Ramper för funktionshindrade, typer och standarder, tillåtna backar. Bärbara ramper för funktionshindrade Rullstolsramp

År 2009 beslutades på statlig nivå att det var nödvändigt att komma ihåg problemen för personer med funktionsnedsättning. Regleringsdokumenten föreskriver att alla byggnader ska vara utrustade så att de kan nås av personer som kan klassas som lågrörliga grupper, inklusive rullstolsburna.

Problemets relevans

Få människor tänker på att 10 % av alla människor är funktionshindrade. Dessutom kan 1/3 av dem bara röra sig i rullstol. Men sådana människor är extremt sällsynta på gatan. En av huvudorsakerna är den banala oförmågan att lämna huset, som inte är designat med en rullstolsramp.

För närvarande är dessa strukturer inte tillgängliga överallt, vilket avsevärt komplicerar livet för funktionshindrade. Men även i utrustade byggnader uppfyller de inte alltid standarden. Vissa kallar till och med tavlor som kastas ut på trappan för en ramp, men detta är oacceptabelt. Parametrarna för denna design, eller, som det också kallas, tillgänglighetsanordningar, regleras av dokument som anger alla krav på dess utseende och utrustning.

Etablerade standarder

På lagstiftningsnivå bestämdes att hus och olika byggnader skulle ha ramper för funktionshindrade. Standarderna för deras installation beskrivs i särskilda uppsättningar av regler. Det följer av dem att rampen är en stationär stor struktur med en inställd lutningsvinkel. Enligt reglerna bör den inte överstiga 10 %. Detta innebär att den angivna tillgänglighetsanordningen måste vara lång och platt så att alla rullstolsburna kan röra sig självständigt längs den.

En annan skillnad mellan en ramp och andra tillgänglighetsanordningar (som även inkluderar ramper och ramper) är att den är utrustad med ledstänger på båda sidor. Bredden på denna konstruktion måste vara minst 1 m för enkelriktad trafik.

Det är bara nödvändigt att göra ramper för funktionshindrade av brandsäkra material. Standarderna föreskriver att brandmotståndstiden ska vara minst 2 timmar. Av detta blir det tydligt att träkonstruktioner aldrig bör kallas en ramp.

Installera tillgänglighetsenheter

På tal om arrangemanget av strukturer avsedda för funktionshindrade, först och främst bör du vara uppmärksam på lutningsvinkeln. Den definieras som förhållandet mellan den erforderliga lyfthöjden och längden på den sektion längs med vilken den lutande ytan kommer att löpa. Det vill säga, för att utrusta en ingång för barnvagnar med en höjd av 10 cm, måste du markera ett avstånd på 1 cm i längd) och börja göra strukturen från denna sektion. I detta fall kommer lutningen på rampen för funktionshindrade att vara 10 % (10 cm: 100 cm).

Tillgänglighetsanordningar ska installeras på alla platser där det finns en nivåskillnad på mer än 4 cm I början av varje lyftsträcka ska en plattform vara utrustad vars bredd ska motsvara rampen och vara ca 1,5 m lång.

Varje flygning av rampen låter dig stiga till en höjd av högst 0,8 m Dess lutning bör inte överstiga förhållandet mellan höjd och längd på 1:12, om det är nödvändigt att stiga till en höjd på upp till 0,2 m. 1:10. Strukturens tvärgående lutning är tillåten på en nivå av upp till 2% (1:50).

Ett av kraven för utrustning av ramper är också installation av sidor. De bör vara på platser där strukturen inte gränsar till väggen. Sidorna är designade för att förhindra att vagnen halkar. De har en höjd på 5 cm Om detta inte var förutsatt av rampens design, kan du fästa ett hörn eller rör längs kanten på ett visst avstånd från ytan.

Dessutom måste ramper för funktionshindrade vara utrustade med ledstänger. Reglerna tvingar dem att vara dubbla. De översta ska gå på en höjd av 0,9 m, de nedersta - 0,7 m För förskolebarn ska de placeras på en nivå av 0,5 m.

Dessutom måste du komma ihåg att ledstängerna måste överstiga rampens längd på varje sida med minst 30 cm, vara runda, med en diameter på 3-5 cm (det idealiska alternativet är en sektion på 4 cm för vuxna och 3 cm för barn). Det är också viktigt att ledstänger löper kontinuerligt och parallellt med rampens yta, med hänsyn till alla dess ytterligare strukturer.

Möjliga installationsvariationer

I varje specifik situation måste rampdesignen utvecklas individuellt. I vissa fall är det nödvändigt att sörja för möjligheten till en sväng, i andra behövs rastplatser. Det finns situationer där rampstängsel inte är nödvändigt. Så det kan inte installeras om lyfthöjden inte överstiger 15 cm, lutningsvinkeln är inte mer än 8% och längden på strukturen är upp till 1,8 m.

När du installerar sådana tillgänglighetsanordningar måste man komma ihåg att för varje 6-10 meter av rampen krävs en viloplats. Om strukturens längd inte överstiger 10 m, kan den göras hel.

Den optimala bredden anses vara 0,9-1 m Den är lämplig för enkelriktad trafik av barnvagnar. Om en konstruktion installeras som kräver dubbelriktad trafik, bör dess bredd vara ca 1,8 m. Om konstruktionen inte ger åtkomlighet i mitten av konstruktionen, ändras vinkeln vid vilken rampen ska gå. Standarderna föreskriver att en sådan design endast är möjlig om lutningen är 1:15 (eller 6,7%). En rullstolsanvändare kan trots allt bara hålla i en ledstång. Det betyder att lutningsvinkeln måste vara sådan att den kan stiga eller sjunka utan hjälp utifrån.

