Mengapa Nuh membangun bahtera? Ke manakah Bahtera Nuh berlayar? Mitos negara lain juga berbicara tentang dia...

Legenda tentang Air Bah dan Bahtera ada dalam budaya yang berbeda. Dalam tradisi alkitabiah, ini adalah Bahtera Nuh, karena Nuh adalah orang benar yang dipercayakan dengan misi penyelamatan umat manusia.

Alkitab

Kisah Air Bah diketahui sebagian besar dari kita dari Alkitab. Kitab Kejadian menceritakan bahwa air bah adalah balasan Tuhan atas kejatuhan moral umat manusia. Tuhan memutuskan untuk membiarkan hanya Nuh yang saleh dan keluarganya yang hidup. Dia diperintahkan untuk membangun sebuah Tabut dan membawa ke dalamnya sepasang binatang haram dan tujuh dari setiap jenis binatang haram.

Dalam Kitab Kejadian, Tuhan tidak hanya memberikan petunjuk bagaimana cara membuat Tabut, tetapi juga memberikan petunjuk yang tepat mengenai ukurannya. Perhitungan diberikan dalam hasta. Ukuran panjang ini berbeda-beda menurut sistem bilangan di berbagai negara; orang Yahudi pada periode Bait Suci Kedua mendefinisikannya sebagai 48 sentimeter. Dengan demikian, perkiraan dimensi Tabut dapat dihitung. Menurut Alkitab, Tabut itu panjangnya 300 hasta, lebar 50 dan tinggi 30. Dikonversi ke sistem metrik: panjang 144 meter, lebar 24 meter, dan tinggi 8,5 meter.
Mahasiswa departemen fisika Universitas Leicester melakukan perhitungan dan menghitung bahwa kapal sebesar ini mampu menopang beban 70 ribu hewan,

Sumber lain

Air Bah dan Bahtera Nuh disebutkan tidak hanya dalam kitab-kitab kanonik Alkitab, tetapi juga dalam apokrifa selanjutnya. Misalnya saja dalam Kitab Henokh. Garis besar cerita tetap ada, namun alasan yang mendorong Tuhan menyebabkan air bah dijelaskan di sini secara lebih rinci. Secara khusus, ini berbicara tentang percampuran malaikat dengan putri manusia. Hal ini, menurut Kitab Henokh, menyebabkan munculnya raksasa, yang menyebabkan kesenjangan, peperangan, penyebaran ilmu gaib dan santet, serta kemerosotan moral.

Kisah banjir juga ditemukan di buku lain, di Haggadah Yahudi dan di Midrash Tanchuma. Yang terakhir mengatakan bahwa Nuh mengajari orang cara menggunakan perkakas dan memiliki keterampilan seorang tukang kayu, yang berguna baginya selama pembangunan Bahtera.

Mitos Sumeria

Legenda Air Bah dan penyebutan Tabut ditemukan dalam banyak mitos masyarakat yang berbeda. Yang paling terkenal adalah mitos Sumeria, legenda Ziusudra. Pada pertemuan semua dewa, keputusan buruk dibuat - untuk menghancurkan seluruh umat manusia. Hanya satu dewa, Enki, yang merasa kasihan pada manusia. Dia muncul dalam mimpi kepada Raja Ziusudra dan memerintahkan dia untuk membangun sebuah kapal besar.

Ziusudra memenuhi kehendak Tuhan, ia memuat harta bendanya, keluarga dan kerabatnya, berbagai pengrajin untuk melestarikan ilmu pengetahuan dan teknologi, ternak, hewan dan burung ke dalam kapal. Pintu kapal dilapisi aspal di bagian luarnya. Di pagi hari, banjir besar dimulai, yang bahkan ditakuti oleh para dewa. Hujan dan angin berlangsung selama enam hari tujuh malam. Akhirnya ketika air mulai surut, Ziusudra meninggalkan kapal dan melakukan pengorbanan kepada para dewa. Kemudian, sebagai imbalan atas kesetiaannya, para dewa menganugerahkan keabadian kepada Ziusudra dan istrinya. Kemungkinan besar legenda ini tidak hanya menyerupai legenda Bahtera Nuh, tetapi juga kisah alkitabiah yang dipinjam dari budaya Sumeria, karena puisi Sumeria pertama tentang banjir yang sampai kepada kita berasal dari abad ke-18 SM.

Tidak

Ada legenda tentang Banjir Besar dalam Islam. Menurut Alquran, Nuh adalah salah satu dari lima nabi besar yang diutus Allah kepada manusia. Plot di Kitab Kejadian dan Alquran serupa, hanya di Alquran Allah menghukum orang musyrik, dan ukuran Tabut juga berbeda. Menurut Alquran, panjang bahtera mencapai seribu dua ratus hasta, lebarnya - hingga delapan ratus hasta, dan tingginya - hingga delapan puluh hasta. Jika kita memperhitungkan ukuran rata-rata panjang ini - 45 cm, maka Tabut dalam Islam jauh lebih besar. Panjangnya 540 meter, lebar 360 meter, tinggi 36 meter. Jenis pohon tempat pembuatan kapal juga berbeda-beda.

Alkitab menyebutkan pohon gopher. Nama ini hanya ditemukan dalam Kitab Kejadian. Menurut versi yang berbeda, itu adalah pohon cemara atau pohon cedar, tetapi kedua pohon ini memiliki nama masing-masing di dalam Alkitab (brosh dan erez), jadi kemungkinan besar di dalam Alkitab kata "gopher" digunakan untuk berarti "pohon resin". ”, tahan terhadap paparan kelembaban.

Dalam Al-Qur'an, Allah meminta Nuh dan rekan-rekannya untuk makan kurma dan menanam benihnya. Dari pepohonan tumbuh hutan dan Tabut dibuat.

Pencarian Tabut

Menurut Alquran, Tabut itu mendarat di Gunung Al-Jadda, dan menurut Kitab Kejadian - di Pegunungan Ararat. Al-Jadda dapat diterjemahkan sebagai “tempat tinggi”, artinya tidak ada indikasi pasti tempat kedatangan Tabut dalam Al-Qur'an.

Alkitab berkata: “Dan bahtera itu terdampar pada bulan ketujuh, pada hari ketujuh belas bulan itu, di pegunungan Ararat” (Kej. 8:4).

Namun dalam Biblical Encyclopedia of Brockhaus dan Efron, dalam artikel “Ararat”, tertulis bahwa tidak ada yang menunjukkan bahwa bahtera Nuh mendarat secara khusus di Gunung Ararat modern dan disebutkan bahwa “Ararat adalah nama suatu daerah di utara. Asyur (2 Raja-raja 19:37; Yesaya 37:38), misalkan. Kita berbicara tentang Urartu, yang disebutkan dalam teks paku, sebuah negara kuno di dekat danau. Van."

Peneliti modern juga cenderung pada versi bahwa Alkitab merujuk pada Urartu. Orientalis Soviet Ilya Shifmann menulis bahwa vokalisasi “Ararat” pertama kali dibuktikan dalam Septuaginta, terjemahan Perjanjian Lama ke dalam bahasa Yunani dari abad ke-3 hingga ke-2 SM. Dalam gulungan Qumran ditemukan ejaan “wrrt” yang menunjukkan huruf vokal “Urarat”. Shifman adalah penyusun terjemahan ilmiah Pentateuch, di mana kutipan Kitab Kejadian di atas berbunyi seperti “Dan bahtera itu berhenti pada bulan ketujuh, pada hari ketujuh belas bulan itu, dekat pegunungan Urartu.”

