Адмиралтейските колегии, но не остава дълго на тази длъжност. В края на 1748 г. Чириков умира на четиридесет и петата година от живота си.

На името на Чириков са кръстени носове на остров Кюшу, в Анадирския залив, Тауйский залив, на остров Ату и подводна планина в Тихия океан. Но особено интересна е съдбата на острова, разположен в залива на Аляска. През 1741 г. е открит от Чириков по време на 2-рата сибирско-тихоокеанска експедиция. През 1798 г. английският мореплавател Дж. Ванкувър наименува този остров на името на неговия откривател.

От книгата Гара на мечтите автор Башмет Юрий

„Нашият Илич беше гений...“ Шестата симфония е събитие, епоха за всеки музикант. В нейната интерпретация имаше толкова много находки, дори бих казал исторически, Генадий Рождественски помагаше много по време на репетициите, често седеше в публиката. Той също хареса тълкуването

автор

Владимир Илич Лн. Не знам какво ще кажете за другите изкуства, но в литературата е много важно младият талант, когато прави първите си стъпки, да срещне почитатели, безкористни насърчители, на които да чете написаното ден и нощ, по време на среща и по телефона и разчитайте на тяхната искреност

Из книгата В името на родината. Разкази за жителите на Челябинск - Герои и два пъти Герои на Съветския съюз автор Ушаков Александър Прокопиевич

ФЕНИЧЕВ Никифор Илич Никифор Илич Феничев е роден през 1912 г. на гара Клявлино в Куйбишевска област в работническо семейство. Руски. Живял в Уст-Катав. Служил в паравоенната пожарна. От август 1943 г. участва в битки с нацистките нашественици в

От книгата том 6 автор Спомени за Владимир Илич Ленин

КОРОВИН Яков Илич Яков Илич Коровин е роден през 1907 г. в Качинск, Красноярска територия. Руски. През 1931 г. с разрешение на Магнитогорския градски комсомолски комитет е изпратен в летателно училище. Успешно го завърших. Член на КПСС от 1930 г. В началото на Втората световна война - щурман на 52-ра

От книгата на Беринг автор Чуковски Николай Корнеевич

Б. С. Вайсброд ЖИВ ИЛИЧ Минаха много години, откакто имах щастието да се срещна и разговарям с Ленин. Моята памет внимателно пази много впечатления и спомени за това. Но това, за което искам да говоря, дори не е спомен, а чувство - то не е изчезнало и

От книгата Големите неудачници. Всички нещастия и грешки на идолите от Александър Век

22. ЧИРИКОВ В АМЕРИКА Как Чириков попада в Америка? Какво се случи с него и подчинените му, след като „Павел” се отдели от „Петър”?Това злополучно разделяне на корабите стана на 20 юни 1741 г. "Павел" кръжи на едно място 24 часа с надеждата да бъде открит

От книгата Залогът е живот. Владимир Маяковски и неговия кръг. автор Йънгфелд Бенгт

Бруталният Илич Леонид Илич Брежнев (19 декември 1906 г. (1 януари 1907 г.) - 10 ноември 1982 г.) - заема най-високата позиция в съветската йерархия в продължение на 18 години. Първи секретар на ЦК на КПСС през 1964–1966 г., от 1966 до 1982 г. - генерален секретар на ЦК на КПСС и председател на Президиума на Върховния

От книгата Автопортрет: Романът на моя живот автор Войнович Владимир Николаевич

Владимир Илич Случаят Красношчеков привлече голямо внимание, но за него щеше да се пише още повече, ако не беше помрачен от по-голямо политическо събитие: на 21 януари 1924 г. Владимир Илич Ленин почина след няколко години боледуване. тълпа от хиляди на опашка,

От книгата Тула - Героите на Съветския съюз автор Аполонова А. М.