Icke-standardiserade ramper

Tyvärr kan inte alla byggnader anslutas till konventionella tillgänglighetsenheter. I ett antal situationer är det nödvändigt att tillverka icke-standardiserade strukturer enligt ett speciellt projekt. De används på platser där det inte är tekniskt möjligt att göra vanliga ramper för funktionshindrade. Standarderna för deras design följs praktiskt taget inte, men de ger en möjlighet för rullstolsanvändare att komma in i nödvändiga byggnader. De är ofta byggda på initiativ av funktionshindrade själva.

Således är icke-standardiserade strukturer 85-90 cm breda, det måste finnas rampstängsel på sidorna. Det kommer att skydda den funktionshindrade från att falla och hjälpa honom att hålla sig stadig när han reser sig. De specificerade tillgänglighetsanordningarna i icke-format är gjorda av asfalt eller gatsten. Dessa material ger optimalt hjulgrepp och förhindrar fall.

Icke-standardiserade strukturer, på rekommendation av funktionshindrade samhällen, kan ha en lutning på 15% (maximal gräns - 18%). Men installationen av sådana strukturer är endast tillåten i de fall där utvecklaren eller ägaren av byggnaden objektivt sett inte har möjlighet att göra något annat. Det är tillrådligt att rampens längd inte överstiger 7 meter. Funktionshindrade med absolut friska händer kan klättra på dem på egen hand.

I bostadshus, byggnader som rullstolsburna behöver ha tillträde till (till exempel socialförsäkringskontoret, stadsförvaltningen och andra), är icke-standardiserade ramper tillåtna. I mitten ska det göras trappsteg som en person som skjuter en barnvagn kan klättra. Bredden på den inre trappan bör inte vara mer än 30 cm, annars kommer vissa barnvagnar helt enkelt inte att kunna passera. Sidorna inuti en sådan ramp (som skyddar vagnen från att komma upp på trappan) behövs inte.

Om du planerar att göra en tillgänglighetsanordning på de befintliga stegen (fyll några av dem med betong), måste du veta att lutningen på rampen för funktionshindrade kommer att vara 30% på vanliga externa steg och 50% på interna.

Specialdesigner

På vissa ställen installeras kanaler istället för ramper. Men som praktiken visar, är detta ingen mening. I många barnvagnar är framhjulen mycket närmare än de bakre, och deras placering beror också på den specifika modellen. Därför är det omöjligt att installera kanalerna så att alla rullstolsburna kan passera. Sådana mönster är endast tillåtna i bostadshus, de måste göras för en specifik barnvagn.

Men de måste placeras så att de inte stör vanligt folk. Om trappan är ganska smal (som är fallet i de flesta typiska bostadshus), är det lämpligt att göra en avlägsen eller hopfällbar ramp.

Viktiga nyanser

Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt vändområdet. Det är nödvändigt i fall där det finns en förändring i rampens riktning. Bredden på en sådan plattform bör vara lika med bredden på två ramper, och dess längd kommer att vara minst 150 cm Om svängen är 90 0, bör bredden på spännvidden som är avsedd för svängning vara större än bredden på den. ramp, och djupet - från 140 cm För detta behöver du lite öka området.

Det är också viktigt att förstå hur ramper installeras i förhållande till entrén till byggnaden. Detta beror på typen av dörrar, metoden för att öppna dem och riktningen för ingångarna till dem. Det är tillrådligt att rullstolsanvändaren har tillgång till dörren från den sida där öppningshandtaget sitter. Det är också viktigt att en person med funktionsnedsättning kan vända sig om på denna plats, vända sig mot rampen och ingången till

Det är viktigt att tänka på rampens placering i förväg. Det är bekvämt när dörren öppnas i motsatt riktning mot tillgänglighetsanordningen. Om utformningen av byggnaden inte tillåter en tillräckligt stor vändyta, kan designarna föreslå att dörren fälls in - skapa en nisch, på grund av vilken rullstolsanvändaren kommer att ha ett svängutrymme.

Det måste finnas en horisontell plattform framför rampen och efter slutet av det lutande planet. Men ibland gör arkitekter misstag. Det är viktigt att förstå att konstruktionen av en ramp kommer att vara ofullständig utan en plattform framför den. Även om det finns en, men dess dimensioner är mindre än de normativa, kommer en funktionshindrad person inte att kunna köra upp till rampen och använda den. Det är viktigt att vagnen får plats helt på den. Men glöm inte webbplatsen i slutet av tillgänglighetsenheten. Tack vare dess närvaro har en person råd att ta händerna från hjulen eller ledstänger. Den måste placeras strikt horisontellt. Man måste komma ihåg att den lutande delen inte kan placeras omedelbart från dörren eller väggen.

Människors behov

Många människor vet inte varför regleringsdokument tillhandahåller installation av ramper. Dessa strukturer är nödvändiga för personer med funktionsnedsättning. På designstadiet är det nödvändigt att ta hänsyn till att:

Lokalerna ska vara lättillgängliga för alla så att de kan ta sig in i vilken byggnad, hus eller lägenhet som helst;

Det är nödvändigt att se till att alla har tillgång till nödvändig utrustning och anordningar (till exempel hissar);

Alla nödvändiga system måste finnas.