Bahtera Nuh dicari di Ararat beberapa kali. Salah satu bapak Gereja Apostolik Armenia, Hakob Mtsbnetsi, mencoba mendaki Ararat pada abad ke-4, namun setiap kali ia tertidur di sepanjang jalan dan terbangun di kaki gunung. Menurut legenda, setelah upaya lain, seorang malaikat menampakkan diri kepada Hakob dan menyuruhnya berhenti mencari bahtera, sebagai imbalannya dia berjanji akan membawakan pecahan relik tersebut. Sepotong Bahtera Nuh masih berada di Katedral Etchmiadzin.

Pada abad-abad berikutnya, pencarian Bahtera Nuh terus berlanjut, sesekali muncul materi sensasional di media bahwa Bahtera Nuh telah ditemukan, namun belum ada yang menemukan konfirmasi ilmiah.

Menurut Alkitab, pada masa itu terjadi kemerosotan moral manusia yang besar:

Tetapi pada zaman itu hiduplah seorang laki-laki yang benar dan tidak bercacat seangkatannya, yang berkenan kepada TUHAN, bernama Nuh.

Dan [Tuhan] Tuhan berfirman kepada Nuh: Kesudahan semua manusia telah tiba di hadapan-Ku, karena bumi penuh dengan kejahatan yang mereka lakukan; dan lihatlah, Aku akan membinasakan mereka dari bumi. Buatlah bagimu sebuah bahtera dari kayu gopher; Buatlah ruangan-ruangan pada bahtera itu dan lapisi dengan ter dalam dan luarnya. Dan buatlah begini: panjang bahtera itu tiga ratus hasta; lebarnya lima puluh hasta dan tingginya tiga puluh hasta. Dan engkau harus membuat lubang pada tabut itu, dan engkau harus membuatnya satu hasta pada bagian atasnya, dan engkau harus membuat pintu ke dalam tabut itu pada sisinya; aturlah [perumahan] bawah, kedua dan ketiga di dalamnya.

Nuh melakukan segala sesuatu seperti yang diperintahkan Tuhan kepadanya. Di akhir pembangunan, Tuhan menyuruh Nuh untuk masuk ke dalam bahtera bersama putra-putranya dan istrinya, serta bersama istri-istri putra-putranya, dan juga membawa dua dari seluruh hewan ke dalam bahtera agar mereka dapat bertahan hidup. Dan ambillah sendiri semua makanan yang kamu perlukan untuk dirimu sendiri dan hewan-hewan. Setelah itu bahtera ditutup oleh Tuhan.

Setelah tujuh hari (pada bulan kedua, pada hari ketujuh belas) hujan turun ke bumi, dan banjir terus terjadi di bumi selama empat puluh hari empat puluh malam, dan air bertambah, dan bahtera terangkat, dan naik ke atas. bumi dan terapung di permukaan air. “Dan air di bumi bertambah banyak, sehingga tertutuplah seluruh gunung-gunung tinggi yang ada di bawah seluruh langit.”(Kejadian) Dan segala makhluk yang ada di permukaan bumi kehilangan nyawanya, yang tersisa hanyalah Nuh dan apa yang ada bersamanya di dalam bahtera.

Air di bumi bertambah selama seratus lima puluh hari, setelah itu air mulai surut. “Dan bahtera itu terdampar pada bulan ketujuh, pada hari ketujuh belas bulan itu, di pegunungan Ararat. Air terus berkurang hingga bulan kesepuluh; pada hari pertama bulan kesepuluh muncullah puncak-puncak gunung.”(Asal)

Pada hari pertama tahun berikutnya, air di bumi telah mengering; dan Nuh membuka atap bahtera, dan pada bulan kedua, pada hari kedua puluh tujuh, bumi sudah kering.

Tuhan memerintahkan panjang bahtera itu 300 hasta (133,5 m); lebarnya 50 hasta (22,25 m), dan tingginya 30 hasta (13,35 m). Dia juga memerintahkan Nuh untuk membuat lubang di dalam bahtera, dan menurunkannya hingga satu hasta (52 cm) di bagian atas, dan membuat pintu ke dalam bahtera di bagian samping; mengatur tiga departemen di dalamnya. Kompartemen ini harus ditempatkan satu di atas yang lain. Bahtera itu sendiri seharusnya terbuat dari kayu gopher dan dilapisi resin serta kompartemennya di dalam dan luar. Tidak ada lagi yang dikatakan mengenai struktur bahtera.

Durasi pembangunan bahtera

Pada usia 500 tahun, Nuh telah menjadi ayah dari tiga orang putra: Sem, Ham, dan Yafet. Pada saat pembangunan selesai, Nuh berusia 600 tahun. Alkitab tidak menyebutkan kapan tepatnya Nuh mulai mengerjakan bahtera tersebut, namun pasal keenam dari Kitab Kejadian, yang menjelaskan perintah untuk membangun Bahtera, mengikuti peringatan 500 tahun Nuh Gen. .

Disebutkan dalam sumber-sumber kuno dan abad pertengahan

Bahtera Nuh disebutkan oleh Josephus (abad ke-1 M) dan Marco Polo (abad ke-13).

Kutipan
Setelah Tuhan Allah memperingatkan manusia, Dia menurunkan hujan, dan selama empat puluh hari aliran air mengalir terus menerus, sehingga menutupi bumi setinggi lima puluh hasta. Ini adalah alasan mengapa tidak ada orang lain (kecuali Nuh dan keluarganya) yang diselamatkan, karena tidak ada cara untuk mundur dan melarikan diri. Hanya seratus lima puluh hari setelah hujan berhenti mengguyur, tepatnya pada hari ketujuh bulan ketujuh, air mulai mengalir turun sedikit demi sedikit. Kemudian, ketika bahtera berhenti di puncak sebuah gunung di Armenia, dan Nuh memperhatikan hal ini, Nuh membukanya dan, melihat beberapa tanah kering di dekat bahtera, mulai berharap yang terbaik dan menjadi tenang. Beberapa hari kemudian, ketika air sudah semakin surut, ia melepaskan seekor burung gagak, ingin mencari tahu apakah ada lahan di tempat lain yang bebas air dan sudah tersedia untuk ditanami. Namun, dia kembali ke Nuh, menemukan bahwa semuanya masih tertutup air. Tujuh hari kemudian, Nuh melepaskan seekor merpati untuk tujuan yang sama. Ketika Nuh kembali kepadanya, sambil berlumuran tanah dan membawa daun zaitun, Nuh melihat bahwa bumi sudah bebas air, dan setelah menunggu tujuh hari berikutnya, ia melepaskan binatang-binatang itu dari bahtera dan keluar bersama seisi rumahnya. Setelah melakukan pengorbanan kepada Tuhan Allah, dia dan kerabatnya mengadakan pesta pengorbanan. Orang-orang Armenia menyebut tempat ini sebagai “tempat pendaratan”, dan hingga saat ini penduduk asli masih memperlihatkan sisa-sisa bahtera di sana. Air bah dan bahtera ini juga disebutkan oleh semua orang yang menulis sejarah bangsa-bangsa bukan Yahudi. Diantaranya adalah Berossus Kasdim. Di satu bagian [karyanya] dia berbicara sebagai berikut tentang banjir: mereka mengatakan bahwa sisa-sisa bahtera ini masih disimpan di Armenia di Gunung Cordui, dan beberapa orang mengambil damar darinya, menggunakannya dalam banyak kasus sebagai obat terhadap penyakit. Hal ini juga disebutkan oleh Jerome Mesir, yang menulis sejarah kuno Phoenicia, Mnase dan beberapa lainnya. Demikian pula, Nicholas dari Damaskus, yang membicarakan hal ini dalam buku kesembilan puluh enam, melaporkan hal berikut: di atas wilayah Miniada di Armenia terdapat sebuah gunung tinggi bernama Baris, di mana menurut legenda, banyak orang mencari perlindungan dan menemukan keselamatan selama banjir. Dilaporkan juga bahwa seseorang di dalam bahtera berhenti di puncaknya dan sisa-sisa kapal tersebut terawetkan [di sini] untuk waktu yang lama. Mungkin ini adalah orang yang sama yang ditulis oleh Musa, pembuat hukum Yahudi. Di bagian tengah Armeina berdiri sebuah gunung yang sangat besar, yang konon merupakan tempat bersandarnya bahtera Nuh, dan oleh karena itu disebut gunung bahtera.

