Eveniment asigurat sub asigurarea auto obligatorie. Acțiuni la producerea unui eveniment asigurat în temeiul asigurării obligatorii de asigurare auto asigurarea evenimentelor asigurate

Mașina este avariată, dar compania de asigurări spune că nu se datorează despăgubiri? O situație comună, dar așa ceva nu trebuie crezut. Până la urmă, un eveniment asigurat sub asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto nu este doar un accident banal, ci uneori situații complicate pe care asigurătorii se străduiesc mereu să le interpreteze din clopotnița lor. Vrei să poți să-ți dai seama singur? Articolul legal de mai jos vă așteaptă. Subiectul este complex, dar am încercat să-l explic simplu.

Definiția evenimentului asigurat (ICA) este unul dintre conceptele principale. Cu toate acestea, în mod surprinzător, i se acordă puțină atenție în standardele legislative.

Iată o listă de documente care indică ce este SS:

Legea federală nr. 40„Cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă a proprietarilor de vehicule” (din 25.04.2002, cu modificările ulterioare la 23.06.2016) (cu modificările și completările, intrat în vigoare la 01.09.2016), art. 1, paragraful 11;
Legea federală№ 306 „Cu privire la modificările aduse Legii federale nr. 40” (din data de 01.12.2007, cu modificările ulterioare la 21.07.2014), art. 1, punctul „b”;
Decretul Guvernului Federației Ruse nr. 263„Despre regulile OSAGO” (din 7 mai 2003), secțiunea a doua;
Regulamentul Băncii Centrale a Federației Ruse nr. 431-P„Despre OSAGO” (din 19 septembrie 2014).

Toate aceste documente descriu însă cu moderație evenimentul asigurat și sunt insuficiente pentru o înțelegere completă a subiectului nu doar de către șoferii obișnuiți, ci chiar și de către asigurători, avocații auto și autoritățile judiciare.

De exemplu, în Legea nr. 40, iar acest act normativ este responsabil pentru terminologia și definițiile asociate asigurării obligatorii de răspundere civilă auto, un mic paragraf de 35 de cuvinte este dedicat unei explicații a esenței poliței de asigurare (articolul 1, paragraful 11).

În Legea federală nr. 306, o întreagă secțiune (a doua) este alocată pentru SS, dar cea mai mare parte a textului din aceasta este ocupată de definiția excluderilor de asigurare, iar în ceea ce privește conceptul de SS nu există nimic care să completeze prevederea din Legea federală nr. 40.

Ce este un eveniment asigurat conform RCA?

Ei bine, din moment ce nu putem învăța multe din legi, să încercăm să înțelegem singuri conceptul de SS.

Așadar, pentru definiția de bază a unui eveniment asigurat, sunt utilizate două criterii principale, care reflectă atât esența asigurării SS, cât și a autovehiculelor în ansamblu.

Obiectul asigurării este raspunderea civila a persoanei vinovate pentru prejudiciul cauzat;
Subiectul asigurării este deplasarea unui vehicul (vehicul) pe anumite drumuri și teritorii.

Pe baza acestui fapt, un eveniment asigurat este considerat a fi faptul de deteriorare a unui vehicul, a altor bunuri și (sau) a victimei (victimelor) ca urmare a deplasării vehiculului vinovatului de-a lungul drumurilor (sau teritoriilor) prevăzute pentru acest scop.

Adică, pentru a recunoaște un caz ca fiind asigurat, este necesară o combinație a următorilor factori:

Faptul de asigurare răspunderea autovehiculelor (aveți o poliță RCA valabilă);
Faptul de mișcare Vehiculul la momentul incidentului;
Faptul de deteriorareîn cazul unui incident.

Pe baza tuturor celor de mai sus, devine clar că nu orice incident legat de utilizarea autovehiculelor poate fi recunoscut ca eveniment asigurat.

Atenţie! Amintiți-vă că OSAGO vă asigură răspunderea pentru terți motor față de victime. Pentru asigurarea mașinii în sine se folosește înregistrarea CASCO.

Care sunt dificultățile în determinarea unui eveniment asigurat?

Am înțeles conceptul de bază, dar asta nu înseamnă că avem o înțelegere completă a esenței evenimentului asigurat. La prima vedere, poate părea că, întrucât conceptul de CC este de bază, interpretarea sa legislativă ar trebui să fie cât mai clară și lipsită de ambiguitate.

De fapt, situația aici este diferită.

Adesea, pentru un anumit incident auto, interpretarea lui ca eveniment asigurat poate fi problematică. Atât societățile de asigurări, cât și avocații asigurați, dacă nu se ajunge la un acord între părți, pot solicita recunoașterea sau contestarea faptului de CC.

Mai mult decât atât, aici nu există încă o claritate cuprinzătoare, motiv pentru care deciziile privind incidentele controversate trebuie luate de către instanțe, ale căror decizii, precum și opiniile avocaților, sunt departe de a fi un consens total.

Să încercăm să ne dăm seama ce putem singuri.

De ce definiția legislativă a unui eveniment asigurat nu este exhaustivă?

Dacă comparăm practica general acceptată a asigurării obligatorii de răspundere civilă auto și ceea ce este scris despre esența evenimentului asigurat în legile relevante, o subestimare evidentă și chiar o contradicție vor atrage atenția.

Uite: toți IC recunosc faptul atacului SS dacă vehiculul în mișcare a cauzat daune. Adică, dacă mașina din vină nu era în mișcare în momentul producerii pagubei, atunci SS nu are loc - și aceasta este o practică de asigurare general acceptată.

Ce spune legea? Conform definiției Legii federale nr. 40, SS (unde se numește răspunderea autovehiculului) apare după un incident care provoacă vătămări (sănătății/vieții) sau daune (proprietății) victimelor atunci când utilizați un vehicul.

Înțelegi esența contradicției? Formularea „folosirea unui vehicul” poate însemna o gamă mai largă de incidente decât cu clarificarea „în timp ce vehiculul este în mișcare”. Și ca o consecință a acestui incident, în unele instanțe atacul SS este interpretat mai larg și se iau decizii la care apoi CI face apel.

Ce părere pot avea instanțele cu privire la daunele de asigurare?

Da, majoritatea instanțelor, care funcționează într-un regim birocratic obișnuit, iau deciziile fără a se abate în mod deosebit de la interpretarea tradițională a CC. Cu toate acestea, există instanțe în care avocații citesc și aprofundează în esența legislației existente, iar deciziile lor provoacă o mare bătaie de cap pentru Marea Britanie.

Exemplu? Vă rog.

Luați cazul clasic al pagubelor cauzate de deschiderea ușii unei mașini: două mașini sunt parcate una lângă cealaltă. Într-una dintre ele, ușa se deschide brusc, provocând deteriorarea caroseriei mașinii vecine. Comisia de investigație refuză categoric să recunoască acest lucru drept SS, dar sunt mulți șoferi care au obținut această recunoaștere în instanță.