Владимир Илич Л-н. Не знам какво ще кажете за другите изкуства, но в литературата е много важно за един млад талант, когато прави първите си стъпки, да срещне почитатели, безкористни насърчители, на които да чете написаното денем и нощем, по време на среща и по телефона и разчитайте на тях

От книгата Генерал от блатото. Съдбата и историята на Андрей Власов. Анатомия на предателството автор Коняев Николай Михайлович

Баранов Виктор Илич Роден през 1906 г. в Тула. Завършил основно училище. Работил като работник и пасял добитък. През септември 1923 г. постъпва в Тулското 17-то пехотно училище. През 1925–1926г Като част от училището участва в ликвидирането на белогвардейските банди. От октомври 1936 г. до ноември 1937 г

От книгата Спомени автор Алексеев Глеб Василиевич

Боярски Владимир Илич Полковник от Червената армия. Генерал-майор от въоръжените сили на КОНР. Истинското име е Баерски Владимир Гелярович. Роден на 10 декември 1901 г. в село Бродецки, Бердичевски район, Киевска губерния. Поляк. Малко се знае за Владимир Илич Боярски. Смята се, че той е бил

От книгата Сребърен век. Портретна галерия на културни герои от началото на 19-20 век. Том 1. A-I автор Фокин Павел Евгениевич

Е. Чириков В Кривоколенния уличка, която по протежение на Арбат от трамвая завива две брези и трепетлики, в къща, която миришеше на студентски жилища, кисело зеле на задните стълби, керосинови нощни лампи, димящи под краката ви, над фризьора - който има восък красота

От книгата Сребърен век. Портретна галерия на културни герои от началото на 19-20 век. Том 2. К-Р автор Фокин Павел Евгениевич

От книгата Сребърен век. Портретна галерия на културни герои от началото на 19-20 век. Том 3. S-Y автор Фокин Павел Евгениевич

МОЗЖУХИН Александър Илич 12(24).8.1878 – 1.7.1952Оперна певица (бас). От 1906 г. пее в театъра Солодовников, от 1912–1915 г. в Музикално-драматичния театър в Санкт Петербург (Петроград), а от 1921 г. се изявява предимно в концерти. Най-добри роли – Борис Годунов (“Борис Годунов” от Мусоргски), Ханс

какво откриха В. Беринг и А. Чириков?