Tabut dalam legenda negara lain

Legenda tentang banjir ditemukan dalam mitologi masyarakat Timur Tengah lainnya, tetapi praktis tidak ada deskripsi tentang kapal tempat karakter legenda tersebut melarikan diri yang sampai kepada kita.

Pencarian Bahtera Nuh

Foto Durupinar diambil oleh seorang pilot Turki pada tahun 1957.

Diduga sisa-sisa Bahtera Nuh di dekat Gunung Ararat di Turki

Menurut historiografi Armenia [ sumber?], salah satu orang suci Gereja Apostolik Armenia - Hakob Mtsbnetsi, yang ingin menemukan bahtera, melakukan banyak upaya untuk mendaki Ararat. Namun setiap kali dia tertidur di tengah jalan dan terbangun di kaki. Suatu hari, dalam upaya lainnya, seorang Malaikat menampakkan diri kepadanya dalam mimpi dan memintanya untuk tidak mencoba menemukan bahtera itu lagi, tetapi berjanji untuk memberinya sepotong lapisan kayu kapal. Bangun, St Hakob menemukan pecahan bahtera di dekatnya dan membawanya ke Katedral Etchmiadzin, di mana pecahan tersebut disimpan hingga hari ini. Di tempat penemuan pecahan itu, biara St. Hakob kemudian didirikan, dan Ngarai Akhor ( Vihk Maseac atau Akori) di lereng timur laut gunung, juga dikenal sebagai Ngarai St. Hakob. Legenda ini merupakan adaptasi dari legenda sebelumnya yang menampilkan Gunung Judy (lihat Ararat#Saint James dan tidak dapat diaksesnya puncak Ararat)

Lokasi potensial lainnya untuk bahtera tersebut adalah Tendyurek, sebuah wilayah sekitar 30 kilometer selatan Ararat ( 39.440556 , 44.234444 39°26′26″ lintang utara. w. / 44°14′04″ BT. D. 39,440556° dtk. w. 44.234444° BT. D.

Ada beberapa daerah lain yang dianggap oleh berbagai organisasi yang terlibat dalam pencarian bahtera sebagai lokasi potensial. Oleh karena itu, Institut Pencarian dan Eksplorasi Arkeologi Alkitab (BASE), sebuah organisasi fundamentalis Amerika, percaya bahwa sisa-sisa bahtera tersebut harus dicari di Iran. Ekspedisi ke Pegunungan Elborz yang dilengkapi dengannya pada Juli 2006, sekembalinya, menyatakan bahwa ia melihat sebuah benda di ketinggian sekitar 4.500 meter, yang ukurannya sesuai dengan yang disebutkan dalam Alkitab. Tak satu pun dari anggota ekspedisi adalah ahli geologi atau arkeolog profesional.

Pada bulan Oktober tahun ini, para ilmuwan mengunjungi dan memfilmkan apa yang mereka klaim sebagai sisa-sisa Bahtera Nuh yang legendaris di Gunung Ararat. Penemuan arkeologi tersebut dilakukan selama ekspedisi gabungan ilmuwan dari Turki dan Hong Kong. Semua foto dan video tersedia di situs resmi kelompok penelitian. Anggota Ekspedisi secara berkala memberikan ceramah di berbagai negara di dunia, berbagi pemikiran dan kesan mereka.

Di Armenia abad pertengahan ada legenda yang mengatakan bahwa Gunung Ararat adalah suci, dan pencarian bahtera sama saja dengan penistaan [ sumber?] .

Dalam beberapa kronik Kristen Abad Pertengahan, terdapat kepercayaan tentang akhir dunia pada hari ditemukannya sisa-sisa bahtera [ sumber?] .

Pendaki Rusia Vladimir Shataev percaya bahwa Tabut itu mungkin terletak di lubang antara Ararat Besar dan Kecil di zona terlarang di mana ia berada, sebuah benda rahasia tertentu, yang lampunya terlihat jelas dari Yerevan pada malam hari. Shataev mengklaim bahwa saat berada di lereng Ararat dia melihat mobil melaju ke pangkalan yang seharusnya dan menghilang di bawah tanah [ sumber?] .

Tabut dalam sastra dan seni

Dalam sastra

Lihat juga Nuh

Kobo Abe. "Tabut" Sakura"". (1984) Sebuah novel tentang bumi setelah perang nuklir.
Vladimir Mayakovsky, "Penggemar misteri." Tabut adalah salah satu settingnya, bersama dengan surga, neraka dan tanah perjanjian.
Andrey Platonov. "Bahtera Nuh". (1951) Sebuah drama misteri yang belum selesai.
Gerald Durrell. "Nuh Baru", "Bahtera Kelebihan Beban", "Bahtera di Pulau". Seorang naturalis terkenal menggunakan nama bapa bangsa dan tema bahtera untuk judul buku tentang mengoleksi hewan.

Dalam lukisan

Dalam musik

Britten, Benjamin (opera Noah's Ark (1958), untuk anak-anak)
Video untuk lagu "Forever Not Yours" oleh grup pop Norwegia a-ha menunjukkan waktu dekat dan pembangunan Bahtera serupa.

Ke bioskop

"Penumpang gelap di Bahtera Nuh" (kartun, 1988)
Bahtera Nuh (1999)
“Bahtera Nuh” (Kartun. Film VOX / Video VOX 2007)

Dokumenter

Dalam lambang

Catatan

Lihat juga

Tautan

Bahtera Nuh- artikel dari Electronic Jewish Encyclopedia

kisah Nuh
Karakter	Nuh
Acara

Menurut legenda, ini adalah kota kuno Jaffa (diterjemahkan dari bahasa Ibrani sebagai “indah”), didirikan sekitar 4.000 tahun yang lalu dan terletak di barat daya Israel. Saat ini kota ini berbatasan dengan pusat ekonomi dan budaya negara - Tel Aviv. Tapi saya akan bercerita tentang kota metropolitan ini sedikit lebih rendah.