Vid design är det viktigt att känna till alla standarder som styr installationen av hjälpstrukturer. Så lutningen på rampen bör vara från 8 till 10%. I undantagsfall är det tillåtet att vara upp till 18 %. Men i bostadshus som är utrustade med tillgänglighetsanordningar kan det vara 50 % om de ligger på trapphus inne i byggnaden. Som regel kan de ha en avtagbar eller vikbar metallramp.

Det är också värt att notera att hus och byggnader inte bara kan utrustas med ramper, vars installation regleras av särskilda regler. För att ge en tillgänglig miljö är ramper eller ramper ganska lämpliga. Men kanaler för rullstolsburna, som praktiken visar, är värdelösa.

Att säkerställa en tillgänglig miljö

Med hänsyn till det faktum att många inte anser det nödvändigt att utrusta sina hem, byggnader och butiker med tillgänglighetsanordningar, inrättades administrativt ansvar på lagstiftande nivå för de fall då chefen vägrar att installera en ramp. Foton av sådana strukturer gör det möjligt att välja det lämpligaste alternativet.

Att vägra att installera en tillgänglighetsanordning kan leda till böter för både enskilda och juridiska personer. Det är ingen stor sak om det inte är möjligt att installera en ramp. Du kan utrusta ingångar till entrén till byggnader och lokaler med hjälp av andra tillgänglighetsanordningar. Samtidigt är det tillåtet att göra strukturer där funktionshindrade endast kan röra sig med medföljande personer. Federala verkställande myndigheter, kommuner och myndigheter i varje ämne i förbundet måste övervaka efterlevnaden av dessa krav.

Till exempel kan en hopfällbar ramp göras vid ingångarna, vars lutning är 50 %. Det är tydligt att en person med funktionsnedsättning inte har möjlighet att antingen veckla ut den självständigt eller klättra upp på den. Men han låter den rullstolsburna lämna huset med en följeslagare. Och i avsaknad av ens en sådan design blir detta omöjligt. För att sänka eller lyfta en person i rullstol krävs trots allt flera personer som bär honom i famnen.

Rättigheter för personer med funktionsnedsättning

Tyvärr är det många som tillhör grupper med begränsad rörlighet som inte är medvetna om sina rättigheter. Varje funktionshindrad ska förses med tillgänglighetshjälpmedel. I övrigt betraktas detta som en inskränkning av hans rättigheter. Därför bör chefer för boende och kommunala tjänster ta reda på hur rampstrukturen ska se ut och skapa alla förutsättningar för att flytta grupper av personer med begränsad rörlighet. Dessa inkluderar för övrigt inte bara funktionshindrade, utan även småbarnsföräldrar som transporteras i barnvagnar och andra kategorier av befolkningen som upplever svårigheter när det kommer till självständig förflyttning.

Separat är det värt att säga att samtycke från andra invånare inte krävs för att installera en ramp i huset. Foton på många entréer till hus gör det möjligt att förstå att inte alla människor förstår varför de behövs. Vissa parkerar bilar framför ramperna, andra sätter upp reklamtavlor på de ytor som närmar sig dem, vilket gör det omöjligt för funktionshindrade att röra sig.

Varje person som tillhör en grupp med begränsad rörlighet har rätt att stämma och kräva att en ramp tvångsinstalleras. Dessutom kan funktionshindrade och andra kategorier av medborgare som behöver organisera tillgänglighetsanordningar kräva att personer som vägrar att installera en ramp bär administrativt eller till och med straffrättsligt ansvar.

Ramper är ett nödvändigt föremål för rullstolsanvändare. Personer med funktionsnedsättning kan inte gå ner eller uppför trappor eller ta sig över höga trösklar och trottoarkanter utan deras hjälp. Installation av ramper för rullstolsburna är nödvändigt både i kommersiella fastigheter och bostadsfastigheter och i alla sociala infrastrukturanläggningar. För dessa ändamål används främst standardutföranden som är lämplig för rullstolar och barnvagnar.

Stationära ramper

Den typ av ramp du alltid behöver. Vanligtvis installeras den på höjderna av ingångsgrupperna. Typhlocentre presenterar sin ”Constructor”-ramp, som kännetecknas av ökad ergonomi och snabb installation, vilket inte kräver ytterligare tillstånd.

"Constructor"-rampen är en förbättrad utveckling av "Vertical" Tiflocentret. Till skillnad från en stationär ramp kräver denna modell inget installationsgodkännande och är mycket lätt att montera. Komplett installation av strukturen kräver inte mer än 1 arbetsdag. Constructor-rampen kan installeras på vilken yta som helst: asfalt, betongplattor, kakel.

Bärbara ramper

Ramper för tillfälligt bruk. Installation och demontering kräver ingen tid. De är bra att använda när man tar sig över små och tillfälliga hinder för en rullstolsanvändare. Bland de bärbara ramperna finns: falska, rullande, ramper (ramp).

Rullande ramper för personer med funktionsnedsättning med nedsatt rörelseapparat är en idealisk lösning för att övervinna forsar...

Dessa ramper har en enkel design, men samtidigt fyller de sin huvudsakliga funktion att organisera en "tillgänglig miljö"...