Pe baza incidentului menționat mai sus cu deplasarea/utilizarea unei mașini, unii avocați și judecători atribuie în mod rezonabil o ușă pusă în mișcare unui tip de proces de deplasare a unui vehicul și utilizării acestuia. La urma urmei, o ușă de mașină este o parte integrantă a unui vehicul și punerea în mișcare înseamnă că a fost produsă de întreaga mașină, deoarece este un mecanism de design complex.

Unele instanțe acționează mai simplu, luând în considerare pretențiile în cazuri controversate în temeiul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto cu daune în accident, fără utilizarea cazuisticii legale. Decizia se ia în baza faptului că a fost eliberat un certificat de accident rutier de către un inspector de poliție rutieră: există un astfel de document, se confirmă CC - nu, înseamnă că nu.

Cum afectează recursul și subrogarea un eveniment asigurat?

În domeniul asigurărilor există concepte precum recurs (reverse claim) și. Vă voi spune mai multe despre ei într-un articol separat, dar aici voi atinge influența lor asupra SS.

Cert este că plata despăgubirii către persoana vătămată nu este direct dependentă de faptul producerii accidentului. Sau, mai degrabă, din recunoașterea lui a CI ca atare. Într-adevăr, în regulile asigurării obligatorii de răspundere civilă auto există reguli conform cărora, în cazul asigurării, dreptul la despăgubiri pe cheltuiala asigurătorului se pierde sau nu apare deloc (de exemplu, o notificare despre un accident a fost nedepus, termenul de depunere a fost ratat, formularul a fost completat incorect etc.).

Apoi plățile se mai fac, dar vinovat de accident devine inculpatul financiar final, de la care societatea de asigurări, prin mecanisme de recurs sau subrogare, recuperează suma plătită persoanei vătămate.

Adică, pentru persoanele vătămate, cererile de despăgubire pot fi satisfăcute atunci când Comisia de anchetă a refuzat sau a anulat răspunderea financiară a vinovatului. Chiar și absența completă a unei polițe de asigurare din partea părții vinovate nu este o bază pentru refuzul plăților dacă polița de asigurare este recunoscută de companie - principalul lucru este că cealaltă parte are asigurare obligatorie de răspundere civilă auto.

Când asigurătorii nu recunosc daunele de asigurare?

Secțiunea a doua din „Regulile OSAGO” (clauzele 8 și 9, care include multe subclauze) enumeră tipuri de daune care nu sunt recunoscute ca evenimente asigurate. Să vedem ce include.

Prevederile paragrafului 8 din „Regulile OSAGO”

Potrivit paragrafului 8, în anumite situații, societatea de asigurări refuză să despăgubească prejudiciul cauzat, chiar dacă are toate caracteristicile particulare ale unui eveniment asigurat.

Adică, această clauză prevede refuzul legal al compensației de asigurare, indiferent de prezența faptului de acoperire a asigurării, puncte de recurs, subrogare etc. - pur și simplu refuză și atât.

Toate aceste situații (cu excepția unei prevederi) sunt de natură de urgență. Iată lista lor:

Circumstanțele de forță majoră– acestea sunt în principal dezastre naturale, dar acestea pot include și unele tipuri de accidente (subparagraful (paragraful) „a”);
Pericol de radiații– aceasta include nu numai contaminarea radioactivă, ci și toate daunele din posibile cauze asociate: deteriorarea sistemului electric al mașinii de către un impuls electromagnetic, aprinderea de la radiația primară, deteriorarea mecanică din acțiunea unei unde de explozie. În general, toate daunele aduse unui vehicul și persoanelor în timpul unui atac nuclear sau accident radioactiv nu sunt plătite de către compania de asigurări (clauza „b”);
Război– în cazul oricărui tip de conflict încadrat ca militar (război patriotic sau civil), nu se plătesc daunele aduse mașinilor și persoanelor companiei de asigurări (paragrafele „c”, „d”);
Tulburări populare– acestea includ toate conflictele care nu sunt clasificate ca fiind militare: operațiuni antiteroriste, revolte, revoluții, greve, greve etc. Compania de asigurări nu despăgubește daunele aduse persoanelor și vehiculelor în aceste cazuri (paragraful „d”);
Vătămare intenționată sau responsabilă– nu se plătește prejudiciul datorat intenției victimei și persoanei responsabile pentru pagubă (clauza „a” și clauza 8.1).

Prevederile paragrafului 9 din „Regulile OSAGO”

Al nouălea paragraf conține situații în care incidentul nu va fi considerat eveniment asigurat. Adică ceva care nu este un CC, deși pentru unele articole este posibilă o soluționare de compromis a problemei plății.

Așadar, iată o listă a evenimentelor neasigurabile conform versiunii legislative:

Nu este specificat în politica RCA– dacă autoturismul care a produs prejudiciul nu este indicat în polița de asigurare a șoferului vinovat, atunci acesta plătește despăgubiri din propriul buzunar (clauza „a”);
Daune morale– în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto, suferința morală nu este compensată. Ce să faci dacă ele există? Mergeți în instanță - astfel de plăți sunt posibile acolo (paragraful „b”);
Profit pierdut– în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto, profiturile pierdute nu sunt compensate, dar pot fi reclamate în instanță dacă un astfel de fapt poate fi verificat și pe baza acestuia se poate face un calcul precis (paragraful „b”);
Antrenament de călărie, teste și competiții– Companiile de asigurări nu plătesc pentru daunele produse în cazurile enumerate, întrucât există un coeficient de risc ridicat, care, dacă se dorește, poate fi asigurat în cadrul altor programe de asigurare (clauza „c”);
Daune mediului– daunele aduse mediului nu sunt compensate prin asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto. Acesta este un exemplu de defect legislativ, deoarece daunele aduse spațiilor verzi, de exemplu, se referă în mod clar la daune compensabile (paragraful „e”);
Daune produse de mărfurile transportate– pentru aceasta, există forme speciale de asigurare, în funcție de ce documente despre gradul de pericol pe care îl are încărcătura transportată (paragraful „e”);
Daune aduse sănătății/vieții personalului oficial în timpul programului de lucru– în acest caz, toate costurile de despăgubire sunt suportate de angajatorul victimelor sau plățile se fac prin asigurări sociale/medicale (clauza „f”);
Pierdere pentru angajator din cauza prejudiciului adus angajaților săi– toate acestea sunt rambursate și prin alte tipuri de asigurări (clauza „g”);
Daune produse vehiculului (precum și încărcăturii) de către șoferul acestuia– conform asigurării obligatorii de răspundere civilă auto, aceeași persoană nu poate fi vinovată și victimă (clauza „h”);
Lucrări de descărcare și încărcare– daunele la încărcarea și descărcarea unui vehicul nu sunt plătite în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto (clauzele „și”);
Deteriorarea obiectelor de valoare mare sau intangibilă– OSAGO nu plătește prejudiciile din daunele aduse obiectelor mobile sau imobile de mare valoare (cladiri istorice, bijuterii, antichități, bancnote, valori mobiliare, opere de artă, proprietate intelectuală, cult religios etc.) (paragraful „l”);
Prejudiciu care depășește limita specificată în contract– toate cheltuielile de despăgubire pentru prejudiciu și prejudiciu peste limita de asigurare sunt plătite victimei de către vinovat. Limitele pot fi mărite (paragrafele „m”);
Daune aduse sănătății/vieții pasagerilor– dacă vehiculul a fost utilizat oficial pentru transportul de persoane, pentru care este prevăzută asigurare specială (paragraful „n”);

Aceasta încheie lista excluderilor de asigurări, deși aici sunt indicate doar motivele principale, deoarece este imposibil să se întocmească o listă completă care să ia în considerare caracteristicile tuturor situațiilor posibile.