0 0

Di antara kota-kota pesisir Israel, Jaffa adalah salah satu kota yang paling orisinal dan penuh warna. Di pagi hari saya pergi ke sana dengan taksi untuk melihat pemandangan. Saya meminta sopir untuk membawa saya ke alun-alun kota tua. Dari sini, titik awal rute saya, semuanya dekat - dalam jarak berjalan kaki.

Batu Andromeda

Segala sesuatu di kota ini dipenuhi legenda. Dipercaya bahwa Nuh membangun bahteranya di sini, yang selama Air Bah menjadi tempat berlindung bagi kerabatnya dan beberapa perwakilan fauna di planet ini. Dari sini nabi alkitabiah Yunus berangkat, ditelan badai oleh seekor ikan paus besar, yang tiga hari kemudian memuntahkan mangsanya ke pantai. Mitos Yunani menceritakan bahwa di tempat ini di garis pantai putri cantik Andromeda dirantai ke batu, dan pahlawan pemberani Perseus membebaskannya dengan mengubahnya menjadi batu dengan bantuan kepala Medusa Gorgon yang mengerikan - Kraken. Saat ini, penggemar olahraga ekstrim lokal berlomba mengelilingi pecahan batu yang setengah tenggelam dengan jet ski, dan sedikit lebih jauh, para peselancar yang putus asa menaklukkan ombak yang membandel.

0 0

Pelabuhan Jaffa

Dalam kronik Yahudi, Jaffa disebutkan sebagai kota yang diperintah oleh orang Filistin, kemudian diteruskan ke suku Yahudi Dan. Kemudian Raja David datang ke sini, membangun kembali pelabuhan Jaffa dan mengubah pemukiman tersebut menjadi pusat perdagangan regional. Sumber-sumber Alkitab mengklaim bahwa di bawah Raja Salomo, pohon aras Lebanon diapungkan melalui pelabuhan Jaffa untuk membangun Kuil Pertama. Kisah ini juga menceritakan tentang perebutan kota tersebut oleh orang-orang Yunani, yang terlibat dalam pertempuran sengit dengan Yehuda Maccabee.

Selama periode Romawi, kota ini berkembang dan makmur. Namun pada tahun 67 Masehi. Upaya pemberontak Yahudi untuk memutus komunikasi laut Romawi selama Perang Yahudi menyebabkan kehancuran Jaffa dan kematian para pembelanya: mereka mencoba meninggalkan kota yang terbakar dengan kapal, tetapi mereka tenggelam. Namun, segera Kaisar Romawi Vespasianus membangun kembali kota itu dan memberinya nama untuk menghormati istrinya - Flavius Joppa. Pada tahun 636, Jaffa direbut oleh orang-orang Arab, dan sejak saat itu Jaffa kehilangan arti pentingnya sebagai pusat perdagangan. Perang Salib sekali lagi menarik perhatian ke kota pelabuhan yang sepi dan sepi. Tentara Salib membangun kembali benteng, pelabuhan Jaffa menjadi titik pasokan utama bagi "Tentara Kristus", tetapi pada tahun 1268 Sultan Baybars I menghancurkan kota itu hingga rata dengan tanah, dan selama beberapa abad Jaffa sebagai kota tidak ada lagi.

Tahap selanjutnya dalam sejarahnya dikaitkan dengan Kekaisaran Ottoman. Napoleon Bonaparte merebut Jaffa pada tahun 1799, tetapi segera kembali ke kekuasaan Turki. Pada akhir abad ke-19, dari sinilah kembalinya orang Yahudi ke Israel dimulai, dan pada masa Aliyah Pertama, kawasan Yahudi Neve Tzedek dibangun. Jaffa mengetahui adanya bentrokan berdarah antara Yahudi dan Arab, dan pada tahun 1948 kota ini sepenuhnya berada di bawah kendali Yahudi. Pada tahun 1950, kota Tel Aviv dan Jaffa disatukan dan diperintah oleh satu kotamadya.

kota Tua

Di pintu masuk kota tua yang menempati sebagian kecil Jaffa, kami disambut oleh menara Ottoman Sultan Abdul Hamid II dengan sebuah jam.

0 0

Sopir taksi juga meminta untuk memperhatikan “fitur” lokal yang membuat wisatawan suka mengambil gambar - sebuah pohon tanpa akar di dalam pot tanah liat besar yang digantung dengan rantai di alun-alun. Menghindari rute wisata yang jarang dilalui, saya meluangkan waktu untuk berjalan-jalan melalui jalan-jalan sempit dan gang-gang kota tua yang indah. Populasi utama di sini, seperti yang dijelaskan oleh pemandu relawan saya Lyudmila (istri dari teman baik saya Victor), adalah seniman, musisi, pematung, dan pemain. Secara umum, perwakilan dari agama yang berbeda hidup berdampingan secara damai di kota. Selain orang Arab dan Yahudi, Jaffa adalah rumah bagi orang Armenia dan Koptik, Kristen Ortodoks, Katolik Yunani, Maronit, dan Protestan. Gaya arsitektur rumah mencerminkan periode masa lalu yang berbeda: dari Kekaisaran Ottoman yang penuh warna hingga Mandat Inggris yang puritan.

0 0

Pasar loak yang ramai "Shuk Pish-Pishim" wajib dikunjungi di rute kami. Di banyak toko dan konter terbuka, banyak barang-barang lama yang mendominasi. Anda dapat membeli semuanya mulai dari seragam militer Inggris dari pasukan pendudukan hingga bendera merah dengan simbol Soviet. Banyak sekali perabotan antik, karpet, buku langka dalam berbagai bahasa, lencana dan segala macam sampah souvenir.

0 0

Selama berjalan saya menemukan banyak hal baru di Jaffa lama. Bagian sejarah yang unik dari zaman Ottoman hingga saat ini: dua jalan utama - Yefet dan Yerushalayim Boulevard. Yang terkenal jauh di luar negeri adalah teater HaSimta (Lane), teater Gesher (Jembatan) di aula Noga (Venus), tempat pertunjukan dipentaskan dalam bahasa Ibrani dan Rusia, Museum Barang Antik dan Museum Sejarah, dan Salon Patung Frank Meisler, museum arkeologi bawah tanah di Kdumim Square.

Di antara banyak atraksi kota ini adalah Gan HaPisgah, dengan suasananya yang unik, restoran menawan, galeri seni dan toko suvenir yang mengkhususkan diri pada studi Yudaisme; tanggul yang indah dan pelabuhan yang mempertahankan cita rasa aslinya, tempat perahu nelayan berangkat setiap malam untuk memancing malam hari dengan lampu sorot dan kembali di pagi hari dengan hasil tangkapan mereka. Ada 11 gereja, biara, dan masjid terkenal di Jaffa, di antaranya Gereja St. Peter dan biara Fransiskan yang menonjol, tempat suci Kristen adalah rumah Simon si penyamak kulit, tempat Rasul Petrus membangkitkan Tabitha yang saleh.

Hanya di sini Anda dapat menemukan bureka lezat, yang dipanggang secara tradisional di Jaffa oleh perwakilan Aliyah Bulgaria, yang berlindung di sini. Oleh karena itu, kota yang melestarikan tradisi masakan Balkan di berbagai toko roti dan kedai minuman ini disebut “Bulgaria kecil”.