Любов един към друг
Пролив Беренг. Остров Святог
О Петра
Берингов проток
Алеутски острови, Аляска
проток
Алексей Чириков се потопи с глава в изучаването на астрономия и навигация, сферична тригонометрия и геодезия, "корабоплаване" и картография. През пролетта на 1721 г. се провежда първият випуск на студенти от Морската академия.
1733 г На Витус Беринг и Алексей Чириков, като особено отличилите се в първата Камчатска експедиция, е поверено ръководството на втората Камчатска експедиция. E цел: да прекоси Сибир и от Камчатка по море до бреговете на Северна Америка. Близо 8 години са подготвяли оборудване и кораби.
На 4 юни 1741 г., вече на много напреднала възраст (60 години), Витус Беринг, заедно с Алексей Чириков, се отправят на корабите „Свети Павел“ и „Свети Петър“ към бреговете на Америка. Какво им предстои? Силна буря, мъгла, вятър. Корабите се загубиха един друг. На 17 юли Беринг достига южното крайбрежие на Аляска. Запасихме се с храна и започнахме да се движим по крайбрежието. Но зимата, липсата на витамини и силните ветрове взеха своето: екипажът започна да се разболява, а моряците развиха скорбут. Пътуваха още 4 месеца в търсене на Камчатка. Витус Беринг вече беше толкова слаб, че не можеше да контролира кораба. И тогава един ден, виждайки брега и заснежените планински върхове, те решиха, че са се върнали у дома в Камчатка. но това бяха само островите, по-късно наречени Командорски острови в чест на Витус Беринг. След като е прекарал зимата на острова, погребвайки тук своя капитан (на мястото на смъртта му е издигнат кръст) и няколко други членове на екипажа, корабът тръгва напук на смъртта. Едва на 27 август 1742 г. те достигат бреговете на Камчатка.
Заслугите на експедицията на Беринг не бяха веднага признати. Едва години по-късно англичанинът Джеймс Кук потвърждава най-точните изчисления в изследванията на Беринг и предлага проливът между Северна Америка и Азия да се нарича Берингов проток.
Открити са Алеутските и Командорските острови. Експедицията пътува от Охотск до Чукотка и описва пролива, който сега се нарича Беренгов.
БЕРИНГ (Bering) Витус Йонасен (Иван Иванович) (1681-1741), навигатор, капитан-командир на руския флот. Датчанин по произход. На служба в Русия от 1703 г. Ръководи 1-вата експедиция на Камчатка (1725-30 г.) до Тихия океан за търсене на провлак или проток между Азия и Америка. На кораба "Св. Гавриил" Беринговата експедиция открива о. Св. Лаврентий, преминал през пролива (по-късно кръстен на Беринг), без да го знае, и се върнал обратно. Той ръководи 2-рата Камчатска експедиция (1733-41), открива някои от Алеутските острови и умира по време на зимуване на острова, наречен по-късно на негово име. Резултатите от откритията са публикувани от първия помощник на Беринг, А. И. Чириков.
Източник: Енциклопедия "Отечество"
(Беринг) Витус Йонасен (Иван Иванович) (1681-8.12.1741), навигатор. Родом от Дания. През 1703 г. Беринг постъпва на руска служба и оттогава до последните дни от живота си служи вярно на Русия. През 1725 г. той е назначен за ръководител на 1-вата Камчатска експедиция (1725-30), чиято цел е да установи съществуването на провлак или пролив между Азия и Америка. През юни септември 1728 г. експедицията на Беринг на кораба "Свети Габриел", заобикаляйки източното крайбрежие на Камчатка, южното и източното крайбрежие на Чукотка, премина през протока, по-късно наречен Берингов проток. През 1730 г. получава чин капитан-командир.
През 1732 г. Беринг е назначен за ръководител на 2-ра Камчатска експедиция, чиято цел е да изследва бреговете на Северния ледовит океан, да проучи Сибир и Далечния изток, да изследва Северния Тихи океан и да отплава до Япония. Експедицията е изправена пред задачата да установи окончателно съществуването на проток или провлак между двата континента. Експедицията основава крепостта Петропавловск (1740) (сега Петропавловск-Камчатски). През 1740 г. пакетните кораби "Св. Петър" (командир Беринг) и "Св. Павел" (командир А. И. Чириков) напускат Охотск след зимуване в Авачинския залив и се насочват на изток. На 20 юни 1741 г. корабите се разделят и никога повече не се срещат. Корабите преминаха през морето, наречено по-късно Берингово море, и достигнаха бреговете на Аляска. На връщане Беринг открива част от Шумагинските и Алеутските острови. Връщането беше трудно, екипажите страдаха от липса на храна и болести. Самият Беринг се разболява тежко и умира на острова (сега остров Беринг), край който катастрофира Свети Петър.
Камчатските експедиции оставиха огромно картографско наследство. Моряците създадоха повече от 60 общи и регионални карти. Някои от откритията на 2-рата експедиция на Камчатка са отразени в руския атлас (1746 г.), който оказва влияние върху развитието на западноевропейската география и картография.
Л. Н. Вдовина Алексей Илич Чириков (13-24 декември 1703 г., село Лужное, Тулска област 24 май-4 юни 1748 г. Москва) руски дворянин, навигатор, капитан-командир (1747 г.), изследовател на северозападното крайбрежие на Северна Америка, северната част на Тихия океан и североизточното крайбрежие на Азия.
Помощник на Витус Беринг в 1-ва и 2-ра Камчатска експедиция (17251730 и 17331741).
В един мразовит януарски ден на 1715 г. братовчедите Алексей и Иван Чирикови пристигат в Москва. Скоро те подадоха петиция до Московската адмиралтейска канцелария, в която искаха да ги запишат в „училище по математика и навигационни науки“. След като тестваха знанията си, започнаха проучвания и година по-късно способни студенти бяха прехвърлени в Морската академия, която беше открита в града на Нева.
Алексей Чириков се потопи с глава в изучаването на астрономия и навигация, сферична тригонометрия и геодезия, "корабоплаване" и картография. През пролетта на 1721 г. се провежда първият випуск на студенти от Морската академия
БЕРИНГ (Bering) Витус Йонасен (Иван Иванович) (1681-1741), навигатор, капитан-командир на руския флот. Датчанин по произход. На служба в Русия от 1703 г. Ръководи 1-вата експедиция на Камчатка (1725-30 г.) до Тихия океан за търсене на провлак или проток между Азия и Америка. На кораба "Св. Гавриил" Беринговата експедиция открива о. Св. Лаврентий, преминал през пролива (по-късно кръстен на Беринг), без да го знае, и се върнал обратно. Той ръководи 2-рата Камчатска експедиция (1733-41), открива някои от Алеутските острови и умира по време на зимуване на острова, наречен по-късно на негово име. Резултатите от откритията са публикувани от първия помощник на Беринг, А. И. Чириков.

(1703–1748), навигатор, един от откривателите на Северозападна Америка; изследовател на Северния Тихи океан и крайбрежието на Североизточна Азия, навигатор, капитан-командир.