În articolul următor voi vorbi despre ce constituie daune de asigurare.

Când un vehicul este furat nu se fac plăți în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto, deoarece după furt dispare faptul că mașina este condusă de proprietarul legal, ține cont de acest lucru. Vă puteți asigura împotriva furtului folosind alte programe.
În cazul unui eveniment de asigurare disputat, dacă sunteți asigurat de o companie mare (Rosgosstrakh, Ingosstrakh, Renaissance, Reso etc.) și intenționați să o combateți, fiți foarte atenți la colectarea și executarea tuturor documentelor, deoarece asigurătorii serioși au un personal juridic special pentru a contesta daune . Uneori, o greșeală minoră este suficientă pentru a întârzia examinarea unui caz pentru o lungă perioadă de timp sau pentru a-l pierde.
Card de diagnostic expirat poate deveni un motiv pentru anularea faptului unui eveniment asigurat pentru vehiculele de marfă și pasageri, vă rugăm să rețineți acest lucru.

Concluzie

Așadar, din articol înțelegeți că un eveniment asigurat în temeiul RCA intervine atunci când daunele sunt cauzate de mutarea vehiculelor în locurile desemnate, dacă totul este în regulă cu contractul de asigurare auto. Ei bine, amintiți-vă că chiar și pierderea în mod clar a litigiilor poate fi argumentată cu succes în favoarea dumneavoastră în instanță.

Ce pot să vă rog să-mi spuneți despre evenimentul asigurat? Uh... spuneți-ne despre cazurile dumneavoastră neobișnuite de asigurare)) Vă rugăm să scrieți și întrebări pe această temă în comentarii.

Bonus video: Crezi că știi despre câini? 15 hibrizi de câini de diferite rase #2. Borzodor, labromut, pudel-zoodle, husky-mask, sharpei-nipei sau chibihul)))

Termenul limită de depunere a documentelor este de 15 zile de la momentul producerii incidentului consemnat în certificatele oficiale, însă asigurătorul trebuie anunțat telefonic despre incident în următoarele 24 de ore.

Ce acte se intocmesc la locul accidentului?

La locul unui accident rutier, polițiștii rutieri aflați în serviciu întocmesc un anumit pachet de documente. În cazul avariilor minore ale mașinii și fără răniri grave a victimelor, lista documentelor solicitate este următoarea:

protocol de administrare încălcare– formular tip de document cu datele oficiale și contactele participanților la accident;
diagrama accidentului– un plan al zonei cu locația mașinii, viteza indicată, distanța de frânare, locul coliziunii și alte nuanțe ale incidentului;
anexa la protocol– indică deteriorarea mecanică a vehiculelor implicate în accident;
declarațiile explicative ale martorilor;
certificat pentru IC– un înscris în conformitate cu forma stabilită fără indicarea vinovatului.

Dacă accidentul a avut consecințe grave, de exemplu, s-au produs pagube materiale semnificative mașinii sau s-au cauzat vătămări corporale grave persoanelor, inclusiv deces, atunci lista documentelor solicitate trebuie să fie însoțită de:

certificat de accident– o descriere generalizată a incidentului pe baza unei inspecții vizuale a locului accidentului, a vehiculelor afectate, a datelor primite de la martori și participanți la accident;
act medical examinarea participanților la accident– procedura se desfășoară la locul accidentului sau într-o instituție medicală, fiind necesară prezența a 2 martori, după cum se arată prin înregistrarea și semnăturile acestora într-un document oficial;
raport medical– adeverință de la medicul sosit la locul accidentului cu privire la rănile suferite sau decesul participantului la accident.

Cum se solicită plata asigurării fără certificate de poliție rutieră?

Recent, mulți au recurs la înregistrarea simplificată a accidentelor rutiere în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto, adică. să înregistreze un accident conform protocolului european, care nu necesită prezența polițiștilor rutieri. Pentru înregistrarea unui accident folosind acest principiu au fost elaborate formulare speciale, care trebuie depuse la Comisia de anchetă în cel mult 5 zile de la data producerii accidentului. Pentru a rezolva situația conform protocolului european, trebuie îndeplinite următoarele condiții:

toate mașinile implicate într-un accident trebuie să fie asigurate;
absența rănilor fizice după un accident;
participanții la accident nu trebuie să aibă dezacorduri cu privire la daunele existente la vehiculele implicate în incident.

În acest caz, șoferii pot utiliza o schemă simplificată de soluționare a conflictelor, pentru care cei implicați într-un accident trebuie să completeze formularul corespunzător, să-l semneze și apoi să îl transmită Comitetului de anchetă. Este de remarcat faptul că, după întocmirea unui document conform unei scheme simplificate, persoana vătămată nu are dreptul de a face solicitări suplimentare asigurătorului, iar asigurătorul poate efectua o examinare suplimentară pentru a determina conformitatea avariei aduse vehiculelor. descrise în cerere și daunele reale.

Reguli pentru contactarea unei companii de asigurări

Asiguratorul trebuie contactat in termen de 15 zile de la data producerii accidentului. În cazul în care nu ați primit niciun document de la autoritățile de la locul accidentului, compania de asigurări vă va trimite o cerere scrisă pentru obținerea tuturor documentelor necesare și veți fi informat cu privire la acțiunile ulterioare. Dacă aveți în mâini documentele necesare, puteți depune documente, pentru aceasta veți avea nevoie de:

Carte de identitate;
polița originală RCA, la cerere va trebui să furnizați copii ale chitanțelor de plată;
certificat de inmatriculare a masinii;
permis de conducere;
„Avizul de accident” în original, întocmit în conformitate cu toate regulile de la locul accidentului (adică, semnat de ambele părți în conflict);
certificat de politie rutiera (formularul 748 sau 154);
raportarea și rezolvarea incidentelor;
Datele bancare ale persoanei vătămate.

Pe baza acestor documente, asiguratul întocmește o declarație în forma stabilită, îi anexează documentele necesare, iar cazul este luat în considerare. Cu siguranță va fi efectuată o examinare independentă, dacă mașina este în stare de funcționare, inspecția se efectuează în compania de asigurări, dar dacă paguba este suficient de gravă, expertul va merge la locul unde este depozitată mașina. În funcție de rezultatele examinării, se atribuie suma de asigurare datorată și se efectuează plata acesteia.

Din momentul depunerii oficiale a documentelor, asigurătorul are la dispoziție 20 de zile pentru a rezolva problema - aceasta poate fi o plată în numerar, o trimitere pentru reparații sau una motivată.