Kami makan siang di restoran Bukhara yang bagus - didekorasi dengan caravanserai Asia Tengah. Tidak ada kendala bahasa - staf layanan berbicara bahasa Rusia dengan sangat baik. Di dindingnya terdapat potret bintang pop kita yang rupanya sering mengunjungi tempat ini saat berkunjung ke tanah perjanjian.

Setelah menjelajahi labirin jalanan yang rumit dan mengunjungi kawasan Zodiak, tempat kami mengagumi karya seniman, pematung, dan pengrajin rakyat, kami turun ke laut untuk melihat matahari terbenam Jaffa yang sangat indah. Pemandangan yang menakjubkan. Hari lain di tanah suci telah berakhir.

0 0

Dekat laut dengan layar putih

gedung-gedung tinggi Tel Aviv, yang menjadi kota Yahudi pertama di Israel yang didirikan di zaman modern. Di kota metropolitan yang dalam waktu sangat singkat telah menjadi pusat ekonomi dan budaya negara ini, kehidupan tidak pernah berhenti.

Kota ini terletak di jalur sepanjang 14 kilometer di sepanjang pantai Mediterania. Di utara dilintasi Sungai Yarkon, di timur oleh Sungai Ayalon. Saat merencanakan kunjungan ke persimpangan dunia yang ramai ini (sebutan Tel Aviv juga), saya memutuskan untuk menghabiskan sepanjang hari di sini untuk melihat lebih dekat masa lalu dan masa kini dari pemukiman perkotaan yang menakjubkan ini.

0 0

Hal-hal dari masa lalu

Sejarah Tel Aviv dimulai dari Jaffa, kota kuno yang berdekatan yang terletak di barat daya dan didirikan sekitar empat ribu tahun yang lalu.

Pada tahun 1909, 66 keluarga Yahudi yang tinggal di Jaffa mendirikan distrik pertama di masa depan Tel Aviv, yang disebut Ahuzat Bayit (Rumah). Awalnya bagian dari Jaffa, dan pada tahun 1910 berganti nama menjadi Tel Aviv (Bukit Musim Semi). Wilayah baru tersebut dengan cepat berkembang, dan wilayah lain pun bergabung, hingga menjadi pusat Yishuv - populasi Yahudi di wilayah yang saat itu disebut Palestina. Di Tel Aviv pada tanggal 14 Mei 1948 David Ben-Gurion mengumumkan pembentukan Negara Israel.

0 0

Pantai menyambut kami dengan kesejukan

Menjelang makan siang, di tanggul tempat kami berjalan bersama pemandu sukarelawan saya Lyudmila, cuaca cukup dingin - angin laut yang sejuk bertiup. Ombak, satu demi satu, mengalir deras ke pantai, para peselancar yang putus asa mencoba menaikinya, terkadang berhasil. Tak jauh dari gedung-gedung tinggi di pinggir pantai di zona hijau saya melihat sebuah gym dengan segala macam perlengkapan untuk menjaga kesehatan. Ternyata siapa pun yang berusia di atas 14 tahun bisa menggunakan mesin olah raga tersebut. Ayo - latih sebanyak yang Anda mau, tingkatkan kesehatan Anda.

0 0

Kemudian mereka menghabiskan lebih dari satu jam mencari misi spiritual Rusia dari Patriarkat Moskow: mereka ingin memeriksa biara St. Rasul Petrus, yang terletak di halamannya. Gerbang ditutup - bukan hari penyambutan. Saya memotret biara dari balik pagar dan menyusuri jalan-jalan ibu kota budaya.

0 0

Jantung kota

Bekas lingkungan Ahuzat Bayit, yang terletak di antara jalan yang sekarang menjadi jalan Montefiori dan Yehuda HaLevi, adalah pusat sejarah Tel Aviv. Di sebelah baratnya adalah Neve Tzedek, yang didirikan pada tahun 1877, distrik Yahudi pertama di luar Jaffa. Pada tahun 80-an abad ke-20, tempat ini dipugar, dan sekarang menjadi tempat yang indah di mana banyak bangunan tua telah dilestarikan. Banyak rumah di sekitar Ahuzat Bayit dibangun dengan gaya eklektik yang populer di Tel Aviv pada tahun 1920-an. Bangunan seperti itu dapat dilihat di Jalan Nahlat Binyamin dan di jantung kota - segitiga yang dibentuk oleh Jalan Shenkin, Rothschild Boulevard, dan Jalan Allenby.

0 0

Gaya arsitektur di Tel Aviv adalah balsem bagi hati para pecinta zaman kuno. Misalnya Bauhaus yang terkenal di dunia. Dikembangkan di Jerman dan berdasarkan bentuk dan asimetri yang jelas, gaya ini sangat populer sejak tahun 1930-an hingga berdirinya Negara Israel. Di pusat Tel Aviv, yang dikenal sebagai Kota Putih, terdapat kelompok bangunan Bauhaus terbesar di dunia. Karena itulah, Kota Putih masuk dalam Daftar Warisan Dunia UNESCO. Kawasan ini, menurut buku panduan, meliputi wilayah dari Jalan Allenby di selatan hingga Sungai Yarkon di utara dan dari Begin Boulevard (Derech Begin) di timur hingga laut. Ada banyak bangunan dengan gaya ini di Rothschild Boulevard dan di area Dizengoff Square. Di bagian utara Kota Putih terdapat Taman Yarkon besar yang terletak di tepi sungai dengan nama yang sama, dan di barat laut terdapat pelabuhan Tel Aviv dengan banyak tempat hiburan, klub malam, dan restoran. Saat berjalan di sepanjang jalan saya melihat banyak bangunan baru. Kota ini tumbuh, berkembang dan menjadi semakin indah setiap tahunnya.

0 0

Tel Aviv berhak disebut sebagai pusat kebudayaan utama negara itu. Ada lebih dari dua puluh museum di sini, termasuk yang paling penting - Eretz Israel (Museum Israel) dan Museum Seni Tel Aviv. Bagi pecinta kecantikan - Aula Konser Orkestra Philharmonic Israel, Opera Israel, dan sejumlah besar teater nasional.

Kota ini memiliki banyak tempat bernilai sejarah. Ini adalah museum rumah Bialik, Ben-Gurion, Dizengoff, pemakaman tua di Jalan Trumpeldor, galeri Beit Reuven. Pecinta alam dapat mengunjungi taman di Abu Kabir, Taman Yarkon dan Kebun Raya di sebelah universitas. Keluarga dengan anak-anak akan bersenang-senang di Luna Park - ada banyak atraksi berbeda di sana.

Kota ini memiliki beberapa alun-alun, yang utama adalah alun-alun Rabin, Dizengoff dan Kikar HaMedina. Jadi, yang terakhir, misalnya, menghadirkan butik dari semua desainer paling terkenal di dunia mode.

0 0

Tel Aviv adalah pusat bisnis dan perbelanjaan terbesar di Israel. Di sinilah, di pusat bisnis bertingkat bergengsi Ramat Gan, Diamond Exchange yang terkenal di dunia berada. Israel adalah pemimpin dunia dalam pengembangan teknologi pemrosesan dan pemolesan berlian: pabrik pemolesan berlian lokal dilengkapi dengan peralatan paling canggih dan berkualitas tinggi. Teknologi modern, dikombinasikan dengan staf spesialis berkualifikasi tinggi, menjadikan negara ini pemain aktif di pasar berlian internasional.