Ramper används för att övervinna höga hinder och i de fall bilen inte är utrustad med speciella hissar för en rullstol...

Fällbara ramper

Den består av två ramper (lutande plattformar), som vid behov kan installeras i trappan när en rullstolsanvändare rör sig, och sedan enkelt lyftas. De hindrar alltså inte andra förbipasserandes rörelse.

Fällbara ramper kan fästas vertikalt på väggarna i trappöppningar och vid behov fällas tillbaka på trappan...

Tillbehör för ramper och ramper

Tack vare den automatiserade processen vid tillverkning av ledstänger kan Tiflocenter "Vertical" erbjuda dessa produkter till de lägsta priserna i Ryssland...

Vilka typer av ramper finns det för funktionshindrade?

Det ställs ganska höga krav på kvaliteten på hjälpelement. I vårt företag tillverkas ramper i enlighet med GOST 56305-2014. Vi använder material av hög kvalitet och tekniska standarder registrerade i officiella dokument (SNiP, GOST).

Typer av ramper för rullstolsburna

• Rullande - avsedd för personer med dysfunktion i rörelseapparaten. De är installerade på höga trösklar på mer än 4 cm och har en hög lastkapacitet (minst 250 kg).
• Justerbara ståplatser - används för att flytta rullstolar mellan ytor av olika höjd (kantar, trösklar).
• Förstärkta ramar - strukturer utrustade med en transportsäkring. Med deras hjälp övervinns områden med en enda höjdskillnad (utsprång, ensidiga trösklar).
• Bärbara ramper - används uteslutande i närvaro av höga hinder, främst när du går in i en barnvagn i en bil.
• Vikning - fixerad på väggarna i trappöppningar i vertikalt läge. Vid behov lutas dessa strukturer tillbaka på stegen.

Ramper för rullstolsburna med en höjd över 1,5 cm installeras tillsammans med ledstänger, vars kvalitet också måste uppfylla standarderna. Kostnaden för ytterligare design är låg, eftersom vi säljer produkter till grossistpriser.

Specialister som arbetar på Vertical Tiflocenter producerar ramper på kortast möjliga tid. Vi tar hand om säkerheten och komforten för personer med begränsad rörlighet genom att skapa hjälpkonstruktioner (ramper, ramper, räcken) som uppfyller deras krav.

Priser för ramper, portabla ramper

Vi försöker alltid erbjuda de bästa priserna till våra partners!
Men om du plötsligt har ett erbjudande med förmånligare villkor,
var noga med att meddela oss!
Vi kommer definitivt att ge dig ett erbjudande som du inte kan tacka nej till!

De erbjöd mig billigare! Få en rabatt!

Ja! Vi gör rabatter från konkurrenternas priser, eftersom VI är det största företaget i Ryssland som
är en utvecklare och serietillverkare av tillgänglig utrustning.

Ladda ner prislistor för ramper:

Kära kunder! För att ladda ner den dokumentation du behöver för produkterna måste du antingen, där produkterna du behöver bifogas, eller gå till produktkortet i webbutiken och avsnittet "dokument" för att ladda ner den information du behöver om produkten .

Kära designingenjörer! För att ladda ner produktdokumentationen du behöver, måste du gå till produktkortet i webbutiken och avsnittet "dokument", ladda ner informationen "projektkort"

VÅR FÖRDEL ÄR LÅNGSIKTIG ERFARENHET och KVALITET!

Enheter för att förflytta sig mellan två plan placerade på olika nivåer kan vara mycket olika. Dessa inkluderar trappor, hissar och rulltrappor. Men de enklaste är kanske ramper, lutande ytor som förbinder två horisontella plattformar på olika höjder. Det finns ingen anledning att säga hur värdefulla dessa strukturer är för att skapa vad som kallas en säker stadsmiljö för funktionshindrade.

Beroende på typ av lyftbana Det finns liknande enheter:

• hetero;
• skruva.

Skruv används oftare i lager, industri, transport, detaljhandel och tillverkningslokaler, mindre ofta - som hjälpkommunikation på sjukhus och hotell. För att skapa förutsättningar för bekväm och säker rörelse för personer med funktionshinder i stadsmiljön används dessa strukturer nästan aldrig och diskuteras inte vidare i denna artikel.

Men raka ramper är i sin tur uppdelade i fasta och avtagbara strukturer.

Fasta ramper

De Det finns följande typer:

• stationär bred enkelspår och bestående av två smalspår;
• vikning (kan även ha varianter).

Om stationära enheter oftare finns vid ingångar till byggnader och på olika offentliga platser (nedgångar till underjordiska passager och tunnelbanor), är hopfällbara sådana typiska för trappor i bostadshus. De är, liksom stationära, styvt anslutna till installationsplatsen och kan inte röra sig, men de kan vikas mot väggen och säkras med en spärr efter användning, för att inte störa andra människors rörelse. Samma design finns i modern kollektivtrafik i städerna.

Avtagbara ramper

Till skillnad från stationära och fällbara ramper, avtagbar förvaras på en speciell plats. Vid behov tas de med och installeras för användning av en rullstolsanvändare. Sedan läggs de tillbaka i lämplig förvaring. Sådana enheter kan vara av följande typer:

• glidande teleskop;
• ramper;
• rulla ramper.

Den första typen är universell och kan enkelt anpassas till olika längder.