Procedura de desfășurare a examinării

Adeseori apare o situație în care partea vătămată nu este de acord cu valoarea prejudiciului evaluat și, în consecință, cu plata de asigurare datorată. Soluția în această situație va fi efectuarea unei examinări independente, în timpul căreia trebuie luate în considerare următoarele nuanțe:

alegeți experți independenți care aparțin unei organizații de autoreglementare a evaluatorilor, asigurați-vă că au politici de evaluatori valabile;
invitați reprezentanții societății de asigurări la examinare prin trimiterea unei notificări prin scrisoare recomandată, aceasta trebuie făcută cu cel mult 3 zile înainte de data programată pentru inspecție. Dacă valoarea prejudiciului estimat este mai mare de 120 de mii de ruble, invitați, în mod similar, vinovatul accidentului pentru o examinare. Cel mai adesea, reprezentanții asigurătorilor ignoră investigațiile independente, dar aveți nevoie de confirmarea scrisă a invitațiilor trimise dacă chestiunea vine în judecată;
După examinare, faceți-vă o copie a raportului de evaluare a daunelor și furnizați documentul original Comisiei de anchetă. Împreună cu raportul, scrieți două declarații, sigilați-le, datați-le și numerotați-le - păstrați un exemplar pentru dvs. ca plasă de siguranță;

Mașina a fost avariată într-un accident? Nu știți cum să compensați pierderile?

Dragi cititori! Articolul vorbește despre modalități tipice de a rezolva problemele juridice, dar fiecare caz este individual. Daca vrei sa stii cum rezolva exact problema ta- contactați un consultant:

APLICAȚIILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24/7 și 7 zile pe săptămână.

Este rapid și GRATUIT!

Potrivit legii, victima are dreptul la plată în baza unui acord de protecție obligatoriu. Acoperirea este asigurată în limitele specificate. Sunt supuse despăgubirii: proprietatea deteriorată, sănătatea precară, câștigurile pierdute, pierderea unui susținător de familie și cheltuielile de înmormântare.

Definiții de bază

Pe teritoriul țării noastre s-a format un sistem de asigurare a răspunderii legale pentru contravenții civile săvârșite de proprietarii de vehicule în domeniul circulației rutiere. Asigură drepturile victimelor la despăgubiri pentru prejudiciul cauzat proprietății lor, precum și funcțiilor și sistemelor organismului responsabil cu întreținerea vieții umane.

Dintre principiile asigurării obligatorii de răspundere civilă auto putem evidenția:

acoperire garantată pentru daune;
respectarea obligatorie de către toți proprietarii de mașini a regulilor aprobate prin lege;
interdicția de a conduce un vehicul fără obținerea unei polițe de asigurare corespunzătoare;
motivație financiară pentru îmbunătățirea culturii de conducere.

Un contract de protecție a riscului de răspundere civilă a proprietarului unui vehicul este un acord prin care asigurătorul, pentru o primă determinată, în cazul unui anumit eveniment, să acopere pierderile victimei în limitele stabilite prin reglementări. .

Ce este inclus în conceptul de eveniment asigurat?

Un incident probabil este un incident în care, din cauza acțiunilor ilegale ale persoanei care conduce autoturismul, s-a produs vătămare a sănătății sau a obiectelor materiale ale altui participant, ceea ce a implicat obligația companiei de a efectua o plată.

Subiectul protecției îl constituie interesele patrimoniale ale proprietarului vehiculului care a săvârșit infracțiunea care a produs accidentul.

Prin urmare, obligațiile care decurg în următoarele situații nu pot fi clasificate drept risc de asigurare în cadrul RCA:

asiguratul conducea un autoturism care nu era specificat in contractul incheiat;
victima a suferit suferințe fizice sau psihice;
Vehiculul a fost folosit pentru antrenamente, testare sau competiții într-o zonă special desemnată;
este necesară compensarea veniturilor pierdute și a oportunităților ratate;
a avut loc poluarea mediului;
paguba a fost cauzata de impactul unui obiect transportat, daca un astfel de risc trebuie asigurat separat;
a fost cauzat un prejudiciu vieții sau sănătății unei persoane care își îndeplinește atribuțiile oficiale, cu condiția ca astfel de activități să fie supuse protecției obligatorii în conformitate cu legile Federației Ruse;
angajatorul este obligat să compenseze pierderile suferite de salariat din cauza încălcărilor comise de organizație;
Vehiculul, echipamentele instalate pe acesta sau bagajele au fost deteriorate ca urmare a acțiunilor conducătorului auto;
accidentul s-a produs în timpul încărcării sau descărcării;
au fost deteriorate obiecte cu valoare istorică, culturală, antică, religioasă, legate de proprietatea intelectuală, din pietre și metale prețioase, fiind bancnote sau titluri de valoare;
pasagerii au fost răniți în timpul transportului, a cărui protecție trebuie organizată separat.

Ce să faci imediat după incident?

Legislația stabilește reguli clare pentru înregistrarea accidentelor rutiere. Când toate standardele sunt respectate, consecințele negative sunt minimizate și obiectivitatea investigației asupra incidentului este sporită.

Mai jos este o secvență aproximativă de pași care trebuie parcurși:

după contact, opriți imediat mașina și asigurați-o folosind dispozitive speciale;
avertizați ceilalți șoferi despre pericol prin aprinderea luminilor de avertizare, amplasarea unui triunghi de avertizare la o distanță de cel puțin cincisprezece metri de vehiculul avariat, dacă acesta se află într-o zonă populată sau la treizeci în afara unei așezări;
acordă asistență victimelor, apelează la medici și la poliție;
în cazul în care viața unuia dintre participanții la accident este în pericol, se permite să-l ducă la spital cu transportul propriu sau să-l trimită cu unul de trecere, dacă este disponibil;
după predarea persoanei vătămate personalului instituției medicale, trebuie să vă părăsiți coordonatele și să vă întoarceți la locul accidentului;
După ce au înregistrat anterior toate nuanțele situației actuale, este necesar să se scoată mașinile de pe carosabil care blochează complet traficul pe șosea;
înregistrează datele personale și adresele martorilor;
asteptati politistii rutieri si completati actele necesare;
informați asiguratorul despre eveniment cât mai curând posibil.

În cazul în care prejudiciul a fost cauzat numai bunurilor și părțile interesate nu au ajuns la o opinie comună cu privire la împrejurările care au dus la situația de urgență și cuantumul pagubei, puteți completa documentele la secția de poliție. Pentru a face acest lucru, structura autorizată este informată despre incident și primește instrucțiunile necesare.

Un accident în care persoane au fost rănite este în mod necesar înregistrat de polițiști direct la locul incidentului.