Di dekat pasar ramai yang penuh warna (Carmel, HaTikva, Levinsky, dan Jaffa Flea Market) terdapat kompleks perbelanjaan modern yang besar seperti Dizengoff Center dan Azrieli Center. Anda tidak akan pergi tanpa membelinya: semua produk berkualitas tinggi dan selalu ada sesuatu untuk setiap anggaran. Tapi, mungkin, bukan untuk saya - seorang musafir hemat. Selimut malam telah menyelimuti jalanan kota - selamat tinggal, Tel Aviv. Mungkin suatu hari nanti kita akan bertemu lagi.

0 0

Para editor Bahtera Nuh menerbitkan materi Mark Milgram tentang “operasi penyelamatan” Nuh selama Air Bah. Penulis artikel ini telah meneliti peristiwa-peristiwa yang digambarkan dalam Alkitab selama bertahun-tahun dan menyajikan versinya tentang perjalanan Nuh.

Ke manakah Bahtera Nuh berlayar? Buku pertama dalam Alkitab, Genesis, merinci kisah seorang pria bernama Nuh (generasi ke-10 keturunan Adam) yang membangun Bahtera dan menyelamatkan dirinya, keluarganya, dan hewan-hewan saat banjir. Dia menetap di Armenia dan menjadi nenek moyang umat manusia, setidaknya ras kulit putih, terutama orang Armenia.

Ada banyak penghilangan dan inkonsistensi dalam uraian ini yang menimbulkan keraguan terhadap keaslian cerita itu sendiri. Namun Anda perlu membaca Alkitab dengan sangat, sangat hati-hati, karena setiap kata, setiap pernyataan di dalam buku ini memiliki makna yang dalam, yang tidak selalu jelas bagi kita. Walaupun sudah ada pengalaman berabad-abad dalam mempelajari Alkitab, namun hal ini tidak akan pernah habis.

Dengan menggunakan keahlian teknik, saya telah berusaha, berdasarkan penelitian ekstensif dan komentar ilmiah, untuk memperjelas episode-episode utama dari cerita ini. Asumsi yang dihasilkan mewakili hipotesis ilmiah dan teknis yang menegaskan keaslian epos Nuh. Mari kita lihat komponen utama versi ini.

Terjadi banjir

Ilmuwan Amerika dari Universitas Washington dan Universitas Northwestern serta rekan mereka dari Inggris dari Universitas Manchester menemukan reservoir air yang sangat besar di kedalaman 90-1500 km.

Banyak ilmuwan percaya bahwa sebenarnya ada banjir, dan lebih dari satu kali. Letusan dahsyat air asin panas dengan uap bisa saja terjadi dari reservoir bawah tanah bumi, permukaan Lautan Dunia naik, dan hujan deras turun dari uap yang mengembun, yang kemungkinan besar berlangsung selama 40 hari 40 malam. Bencana alam ini menyebabkan Banjir Besar. Dan kemudian airnya kembali... Saat ini, apa yang disebut "perokok hitam" semakin banyak ditemukan di dasar laut - lubang aneh tempat air menyembur keluar pada suhu 400 derajat.

Penulis fiksi ilmiah Amerika Isaac Asimov dalam bukunya “In the Beginning” menulis: “Di pantai timur laut Teluk Persia terdapat persimpangan lempeng tektonik raksasa di kerak bumi, sehingga kemungkinan besar pergeserannya menyebabkan gempa bumi dan gempa bumi. mengiringi gelombang pasang yang menyapu pantai teluk.” Ilmuwan Sankt Peterburg, Anatoly Akopyants, melaporkan hal yang sama: “Kapal Nuh berlayar menyusuri Sungai Efrat menuju Ararat. Hal ini didorong oleh gelombang pasang akibat bencana alam yang tidak diketahui di kawasan Teluk Persia yang berdekatan dengan Mesopotamia sekitar 4,5 ribu tahun yang lalu, yang membalikkan aliran Sungai Eufrat.”

Sangat mungkin bahwa gempa super ini dipicu oleh salah satu bencana planet terbesar - jatuhnya benda langit besar ke permukaan bumi, yang terjadi 4300-4500 tahun yang lalu. Kemungkinan besar, meteorit raksasa ini pecah menjadi beberapa pecahan sebelum jatuh, dan mencapai Bumi di berbagai bagiannya. Terjadi bencana global yang disebutkan dalam berbagai legenda.

Salah satu pecahan benda angkasa mungkin jatuh di Laut Mediterania di lepas pantai selatan Israel saat ini, yang lainnya mungkin jatuh di Teluk Persia atau di suatu tempat di dekatnya. Di tempat ini hanya terdapat persimpangan patahan tektonik besar, di bawahnya terdapat air asin panas dalam jumlah besar. Akibatnya, tsunami kosmogenik pertama kali muncul (sedang dipelajari oleh para ahli dari Kelompok Kerja Dampak Holosen), yang “ditumpangkan” oleh pelepasan air dari reservoir bawah tanah bumi, yang menciptakan fenomena super bencana yang disebut a banjir.

Gelombang gelombang yang diakibatkannya, datang dari Laut Mediterania dan Teluk Persia, mengangkat Bahtera Nuh dan membawanya ke Pegunungan Ararat. Perhitungan aritmatika sederhana menunjukkan bahwa pada saat banjir, kecepatan arus gelombang (secara kondisional sama dengan kecepatan rata-rata berenang Bahtera) kira-kira 5,5 km per hari, laju rata-rata kenaikan permukaan air kira-kira 18 m per hari, atau 0,75 meter per jam. Kecepatan yang relatif rendah menyebabkan Bahtera berlayar dengan tenang.

Bukan kapal, tapi rakit

Menurut “spesifikasi teknis” yang diberikan oleh Tuhan, Nuh diperintahkan untuk membangun sebuah Bahtera dengan panjang 138 meter, lebar 23 meter, dan tinggi 14 meter. Pada saat yang sama, Nuh sama sekali tidak membutuhkan kapal dengan sistem kendali (lunas, kemudi, layar, dll) dan navigasi yang sangat rumit baik dalam konstruksi maupun pelayaran. Desain spesifik Tabut tidak dijelaskan dalam Alkitab; kemungkinan besar, sulit bagi penulisnya untuk melakukan hal ini. Kesulitan juga muncul dengan terjemahan istilah “tevah” yang digunakan, yang sepertinya berarti “peti” atau “kotak”. Ngomong-ngomong, keranjang anyaman tempat bayi Musa ditemukan juga disebut “tevah”. Dalam terjemahan Latin dan Inggris mereka menggunakan kata "bahtera", yang berarti "kotak", dalam bahasa Slavia - kata "bahtera".

Saya sampai pada kesimpulan bahwa Bahtera Nuh bukanlah sebuah “kotak” panjang, dan bukan sebuah kapal dalam pengertian modern, melainkan sebuah kapal terapung dengan desain yang unik. Basisnya terdiri dari rakit terpisah yang dihubungkan satu sama lain melalui sambungan fleksibel (opsi penarik juga sangat memungkinkan). Mereka adalah rantai 6 rakit persegi, masing-masing panjang dan lebar 23 meter, dengan total panjang struktur 138 meter (aslinya - 300 hasta). Pada setiap rakit terdapat ruangan bertingkat tiga, tertutup rapat pada semua sisi kecuali bagian bawah, panjang 18 - 20 meter dan lebar 6 - 16 meter, diikat pada sisi-sisinya dengan batang kayu miring yang disambungkan di bagian atas dan bawah, sehingga membentuk bagian segitiga. , struktur tahan terhadap pengaruh luar (angin), ombak dengan tinggi total 14 meter.