Ramperna är kompakta konstruktioner liten i storlek, designad för att övervinna låga hinder, trottoarkanter, trösklar. Lätt att transportera.

Rullramper är väl lämpade för transport i bil, eftersom de kan rullas upp.

förordningar

Eftersom användningen av ramper relaterar till området för mänsklig säkerhet, regleras deras utformning och användning av relevanta reglerande och tekniska dokument och rättsakter.

SNiP 01/35/2001

Byggregler och föreskrifter som bestämmer tillgängligheten till byggnader och strukturer för personer med begränsad rörlighet. Enligt detta dokument bör den tillåtna längsgående lutningen längs rullstolens rörelseväg inte överstiga 5%, höjdskillnaden vid utgångspunkterna från trottoaren till övergångsstället är tillåten inom 0,04 m. Det finns andra krav, men de viktigaste poängen är att när de angivna parametrarna överskrids, såväl som i närvaro av nedgångar till underjordiska passager, tunnelbanestationer, öppna trappor och de som finns i byggnader, är det nödvändigt att ordna ramper eller andra lyftmedel. Golvytor framför lutande ytor över en längd av 600 mm ska ha en korrugerad yta eller en kontrasterande färg.

Materialet för att göra rampen måste vara obrännbart, lyfthöjden är begränsad till 0,8 m med en lutning på upp till 8%. 10 % lutning tillåten, om höjdskillnaden inte överstiger 0,2 m Om det är omöjligt att göra en rak ramp, tillåts en skruvmöjlighet. Enhetens bredd är minst 1 m för enkelriktad rörelse (rekommenderas 1,5 m), det är nödvändigt att ha sidor upp till 0,05 mm höga i kanterna för att förhindra att vagnens hjul glider.

SP 59.13330.2012

Dokumentet reglerar tillgängligheten till byggnader och strukturer för personer med funktionshinder (och vissa andra kategorier av befolkningen med funktionsnedsättning). Det är utgåvan av SNiP 35-01-2001, eller dess uppdaterade version. I båda de senaste dokumenten finns det dock en diskrepans i mängden lutning för ramper. Sålunda begränsar SP 59.13330.2012 lutningen till 1:20 eller 5 % mot 8 % enligt kraven i SNiP 35-01-2001. Därför, om det i den tekniska ordern eller kundkraven inte finns någon speciell hänvisning till kraven i SP59.13330.2012, bör bestämmelserna i SNiP 35-01-2001 följas. Byggregler och förordningar är en lagstiftningsakt med bredare tillämpning och har företräde framför andra dokument.

GOST R 51261-99

Detta dokument kräver att det finns räcken för rullstolsanvändare om rampens horisontella projektion överstiger 1800 mm eller lyfthöjden är 150 mm eller högre. Ledstänger måste vara sammanhängande längs hela sin längd och sträcka sig ut på horisontella plattformar i anslutning till den lutande delen av rampen. GOST kräver också närvaro i början och slutet av den lutande ytan av horisontella plattformar med en längd på minst 300 mm vardera.

Andra reglerande, tekniska och juridiska dokument

Det finns andra reglerande och lagstiftningsakter som bör beaktas när man utformar ramper eller vägrar att använda dem, om utformningen och parametrarna för dessa strukturer. Till exempel, Dekret från Ryska federationens regering av den 17 mars 2011 nr 175"På Ryska federationens statliga program "Tillgänglig miljö"". Varje region kan ha ett separat paket med dokumentation om detta ämne, till exempel finns en resolution och två lagar som handlar om teknisk utrustning för personer med funktionshinder tillgängliga i den rättsliga basen i Moskva och Moskva-regionen.

På grund av det faktum att kraven för design och installation av ramper ger lutningsvärden, är det vettigt att ge några förklaringar. Rampbackar kan specificeras på olika sätt. Låt oss titta på dem.

1. En lutning på 1:20 betyder att höjdskillnaden på ett föremål är 20 gånger mindre än längden på dess horisontella projektion. Det vill säga, om det under designen är nödvändigt att säkerställa att en rullstol lyfts till en höjd av 0,3 m, bör den horisontella längden på rampen vara 0,3 x 20 = 6 m utan att ta hänsyn till åtkomstområden.
2. Rampens lutning, angiven i procent, visar vilken del av strukturens horisontella längd som är dess höjdskillnad. Till exempel har en ramp med en lutning på 5 % samma parametrar som en ramp med en lutning på 1:20.
3. Lutningen anges i grader. Denna metod används sällan, den är inte lika bekväm för praktisk användning som de två första metoderna.

Funktioner i design och användning av ramper

Slutsats

Att skapa en säker och tillgänglig miljö för personer med funktionsnedsättning, i synnerhet för personer med funktionsnedsättning, är en allvarlig uppgift och kräver uppmärksamhet från både statliga och offentliga institutioner. Och ett av områdena här borde vara användningen av ramper för att hjälpa människor med funktionsnedsättning övervinna höjdförändringar på resvägen.

Enkla strukturer kan göras av alla som vet hur man använder ett verktyg. Men eftersom här, att övervinna en fara eller svårighet, kan en funktionshindrad person stöta på, på grund av strukturens ofullkomlighet, ett annat hot, kunskap och överensstämmelse med alla krav för design av ramper kommer i förgrunden. En funktionshindrad ska känna att han är en jämställd samhällsmedlem och att vår miljö också är tillgänglig för honom.