Algoritmul acțiunilor arată astfel:

inspectorul întocmește un protocol și o diagramă a incidentului;
participanții își dau explicațiile în scris, indicând data, ora, locul, starea drumului, starea trotuarului, prezența marcajelor, evenimentele anterioare, acțiunile altor șoferi, măsurile luate pentru evitarea unui accident, circumstanțele însoțitoare, opiniile personale despre vinovăția părți, informații despre martori;
conducătorul auto primește de la poliția rutieră un proces-verbal, o rezoluție privind contravenție administrativă, cu ștampilă de colț;
în cazul în care este imposibilă determinarea elementelor infracțiunii la fața locului, se ia decizia de pornire a cauzei și efectuarea unei cercetări suplimentare;
după finalizarea lucrărilor echipei de investigare a accidentului (dacă aceasta a fost efectuată), pe lângă actele de mai sus, se emite o copie a hotărârii asupra cauzei sau a refuzului de a începe.

Cum să depuneți un accident fără participarea unui inspector?

O procedură simplificată de înregistrare a unui incident există de mult timp. În primul rând, oferă participanților o economie enormă de timp. Dar nu în toate cazurile te poți descurca fără poliție.

Aveți voie să completați singur documente dacă sunt îndeplinite simultan mai multe condiții:

Doar vehiculele au fost avariate;
două mașini s-au ciocnit;
imaginea a ceea ce sa întâmplat este interpretată fără ambiguitate;
tipul și amploarea daunelor nu sunt controversate;
ambii șoferi au încheiat o poliță RCA.

În plus, trebuie să țineți cont de faptul că plata va fi limitată, iar limita superioară va fi:

400 de mii de ruble. pentru un accident înregistrat cu mijloace tehnice de control pe teritoriul Moscovei, Sankt Petersburg, precum și în regiunile Moscova și Leningrad;
50 de mii pentru alte regiuni;
25 de mii., dacă acordul a fost semnat înainte de 31 iulie 2019 inclusiv.

Procedura în sine constă din mai multe etape succesive:

inspecția vehiculului și evaluarea daunelor;
filmarea plăcuțelor de înmatriculare, numerelor de identificare, a locurilor de avarie, a pozițiilor relative ale mașinilor cu ajutorul camerei, camerei video sau înregistrării cu instrumente de navigație (efectuată în decurs de o oră de la producerea accidentului);
degajarea carosabilului;
schimb de informații despre stâlpii RCA aparținând participanților, precum și date din pașapoarte și permise de conducere (nume complet, număr, serie, de către cine și când a fost eliberat documentul, locul de înregistrare);
completată în comun de către părți la societatea de asigurări, care se anexează la contractul de protecție obligatorie.

Trebuie să completați documentele pentru asigurător după cum urmează:

enumerați cu exactitate toate daunele mecanice;
întocmește corect o diagramă a accidentului;
furnizați informații despre obiectele avariate care se aflau în mașină în momentul coliziunii;
rețineți că polițiștii nu au participat la înregistrarea accidentului.

În procesul de completare a notificării, se creează automat o copie a acesteia, care rămâne la vinovat, iar originalul este preluat de victimă.

În termen de cinci zile, el trebuie să contacteze compania care oferă protecție pentru răspunderea sa autovehiculului și să prezinte documente conform listei:

notificarea unui incident rutier;
înregistrarea de la locul accidentului pe mass-media de specialitate;
informații despre amplasarea dispozitivului de control tehnic;
confirmare scrisă că nu au fost aduse modificări materialelor foto și video trimise.

Despăgubiri pentru daune sub titlul autovehiculului

Potrivit legislației în vigoare, la producerea unui eveniment asigurat, în baza unui contract de protecție obligatorie, puteți despăgubi:

daune aduse bunurilor personale;
daune cauzate sistemelor și funcțiilor corpului uman;
pierderea veniturilor;
cheltuieli de înmormântare;
prejudiciu material în legătură cu decesul unei persoane ai cărei întreținere erau membri de familie nemuncitori.

Iată instrucțiuni pas cu pas pentru primirea plății (recomandări pentru reparații):

anunta compania despre accident;
pregătește lucrări;
trimiteți documentele asigurătorului în termen de cinci zile de la producerea accidentului;
se acordă aceeași perioadă de timp pentru prezentarea mașinii pentru inspecție de către angajații organizației care a emis polița;
dacă nu se ajunge la un acord asupra mărimii acoperirii, trebuie efectuată o evaluare independentă, pe baza rezultatelor căreia trebuie întocmită o evaluare adecvată;
Puteți primi compensații atât în natură (organizarea și plata lucrărilor de restaurare), cât și în echivalent în numerar;
Perioada de examinare a unei cereri de plată nu trebuie să depășească douăzeci de zile(cu excepția sărbătorilor) din momentul adoptării acesteia, în acest timp societatea trebuie să-și îndeplinească obligația față de victima unui accident sau să depună un răspuns negativ cu explicații în scris;
Nerespectarea termenelor stabilite ameninta asiguratorul cu sanctiuni in cuantum de 1% cu privire la valoarea datoriei;
cuantumul plății nu poate depăși 400 de mii de ruble. ca despăgubiri pentru daune materiale și 500 de mii. in legatura cu sanatatea, deci diferenta trebuie acoperita de persoana responsabila de incident.

Ce să faci dacă vinovatul nu este inclus în poliță?

Vine un moment în viața fiecărui șofer când trebuie să-și amintească despre asigurarea auto. Apoi unii se bucură de prevederea lor, în timp ce alții se plâng de greșeli, deoarece trebuie să compenseze singuri toate costurile. Acest articol va descrie în detaliu ce constituie un eveniment de asigurare în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto, vom discuta toate nuanțele apariției acestuia, înregistrării și primirii plății.

Definiţie

Un eveniment asigurat este un eveniment care a produs prejudicii obiectului contractului. OSAGO asigură viața, sănătatea, proprietatea terților, adică prejudiciul cauzat de șofer cuiva. CASCO compensează daunele suferite de titularul poliței.

Apariția unui eveniment asigurat este un motiv pentru a contacta compania pentru despăgubiri. Dar înainte ca o persoană să primească plata, are loc un studiu detaliat al faptelor și împrejurărilor incidentului. Pentru a exclude cazurile de fraudă, acțiuni deliberate sau intenție, compania va studia toate documentele în detaliu.

Algoritm

Toate regulile de asigurare, precum și procedura pentru acțiunile victimei, sunt prescrise în contract. Pe scurt, algoritmul arată astfel:

Nu trebuie să suni compania imediat după un accident. În primul rând, este puțin probabil ca angajații să vă spună procedura corectă și toate nuanțele documentelor. În al doilea rând, vor întreba despre disponibilitatea certificatelor care confirmă producerea unui eveniment asigurat. Prin urmare, merită să citiți acordul în avans și să studiați algoritmul acțiunilor.

În primul rând

Dacă sunteți implicat într-un accident, merită să puneți semne de urgență la locul accidentului. Dacă este necesar, acordați asistență victimelor. Apoi sunați la poliția rutieră sunând la 002, 112, 911.