Membangun struktur seperti itu jauh lebih mudah daripada membangun kapal, dan yang terpenting, ini ideal untuk melayang. Rakit itu praktis tidak bisa tenggelam. Semua air yang masuk dari luar keluar melalui celah-celah di bagian bawah. Jika Thor Heyerdahl berhasil menyelesaikan pelayaran laut dengan rakit, lalu mengapa Noah tidak bisa menyelesaikannya lebih awal, apalagi ia tidak dihadapkan pada tugas berlayar ke suatu tempat tertentu, yang utama adalah menunggu dan bertahan. Ngomong-ngomong, Heyerdahl pada tahun 1947 berlayar 8.000 km dalam 101 hari dengan rakit yang dapat dikendalikan, Ziganshin pada tahun 1960 menempuh jarak 2.800 km dalam 49 hari dengan tongkang yang tidak terkendali tanpa makanan dan air, kapal Nansen "Fram" melayang di es Arktik di dekat akhir abad ke-19 3 tahun dan menempuh jarak lebih dari 3.000 kilometer, ekspedisi Papanin pada tahun 1937 menempuh jarak 2.500 kilometer di atas gumpalan es yang terapung dalam 274 hari, dan Bahtera Nuh berlayar 1.200 kilometer dalam mode melayang dalam 218 hari (kecepatan rata-rata 5,5 km/hari).

Ada kemungkinan bahwa untuk menyederhanakan kondisi pemeliharaan hewan dan untuk menghilangkan kemungkinan konflik antar manusia, Nuh dan putra-putranya berpisah: Ham menempati 2 rakit, Sem menempati 2 rakit, Nuh dan putra bungsunya Yafet berlayar dengan 2 rakit yang tersisa. rakit.

Lokasi konstruksi – kawasan megalit Rujm el-Khiri

Untuk mempersiapkan dan melaksanakan pembangunan suatu benda besar seperti Bahtera, serta untuk mengumpulkan dan memelihara hewan peliharaan dan hewan liar, diperlukan permukaan yang cukup besar dan relatif datar, yang sekaligus harus ditempatkan di dekat sumbernya. kayu, serta pada ketinggian yang cukup di atas permukaan laut dan dengan iklim yang tidak terlalu panas.

Tempat seperti itu ditemukan. Mungkin Nuh dan keluarganya tinggal di sana. Ini adalah area Dataran Tinggi Golan di sebelah megalit buatan yang disebut Rujm el-Hiri (“benteng batu kucing liar”) dalam bahasa Arab. Megalit ini terdiri dari beberapa cincin konsentris dengan gundukan di tengahnya, tersusun dari bongkahan batu basal besar. Diameter luarnya adalah 160 m dan sebanding dengan panjang Bahtera. Megalit ini dibangun sebelum zaman Nuh dan masih bertahan hingga saat ini, meski telah mengalami kerusakan parah. Tujuannya masih belum jelas. Di sebelahnya, para arkeolog Israel menemukan tempat tinggal manusia purba - sebuah ruang istirahat. Di Armenia, dekat kota Sisian, terdapat juga monumen kuno serupa - megalit Zorats-Karer (Karahunj), dibangun sekitar waktu yang sama dengan Rujm el-Khiri. Menurut salah satu versi, Karahunj adalah kosmodrom kuno.

Dengan ketinggian absolut kawasan megalit Rujm el-Khiri kurang lebih 1000 m di atas permukaan laut (begitu juga Yerevan), gelombang destruktif supertsunami akibat jatuhnya benda langit bisa lewat di bawahnya, Tabut diangkat dan dibawa ke Pegunungan Ararat dengan aliran air yang lebih tenang dari kedalaman bumi.

Pada saat yang sama, pilihan lain untuk lokasi pembangunan Bahtera tidak dikecualikan, termasuk di Mesopotamia (Mesopotamia).

Kayu dan perangkat

Ada kemungkinan bahwa ketika membangun Bahtera, Nuh menggunakan pengalaman yang ada dalam pembuatan rakit, yang hanya sedikit diketahui saat ini, dan ia secara signifikan meningkatkan desainnya. Rakit Nuh dibuat dari kayu cedar Lebanon padat, yang dibandingkan dengan jenis kayu lokal lainnya, memiliki kepadatan (berat jenis) paling rendah - hingga 400 kg / meter kubik. m dalam keadaan kering - dengan tinggi hingga 50 m dan diameter batang hingga 2,5 m. Dalam Alkitab, istilah "gopher" digunakan sebagai nama pohon, tetapi tidak ada yang menggunakannya menerjemahkannya. Namun, berdasarkan kesesuaian praktis kayu yang tersedia untuk pembuatan rakit, pohon lokal yang paling cocok adalah pohon cedar Lebanon. Kayu gelondongan itu diampelas, dikeringkan, dan diberi aspal. Ngomong-ngomong, balsa yang digunakan Heyerdahl jauh lebih ringan, hanya 160 kg/cu. m, dan pinus modern, sebagai analog terdekat dari pohon cedar, memiliki kepadatan 500 kg/cu. m, yang harus diperhitungkan saat menghitung daya dukung dan kelayakan rakit.

Di atas rakit, sesuai dengan "spesifikasi teknis" Providence, ruangan persegi panjang tertutup dibangun, diikat di sisinya dan diikat di bagian atas dengan kayu panjang, yang membuat seluruh struktur berbentuk segitiga, paling stabil selama berbagai perubahan. dari perjalanan laut yang panjang. Pada saat yang sama, sambungan fleksibel antar rakit memberi Tabut ketahanan yang diperlukan terhadap gelombang dan menjaganya dari kehancuran.

Pilihan lain untuk membuat rakit juga dimungkinkan.

Kondisi hidup

Seperti yang Anda ketahui, Tuhan melarang Nuh meninggalkan Bahtera, yang jika “kotak” atau kapalnya tertutup rapat akan membuat pembuangan kotoran manusia dan hewan menjadi sangat sulit. Dari sudut pandang ini, rakit memungkinkannya dikeluarkan melalui celah atau melalui lubang khusus di bagian bawah. Menurut pengamatan Heyerdahl, air tidak pernah mengalir dari bawah ke atas.

Selain itu, ventilasi satu rakit jauh lebih efektif daripada seluruh “kotak” yang panjang. Meskipun dalam hal ini semuanya tidak sesederhana itu. Untuk ventilasi yang efektif, Anda memerlukan 2 lubang - bawah dan atas. Alkitab hanya menunjukkan satu hal - di atas. Oleh karena itu, jika Tabut adalah sebuah “kotak” atau kapal yang disegel di semua sisinya, maka tidak mungkin membuat lubang yang lebih rendah di dalamnya, dan oleh karena itu ventilasi, tetapi jika itu adalah rakit, maka itu mungkin.