Alla kan inte röra sig fritt på gatorna. Det är svårt för personer med funktionsnedsättning att ta sig in i butiker, köpcentra, till och med bostadshus, eftersom det är omöjligt att klättra upp för vanliga trappor i rullstol utan hjälp. Men inte alla byggnader, bussar och spårvagnar har lyftmöjligheter, då är det bekvämt att använda kraftiga avtagbara rullstolsramper.

För att minska den psykiska bördan för personer med begränsad rörlighet och ge dem större frihet och självständighet är det värt att köpa en lämplig ramp för rullstolsburna. Låt oss ta en närmare titt på vad mer du behöver vara uppmärksam på, förutom bladets längd och lyfthöjden.

Typer av rullstolsramper

Beroende på parametrarna och funktionerna i trappöppningen, såväl som på byggnadens detaljer, installeras strukturer av olika typer.

Fällbara ramper för rullstolar

Denna design installeras vanligtvis för att spara utrymme. Funktion - den kan vikas och vikas ut vid rätt tidpunkt.

Stationär

De installeras på platser där deras ständiga användning är viktig. Beroende på byggnadens höjd kan det finnas 2 eller fler spännvidder.

Fällbara rullstolsramper

Liksom hopfällbara är de mobila och kan installeras under en kort tid. Dessa kan användas i korridorer, gator eller köpcentrum.

Avtagbara ramper för funktionshindrade

De är bekväma och kompakta och är i sin tur indelade i fyra typer:

• rullramper är populära på grund av att de är lätta att transportera, eftersom de är ihoprullade som vanliga gångvägar. Mobila ramper av denna typ är lätta att transportera med dig;
• ramper – används på platser som kännetecknas av höjdskillnader. Till exempel trösklar, trottoarkanter, små diken.
• teleskopramper för rullstolar - eftersom de är universella kan de monteras på valfri trappa. När de är hopfällda tar de väldigt lite plats.
• glidande strukturer - används på platser där en stationär kan störa rörelsen för andra förbipasserande. De är en glidplattform av en viss längd.

Funktioner för beställning och leverans

I vår webbutik kan du köpa en ramp för en rullstol av vilken typ som helst. Vi bryr oss om våra kunder, så vi erbjuder snabb kurir- eller billeverans i hela Moskva och utanför Moskvas ringväg. För köpare från andra regioner i Ryssland är leverans av ett transportföretag tillgänglig.

Priset på en rullstolsramp beror på dess typ, beläggning, längd, struktur och tillverkare.

Hur ska en rullstolsramp vara?

För att funktionshindrade ska kunna klättra upp och ner utan problem måste kvaliteten på produkten och dess installation uppfylla vissa standarder:

1. Lutningsvinkeln bör inte överstiga 5 grader. Med en sådan lutning kommer enheten inte att bromsa vid uppstigning och gå snabbt när den går ner.
2. Tillverkningsmaterial - konstruktionsstål, golv - sträckmetall, korrugerad stålplåt, valfri halkskyddsbeläggning. Under sådana förhållanden kommer en person att känna sig stabil.
3. Beroende på deras längd och element-för-element-struktur är ramper uppdelade i 2-sektioner, 3-sektioner, 4-sektioner (till exempel LY-6105-4-220).
4. Den stationära och portabla rampen har en hög lastkapacitet på upp till 300 kg (till exempel 12649/5).

För att övervinna små trösklar och trottoarkanter kan vissa modeller användas i ett icke demonterbart tillstånd (till exempel tresektionsrampen MR 107).

Viktig! Var särskilt uppmärksam på den obligatoriska närvaron av ett gummiband i början och slutet av rampen för personer med begränsad rörlighet. Det är detta lilla tillägg som garanterar säkerheten vid upp- och nedstigning. Installera det inte själv, för att inte utsätta personen för onödiga risker, och försök inte använda hemgjorda produkter som sannolikt inte är designade för vagnens storlek och vikt, och som också kommer att följa säkerhetsföreskrifter.

Människor med funktionsnedsättning behöver särskilda anpassningar för att kunna röra sig fritt. En ramp för personer med funktionsnedsättning är ett av de viktigaste sätten för denna grupp av befolkningen att få tillgång till administrativa, medicinska och utbildningsinstitutioner, butiker, kaféer, teatrar och andra offentliga byggnader.

Dessa är speciella strukturer som representerar ett lutande plan (golv eller nedstigning) som förbinder två horisontella ytor som är på olika nivåer. Det finns ramper för nedstigning/uppstigning av rullstolar och barnvagnar. Namnet kommer från den franska pente douce - "svag sluttning". Ibland kallas tillgänglighetsanordningar ramper (appareil - "apparat, enhet"). På senare år har ramper, som gör våra städer mer tillgängliga för personer med funktionsnedsättning, börjat installeras överallt.

Beordrat enligt lag

Medborgare som tillhör grupper med begränsad rörlighet får inte alltid information om att deras rätt till fri rörlighet är lagstadgad. Enligt lagen ska en rullstolsanvändare ges möjlighet att lämna sin lägenhet. För att göra detta måste speciella enheter installeras - ramper.