Роден в бедно благородническо семейство. След завършване на Петербургската морска академия (1721 г.) е назначен в Балтийския флот, а през 1722 г. е назначен за преподавател в същата академия. Като помощник участва в Първата Камчатска експедиция (1725–1730). По време на многохилядомилно пътуване през просторите на Русия от Санкт Петербург до Охотск, Чириков идентифицира 28 астрономически точки, което прави възможно за първи път да се разкрие истинската ширина на Сибир и, следователно, северната част на Евразия. По време на пътуването той води корабен дневник, който представлява важен първоизточник за историята на първата морска научна експедиция на Русия. Заедно с и състави окончателната карта, която значително надмина предишните по точност и надеждност на изображенията на тихоокеанското крайбрежие на Североизточна Азия.

По време на Втората камчатска експедиция, като заместник на Беринг, Чириков командва кораба "Сейнт Пол". 20 юни 1741 г. на 49° с.ш. w. той се насочва в посока изток-североизток и през нощта на 15 срещу 16 юли на 55° 21′ с.ш. w. е първият, който видя тихоокеанското крайбрежие на Северозападна Америка - планини на места със сняг и гори (остров Принцът на Уелс или остров Бейкър).

В търсене на удобно пристанище корабът се обърна на северозапад, измина малко над 400 километра и предимно в мъгла по архипелага Александър, който изследователят погрешно прие за континента. На 58-ия паралел изчезнаха 15 души, изпратени от него на брега. Докато плава във водите на залива на Аляска (едновременно с Берингов), Чириков открива хребета Свети Илия, открива част от полуостров Кенай и островите Афогнак и Кодиак; откри островите Умнак, Ада (тук се проведе среща с алеутите), Агату и Ату в Алеутската верига.

На кораба имаше остър недостиг на прясна вода, мнозина страдаха от скорбут и почти една трета от екипажа умря; „Самият Чириков, който не беше излизал от кабината си от 21 септември, беше „силно изтощен от скорбут“. На 10 октомври той докара кораба безопасно в Петропавловск. Докладът на Чириков до Адмиралтейския съвет (декември 1741 г.) за резултатите от пътуването стана първото описание на северозападния бряг на Америка в историята.

През май - юни 1742 г. на "Свети Павел" Чириков отплава на изток от Камчатка, но достига само до остров Ату и се връща обратно поради мъгла и ветрове. На връщане на 22–23 юни видях остров Беринг, а на югоизток открих остров Медни (по-късно цялата група беше наречена Командорски острови в чест на Беринг).

След завръщането си на континента Чириков поиска да бъде отзован от Сибир; през март 1746 г. той пристигна в Санкт Петербург и участва в изготвянето на окончателната карта на руските открития в северната част на Тихия океан. Около година ръководи Морската академия. През септември 1747 г. той е преместен в Москва, където умира в голяма нужда от туберкулоза и последствията от скорбут, оставяйки много дългове.

На негово име са кръстени остров, подводен хребет, море, плитчини и четири носа.

Експедицията на отряда Беринг-Чириков се проведе като част от Голямата северна експедиция.

Отрядът на Витус Беринг е финансиран от руското Адмиралтейство и преследва повече военно-стратегически цели, отколкото научни. Целите са да се докаже съществуването на пролив между Азия и Америка и да се направят първите стъпки към прехода към американския континент. Връщайки се в Санкт Петербург през 1730 г. от Първата експедиция на Камчатка, Витус Беринг представи бележки, в които изрази увереност в сравнителната близост на Америка до Камчатка и в целесъобразността от установяване на търговия с жителите на Америка. Пътувайки два пъти през целия Сибир, той се убеди, че тук е възможно да се добива желязна руда, сол и да се отглежда хляб. Беринг представи допълнителни планове за изследване на североизточното крайбрежие на руска Азия, изследване на морския път до устието на Амур и Японските острови - както и до американския континент.

През 1733 г. Беринг е назначен да ръководи Втората експедиция на Камчатка. Витус Беринг и Алексей Чириков трябваше да прекосят Сибир и от Камчатка да се отправят към Северна Америка, за да изследват нейното крайбрежие. Мартин Шпанберг беше натоварен със задачата да завърши картографирането на Курилските острови и да намери морски път до Япония. В същото време няколко отряда трябваше да картографират северното и североизточното крайбрежие на Русия от Печора до Чукотка.