Akhir perjalanan

Keluarga Nuh dan hewan-hewannya tiba dengan selamat di akhir banjir (218 hari kemudian) di kawasan Pegunungan Ararat. Lonjakan arus “menyerahkan” mereka, menurut saya, ke Aragats, Ararat tetap di pinggir. Ararat Besar (Masis) terlalu tinggi, curam, berbatu dan tidak dapat diakses.

Ini adalah skenario yang paling mungkin terjadi. Ketika air mulai surut dan muncul arus yang jauh, seluruh keluarga terpisah. Ham bersama keluarganya dan beberapa hewan berlayar dengan dua rakit menuju Gunung Little Ararat (atau Ararat), tetapi dari sisi selatan yang lain. Ia menjadi nenek moyang keluarga masyarakat Afro-Asia. Jejak rakitnya menurut saya harus dicari di wilayah ini, kemungkinan besar di daerah antara isohyps 2000 - 2500 m, paling cocok untuk tambatan: lereng yang landai, dataran tinggi yang cukup luas, dll.

Putra kedua, Sem, dengan dua rakitnya pergi ke Mesopotamia (Mesopotamia) dan menjadi nenek moyang kelompok masyarakat Semit.

Skenario ini menjelaskan bagaimana kedua bersaudara itu sampai di sana setelah banjir. Dalam kerangka hipotesis ini, pilihan lain untuk penyelesaian Hama dan Sima juga dimungkinkan.

Di Aragat

Persoalan datangnya kapal terapung ke darat bukanlah perkara mudah. Pantai harus mempunyai ciri-ciri tertentu, yaitu nyaman untuk pendaratan. Kapal dengan draft 3 - 4 meter lebih dekat dari 100 meter ke pantai tidak akan cocok dalam hal apapun. Bagaimana cara memindahkan hewan ke pantai? Rakit dapat mendekati pantai, namun topografi pantai harus cukup datar. Ada kasus kematian tragis orang yang mencoba mendarat di rakit laut dan jatuh di terumbu dan bebatuan.

Oleh karena itu, saya percaya bahwa Nuh sendiri dan putra bungsunya Yafet, dengan dua rakit, tepat setahun setelah dimulainya banjir, mendarat di Gunung Aragats, di wilayah Republik Armenia modern, di kawasan Danau Kari ( pada ketinggian kurang lebih 3200 – 3500 m dpl). Di sini Tuhan menunjukkan pelangi sebagai tanda selesainya perjalanan sulit Nuh, sebagai simbol Perjanjian Abadi antara Tuhan dan manusia. Kemudian keluarga Nuh dan Yafet dengan hewannya turun ke Lembah Ararat, ke tempat yang lebih hangat, medan dan iklimnya mirip dengan tanah air mereka (Interfluve atau Israel), menjadi nenek moyang orang Armenia dan masyarakat barat laut (Indo-Eropa). Nuh mendirikan pemukiman Yerevan, hidup 350 tahun lagi dan meninggal pada usia 950 tahun.

Sebagai bagian dari ekspedisi survei, saya berada di lereng selatan Aragats pada musim panas tahun 1965 dan saya dapat mengatakan bahwa daerah ini sangat cocok untuk “mendarat” rakit dan untuk pergerakan lebih lanjut manusia dan hewan dengan berjalan kaki. Kemiringan yang cukup landai tanpa bebatuan, banyaknya aliran sungai dan sungai dengan air lelehan karena “penutup” lava Aragats sebagian besar kedap air dan aliran air permukaan mendominasi di lereng gunung.

Lereng Ararat, sebaliknya, curam, tidak ada air di atasnya, karena bebatuan yang membentuk gunung tersebut adalah basal yang “retak” dan air yang meleleh segera meninggalkan gletser, terutama membentuk saluran air bawah tanah. Omong-omong, mereka adalah sumber air utama untuk cekungan air artesis besar di bawah Lembah Ararat. Selain itu, berjalan kaki dari Ararat akan jauh lebih sulit dibandingkan dari Aragat. Oleh karena itu, menurut saya Tuhan mengarahkan Bahtera Nuh untuk mendarat tepat di Aragats, ke daerah dengan kondisi tambatan yang paling nyaman dan rute turun yang relatif sederhana ke Lembah Ararat.

Hipotesis membutuhkan bukti

Di atas hanyalah pertimbangan awal, diagram, hipotesis yang memerlukan pembuktian.

Mungkin ada tiga bukti. Yang pertama, paling mudah diakses, adalah menemukan jejak Tabut di Aragats di kawasan Danau Kari, termasuk di dasarnya. Kedua, ditemukannya jejak Tabut (rakit Ham) di lereng selatan pegunungan Ararat yang sangat problematis. Ketiga, yang paling mahal, namun paling realistis, adalah konstruksi dan pengujian air praktis dari salinan rakit Nuh.

Setiap elemen dari desain Bahtera yang “baru”, setiap episode dari kisah alkitabiah ini layak mendapatkan penelitian dan perhitungan yang komprehensif, penggalian, dan pemodelan skala penuh. Meliputi penelitian dan pengembangan kajian tekstual, kajian sumber, teologi, serta perkapalan, geologi, arkeologi, geografis, oseanologi, dan iklim. Pemodelan komputer untuk desain Bahtera dan pengujiannya diperlukan. Aspek etis dari prestasi dan perjanjian Nuh juga memerlukan pemahaman modern. Saya mendukung gagasan pendirian monumen Nuh dan Bahteranya di Yerevan.

Mark Milgram, insinyur pertambangan

Banjir dahsyat segera dimulai. Hujan turun tiada henti selama 40 hari 40 malam. Air membanjiri seluruh bumi, namun bahtera Nuh selamat, terapung di atas ombak. Semua kehidupan di bumi binasa akibat banjir global, kecuali mereka yang berada di dalam bahtera.

Kemudian hujan berhenti, air mulai surut, dan bahtera berhenti di puncak Gunung Ararat. Nuh membuka jendela bahtera dan pertama-tama melepaskan seekor burung gagak dan kemudian seekor merpati. Burung-burung itu terbang menjauh dan terbang kembali karena tidak punya tempat untuk mendarat karena air. Namun suatu hari merpati yang dilepaskan ke alam liar tidak kembali ke bahtera, dan Nuh menyadari bahwa banjir telah berhenti dan daratan kering telah muncul di suatu tempat dari laut.

Nuh melepaskan seekor merpati dari bahtera. Mosaik dari Katedral Montreal, Italia, 1180-an.

Ia dan keluarganya meninggalkan bahtera, mengeluarkan hewan-hewan, membangun altar dan mengorbankan beberapa hewan kepada Tuhan di atasnya, sebagai tanda syukur atas keselamatan mereka. Dia berjanji kepada Tuhan kepada Nuh bahwa dia tidak akan lagi mengirimkan banjir ke bumi dan, sebagai tanda rekonsiliasinya dengan manusia, dia memunculkan pelangi di antara awan. Setelah memberkati Nuh dan anak-anaknya, Yang Mahakuasa bersabda kepada mereka: “Beranak cuculah dan bertambah banyak serta penuhi bumi. Biarlah segala binatang di bumi, burung di udara, dan ikan di laut tunduk kepadamu; Anda bisa memakan dagingnya bersama dengan sayuran dan rempah apa pun. Hanya saja, jangan menumpahkan darah manusia, karena manusia diciptakan menurut gambar dan rupa Allah.”