În timpul perioadei de așteptare, nu trebuie să discutați cu cealaltă parte orice nuanță a accidentului. Aceste informații pot fi apoi folosite împotriva dvs. Acest timp ar trebui să fie alocat pentru înregistrarea mașinilor, aflarea numelor celorlalți participanți la accident, numerelor lor de telefon, este recomandabil să obțineți informații de la martori, dacă există. În acest timp, merită și depunerea unei declarații. Evenimentul asigurat trebuie descris în conformitate cu cerințele specificate în contract.

Victima este sfătuită să afle informațiile de contact ale persoanei responsabile de accident, numele companiei de asigurări și numărul poliței acestuia. Dacă există mulți participanți la accident (mai mult de două mașini) și este dificil să se stabilească în mod clar cine este vinovat pentru incident, atunci merită să intervievezi toate părțile și să întocmești în mod colectiv o notificare conform căreia a avut loc un eveniment asigurat. asigurare obligatorie de răspundere civilă auto. Este atașat poliței.

Dacă al doilea șofer nu este de acord cu faptele declarate sau pur și simplu nu dorește să semneze documentul, nu trebuie să vă faceți griji. Societatea de asigurări nu are dreptul de a refuza plata numai din cauza lipsei unei cereri.

Puncte importante

Înainte de sosirea poliției rutiere, multe se pot schimba la locul accidentului. Prin urmare, dacă aveți o cameră sau o cameră video cu dvs., atunci ar trebui să fotografiați imediat scena incidentului (din patru părți) și victimele, dacă există. Cel mai bine este să faceți mai multe fotografii din unghiuri și distanțe diferite.

Nimic nu poate fi schimbat la locul accidentului. Dar dacă s-a format un blocaj de trafic și victimele sunt forțate să elibereze carosabilul înainte de sosirea poliției, atunci este necesar să se întocmească mai întâi o diagramă a accidentului, să se înregistreze poziția vehiculului în prezența martorilor și să se pregătească o declarație. . Evenimentul asigurat trebuie înregistrat conform regulilor specificate în contract. Dacă există obiecte care au legătură cu locul incidentului (de exemplu, fragmente de sticlă), atunci ar trebui luate toate măsurile pentru a le conserva și a limita ocolul.

Dacă regulile de asigurare prevăd informarea companiei despre producerea unui accident prin apel, nu ezitați să aflați numele angajatului care a răspuns la apel. Dacă în viitor cuvintele lui te provoacă să încalci ordinea actelor, atunci vei avea pe cineva la care să te referi. Proprietarii polițelor CASCO sunt obligați să informeze compania de asigurări în mod independent.

Înregistrarea unui eveniment asigurat în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto

La sosire, inspectorul de poliție rutieră este obligat să colecteze certificatele de înmatriculare a vehiculului, permisele de conducere și polițele de la toți participanții la accident. Pe baza informațiilor de la toate părțile, se întocmește un proces-verbal care detaliază toate împrejurările producerii accidentului. Certificatul trebuie să includă datele personale ale martorilor, dacă există, și ale pasagerilor. Dacă informațiile sunt prezentate corect, atunci lucrarea poate fi semnată. Dacă o persoană consideră că documentele pentru evenimentul de asigurare RCA au fost întocmite incorect, atunci acest lucru ar trebui să fie înregistrat și în anunț. În acest caz, trebuie să indicați „Nu sunt de acord” și să semnați.

Inspectorul este obligat să ofere victimei o copie a procesului-verbal de infracțiune, un certificat, o hartă a accidentului (planul terenului și locația mașinii, viteza, distanța de frânare, descrierea locului coliziunii), date privind inspecția vehicul și explicații ale tuturor participanților și martorilor. Aceste documente trebuie să indice clar numele și funcția inspectorului. În cazul în care documentele nu pot fi emise imediat, atunci este necesar să se clarifice momentul exact de examinare a cazului și să se prezinte la locul specificat și în termenul specificat.

Dacă accidentul a cauzat prejudicii grave sănătății victimei, atunci la documente trebuie atașat un raport de examinare medicală. Procedura se desfășoară la locul accidentului sau într-o unitate medicală în prezența a doi martori. Așa trebuie înregistrat un eveniment specific de asigurare RCA - un accident -.

Nuanțe

După un accident, ar trebui să verificați cu atenție daunele cauzate mașinii. Apoi, polițistul rutier trebuie să le descrie în mod clar și să includă, de asemenea, în act expresia „Posibile defecte ascunse”. În caz contrar, compania de asigurări nu va plăti costurile pentru repararea daunelor care nu au fost descrise anterior.

De asemenea, ar trebui să verificați corectitudinea completării protocoalelor și certificatelor, acuratețea datelor specificate cu privire la locul și ora accidentului, informații despre participanți și vehicul. Toate corecțiile trebuie să fie certificate printr-un sigiliu, semnătură și expresia „credeți corectarea”. Documentul trebuie scris cu o singură mână.

Puteți evacua mașina după documentarea accidentului cu permisiunea inspectorului.

Alte opțiuni

Dacă vehiculul a fost avariat ca urmare a unui dezastru natural, cum ar fi un uragan sau căderea unui panou publicitar, atunci ar trebui să contactați filiala locală a Roshydrometeocenter pentru un certificat al incidentului. Dacă mașina a fost avariată de incendiu, documentul relevant poate fi obținut de la pompieri.

Pentru a primi despăgubiri pentru daunele produse de terți, proprietarii polițelor CASCO trebuie să scrie o cerere la departamentul local de poliție și să ia o adeverință care să confirme faptul furtului pieselor. Același lucru trebuie făcut în cazul furtului vehiculului.

Dacă are loc un eveniment obligatoriu de asigurare de răspundere civilă auto (accident rutier), iar vinovatul a primit o poliță în alt oraș, atunci trebuie să contactați filiala locală a companiei. trebuie efectuată într-un loc convenabil pentru victimă (oraș).

Acesta este modul în care un caz de asigurare este procesat în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto.

Ce să nu faci

Mutați mașina sau obiectele aferente locului accidentului înainte de sosirea polițistului rutier fără motive foarte convingătoare.
Cedați amenințărilor participanților și plătiți pentru daunele aduse celeilalte părți înainte de sosirea poliției.
Panică.

Notificare IC

Perioada de timp în care clientul este obligat să raporteze un incident este specificat în contract. Potrivit OSAGO, sunt 15 zile de la data producerii incidentului, conform CASCO - 3 zile lucratoare in toate cazurile, cu exceptia furtului. În această din urmă opțiune, persoana are doar 24 de ore. Apoi trebuie să veniți la filiala companiei de asigurări și să furnizați un pachet complet de documente. Lista lui este și în contract. O persoană are 15 zile pentru a colecta actele. Deși de foarte multe ori timpul nu este reglementat.

În cazul în care victima nu a primit niciun document de la locul accidentului, Comisia de anchetă poate face o cerere corespunzătoare. Clientul va fi obligat să furnizeze un pașaport, polița originală, copiile chitanțelor, un certificat de înmatriculare a mașinii, un permis de conducere, „Avizul” în original, datele bancare ale părții vătămate, o cerere în dublu exemplar pentru primirea plății pentru evenimentele asigurate. . Lucrările trebuie să fie ștampilate, datate și numerotate.