В началото на 1734 г. Беринг тръгва от Тоболск за Якутск, където след това прекарва още три години, подготвяйки храна и оборудване за експедицията. Както тук, така и по-късно в Охотск, той трябваше да преодолее бездействието и съпротивата на местните власти, които не искаха да помогнат за организирането на експедицията.

Едва през есента на 1740 г. две пакетни лодки, „Свети Петър“ и „Свети Павел“, напуснаха Охотск към източното крайбрежие на Камчатка. Тук, в района на Авачинския залив, експедицията презимува в залива, наречен Петропавловская в чест на корабите на експедицията. Тук е основано селище, от което започва своята история столицата на Камчатка, град Петропавловск-Камчатски.

4 юни 1741 г. - годината, в която Витус Беринг навършва 60 години - „Св. Петър“ под командването на Беринг и „Св. Павел“ под командването на Чириков са първите европейци, достигнали северозападните брегове на Америка. На 20 юни, в условия на буря и гъста мъгла, корабите се загубиха един друг. След няколко дни на безплодни опити да се свържат, моряците трябваше да продължат пътуването си сами.

„Св. Петър“ достигна южното крайбрежие на Аляска на 17 юли в района на хребета Свети Илия. По това време Беринг вече се чувстваше зле, така че дори не се приземи на брега, към който отиваше толкова много години. В района на остров Каяк екипажът попълни запасите от прясна вода и корабът започна да се движи на югозапад, като от време на време забелязваше отделни острови (Montagyu, Kodiak, Tumanny) и групи острови на север. Напредъкът срещу насрещния вятър беше много бавен, един след друг моряците се разболяваха от скорбут и корабът изпитваше липса на прясна вода.

В края на август „Св. Петър” за последен път се приближи до един от островите, където корабът остана една седмица и където се състоя първата среща с местните жители – алеутите. На острова е погребан първият берингов моряк, починал от скорбут, Никита Шумагин, в памет на когото Беринг е кръстил тези острови.

На 6 септември корабът се насочи право на запад през открито море, покрай Алеутските острови. В бурно време корабът се носеше по морето като парче дърво. Беринг вече беше твърде болен, за да контролира кораба. Най-накрая, два месеца по-късно, на 4 ноември, от кораба бяха забелязани високи планини, покрити със сняг. По това време пакетната лодка беше практически неконтролируема и се носеше „като парче мъртво дърво“.

В непосредствена близост до залива имаше долина, заобиколена от ниски планини, вече покрити със сняг. През долината тече рекичка с кристално чиста вода. Наложи се да зимуваме в землянки, покрити с брезент. От екипаж от 75 души, тридесет моряци загинаха веднага след корабокрушението и през зимата. Самият капитан-командир Витус Беринг умира на 6 декември 1741 г. По-късно този остров ще бъде кръстен в негова чест. На гроба на командира е поставен дървен кръст.

Оцелелите моряци бяха водени от старшия помощник на Витус Беринг, шведа Свен Ваксел. Преживявайки зимни бури и земетресения, екипът успя да оцелее до лятото на 1742 г. Те отново имаха късмет, че на западния бряг имаше много камчатска гора, измита от вълните и парчета дървесина, които можеха да се използват като гориво . Освен това на острова е възможно да се ловуват арктически лисици, морски видри, морски крави, а с настъпването на пролетта и морски тюлени. Ловът на тези животни беше много лесен, защото те изобщо не се страхуваха от хората.

През пролетта на 1742 г. започва строителството на малък едномачтов кораб от останките на полуразрушения кораб St. Петра." И отново екипът имаше късмет - въпреки факта, че и тримата корабни дърводелци починаха от скорбут, а сред морските офицери нямаше специалист по корабостроене, екипът от корабостроители беше оглавен от казака Сава Стародубцев, самоук корабостроител, който беше обикновен работник по време на строителството на експедиционни пакет лодки в Охотск, а по-късно е взет в екипа. До края на лятото новият „Св. Петър“ стартира. Той имаше много по-малки размери: дължината по кила беше 11 метра, а ширината беше по-малка от 4 метра.

Оцелелите 46 души, в ужасни тълпи, отидоха в морето в средата на август, четири дни по-късно стигнаха до брега на Камчатка, а девет дни по-късно, на 26 август 1742 г., достигнаха Петропавловск.

За своя, без преувеличение, подвиг Сава Стародубцев е удостоен със званието син на болярин. Нов гукор „Св. Петър” излиза в морето още 12 години, до 1755 г., а самият Стародубцев, усвоил професията на корабостроител, построява още няколко кораба.