För att installera en ramp i bostadshus krävs inte medgivande från andra boende. Om de av någon anledning vägrar att installera en tillgänglighetsanordning, har företrädare för lågrörliga grupper rätt att ansöka till domstolarna för att kräva installation av en sådan härkomst med tvång. Personer som vägrar att göra en ramp kan bli föremål för administrativt, och under vissa omständigheter, även straffrättsligt ansvar. Nya byggnader, både bostadshus och nya anläggningar avsedda för offentliga, medicinska, utbildnings- och administrativa organisationer, byggs med olika backar och stödräcke för stillasittande medborgare. Dessa enheter är designade i enlighet med standarder vid designstadiet av själva byggnaden.

Med konstruerade byggnader är det svårare: ramper måste vara harmoniskt och, viktigast av allt, bekvämt passa in i befintliga strukturer. Modern teknik gör det möjligt att lösa detta problem i nästan alla situationer för att garantera rätten till fri rörlighet för alla grupper av befolkningen. Ramper är utformade med hänsyn till kapaciteten och egenskaperna på platsen för deras drift. Materialval, tillverkning och installationsarbete måste nödvändigtvis följa statliga kvalitetsstandarder för produkter av detta slag.

Vi planerar att installera en ramp. Viktiga punkter

Först och främst måste du välja rätt design för tillgänglighetsenheten. Det är viktigt att ta hänsyn till alla befolkningsgruppers intressen. Rampen bör inte begränsa rörelsefriheten för fotgängare eller inkräkta på rättigheterna för boende i flerbostadshus, skapa hinder eller hindra rörelse. Ett sådant arkitektoniskt tillägg måste strikt följa alla tekniska standarder, vara tillförlitligt och säkert för alla "trafikdeltagare".

Några viktiga aspekter att tänka på när du designar en ramp:

• Olika modeller av rullstolar tillverkas för stillasittande grupper av befolkningen. Till exempel har de olika antal hjul, som kan skilja sig åt i höjd och tjocklek. Det finns även barnvagnar för funktionshindrade barn, som har sina egna storlekar och funktioner. Enligt de tekniska kriterierna bestämmer transportmedlet utformningen av nedfarten, dess bredd, höjd och placering av räcken. Detta tillvägagångssätt (att bygga en ramp för en specifik rullstol) är möjligt när endast en person kommer att använda platsen, till exempel en ramp i entrén där en rullstolsanvändare bor.

• Om en ramp avsedd för funktionshindrade är installerad på offentligt territorium, bör den uppfylla behoven hos det maximala antalet rullstolsmodeller, det vill säga den ska vara så universell som möjligt. Det bästa alternativet: designa en tillgänglighetsanordning som passar både personer med begränsad rörlighet och mobila fotgängare med barnvagnar.

• Orsaken till problem kan vara utstickande fästelement och andra ogenomtänkta designdetaljer. Därför är det inte rationellt att installera "hantverkshjälpmedel" för personer med begränsad rörlighet. Särskilt med tanke på det faktum att ägaren av en sådan härkomst kommer att behöva stå för skador på medborgare eller skadad egendom. Därför är det mer praktiskt att anförtro installationen av en ramp till proffs.
• När du väljer ett material är det värt att överväga platsen för strukturen och tillförlitligheten av dess fästning. En produkt gjord av dyrt material kan helt enkelt bli stulen. Speciellt om rampen inte står stilla eller inte är tillräckligt säkrad.
• En viktig indikator är vikten av strukturen. Till exempel rekommenderas det inte att installera metallramper på trätrappor i privata hus, för att inte förstöra stegen.
• Säker användning av ramper kräver en speciell beläggning för att förhindra halka, såsom gummi. I öppna utrymmen installeras strukturer med en upphöjd yta. Denna lösning förenklar avsevärt processen att sänka och lyfta en person i rullstol.

Ledstänger är viktiga

Ett viktigt strukturellt element i ramper är ledstänger. De tillåter befolkningar med muskuloskeletala problem att röra sig utan hjälp, till skillnad från tillgänglighetsanordningar där ledstänger inte finns och personen med funktionsnedsättning behöver stöd från andra. De mest populära ledstängerna är gjorda av rostfritt stål.

Krav på ledstänger:

• det är nödvändigt att välja pålitliga, säkra och slitstarka material för deras tillverkning som kan behålla sina tekniska egenskaper under lång tid;
• ytan måste vara slät, utan defekter och brister längs ledstångens hela längd;
• beläggningen av de stödjande produkterna måste ha höga korrosionsskyddsegenskaper, särskilt i öppna ytor;
• använd den optimala formen på ledstången, vilket gör att du kan flytta uppför en trappa i en rullstol med maximal komfort och inte skapar störningar för mobila medborgare;
• forma kurvor i ändarna som riktar kanten på ledstången i motsatt riktning mot den handikappade personen, om möjligt, rekommenderas att fästa änden ordentligt i väggen eller lägga betoning på stativet;
• eliminera skarpa hörn och utskjutande delar som kan skada en fotgängare eller fånga hans väska eller kläder;
• välj en lämplig ledstångssektion (D=30-60 mm, cirkel eller oval), vilket ger ett tätt, pålitligt grepp;
• ledstängerna ska sticka ut 30 cm utanför trappan.

Viktig! Ledstänger är nödvändiga inte bara för grupper av människor med särskilda behov, utan också för andra grupper av medborgare med rörelseapparatproblem, äldre och barn.