Angajații companiei trebuie să efectueze o examinare. Dacă prejudiciul este foarte grav, atunci la locul accidentului trebuie să se prezinte un expert. În funcție de rezultatele evaluării, se stabilește suma de plătit. Din momentul depunerii documentelor, Comisia de Investigație are la dispoziție 20 de zile pentru a lua o decizie.

Procedura de desfășurare a examinării

Adeseori apare o situație când o persoană nu este de acord cu evaluarea și cu suma plății. Pentru a rezolva problema, este necesar să se efectueze o examinare independentă cu participarea evaluatorilor care au o licență pentru a efectua această operațiune și a reprezentanților companiei de asigurări. Invitația către angajații companiei va trebui trimisă prin scrisoare recomandată cu cel puțin trei zile înainte de data inspecției. Dacă valoarea preliminară a pagubei este mai mare de 120 de mii de ruble, atunci persoana responsabilă de accident ar trebui, de asemenea, invitată la o examinare. Astfel de acțiuni în cazul unui eveniment de asigurare RCA vor ajuta persoana vătămată în viitor să primească despăgubiri prin instanță. Reprezentanții Comitetului de Investigație ignoră adesea investigațiile independente. Dar ceea ce este important aici este faptul confirmării scrise a notificărilor trimise. Dacă compania de asigurări refuză să plătească despăgubiri sau nu răspunde deloc în termen de 30 de zile de la primirea documentelor, ar trebui să vă adresați instanței.

Cum se depune un dosar de asigurare sub RCA fără certificate?

Recent, a apărut practica de înregistrare a unui accident conform Europrotocolului fără participarea polițiștilor rutieri. Pentru înregistrarea unui accident folosind acest principiu este necesar să se utilizeze formulare speciale elaborate de Comisia de anchetă. Acestea sunt acceptate în termen de 5 zile de la data producerii accidentului.

Condiții de înscriere: toți participanții trebuie să fie asigurați, nu ar trebui să existe dezacorduri cu privire la tiparele de daune și accidente. Abia atunci șoferii vor putea emite documente folosind un sistem simplificat. „Sesizarea unui accident” trebuie să fie semnată de toți participanții și depusă Comisiei de anchetă. În acest caz, victima nu poate face solicitări suplimentare asigurătorului, dar compania are dreptul de a efectua o examinare pentru a clarifica condițiile accidentului.

Asigurări „Rosgosstrakh”: caracteristicile OSAGO

Modificări ale legislației pentru 2015

Anul trecut, Duma de Stat a adoptat modificări ale legii, mărind limita plăților pentru daune materiale și modificând pragul de uzură. Dacă un eveniment asigurat are loc în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto, proprietarul mașinii poate alege acum independent metoda de primire a despăgubirii (în numerar sau prin trimiterea acesteia la reparații). Numai compania de asigurări a victimei va rambursa fondurile, indiferent de ce companie deservește persoana vinovată de accident. Duma de Stat consideră că redirecționarea unui alt participant la un accident către o sucursală locală a asigurătorului nu a făcut decât să întârzie procesul de primire a despăgubirilor. Anterior, în astfel de cazuri, era prevăzută o amendă în cuantum de 0,1% din valoarea despăgubirii pentru fiecare zi de întârziere. Noile modificări aduse legii au mărit dimensiunea acestei comisii la 1%.

Sunt prevăzute amenzi și în cazul în care angajații companiei de asigurări refuză să vândă o poliță RCA părților interesate. Dimensiunea lor este de 50 de mii de ruble. În mod alternativ, companiei i se pot impune servicii suplimentare pentru aceeași sumă.

Plățile maxime conform politicilor Rosgosstrakh OSAGO s-au schimbat și ele. Evenimentul asigurat care a avut loc la Moscova, Sankt Petersburg și regiunea Leningrad este estimat la 400 de mii de ruble. În acest caz, participanții la un accident vor trebui să furnizeze date din înregistrările video ale ambelor mașini. Pentru alte regiuni, limita este limitată la 50 de mii de ruble.

Modificările prevăd, de asemenea, introducerea unui coridor tarifar, astfel încât companiile să poată reduce prețurile de politică. Dar cât de mult va afecta acest lucru costul „mașinii cetățenești” este încă necunoscut. Potrivit estimărilor preliminare, tariful ar putea crește cu 24,2%. Începând din 2016, acesta va fi ajustat de Banca Centrală.

Termenele au fost reduse la 25 de zile. Pentru primii 20, este necesar să se efectueze o examinare și să se ia o decizie cu privire la plată. Au mai rămas 5 zile pentru decontarea propriu-zisă. Acest timp nu este suficient pentru a procesa complet fiecare cerere de asigurare. Riscul este ca avocații auto să devină mai activi și să ofere clienților să plătească despăgubiri în numerar în schimbul cesionării dreptului de revendicare. Atunci astfel de specialiști înstrăinează de la compania de asigurări sume care sunt de câteva ori mai mari decât valoarea prejudiciului. Aici compania suferă pierderi, iar clientul nu primește întreaga sumă a compensației. Un cerc vicios.

Am avut un accident... Ce ar trebui să fac? Aceasta este prima întrebare care apare în mintea unui participant la accident. Majoritatea oamenilor care sunt implicați într-un astfel de incident sunt pur și simplu pierduți și nu știu ce să facă și ce documente să completeze. Acest material vă va ajuta să obțineți cunoștințele necesare și să primiți plăți semnificative de asigurare în cazul unui accident.

Ce este OSAGO?

Unii proprietari de mașini percep încă încheierea unei polițe ca o altă extorcare de bani, o confundă cu CASCO, crezând că își asigură mașina. Ce este OSAGO? Asigurarea de răspundere civilă auto protejează interesele de proprietate ale proprietarului său în cazul unui accident.

Dacă sunteți vinovat pentru un accident, compania de asigurări cu care este încheiat contractul va despăgubi prejudiciul pe care l-ați provocat. Dacă sunteți partea vătămată, atunci trebuie să contactați compania de asigurări a vinovatului. Puteți face acest lucru fie independent, fie cu ajutorul unui reprezentant al asigurătorului dumneavoastră. Este foarte important să urmați procedura pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto în caz de accident.

Limite de plată

Există o limită maximă a sumei plății de asigurare. Pentru polițele primite înainte de 30 septembrie 2014, se aplică următoarele restricții:

Datorită modificărilor din legislație, limitele de plată în cadrul contractelor încheiate de la 1 octombrie 2014 au fost majorate. Acum, fiecare victimă poate conta pe plata a 400.000 de ruble pentru daunele cauzate proprietății și 500.000 de ruble pentru pagubele cauzate vieții și sănătății. Numărul victimelor nu contează. Liderul în numărul de plăți este Rosgosstrakh OSAGO. Acest asigurător analizează accidentul cât mai repede posibil și plătește prompt.

Primele acțiuni în caz de accident

Dacă ești implicat într-un accident, nu trebuie să intri în panică. Este necesar să se evalueze sobru situația și să se acționeze strict conform instrucțiunilor. Procedura pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto în caz de accident poate fi citită în Regulile de circulație rutieră (clauza 2.5).

Fotografiile de la locul accidentului ar trebui să fie cât mai detaliate posibil.

Planul general. Vehiculele avariate și carosabilul trebuie să fie vizibile. Dintr-o astfel de fotografie este ușor de determinat ce fel de loc este - o parcare, curtea unei clădiri rezidențiale sau o stradă aglomerată.
Faceți fotografii cu starea suprafeței drumului, urme de frână, părți împrăștiate și cioburi de sticlă.
Documentați starea vehiculelor folosind fotografii generale din față, spate și laterale. Numerele trebuie să fie clar vizibile.
Faceți fotografii de prim-plan cu orice daune.

Înregistrarea accidentelor rutiere în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto

Șoferii care se află într-o situație neplăcută au 3 acțiuni posibile:

sunați la poliția rutieră și așteptați-i la locul accidentului;
raportați incidentul telefonic și, cu acordul angajaților, completați singur documentele și abia apoi mergeți la departament;
elaborarea unui protocol european.

În cazul unei coliziuni a trei sau mai multe vehicule, există dispute cu privire la vinovăție în incident, natura pagubei, refuzul unuia dintre șoferi de a semna un anunț de accident sau în cazul unei evaluări preliminare a pagubei. de peste 50.000 de ruble, este necesar să chemați un ofițer de poliție rutieră.

Documentele privind un accident pot fi completate la un post staționar de poliție rutieră în termen de 24 de ore dacă orice motiv împiedică întocmirea actelor la locul accidentului.

Înregistrarea unui protocol european este posibilă dacă sunt îndeplinite simultan mai multe condiții:

Doar 2 mașini au fost implicate în accident;
Ambii șoferi au contracte RCA valabile.
Circumstanțele accidentului și natura pagubei nu provoacă dezacorduri între șoferi.

Astfel, procedura pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto în caz de accident depinde de gravitatea accidentului și de acordul participanților în stabilirea cine este vinovat.

În prezența polițiștilor

În funcție de natura accidentului, polițiștii rutieri completează un set diferit de documente.

Dacă accidentul a dus la vătămări corporale:

Dacă accidentul are ca rezultat pagube numai materiale:

se întocmește o hartă a locului incidentului;
se colectează explicații de la cei implicați în accident;
participanților și victimelor li se eliberează certificate de accidente rutiere;

Dacă nu este stabilită responsabilitatea administrativă, atunci se emite un refuz de inițiere a unui caz, dacă este stabilită responsabilitatea, se întocmește un protocol privind încălcarea administrativă.

Întocmirea protocolului

După ce polițistul rutier a întocmit un protocol și o diagramă a incidentului, șoferii trebuie să le citească cu atenție și să le semneze, iar dacă este cazul, să își facă comentariile. La ce ar trebui să fiți atenți când citiți protocolul și diagrama?

Corectitudinea completării datelor dumneavoastră, natura încălcării, informații despre participanți și martori.
Verificați caracterul complet al listei cu toate daunele aduse vehiculelor.
Nu trebuie să lipsească rânduri în protocol nu semnați un document alb sau incomplet;
Diagrama accidentului trebuie să reflecte pe deplin starea reală a lucrurilor, marcajele rutiere, indicatoarele, semafoarele și tot ceea ce contează în acest caz.

Diferiți factori pot influența decizia privind vinovăția într-un incident, ceea ce ar trebui reflectat în documente. Acestea ar putea fi:

Dacă există victime într-un accident, iar inspectorul nu se oferă să se supună unui test de alcool, ar trebui să o faci singur.

Europrotocol

Formularul de notificare a accidentului este completat de toți participanții la accident, circumstanțele incidentului și natura pagubei sunt atestate prin semnăturile acestora. Suma plății asigurării conform protocolului european nu poate depăși 50.000 de ruble. Victima nu poate cere de la asigurător despăgubiri pentru prejudiciile care depășesc această sumă, dar poate formula astfel de pretenții împotriva făptuitorului în instanță.

Asigurarea RCA presupune că societatea de asigurări are dreptul să dispună o examinare independentă a vehiculelor avariate dacă constată contradicții în descrierea împrejurărilor producerii prejudiciului și a caracteristicilor prejudiciului primit în avizul de accident.

În acest caz, vehiculele nu pot fi reparate până când nu se ia o decizie de plată.

Notificarea unui accident

Pentru a elimina disputele și a confirma acordul cu privire la circumstanțele accidentului, partea din față a notificării unui accident rutier este completată de șoferi împreună. Dacă sunt mai mult de doi participanți, anunțul este completat de șoferii celor mai apropiate vehicule. În cazul în care umplerea în comun este imposibilă din orice motiv, acestea trebuie indicate în document. Nu este permisă completarea documentului de către terți (de exemplu, din cauza stării de sănătate a unuia dintre șoferi).

În absența unor dezacorduri, doi șoferi pot completa împreună o notificare. Societatea de asigurări trebuie să fie informată în acest sens. Dacă există un dezacord, fiecare șofer completează un formular separat.

Anunțul trebuie să indice prezența victimelor și, dacă este posibil, informații despre acestea.

Partea din față a documentului indică data, ora, locul accidentului, informații despre participanții săi, asigurători, o listă cu daune vizibile și alte informații. Reversul este pentru informații suplimentare.

Plata asigurarii poate depinde de completarea corecta a acestui document, asa ca trebuie verificat cu atentie. Atenție dacă celălalt șofer și-a completat corect datele, dacă a indicat complet numărul poliței de asigurare și dacă a pus cruci peste tot.

Listați orice daune vizibile ale vehiculelor. Dacă nu faceți acest lucru, va fi imposibil să primiți o plată pentru elementele ratate.

Depunerea documentelor către organizația de asigurări

În termen de 15 zile lucrătoare, persoana vătămată trebuie să furnizeze asigurătorului vinovatului toate documentele necesare.

Documente în caz de accident (MTPL):

cerere pentru plata asigurării;
raport de accident completat;
protocol, rezoluție asupra refuzului în caz de incident administrativ, rezoluție-primire;
certificat de accident;
pașaport și certificat de înmatriculare a vehiculului;
permis de conducere;
o copie a împuternicirii de a conduce vehiculul;
raport de evaluare a vehiculului (dacă este realizat independent);
documente de plată privind evacuarea de la locul accidentului și depozitarea vehiculului (dacă sunt disponibile);
detaliile contului bancar.

Despăgubiri în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto în caz de accident

Asiguratorul este obligat sa efectueze plata in termen de 20 de zile calendaristice (cu exceptia sarbatorilor) de la data depunerii cererii. Dacă decizia este întârziată, societatea este obligată să plătească o penalitate. În cazul în care victima nu este mulțumită de suma plății, are dreptul de a depune o cerere înainte de judecată, care este considerată nu mai mare de 10 zile, și de a se adresa instanței. Plata va fi maximă dacă urmați procedura de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto în caz de accident.