Barriärfri och invändig

Ramlösa skyddsväggar gjorda av speciella glaskvaliteter används för trappräcken i kontorsbyggnader, affärscentra och köpcentra. Glasstängsel används också för att designa tillgänglighetsstrukturer. Med denna design av rampen är räckena säkert fästa på helglaspartitioner med hjälp av fästen, som limmas på glaset med tätningsmedel eller säkras med metallhårdvara (hål för dem är förberedda). Användningen av höghållfast glas (härdat, förstärkt, slagtåligt eller skottsäkert) tillåter inte bara att skapa säkra förhållanden för personer med begränsad rörlighet, utan öppnar också stora möjligheter för kreativitet och intressanta designlösningar, vilket gör att rampen kan passa harmoniskt. in i rummets övergripande stil.

Viktig! Det är nödvändigt att fatta ett beslut om att installera räcken på rampdesignstadiet för att korrekt välja dimensionerna på plattformarna och höjden på staketet.

Design egenskaper

Rampens utformning beror på dess syfte, installationsplats och andra förhållanden. Följande typer särskiljs:

• stationär;
• hopfällbar;
• avtagbar (portabel).

Stationära ramper

Stationära enheter är byggda för långvarig användning de placeras nära ingången till olika byggnader, på trappan till underjordiska passager och tunnelbanor och andra offentliga platser. En- och tvåspanns stationära strukturer installeras, men ibland kan rampen ha fler spännvidder. Materialet för sådana ramper är metall och betong.

Fällbara ramper

Externt liknar stationära strukturer. Den största skillnaden är närvaron av en vikmekanism, som gör att du bara kan använda strukturen när det är nödvändigt.

En trappa utrustad med en sådan anordning förblir gratis för det mesta och skapar inte besvär för invånarna. De används ofta i ingångarna till bostadshus och i privat bostadsbyggande. De kan även användas för barnvagnar. trolleybussar och spårvagnar är utrustade med en speciell design. För att skapa en enkel hopfällbar sluttning av metall behöver du:

• Två standardkanaler, vars längd motsvarar längden på trappan. Tjockleken på balkarna väljs med hänsyn till två viktiga villkor: de måste motstå en viss belastning, men de bör inte vara tunga, eftersom enheten ständigt kommer att stiga och falla.
• Distanser som förbinder två kanalbalkar väljs upp till 5 mm tjocka och upp till 40 mm breda. Rampar kan tillverkas av stålvinklar eller remsor av kraftigt stål.
• Kraftfulla dörrgångjärn kan användas som ett vändsystem. De måste fästas ordentligt i väggen (minst tre fästelement per gångjärn).
• Det är nödvändigt att tillhandahålla en pålitlig enhet som fixerar strukturen i vertikalt läge. Denna enhet (spärr) ska vara lätt att öppna och stänga.

Mått för att göra en hopfällbar ramp.

Naturligtvis kan en person med funktionsnedsättning inte hantera en hopfällbar ramp på egen hand. En handikappad person kommer inte att kunna sänka rampen på egen hand eller klättra upp. Och det är omöjligt att gå ner ensam, du behöver hjälp: det är en mycket brant sluttning. Men en sådan anordning gör det möjligt för representanter för stillasittande grupper av befolkningen att lämna huset med en medföljande person. Utan en sådan ramp kommer endast ett fåtal personer att kunna sänka/lyfta en person i rullstol. Det är värt att överväga att, trots enkelheten i designen av en hopfällbar ramp, är en industriprodukt det bästa alternativet när det gäller kvalitet, tillförlitlighet, hållbarhet och användarvänlighet.

Avtagbar ramp

Konventionellt uppdelad i:

• Plattform – ett plant område för upp-/nedför trappor, samt ut-/instigning från anpassade fordon. Tillverkad av rostfritt stål och aluminium. Ytan är specialbehandlad för att förhindra halka.

• Rollopamps är en ganska ny enhet. Rullarna rullas ihop som mattor. De är mobila, kan användas för att flytta funktionshindrade i alla situationer, är kompakta och lätta att transportera. Sådana mönster är relevanta för offentliga platser där det inte är möjligt att placera. Rullen består av avtagbara sektioner. De kan tas bort eller läggas till. Rullrampen kan enkelt anpassas till trappor av varierande längd. Denna typ av ramp är gjord av aluminium av flygplanskvalitet. Designen har stor styrka och betydande lastkapacitet.

Rollopandus hopfälld och utfälld

• Teleskopiska (skjutbara) enheter är universella de används på platser med hög passagerartrafik. Sådana ramper stör inte fotgängares rörelser och ger rörlighet för personer med funktionshinder. De är gjorda av slitstarka metallegeringar som tål tunga belastningar utan deformation eller förstörelse.

• Ramper, eller, som de också kallas, tröskelramper, används för att övervinna mindre hinder: trottoarkanter, avsatser, trösklar. Fällbara ramper tillverkas också. De är bekväma att transportera och installera. Funktionshindrade kan montera och demontera en sådan enhet utan deltagande utifrån. Med deras hjälp kan du övervinna barriärer upp till 15 cm höga. Sådana ramper är gjorda av gummi eller metall. Nackdelarna inkluderar det faktum att dörren är blockerad när du installerar dem.

Idag finns det möjligheter att göra våra städer barriärfria för personer med begränsad rörlighet. Olika ramper för funktionshindrade hjälper till att göra alla byggnader tillgängliga. Huvudsaken är önskan och rätt inställning för att lösa detta viktiga sociala problem. Konsekvenser av felaktigt utformade ramper